Kuzeye doğru (D14 Mohe-Jiuqu Eighteen Bay-Nenjiang) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Tarihi seyahat notlarının mesafe özetinde hayal edin (göz atmak için lütfen aşağıdaki bağlantıya tıklayın) 2 Ağustos 2016, gezimizin 14. günü. Sabah bırak Mohe İlçe koltuğu geri dönmeye başlar. İlk biz geliyoruz Mohe İlçe merkezinin doğusunda çok uzak olmayan Jiuqu Eighteen Körfezi'ne bir göz attım ve sonra Huzhong ve Jiagedaqi üzerinden geldim. Nenjiang kalmak. Bütün gün 665 kilometre yol kat ediyor. Zevk alıyor Hulunbuir Anavatanın en kuzey ucundaki güzel manzara ve büyük nehirler ve dağların ardından bu uzun yolculuktan dönüş yolculuğumuza başladık. Otelden 2 Ağustos günü saat 9'da ayrılırken, dönüş yolunda yürümeyi ve oynamayı planlayın, önce ilk varış noktasına gidin: Wudalianchi . çekip gitmek Mohe İlçe koltuğundayken arka arkaya üç araba düzenledim ve bir grup fotoğrafı bıraktım (fotoğraf ), ne yazık ki, üç araba arasındaki mesafe çok fazlaydı.
İlçe merkezinin çok doğusunda olmayan Nine Music ve Eighteen Bays manzaralı bir yer var En son geldiğimizde bilet 20 yuan idi, ama şimdi 50 yuan oldu. Burada havadan çekim yaptık ve iyi hissettirdi ve hava güzeldi. Ama o zamanlar sadece video çektim ve fotoğraflar ortalamaydı (fotoğraf , bu manzaralı noktada 50 yuan harcamak, bakmak için sağ alt köşedeki kuleye tırmanmak, bir kayıp mı?). Fotoğrafın rengi çok tek, bence burası sonbaharda en iyisi olmalı.
Kamo Karayolunu Tuqiang üzerinden Amur'a götürdük.Yolun bu bölümünde yürümek kolay değil.Arabalar çok ve dar, bazı hasarlar var ve hız da hızlı değil. S207 İl Karayolu Mohe -e Arktik Köy, Jiagedaqi'ye giden "Mobei Otoyolu" Mohe "Ka-Mo Karayolu" olarak adlandırılan bölüm, Ka-Mo Karayolu 574 kilometre uzunluğundadır. Heilongjiang İlde tek seferde yapılan en uzun otoyol. Her yıl eylül ayı sonlarında yolun iki yakasının renkli olduğunu duydum. Çin En güzel yollardan biri yaz ve o tadı alamıyorum.
Amur'a vardıktan sonra, yerel kaptanın rehberliğini izledik ve navigasyonda bulunmayan Z035 özel otoyolunu seçtik (Z035 haritada işaretlenmiştir ve yol kenarındaki otoyol kilometre taşı Y502 yazmaktadır, bu, navigasyonda mevcut değildir). Tahe ilçe koltuğu. İnternete göre Jiamo Otoyolunun Jiagedaqi'den Amur'a olan kısmının yeniden inşası tamamlandı Amur'dan ayrılıp Huzhong'a giden yol tabelasını gördüğümüzde ana yol hala eskisi gibi olduğundan sağa Huzhong'a döndük.
Bu Z305, üçüncü sınıf otoyola ait olmalı. Az önce geçtiğim Jiamo Otoyolu ile yaklaşık aynı genişlikte olmasına rağmen, daha az araç ve düz yollar var. Koşması Jiamo Otoyolundan (aşağıdaki fotoğraf) çok daha kolay. Ama sonuçta yol kesişiyor Daxinganling Ormanlık alanda çok sayıda yamaç ve çok sayıda viraj var ve görüş hattı iyi değil, bu yüzden çok dikkatli olmanız gerekiyor. Yol boyunca manzara da güzel, sonbahar ise çok güzel olmalı.
Amur Çin Yabani yaban mersini memleketi. Yol kenarında, büyük yaban mersini alanlarıyla da karşılaştık ve bakmak için aşağı indik. Ama şimdi bu yaban mersini neredeyse sıradan insanlar tarafından toplandı ve fazla bir şey kalmadı (aşağıdaki fotoğraf). Yabani yaban mersini toplamak, yaz aylarında yerel halk için çok önemli bir gelirdir.
Yol boyunca sahne.
