Zhanjiang Seyahat Notları - Zhanjiang Eski Sokaklarında ve Antik Sokaklarda Dolaşmak (2) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Eski sokaklardan çok uzak olmayan bir yerde yaşıyorum, bu da bana bu eski sokaklarda ve ara sokaklarda birçok kez bisiklet sürmek veya yürümek için yeterli fırsat veriyor, gürültülü ve hareketli geçmişi dikkatlice arıyorum ... Zhanjiang Chikan, Song Hanedanlığı döneminde küçük bir ticari liman şeklini almış ve Ming ve Qing hanedanlarında Leizhou Yarımadası'nın ana ticari limanı haline gelmişti. Qing Hanedanlığı'nın sona ermesinden önce, Chikan Bölgesi'ndeki Minzhu Yolu ve Nanhua Meydanı plajlardı. Gemiler Yajia (n) Limanı dışında durdu. Yük gemileri ticari limana ancak gelgitle Yajia Limanı'ndan girip çıkabiliyordu ve doğrudan antik feribot ve diğer ticari limanlara yanaşabiliyorlardı. . Bu şimdiki Minzhu Yolu Geçmişte burası kumsal, sağ taraf iskele ve yukarı çıkılan kısım Chase Caddesi idi.
Datong Caddesi, Chikanggu ticari limanının temsilcisidir. Sahil kenarına kurulmuş ticari bir caddedir. Ticari depolar ve konut binaları, ticaret gemilerinin yelken açtığı ve yüzlerce yıldır limana uğradıkları Datong Caddesi'nin kıyı bölgesinde yoğunlaşmıştır. Qing Hanedanlığı İmparatoru Kangxi'nin hükümdarlığından sonra, burada sık sık ticaret gemileri ve ticaret ve ticaret vardı ve birçok yabancı Chikan'da evler kurdu.
Şimdi Datong Caddesi'nin kuzey bölümü eskiden Eski Feribot Caddesi olarak biliniyordu ve Zhanjiang'daki en eski cadde ve feribot geçişidir.
Antik çağda Datong Caddesi denize bakan bir caddeydi.Veri kayıtlarına göre Ming ve Qing Hanedanları'nda Datong Caddesi ile Minzhu Yolu arasında 10 adet mavi taştan yapılmış iskele vardı. Eski günlerde caddenin iki yanında çok sayıda yelken, depo ve tuğla-ahşap binalar vardı. 1920'lerde denizin ıslahı ile plaj gitmiş, tekneler içeri girememiş, ticaret merkezi taşınmış, o zamandan beri Datong Caddesi'nde ticari depolar, telaş ve karmaşa yoktu, tekneler, sadece konutlar vardı. , Sessiz iskele kalıntıları ve sessiz değişimler. Datong Caddesi'nin en çok ilgisini çeken, dar ve virajlı sokaklar ve iki yanındaki evler değil, mavi taştan yapılmış on iskele. İnsanlar ancak iskelenin kalıntılarını görerek bir zamanlar neye benzediğini hayal edebilirler. Bu on antik iskeleyi bulmak için, Datong Caddesi'ne üç kez girdim. Dil engelleri nedeniyle yön isteyemedim. Telefonumu yalnızca Baidu haritasına ve verilerine bakarken tutup Datong Caddesi ile Minzhu Yolu arasında bir aşağı bir yukarı zıplayabildim. Sola bakın. Doğuya bakıldığında birçok aksaklık yaşandı, ancak on iskeleden sekizi nihayet bulundu. Bu haritada sayılarla işaretlenmiş mor mavi renkli çubuk, antik rıhtımın bulunduğu yerdir. Kuzeyden güneye veri sıralamasına göre 1-10 iskelelerdir.
Orijinal rıhtımlar, basamak oluşturmak için mavi taş şeritlerle istiflenir ve genişlik, uzunluk ve yükseklik eğime bağlı olarak değişir. Ancak mevcut iskele, hayatın iniş çıkışlarından geçtikten sonra temelde orijinal görünümünü kaybetmiş ve modern izlerle lekelenmiştir. İskele 1: Konum, Minzhu Yolu üzerindeki Chenguang İlköğretim Okulu'nun kapısında olabilir.Artık rıhtımdan iz kalmaz.Ardından, rıhtım geri adım atarken okulun önündeki adımları atın.
İskele 2: Datong Caddesi'nin kuzey ucundaki yamaç çıkışında mavi taşlı basamak yoktur, sadece çimento ile kaplı eğimli bir yamaç vardır.
İskele 3: Şimdi nerede? Verilere göre aşırı bükülme nedeniyle terk edilmiş ve mahalle sakinleri tarafından başka amaçlarla kullanılmış ve herhangi bir iz bulunamamıştır. İskele 4: Ping An Caddesi ile Datong Caddesi'nin kesiştiği noktada aşağı inin. Yüksekliği 6,5 metre, uzunluğu 46 metre, genişliği 3,6 metre olup, her biri 9 ile 11 basamak arasında değişen 3 bölüme ayrılmıştır. Guangzhou Körfezi Ticaret Odası kuzey tarafında
İskele 5: Datong Caddesi'nin orta bölümünde, 5 metre yüksekliğinde, 20,5 metre uzunluğunda ve 2,35 metre genişliğinde 36 basamaklı, basamakların sonunda terk edilmiş bir kuru kuyu var.Tüm geçit her iki tarafta da kırmızı tuğladan yapılmıştır. Binada merdivenlerde yabani otlar büyür ve kuyu önünde papaya ağacı bulunur.
