Guangzhou-Chengdu-Taocheng Aden-Mugecuo Tour_Travel Notları - Yolculuk
ilk gün 31 Ağustos günü öğleden sonra Chengdu uçağına bindik ve gezimize başladık. Chengdu'ya gece vardığınızda, yol trafiği nispeten yavaştır, rezervasyon yapılan otele dönüş neredeyse akşam saat 8'dir, çünkü yolculuk önceden çevrimiçi olarak Sichuan China Travel Service ile rezerve edilmiştir, seyahat acentesi arabayı ve oteli kiralamıştır, bu nedenle geziyi yapmak için seyahat acentesiyle iletişime geçmeniz gerekir. Maliyet çok zordu, bu yüzden akşam yemeği için otelden ayrıldığımda saat sekiz buçuktu. Bir arkadaşım Kuanzhai Yolu yakınlarındaki "Shu Wei Yuan" adlı bir restorana gitti. Girdikten sonra iştahım hemen arttı ve masada zengin yemekleri gördüm. , Buna "zheng" deniyor ve sonra şeflerin tamamının çalışmadığı söylendi, bu yüzden cadde boyunca yiyecek aradık. Sonuç olarak, her mağazanın cevapları çok benzerdi. Bu kadar büyük bir Chengdu'da gece hayatı nasıl olmazdı? Xian Yolu'na bir taksiye bindim ve baharatlı karides ve yengeç restoranı olan bir restorana girdim. Yemekler gerçekten güzel. Yemekler bir tencerede kırmızı biber ve karideslerle servis ediliyor. Büyük bir tabak tabağı ver bana Benim izlenimim süper baharatlı. Baharatlı yiyecekler yiyebilen bir insan olduğumu düşünüyorum ama buna dayanamıyorum. İkincisi, bu biberin çok güçlü olduğunu biliyorum. Yemek yediğimde ishal oluyorum. Midemin biberden kaynaklandığını anlıyorum. felaket. sonraki gün 1 Eylül'de resmi olarak Sichuan-Tibet hattına yola çıktık. Seyahat acentesi bize bir kiralık araba ve bir şoför gönderdi. Bugünkü düzenleme Chengdu-Ya'an-Luding-Kangding'den. Toplam mesafe 328 kilometre. Yolculuğun 8 saat olduğu tahmin ediliyor. Kolayca, Ya'an'a girdikten sonra yolun her iki tarafında kivi meyve tezgahları buldum, bu yüzden arabayı durdurdum ve tadına bakmaya gittim.Kivi meyvesinin burada bir spesiyalite olduğu, genellikle Guangzhou'dan alınan yerli veya ithal kivi meyvesine benzeyen kırmızı kalp meyvesi olduğu ortaya çıktı. Aynı değil. İçerideki kalp kırmızı ve tadı tatlı. Markette satın alınan yeşil kalpten çok daha tatlı. Herkes yolda aldı. 4 yuan bir kedi için sorun değil ve tabii ki daha pahalı. Evet, bu da biraz daha büyük. Öğle saatlerinde şoför Yajiang'da öğle yemeği ayarladı. Şoför bizi tanıttı. Yajiang'da tüm dünyada ünlü Sanya "Yayu", "Yanu" ve "Yayu" var. Ya'an subtropikal muson iklimine sahip olduğundan, tüm yıl boyunca bulutlar gibi çiseleyen yağmur çiseliyor Sis, tıpkı bir peçe gibi, hiçbir şey yokmuş gibi görünüyor, halk tarafından "Ya Yu" olarak adlandırılıyor, "Ya Nu" da olduğu gibi, muhtemelen biraz tahmin edebiliriz ama ne yazık ki onu görecek kadar şanslı değildik ... Doğal olarak, "Ya Yu" onu kaçırmak istemiyor. Bu yüzden restoranda bir yaban balığı sipariş ettim. Kedi başına 190 yuan'a mal oluyor. Bu iki kediden fazla. Onu yediğimde pişman oluyorum. Balığın kalitesi ne lezzetli ne de pürüzsüz ve teknoloji mükemmel değil. Havza gümüş sazanı lezzetlidir, ancak bu balığın kafatasında kılıç şeklinde bir kıkırdak vardır ki bu otantiktir.
