Başladıktan sonra, 2012 Trip to Tibet_Travels'i asla durdurmayacağım - Yolculuk
2. Yan tarafa gelin.
3. İlk durağın hedefi Xining ve navigasyon ekranı 1747 kilometredir.
4. Xuzhou hizmet alanında geçen bir araç başka bir aracın buluşmasını bekliyor.
5. 11 Haziran sabahı, Shaanxi Eyaletindeki Tongguan 01 Çıkışında dinleneceğiz.
6. 11 Haziran sabahı, Shaanxi'deki Tongguan Çıkış 01'de dinlenin.
7. Shaanxi Tongguan ihracatı.
8. Shaanxi'de bir tünelden geçerken, aynı arabadaki bir yolcu arkadaşı yüksek sesle "Karının yuva tüneli mi?"
9. Haha, yanlış bir okuma olduğunu anlamadan önce dikkatlice bakın!
10. Bu tünelin tasarım etkisi çok iyidir ve kaymayı önleyen kayaların oluşturduğu mükemmel bir bariyerdir.
11. Laohugou Köprüsü (isim kişiliği).
12. Bu, Laohugou Köprüsü'nün yeni bir fotoğrafı.
13. Gansu'da ani bir yağmur fırtınası oldu. Uyarı işareti açıkça "Yavaşla" yazsa da! Ama bir araba hala çılgın ve sıçramadan ne kadar hızlı olduğunu tahmin edebilirsiniz.
14. Lös yüksek yokuş çok güzel, ama çok ıssız ... Bu sloganı gördükten sonra, liderlerin sadece "yeteneklere" dikkat ettiklerini, ancak loş yüksek eğimi umursayacak zaman olmadığını anlıyorum! Daha fazla ağaç ve çimen dikmek doğru değil mi? Canlı değil ve keyfi olarak kazılamaz! !
15. Bu resim, bir grup insanın kazı için çığlık attığını gösteriyor. Meslektaşlarından "nadir toprakları" kazdıklarını ve onları bir Japon'a sattıklarını duydum. Doğru mu? Ama Japonlar dahil olduğu sürece, onu küçümsüyorum. "Kahretsin, bu insan değil"
16. Bu başka bir köşe ve başka bir şekilsiz yüz!
17. Hâlâ köşede, hâlâ sakatlanıyor.
18. Bu parça, "serbest kazı" nın ne olduğunu biraz kanıtlayabilir ve iyi göründüğü her yerde kazı yapabilir. Bu, bir otoyol kavşağında bir dönüm noktasıdır! Dışarıda kazmayı bırakabilir misin, ama geçmiş değişimlerle dolu.
19. Bu doğal oluşmuş şekli bir bilgisayar masaüstü olarak kullanmak istiyorum.Yakından bakınca, vay canına, kazı çok sanatsal ... Maalesef kamyonun lastik izleri ve doldurulmamış hendek olay yerinde kaldı.
20. Daha önce asker olduğumda, bunların hepsi sağlamdı, bu şekilde kazmaya devam edersek, bir sonuç çıkacaktır. Bu reklamdan reklam sloganını ödünç alalım ve şöyle diyelim: Nadir Dünya Düşleri, Kötü Düşler (reklam değil) !
21. Sonunda, bu tapınak benzeri yapıyı bulduğuma şaşırdım, ne olduğunu bilmiyorum. Bana sorma, gerçekten bilmiyorum! Eğer biliyorsan, bilmiyorum! Sana öğrettim deme!