Bu Pier 5, şu anda bluestone basamaklarının en sağlam korunmuş Dutou bölgesi ve bu 10 iskelenin klasik temsilcisidir.İşte hayatın en büyük değişimleri, ancak bulunması en zor olanı.
İskele 5'in yanındaki kırmızı bina onarım altında olduğundan, Chase Caddesi'nin çıkışı artık sıkı bir şekilde çitle çevrilmiş ve dışarıdan hiçbir şey görülemiyor. Yanından birkaç kez geçtim ama bunun terminalin çıkışı olduğunu bilmiyorum. Aramada, yürürken düşündüm, bu Pier 5 nerede?
Yukarıda bulamazsanız, Pier 5'in girişini bulmak için aşağıdaki Minsheng Road'a gidin, ancak onu da bulamazsınız. Alınan bilgiye göre 5 numaralı giriş Minsheng Yolu üzerinde değil, bir ara sokakta. Bu yüzden tekrar Pier 6'ya indim, soldaki sokağı aradım ve sonunda bir ara sokak gördüm, içeri girdim ve devam ettim.
Sokağın sonuna varmak üzereyken solda böyle bir çit ve kapı belirdi.Kapıdan metinde anlatılan sahneyi gördüm: kuru bir kuyu, bir papaya ağacı, yukarı çıkan ve yosun ve otlarla kaplı mavi bir taş. Her iki tarafta kırmızı tuğla duvarlar.
Heyecanınızı ifade etmeyi bırakın. O teknelerin o zamanlar Pier 5'e nasıl güvendiklerini gerçekten bilmiyorum. Bu zengin hayal gücünü bundan açığa çıkarabilirsiniz. İskele 6: 5,6 metre yüksekliğinde, 51,6 metre uzunluğunda, 2,3 metre genişliğinde, 55 basamaklı, 22 metre uzunluğunda denize yaklaşma, terminal çıkışında yüksek bir kapı evi var, bu sokağa Dyefang Caddesi deniyor.
İskele 7: Dongxing Caddesi'nin sonunda yer almaktadır. 8,5 metre yüksekliğinde ve denize kıvrımlıdır.Toplam uzunluğu 93 metre ve genişliği 3,4 metre olup, 51 basamaklı 2 sıra vardır.
İskele 8: Narcissus Caddesi. 8 metre yüksekliğinde, 45 metre uzunluğunda ve 2,5 metre genişliğinde, hafif bir eğimle dağınık 25 basamaklıdır. Sokakta bir kuyu var ve kuyu üzerinde Yanhe İmparator Tapınağı olarak adlandırılan ve genellikle Narcissus Tapınağı olarak bilinen bir tapınak var.Kuyunun yanında susayan boğazı nemlendirmek için bir yudum su tutan kapıcıyı ve yelkenlilerin barışı kutsamak için bir tütsü çubuğu yakmak için tapınağa gittiğini hayal edebilirsiniz.
Shuixian Tapınağı'nın iki yanında bulunan iki Shuixian Kuyusu vardır. İki kuyu birbirinden sadece beş metre uzaklıkta, ancak su kalitesi çok farklı. Sol kuyudaki su tatlıdır ve içmeye uygundur, sağdaki su bulanıktır ve sadece çamaşır yıkamak için kullanılabilir. Kuyunun yanında banyan ağacı var ve pavyon bir örtü gibi kuyuya gölge yapıyor. Shuixianjing önünden Minzhu Yolu'na kadar açık alan olduğu söyleniyor.Fransız sömürge döneminde sekizgen bir pavyon vardı, her yönden sekiz fışkıran pınar çıkışı vardı ve gece gündüz yok oldu.
İskele 9: Nanxing Caddesi girişinde. Yüksekliği 11,5 metre, uzunluğu 16 metre, genişliği 4,8 metre ~ 0,6 metre, üstü dar ve alt kısmı geniş, mevcut basamak 14 kademelidir.
İskele 10: Mudshui Caddesi'nin girişidir. 5 metre yüksekliğinde, 33 metre uzunluğunda ve 3,6 metre genişliğinde, artık bir rampa haline geldi ve artık basamak yok.
Yokuş yukarı arka sokağın yanında bir kuyu var.
10 efsanevi iskele buldum ve neye benzediğini anlayamadım. Chase Caddesi'ndeki iskelede durup aşağıdaki Minzhu Yolu'na bakarken, teknelerin bir zamanlar ulaşabileceği liman mı? Eskiden okyanusun olduğu caddedeki dükkanlar mı? Nesillerdir tecrübe ettiğim ayak izlerine bakarken, eski yosunlarla kaplı kapı evine dokundum. Duygu şudur: Zaman nereye gidiyor?