Başlangıçta Erlang Dağı Tüneli'ni almayı planlamış olan sürücü bana bir çamur kayması olduğunu ve aracın yolda bloke olduğunu söyledi. Shanghai Ding'e yüksek hızda girmeliyiz, ancak gaz ve geçiş ücretleri için 300 yuan almamız gerekiyor, bu yüzden araba Yajiang'dan Yingjing'e ve otobana gitti Shimian'dan Luding'e oradan da Kangding'e geçtikten sonra Yingjing aracılığıyla bu küçük yerin de kendine özgü olduğu, yani orada üretilen bir çeşit siyah kumluk olduğu, çeşitli renkler ve göz kamaştırıcı bir dizilim olduğu keşfedildi.Kırılgan olduğu düşünüldüğünde satın alma arzusu var. Orijinal fikirden vazgeçin. Yol boyunca yol koşulları pek iyimser değildi ve midem güncel değildi, çünkü dün akşam yediğim Sichuan yemeği çok baharatlıydı ve bugün benimle bir devrim yaşadım. Tuvaleti tamamen görünce çözmek zorunda kaldım. Korktum, bu yüzden geceleri biraz ilaç aldım. Daha iyi. Yeşil tepeler ve arabanın camının dışında süzülen yeşil sular da yoğun bir çalışma gününden sonra rahat. Dolambaçlı yoldan dolayı sadece akşam saat 10'da Kangding'deki Sexia Angba Oteli'ne check-in yaptım. Oda oldukça büyüktü, ısıtmalı ve çok temizdi. Ancak, şehir merkezine biraz uzak. Taksiye binmek oldukça ucuz. Şehir merkezinden otele sadece 8 yuan ve oda bir gecede 360 yuan. Kangding'in rakımı 2.700 metre ve insanlar temelde yanıt vermiyor. Üçüncü gün 2 Eylül'de bugün Kangding-Xinduqiao-Yajiang ile olan mesafe 146 kilometre ve tahmini yolculuk süresi 7 saattir. Sabah kahvaltı ettikten sonra Kangding'den ayrılıp deniz seviyesinden 4298 metre yüksekte bulunan Zheduo Dağı üzerinden Xinduqiao'ya vardık. Xinduqiao fotoğraf cenneti olarak biliniyor. Yol boyunca manzara yeşil dağlar ve yeşil sulardan sarı, sarı, yeşil ve yeşil manzaraya dönüştü. Çayır başrol oynar ve dağlar onu bir folyo olarak çevreler.
Öğlen Xinduqiao'da öğle yemeği yemeye karar verdim. Neyse ki vaktim olduğunda şehre gittim. Arabanın önünden geçer geçmez sokaklar tozluydu. Havalandırma bile vücudumu mahvedecekti ama alışveriş yapma arzumu etkilemedi. Az aldığım için pişman olduğum sürece, sadece bir dizi balmumu ve bir dizi ejderha desenli akik taşı aldım, bunlar çok güzel, toplamda 70 yuan.
Öğle yemeğinden sonra zor bir yolculuğa çıktım.Araba 4412 metre rakımda Gaoersi Dağı'na çıktı.Yükseklik hastalığı nedeniyle insanlar su içmek, meyve yemek ve yolculuk boyunca sürekli tuvalete gitmek zorunda kaldı.Yükseklik hastalığım mesanemin sıkışmasıydı. Bir dakika içinde işeme dürtüsüne sahip olacaksın Buradaki tuvalet kişi başı 2 yuan'a mal oluyor. Sözde tuvalet basit ve iğrenç olsa da, yine de gitmen gerekiyor. Sonra Yajiang yolunda herkes arabada dağılacak. -4 saat boyunca ne yapacağımı bilemedim ve yolun ortasındaki tuvalete gitmeyi düşündüm. Ama bu basit yolda tuvalet nerede, yol kenarındaki çöplerle sorunu çözmek gerçekten imkansız ve yol kenarındaki trafik her zaman aynı değil. Böylesine büyük bir ortamda, hiçbir yüzün pek bir faydası yok. Sonunda Yajiang İlçesine geldim. Bu küçük ilçeyi nasıl bulacağımı bilmiyorum. Koşullar Kangding ile kıyaslanamaz. Küçük ilçe yamaçta inşa edilmiş ve dar sokaklar etrafta dolanıyor. Bu küçük kasabada yürüdükten sonra, küçük kasaba kasabasında çok sayıda erotik kuaför buldum. Geceleri 2850 metre rakımda Yalong Bay Hotel'de kaldım, oda başına gecelik 240 yuan.Otel sadece ortalama, ancak karşı taraftaki manzara iyi hissettiriyor. , Otel yemeğindeki Köknar Mantarı Haşlanmış Tavuk nefis ... Uzun zamandır bu kadar tavuk aromalı tavuk yemedim.Köknar Mantarının kokusu eklendi ve hala ağızda kalan tadı var.