22. Akşam saat 8'den itibaren 22 saat anlattıktan sonra nihayet bu çıkıştan indim.
23. Xining'den bir arkadaşın onu almasını bekliyorum! Başka bir araba, şehirde bir otel rezervasyonu yapmaya gitti.
Açıklamak gerekirse, bugün oynamadım, yoldaydım, bu yüzden sadece ruh halimi istediğim gibi eklemek istiyorum. Size uyan bir şey varsa, bunun nedeni size şarkı söylemem ve içmem ve kimseyi hedeflemememdir. Haha! ! ! Plaka, sahibi tarafından onaylanmadığı için bloke edildi! Kabul ettikten sonra artık gizlenmeyecektir. Bugünlük bu kadar! Bir gün araba sürdükten sonra yorgunum. Geceleri biraz atıştırmalık yedim ve uyumalıyım. Yarın sabah Golmud'a gitmek için erken kalkmam gerekiyor! Yarın devam edin! Tatlı Rüyalar! İyi geceler Üçüncü gün: 12 Haziran'daki güzergah: Xining-Ta'er Tapınağı-Riyue Dağı-Qinghai Gölü-Dulan (konaklama) Dulan'da kaldığım otelin interneti ve kablosuz sinyali yok, bu yüzden resim yükleyemiyorum. Bugün ekleyeceğim. 11 Haziran gecesi Xining'de ve 12 Haziran gecesi Dulan'da yaşadım. Aşağıdaki resimleri yükleyin: 1. Burası Xining'de 11 Haziran gecesi 130 yuan bir odada kalacak yer, oda ortalama, koridorun tadı harika! Fiyat buna değmez.
2. Görünüm çok iyi görünüyor, içi çok sıradan! Gerçekten buna değmez!
3. Sığır erişte kralı;
4. Kahvaltım! Sığır eriştesinin kralı 12 Haziran'da kahvaltı. Temelde evdeki ramen ile aynıdır.Et eklemek kasede 15 yuan'a mal olur. Xining'den bir kardeş onu sıcak bir şekilde eğlendirdi ve minnettarlığını dile getirdi!
5. Kahvaltının ardından Xining'deki ünlü Ta'er Tapınağı'na gidin Bilet fiyatı 80 yuan.Kişisel olarak satın almamayı tavsiye ederim çünkü bileti kontrol etmek için sadece dört yer var!
6. Ta'er Tapınağına Giriş
7. Burası Taer Manastırı'ndaki en güzel yer. Adı Beyaz Buda Pagodası!
8. Taer Tapınağı'nda uzun kafalı birini ilk kez görüyorum! Acele edin ve uzaklara saklanın!
9. Bu Ta'er Tapınağı'nın kapısı ... Tur rehberine göre Taer Tapınağı'nın bir kapısı olmadığı ortaya çıktı.İçerideki binaların kuzey-güney yönü yok ve herhangi bir dağınık şeyle sınırlı değil, çok rastgele ... Bu kapı Tayvan'dan. Tipik bir Han-Tibet binasının himayesinde inşa edilmiştir.Üst saçaklar Han binaları ve alttaki düz tepeli Tibet binalarıdır.
10. Kumbum Manastırı'ndan çıktıktan sonraki gezi Riyue Dağı'dır ve yol üzerindeki çim alanda fotoğraf çekilir.
11. Riyue Dağı'nda 10 yuan'dan bir kişi önce durun ve bir Tibet antilopu sürün Yağmur yağıyordu ve rakım yüksekti! Ne yazık ki, dağa vardıktan sonra şiddetli yağmur yağdı, ben de doğruca Çinghay Gölü'ne gittim!
12. Çim sahada dinlenirken çılgınca zıpladım, gülünç olan ise indikten sonra geri döndüm! Haha, doğrudan başım dönüyor!
13. Qinghai-Tibet Hattında yolu geçen Yaklar!
14. Çayırda kros kayağı!
15. Sessiz ve güzel Qinghai Gölü!
16. Qinghai Gölü'nde off-road sürün! Göl çok temiz! Çok açık!
17. Daha ileriye gitmek istedim ama Tibetliler tarafından durduruldu!
18. Qinghai çim sahasında ata binme
19. İki kişi at yarışı yapar.
20. Qinghai Gölü hatıra olarak
21 Başlangıçta öğleden sonra dinlenmek için Golmud'a gitmeyi planlamıştım.NND, Panshan (Kauçuk Dağı) Yolu'nda bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştım ve Qinghai Eyaleti, Dulan İlçesine ulaşmam yaklaşık dört veya beş saatimi aldı.
22. Güzel mi?
23. 3672 metre mesafede, araç aniden ısındı ve 6 şişe saf suyu boşa harcadı! Böyle bir israf! ! !