Dördüncü gün 3 Eylül'de bugün, Yajiang Müdürü Tang ve Daocheng'den Riwa'ya (Shangri-La Kasabası) 359 kilometre, arabayla yaklaşık 13 saat yolculuk için ayarlandı. Bugün yolun yürümesi zor olduğu için sabah yedide başladım. Bu yoldaki zorluklar kelimelerin ötesinde. Zorluklar bu yoldaki zorluklarla nasıl karşılaştırılabilir, tüm yol deniz seviyesinden 4000 metre yüksekte, Litang İlçe deniz seviyesinden 4000 metre yüksekliktedir ve Maoya bozkırının manzarası sınırsızdır.
Öğlen neredeyse Litang Kasabası'nda yol kenarındaki bir restorana gidiyordum. Şoför, bu restoranın yayladan eşsiz soğuk su balıkları olduğunu söyledi. Tencerede zaten üç kedi balığı vardı, yeterli olmadığını düşündü ve iki kedi aldı. Balık dışında, diğer vejeteryan yiyecekleri yemek bedava. İyi bir anlaşma olduğunu düşündüm. Balık 200 yuan'a, bir masa 1.000 yuan'a mal oldu. Öğle yemeğinden sonra engebeli bir yolculuğa başladım. Birçok insan kendini hasta hissetmeye başladı. Tavşan Dağı'ndan geçen garip kayalar muhteşem. , Sonra Haizi Dağı'nda yürüdüm. Deniz seviyesinden 4.500 metre yüksekte olmasına rağmen hala deniz dilimleri ve granit yığınları gördüm. Sonunda insanları yaşayıp öldüren 318 Ulusal Karayolu'ndan saat 16.00 sularında ayrıldım. Daocheng'den Riva'ya giden turist yolunda, bu yolun yürümesi çok kolay, her iki taraftaki manzara da güzel, ancak arabadaki insanlar temelde uykulu, kimse güzel manzaranın tadını çıkarmaya gitmiyor ve kimse bir daha fotoğrafçılıktan bahsetmiyor, bu yüzden yapmalıyım Sonuçta, dönüş yolculuğunu düşünmek önemli değil. Araba sürekli dönerken, birdenbire başım dönüyor ve midem bulanıyordu.Hareket hastalığını hiç hissetmeyen türden biriydim.İlk defa, hareket hastalığının acısını hissettim.Sürücü benzin istasyonuna yakıt ikmali yapmak için yeni girdi, ben de arabadan kaçıp kustum. Arabaya dönmek daha iyi hissettirdi, ama tekrar vurması uzun sürmedi. Dayanmış olmama rağmen midemden gelen şeyi kontrol edemedim. Çöp torbasına kustum ve sonra durup attım. Çok geçti. Herkes yemek yemek için bir restoran aradı ama artık yemek yiyemediğim için gitmemekte ısrar ettim. Geceleri Riwa'daki Yading İstasyonuna geldim. Yolculuğun en pahalı oteliydi. Deniz seviyesinden 3400 metre yüksekti ve oda başına 420 yuan idi, ama yapmadım. Herhangi bir duygu, sıcak suyla ısındı ve yatakta uykuya daldı.
Burası Mian'er Dağı, iki Mian'er gördün mü?
Haizi Dağı'nda, yani büyük bir taş yığınında, farklı boyutlarda Haizi parçaları vardır. Beşinci gün Bugün 4 Eylül, tüm yolculuğun en önemli önceliği olmalı.Riwa'dan Aden'e girip, Aden'i ziyaret ettikten sonra Daocheng'de kalmak için Riwa'ya döneceğiz. Dünün rahatsızlığı bir gece uykudan sonra kayboldu ve halkın ruhları tazelendi. Çok iyi, bugün Aden'in bana getireceği sürprizi dört gözle bekliyorum. Şoför, bugünün güzergahının nispeten gevşek olduğunu ve daha sonra kalkabileceğini söyledi, bu yüzden sadece 8: 30'da yola çıktık. Şoför, Aden manzaralı noktaya girmek için bizden kişi başına 120 yuan ücret aldı. Biletler, bu para herkes tarafından kazanılıyor ama bu arabanın zaten bizim tarafımızdan karşılandığını hissediyorum ve başka bir ücret almak biraz aşırı. Aden Scenic Area'nın kapısına vardığımda, insanların manzaraya girecekmişim gibi hissettiren bir kapı yoktu. Biletler kişi başı 150 yuan idi. Bu kapıdan Chonggu Tapınağı'na gitmenin tek bir yolu var. Aslında, dağa çıkmak benim için sorun değil. Yayladaki dağlar tökezliyor, yürüyor ve okşuyor ve 3889 metre yükseklikteki Chonggu Tapınağı'na tırmanmam bir saatten fazla sürdü.Gözlerimin önündeki güzel manzara şimdi dağa tırmandığımda irtifa hastalığını unutmamı sağlıyor. Bir saatten fazla bir süredir zorlu yürüyüşü hatırlayamıyorum ve önümdeki güzel manzara bir kenara. Görüşüme en güzel manzarayı koymak için Luorong sığır çiftliğine girsem iyi olur. 80 yuan için bir gidiş-dönüş pil bileti aldım. Araba sürmek istediğinde, araba deniz seviyesinden 4150 metre yüksekte bulunan Luorong sığır çiftliğine girdi. Etrafı üç kar zirvesi ile çevrili, Tibetlilerin otladığı bir dağ merası. Sarı, sarı ve yeşil otlaklar sonsuz, orman akarsuları ve yeşil otlaklar. Saf göl suyu ve uzaktaki Tibet köyleri her yerde çok güzel. Diğer turistlerden şu anda yoğun bir kaz tüyü yağışı olduğunu ve tüm otlakların beyazla kaplı olduğunu duydum. Sadece bir an üzerinde çalışamayacağım. Onu köprüye kimin yığdığını bilmiyorum. Kardan adam hala orada ve oldukça güzel görünüyor. Tibetlilerin kalbindeki peri dağına bakıldığında, henüz sonbaharın başlangıcı olduğu için kar ve buz henüz tüm dağı kaplamamış, ancak erimeyen dağın tepesi bazen yüzünün yarısını, bazen tamamen bulutlarla ve sisle kaplanmış, güneş ışığında altın dağın ihtişamını göremeyerek ortaya çıkmaktadır. Ama yine de küçük dileğimi tatmin edebilir.