24. Dulan İlçesine giden yolda, arabada çekilen fotoğraflar çok net değil.
25. Bir odun ve tepede kara bulutların bastırdığı hissi var ve orada bir odun var.
Bugünün sonu! Dördüncü gün: 13 Haziran günü Dulan İlçesinden Golmud'a güzergah 378 kilometreyi gösterdi.Sabah saat 9: 16'da yola çıktık.Yol kenarında iki kişilik kahvaltı olarak 20 çörek aldık. Çörek dükkanında bir su ısıtıcısı kullanarak bir fincan kahve yaptık. Patron, kahve için kaynayan suyun ancak seksen veya doksan dereceye kadar ısıtılabileceğini, bu da kaynama noktasına ulaşmadığını söyledi. Dün gece helal bir restoranda kuzu eti yerken ısırmayacağımı ancak o zaman fark ettim ve çiğ pilavın sebebi de buydu. Kaynamış su içtikten sonra ishal olmamasını umuyorum. İlçe koltuğundan ayrılır ayrılmaz yağmur yağmaya başladı. Saat ikiden önce Golmud'da öğle yemeği yemeyi planladım.Yol boyunca manzara güzeldi.Bir deve gördüm ve Heilongjiang'dan bisikletle gelen 52 yaşında bir adamla tanıştım. Sadece burada, bilgisayardaki masaüstünün her yerde olduğunu biliyordum. Gökyüzü temiz ve kusursuzdur. Araba Golmud'dan hâlâ 182 kilometre uzaktaydı. Uzun bir tepeden geçerken yine sıcaktı. Su ekledik, suyu değiştirdik ve arabayı taşıdık. Yarım saatten fazla bir süre sonra hala başlayamadık. Telefon aynı sektördeki başka bir araçla temas kurdu ve onu Golmud'a sürüklemesi yaklaşık dört saat sürdü. Arabayı yol kenarına park edip parçalara ayırdıktan sonra, motorun elden geçirilmesi gerektiğini keşfettik. Direkt olarak arızalandık. Fakat zehirli güneş yeniden şiddetli bir şekilde yağmaya başladı ve endişeliydi.Araba tamir edileceği için sırt çantasını arabadan çıkardım, otele taşıdığımda vücudum ve sırt çantasındaki giysilerim tamamen ıslaktı. Bir tamirhaneyle temasa geçtik. Patron çok nazikti ve bize çok kolaylık sağladı. Bize tamir atölyesini ve aletlerini ücretsiz verdi.Gece öğle yemeği yerken patron bize arıtılmış su verdi ve İki bakım görevlisi bize saat 10'a kadar yardım edecek şekilde ayarlandı. Başlangıçta bir gecede tamir edilmesi planlanmıştı, patronun onu beklediğini gördüm. Gerçekten üzgündüm, bu yüzden işimi saat 12'de bıraktım ve yarın tamir ettim. Patron bize sabah saat 9'da söyledi. Saat işe gidiyor. Umarım sorun yarın erken çözülür. Geri döndükten sonra analiz ettik.Çünkü arının süper yüksek hızda uzun süre koşması (saatte 120-130 yarda), bu da yüksek sıcaklığın silindiri çekmesine neden oluyor.Bu bir plato alanı.Havadaki oksijen içeriği görece ince ve dizel yakıt tamamen yanmıyor (egzoz tüpü). Siyah duman çıkarır), güç azalır ve çalışma yükü sınırı aşar ve motor doğrudan hasar görür. Gelecek gezilerde hızımız 100 metrenin altında tutulacak ve sorunlara hazırlıklı olmak için aracı sabit bir mesafede kontrol edeceğiz. Golmud'da iş yapan Pizhou kardeşlere çok minnettarım, oteli ve yemek yiyeceğimiz yeri ayarlamamıza yardımcı oldu, bu da bize büyük kolaylık sağladı. 1. Dulan'dan Golmud'un bir sonraki durağına kadar olan yol, 380 kilometrelik tamamı bu tür yollarla dolu ve böyle bir manzara, böyle bir yolda araç sürmenin, yüksek sıcaklığın teknik bir sorun olmaması gerektiğini söylediniz! Haha
2. Yolda, Gobi Çölü'nde park etmiş ve izlenmiş bir grup deve buldum!
3. Daha yakından bakmak istedim, ne yazık ki, beni içine yürüdükten sonra başını çevirdi ve gülümsemeden gitti! Arkadaşım bunun vahşi bir deve olduğunu söyledi, çünkü bizim dışımızda kimse gözümüzün önünde değildi.
4. Bu büyükbaba düzeyindeki figür bu yıl 52 yaşında Heilongjiang'dan Kunming'den Lhasa'ya başladı. Lhasa'dan bisikletle geri dönmüştü. Vücuduna ve iradesine olan hayranlığımızı oybirliğiyle ifade ettiğimizde, bize alçakgönüllülükle öndeki yaşlı adamın harika olduğunu söyledi.Maalesef, daha yeni geçmiştik ve konuşmak için zamanımız yoktu ama çok mutluyduk ve onların olmasını umuyorduk. Daima sağlıklı.
5. Bu en güçlü yaşlı adam! Güzel! Güzel!
6. Yol çok iyi ya da değil, ama hayır, yüksek sıcaklık, Lav! Golmud'dan sadece 182 kilometre uzakta. Baili Baili'nin gerçekten ıssız olduğu söylenebilir. Neyse ki gündüz. Gece ise bu konuyla nasıl başa çıkacağımı gerçekten bilmiyorum. Motor çalışmayı bıraktı. Hurda gibi itildiğinde nefes alamıyorum.
7, diğer sürücüler desteğe geliyor! Sebepleri analiz edin.
8. Çekme işlemi sırasında hayatımda gördüğüm en büyük yağmur fırtınasıyla tanıştım ama kısaydı ve 10 dakika sonra güneşi tekrar gördüm!
9. Bu çok saf bir gökyüzü, araba kırılıp sürüklense de, yine de atmosferden hareket ediyoruz Açıkçası arabanın dertlerini unuttuk ve uçmanın heyecanını yaşıyoruz.
10. Hangi açı olursa olsun, hangi kamerayı kullanırsanız kullanın, deklanşöre bastığınız sürece güzel bir bilgisayar masaüstü olmalıdır.
11. Arkadaşım aşağıda daha güzeller olduğunu söyledi! İlk hissim gökyüzünün saf olması!
12. Bu sahneyi gördükten sonra neredeyse bir fırtınanın geldiğini düşünüyordum! Uzakta kalın bir buluttu ve sanki altında ve ulaşılabilecek mesafede duruyormuş gibi geliyordu.
13. İşte bir tane daha.
14. Bir başkasına devam edin.
15, bir gelmeye devam edin.
16. Sonunda Golmud bölgesine sürüklendim Bu bir ücretli istasyon Bu yolun uzunluğu 500 kilometreden fazla olabilir Ücret istasyonu araç başına 5 yuan alıyor. Vay canına, çok ucuz.
17. Araba incelenmek üzere sökülmeye hazır şekilde yol kenarına çekildi Güneşin gölgesini gördünüz mü? Bu sefer akşam 8:45. Buradaki güneş neredeyse saat 10'a kadar batmayacak. Yarım saat kadar parçaladıktan hemen sonra, aniden yoğun bir şekilde yağmur yağdı ve sırt çantalarımız tamamen ıslaktı!
18. Bu, yakalayacak kadar şanslı olduğumuz güneş ve yağmur!
19. Sonunda, sadece bir bakım departmanı bulabildim, onu kullanmak için birinin yerini ödünç aldım ve ayrıca onu iki işçiden ödünç aldım. Yarın tamir edilip boşaltılabilir.
20. Geceleri kalan otel için, ev sahipliği yaptığınız için Golmud'dan arkadaşlara teşekkür ederiz!
Araç bakımının yarın öğleden sonraya kadar tamir edilmeyeceği tahmin ediliyor! Durup bir gün dinlenmek, yayla iklimine uyum sağlamak ve yarından sonraki gün Qinghai-Tibet hattında Lhasa'ya girmeye hazırlanmak iyidir. notlar: 1. Buradaki çakmak çok iyi değil, duvara bastırarak vurabileceğiniz bir numara var; 2. Golmud'da yılda sadece üç ya da dört yağmur var ve son beş ayda yağmur yağmadı, bu sefer yetiştim; 3. Arkadaşlarımdan Hui vatandaşı bir erkeğin iki kadınla evlenebileceğini duydum! İster inanın ister inanmayın, bilmiyorum, inanıyorum;