Öğle vakti, bu yüzden sadece küçük Tibet evine girip bir kase Master Kong kupası erişte isteyebilirim. Bir fincan 15 yuan için teşekkürler. Burası 50 yuan'e mal olacak. Güzergah ve daha çok çalışmak istemeyen diğer yol arkadaşları nedeniyle 4500-5000 metre rakımda Süt Denizi ve Beş Renkli Denizlerden vazgeçtiler. Sığır çiftliğinde ileri geri at sürmenin 3 saat süreceğini duydum. Buradaki iki Haizi pes etti. Diğer yoldaki İnci Denizi'ni görmeniz için bir sebep yok.Normalde uzun mesafeli tümseklerin acısını çekmemek için burayı ziyaret etmek için iki gün ayırmalısınız.Yol boyunca güzel manzarayı bulduğum için gerçekten satın aldığım için pişmanım Gidiş-dönüş biletiniz varsa, yol boyunca geri yürümelisiniz veya Jiuzhaigou'da olduğu gibi istediğiniz zaman inip çıkabilirsiniz, ancak buradaki araba sizi durdursa bile sürüşten memnun değil, ancak oturacak koltuk yok, bu noktada Aden Jiuzhai öğrenmeli. Videoyu çekmek için IPAD'i kullandığım için her zaman pişmanlık duymuşumdur. Güzel manzarayı olabildiğince korumak istiyorum. Maalesef ellerim donmuş. Ya yukarıdaki fotoğrafı çekmedim ya da aşağıdaki fotoğrafı kaçırdım. Ayrıca hız, insanları uçmak istiyor. Akülü arabanın girişine gidin ve ilk geldiğimde görecek vaktim olmayan manzaraya daha yakından bakın. Uzaktaki atlar, yeşil otları aceleyle yiyorlardı ve nehir çayırların etrafında dolanıyordu. Güzel manzara, bu sesin sessizliği yok edeceğinden korktuğum için ses çıkarmaya korktum Müthiş manzara.
Aden'de Meralar
Tibet ikametgahı.
Aden'de serbestçe otlayan atlar
Aden'den ayrılmak için dağdan aşağıya iniyorum, bir sürü turist gördüm dağa tırmanıyorlar, bu gece otlakta kalmış olmalılar, kendi çadırınızı getirebilirseniz harika olur. Dönüş yolculuğuna başladık çünkü arabadaki meyve bitti ve daha fazlasını almak için Riva'da durmak zorunda kaldık.Ayrıca bir zanaat dükkanına girdim.Tibiblilerin dükkanları neredeyse aynı, pazarlık seviyesine göre iki salkım aldım. Kolye, bir dize ulusal stile uyması için sadece 20 yuan, diğeri dzi boncuklu iki akik taşıdır.Renk çok basit ve zariftir ve normal kullanım için de uygundur, ancak fiyatı yanlışlıkla yüksektir, 130 Yuan bu ipi aldı, kaybetmen önemli değil, tıpkı onun gibi, çünkü zaman neredeyse geldi, Riwa'da yemek yedim, pirince dönüş yolu karanlık, buraya geldiğimde gördüğüm güzellik tamamen kayboldu O sırada hareket rahatsızlığı olmasaydı ve yoldaşları uyandırdıysam çok güzel fotoğraflar çekmem gerektiğine üzülüyorum. Daocheng'deki Yading Kaplıcası Oteli'nde saat dokuzdan fazlaydı. Deniz seviyesinden 3700 metre yüksekte ve oda gecelik 380 yuan. Otelin adı olmasına rağmen Aslında kaplıcalar var, başka hiçbir şey yok.
Rengi domuz göbeği gibi hissetmek için değiştirin
Daocheng Hotel'in dışındaki evler Altıncı gün Bugün, 5 Eylül, Daocheng-Litang-Yajiang'dan toplam 285 kilometre sürecek ve tahmini yolculuk süresi 10 saat. Sürücü arabayı sürdü ve araba Haizi Dağı'na ulaştığında fotoğraf çekmemize izin vermek için durdu Aniden Daocheng'den ayrıldığımı hatırladım ve sordum: Baiyang Ormanı nerede? Cevap: Araba dün gece geçti. Tekrar sorun: Ya Kırmızı Çimen? Tekrar cevapladı: Şimdi aldım. Meslektaşlarımın kamerasını gördüm ve kırmızı çim sahayı fark etmediğimi öğrendim. Daha da önemlisi, henüz en sıcak ve en göz kamaştırıcı mevsime ulaşmamıştı. Yol kenarında bir fotoğraf çektikten sonra bazı Tibetlilerin bize yaklaştığını hatırladım. Yürüdüğümde şoför çekimlerden sonra ayrılmamı söyledi. Anlaşılan Tibetlilerin parayı almaya geldikleri ortaya çıktı. Bir kameranın 10 yuan aldığını duydum. Doğal manzara da onların işi. Araba Mianer Dağı'nı geçti ve dağın tepesinde güneşin güzel bir hale ile parladığını gördü. Şoför durmak istemedi mi yoksa durduğumu duymadı mı bilmiyorum. Durdurmam uzun sürdü. Arabadan inip birkaç fotoğraf çektim. Bu fotoğrafta genç bir Tibetlinin olmasını istemeyen genç bir Tibetli geldi ve şoförden para istedi.Bu gasptı.Sürücünün iyi bilgilendirildiği ve kaçmak için hem yumuşak hem de sert beceriler kullandığı düşünülüyordu. Aslında biraz suçlu hissettim. Öğleden sonra saat 2 civarında, şoför bizi siyah diye adlandırılan yak yiyen bir restorana götürdü! Birkaç dilim yak 48 yuan'a mal oldu.Filmin onlar için övüldüğü söyleniyor, bu yüzden ona sadece ipek diyebilirim çünkü kızgın olduğum için yemektense aç olmayı tercih ederim.Sürücü durumun hantallığını en iyi bilir, bu yüzden ileri gitti ve 138'i geçti. Ulusal karayolu üzerinde "158 Daoban Takımı" adı verilen göze çarpmayan bir yer var. Girdikten sonra bir mağara olduğunu gördüm. İçinde sadece ezilmiş erişte var. Bir kase 25 yuan. Doyana kadar dilediğiniz gibi erişte ekleyebilirsiniz. Tabi bu fiyat biz turistler için de geçerli. , Ama vicdanıma göre, bu taraf gerçekten gerçek ve hepimiz övülüyoruz. Sahibi Leshan'dan. Onun tanıtımına yardımcı olmak istediğimi duydum. Çok mutluyum ama tek söylenecek taraf bu değil, gitmeyi unutma Duvarlara bakın. Tüm duvarlar diğer gezginlerin yaptığı yorumlarla dolu. Çoğu bisiklet arkadaşlarının mesajları. Sözler ve cümleler insanları güldürüyor. Pek çok zorluklar ve zorluklar var. Sadece bunda yürümek 318 Sadece ulusal karayolundaki insanlar tüm yolun gece sarsıntılı olduğunu anlayabilir.Neyse ki geldiğimde öğrendim.Ayaklarımı dikmeye hazırım ve eğlenebilirim.Yolun önünde iki kırık araba ile karşılaştım.Neyse ki bekleme süresi insanı yapmayacak Bir demlik çay yapmak için otobüsten inin ve Yajiang Hotel'e dönün, saat 9'u geçecek.
Yedinci gün 6 Eylül'de Yajiang Nehri'nden Kangding'e döneceğim. Tecrübelerime göre bugünkü yolculuk yolculuğun daha zor bir parçası. Dönüş yolculuğu olduğu için heyecan biraz azaldı ama pencere dışındaki manzarayı daha derinlemesine anlamama engel olmuyor. 4412 metre yükseklikte Gaoersi Dağı'na tırmandığımı ve Ganzi Dağları'nın güzel manzarasına hayran kaldığımı anlıyorum. Öğlen Xinduqiao'ya geldiğimde yemek yediğim restorana geldim. Öğle yemeği yedikten sonra tabii ki fotoğrafçıların sevmesine izin veremem. Evet, 3450 metre rakımda Xinduqiao Yaylası'ndaki Kuangu fotoğraf cenneti. Araba bizi fotoğraf açısının en güzel konumuna götürdü. Güzel manzaranın fotoğraflarını çekmek için heyecanla uzun ve kısa toplar aldık.
Xindu Köprüsü'nden çıkıp 4000 metreden Zheduo Dağı'nı geçerek saat 16: 00'da Kangding'e girdim, ancak sürücü yarın Mugecuo Manzara Alanını bugün bitirmemizi önerdi. Kimse buna karşı çıkmadığı için 4: 30'da girmek mantıklıydı. Manzaralı nokta olarak Mugecuo, Küçük Jiuzhai olarak bilinir. Dujuan Boğazı, Saimaping, Qisehai, Yaochi Kaynar Pınarı, Mugecuo ve Kızıl Deniz Çayırı dahil altı küçük doğal nokta vardır. İlk olarak manzaralı gezi otobüsüne biniyoruz (100 yuan / İnsanlar) Manzaralı alandaki en yüksek manzara noktası olan Mugecuo'ya varılır. Bu, 2000 metreden fazla rakımı ile Siçuan'ın kuzeybatısındaki en büyük dağ gölüdür. 4 kilometre kare ve en derinliği 70 metreden fazladır.Dağlarla çevrilidir.Farklı mevsimlerde farklı renkteki dağları görebilirsiniz. Suya yansıyan manzara son derece güzel ve son derece sessizdi. Seyretmeye devam etmek için arabayı indirin. Gelme zamanı gelmediği için guguk kuşunun bakmasına gerek kalmadı. Redstone Mahallesi'nde inin.Kırmızı taş yığınları var.Aynı zamanda temiz hava nedeniyle bu kırmızı rengin yavaş yavaş taşların üzerinde büyüdüğü söyleniyor. Mantar, kahraman taşı olarak bilinir.
Mugecuo'nun Altın Kıyısı
Manzaranın gezi merdiveni, manzara ve yeşil ağaçlardan aşağı, manzaralı noktada hiç kimse olmadan yürürken, ruh hali oldukça rahattı, Yaochi Kaynar Pınarı'na geldi, ancak sınırlı zaman nedeniyle aynı gruptaki insanlar ayakkabılarını çıkardılar ve tekrar çağrıldılar. Zaman yeterli değildi. Ne yazık ki, en yüksek su sıcaklığı 90 as kadar yüksek ve insan vücuduna faydalı çeşitli elementler içeriyor.Farklı kaynakların göz hastalıkları, mide hastalıkları ve romatizma tedavisinde farklı iyileştirici etkileri var. Arabayla aşağı inmeye devam edin ve güzel Lianhua Dağı'na bakın! Yedi Renk Denizi'ne geldiğinizde güzellik çok güzel ama çok erken, göl bir ayna kadar sakin ve şeffaf ve çevredeki ağaçlar göle yansıyor ama ağaçlar sadece yeşil ve daha az renkli.
Qisehai Artık doğal yerleri görecek vaktim yok. Dağdan aşağıya aceleyle geldim ve manzaralı alandan ayrıldım. Başka yolu yok. Zaman çok telaşlı. Akşam 7'de Kangding'deki Love Song Meydanı'na gittim. İlk bakışta bir grup insanın kare danslar yaptığı ortaya çıkıyor.Tek fark, danslarının Zongmin tarzında olması ... Bir bakış yeterli. Kangding, sekiz yıl öncesine benzer şekilde, hala çok canlı. Dinlenmek için otelde kaldı. Sekizinci gün Daocheng Aden gezisinin son günü olan 7 Eylül Bugün Kangding'den Chengdu'ya döneceğim.Yolculuk kolay ve herhangi bir manzarayı ziyaret etmeye gerek yok.Sadece yol boyunca yürüyüp duruyorum.Yol yapımı tek taraflı olarak serbest kaldığı için artık uzakta değil. Yolda yürümek çok zaman alıyor, baskı olmadığı için trafik sıkışıklığı kötü bir ruh haline neden olmadı.Kangding'de yolda 16 yuan / jin taze ceviz ve 5 jin taze ceviz ve 5 sentlik 40 kaktüs meyvesi aldım. Öğlen Şangay Ding'de öğle yemeği yedim ve cevizin sadece 10 yuan / jin olduğunu öğrendim. Daha fazla alırsanız 2 yuan daha alabilirsiniz.Maliyeti dengelemek için 5 kg daha satın alabilirsiniz.Bu bir finans insanı düşünmenin yolu. Sekiz sene önce geldiğimden tamamen farklı, eskiden ıssız olan arazi şimdi yüksek binalarla kaplı ve yeşillikler de güzel. Alışveriş devam ederken, Erlang Dağı'ndaki turist dükkanına gittim ve 400 yuan'den fazla kurutulmuş yak sığır eti satın aldım, bu çok baharatlıydı! Akşam yemeği Ya'an'daki restorana geri döndü. Akşam yemeğinden sonra, yerel spesiyalite kırmızı kalp meyvesini almak için saat 9'da Ya'an'a gittim. Herkesin Guangzhou'ya geri getirmesi için yaklaşık 10 kilogramlık bir kutusu vardı ve sonunda Chengdu'ya döndü, ancak akşam birden biraz fazlaydı. Yukarı. dokuzuncu gün Bugün 8 Eylül'de Chengdu çevresinde bir tur ayarladım.Sabah, Huanglongxi antik kentine gitmek için bir seyahat acentesinden bir SUV kiraladım.Aslında, doğrudan buraya giden otobüsler var, ancak çok zahmetli olmak istemiyorum. Qing Hanedanı tarzındaki sokaklar hala iyi korunmuştur. Sokaklar mavi taş levhalarla kaplıdır, ahşap sütunlu ve mavi çinili köşkler ve evler, güzel oyulmuş korkuluklar ve pencere kafesleri. Huanglongxi'ye gelenler Wangyekan'ın eski iskelesinde durmayı severler. Açık ve keyifli manzara, öğle vakti iskeleye yakın bir lokantada öğle yemeği, antik kentin sokaklarında yürüyüş, yeni keşifler bulacaksınız, kurutulmuş tempeh kahverengi kuru kahverengi yapraklarda, sicim ipleriyle bağlanmış. Satış, güzel ve hoş kokulu görünüyor.
Huanglongxi'de yüzmek için hâlâ zaman var, bu yüzden yürüyüşe Jinli'ye gitmeye karar verdim. Zhou Wei yüzünden mi yoksa bu kadar popüler mi bilmiyorum. Tüm Jinli insanlarla dolu. Her adımda sıraya girip yavaşça yürüyorum. Pişman ol, çok değer ver, bu Jinli sıradan bir mal değil, çok iyi, manzara, yemek ve insanların durup tadını çıkaracak cazibesi var. Jinli uzun değil, ama Chengdu hayatının özünü yoğunlaştırıyor: çayevi Hanlar, restoranlar, barlar, tiyatrolar, el sanatları, yerel ürünler ve yerel atıştırmalıkların hepsi enfes ve Batı Sichuan kültürünün cazibesi her yerde.
Çok yemek istediğim ve iştahım çok az olduğu için çok lezzetli atıştırmalıklar satın aldım.Onları ancak her çeşitten birkaç lokma yedikten sonra atabilirim.Çünkü akşam yemeğine devam etmek için Chengdu'daki Longchaoshou Ana Mağazasına gideceğim. Bu gerçekten abartılı. Üç katlı bir bina, ancak bir koltuk beklemeniz gerekiyor. Birinci kat temelde yerliler. Ne yenir biraz fast food gibidir, ancak bekleme yeteneğiniz yoksa bunu düşünmeyin bile. İkinci kat temelde yereldir ve çok sayıda yabancı var, biraz büfe gibi ama burası Tamamlanmamış, üçüncü kat özel bir oda, oda başına 80 yuan, sadece odayı, yemeği kiralıyor ve ardından fiyatı hesaplıyor. Her neyse, her seviyeyi beklemek zorundayız, yine de ikinci katı seçtik. Bence beklemeden sonra bir saat olmalı. Sonunda sıra bize geldi. Kişi başı 58 yuan sipariş ettik. Önce dört kişilik yemekte ortak yemekleri ikram ettik. Ayrıca herkes için on çeşit atıştırmalık var, yine de biraz pişmanlık çünkü tüm yemekleri yemedim ve Kuanzhai Sokağına gitmedim, unut gitsin, otele geri dön.
onuncu gün 9 Eylül bugün bu gezinin son günü sabah uçuşumda kahvaltıdan sonra havalimanına koştum, aldığım kaktüs meyvesini almadım, otele bıraktım. Getirmeyi unutmadım ama vazgeçtim. O kadar küçük ki, birkaç kat plastik poşet olsa bile ellerimi bağlayacağım ve nereye dokunursam dokunmam acıtıyor, bu yüzden pes ettim, bu yolculuktan pişman oldum ama yine de daha mutluydum.