Huzhong Kasabasına saat 13: 50'de ulaştı (aşağıdaki fotoğraf), kasabanın adı Çin En soğuk kasaba, soğuk bölgedeki siyah mantarların memleketi olan Yansong'un memleketi ve kızıl saçlı söğütlerin memleketi ... Çok farklı. Burada 20-30 dakika kaldık ve biraz mantar ve mantar aldık. Aşağıdaki fotoğraf, vahşi doğada yapay olarak mantar ekme sahnesidir. Huzhong Bölgesi (Huzhong Ormancılık Bürosu) yer almaktadır Daxinganling Yilahuli Dağı'nın kuzey yamacı Daxinganling Bölgenin yargı yetkisi altında il düzeyinde bir idari bölge. 4 kasabada yargı yetkisi vardır: Huzhong Kasabası, Bishui Kasabası, Huyuan Kasabası ve Hongwei Kasabası (aşağıdaki fotoğraf ).
Huzhong'dan ayrılıp güneye devam edildi, bu yol 501 Köy Yolu oldu. Yol koşulları, iki taraftaki ağaçların daha yoğun olması, görüş hattının daha kötü olması ve virajların dik olması dışında benzerdir, bu nedenle sürüş sırasında daha dikkatli olmanız gerekir ve hız asla yükselmez. Hongwei Kasabası, Cangshan Kasabası'ndan geçin (bir Cangshan var taş orman Manzaralı noktaya gitmedik), Huyuan Kasabası, Hongtu Kasabası. Öğleden sonra 17: 08'de nihayet Kamo Otoyoluna döndü. Yolun bu bölümü belli ki yeni yapılmış ve yol neredeyse iki kat daha geniş, standart bir tali yol olmalı. Bu yol geniş bir görüşe sahip, çok fazla iniş ve çıkış yok ve çok fazla keskin viraj yok. Koşmak ve virajlardan geçmek daha kolaydır ve hız doğal olarak artar. Daha sonra yol ikiye katlanarak 90 kilometre hız sınırı olan yarı kapalı dört şeritli birinci sınıf bir yola dönüştürüldü ve koşarken bir otoyol gibi geliyor. Baiquan Vadisi Manzara Alanından geçerek oraya gitmedik. Jagdah Chisi'ye 45 kilometre uzaklıkta Hulunbuir Oroqen Otonom Banner Tuoba Xianbei Tarihi ve Kültür Parkı. Gaxian Mağarası, eski Xianbei halkının doğum yeridir. Zaman nedeniyle geçmişimiz yok.
Jiagedaqi'den geçtikten sonra yarı kapalı birinci sınıf otoyol olan G111 Jingjia Otoyolu'na geçtim ve yol koşulları aynıydı, hız sınırı önce 100 kilometre sonra 80 kilometre olarak değiştirildi. Jiagedaqi Bölgesi Heilongjiang bölge Daxinganling Bölge İdare Müdürlüğü ve Daxinganling Orman İdaresinin konumu, ancak İç Moğolistan'da, İç Moğolistan Bölgesel hak yok. Jiagedaqi, bir Oroqen dilidir, yani Pinus sylvestris'in büyüdüğü yerdir. Daxinganling İdari bölümler Heilongjiang ile İç Moğolistan ( İç Moğolistan Toplam alanı 83.000 km2 olan iki ilde bölgesel haklar yoktur. Daxinganling Yönetim Ofisi ve Daxinganling Ormancılık İdaresi Ofisi ortaklaşa düzenlenmiştir ve standart hükümet ve işletme birbirinden ayrılmamıştır. Jiagedaqi Bölgesi, Songling Bölgesi, Xinlin Bölgesi, Huzhong Bölgesi yargı yetkisi, Huma ilçe, Tahe ilçe, Mohe ilçe. Gao Da Baidu ve diğer haritalar Daxinganling Alan işaretlendi Tahe , bu aslında yanlış. Baihua gişesini 6: 30'da geçtikten kısa bir süre sonra, Jiagedaqi'den yaklaşık 51 kilometre uzakta, yolun kenarında park edip dinlenebileceğim bir görüntüleme platformu gördüm. Olur Nenjiang Gün batımı çok güzel ve gün batımı parıltısı muhteşem (aşağıdaki fotoğraflar ). Burada 40 ila 50 dakikadan fazla oynadık. 7: 30'da batıdaki gökyüzü biz ayrılmadan önce kararmaya başladı.
Gökyüzü karardıktan sonra, otobanı belli belirsiz görebiliyordum Daxinganling Ormanlık alandan, bir orman, otlak ve buğday tarlalarının bir araya geldiği Songnen Ovası'na geçiş bölgesi son derece güzel. Bu manzara bu gezinin en güzel manzaralarından biri olmalı. Gündüzse havadan çekim yapacağım. Çok kötü. Karanlık. Hatta ertesi gün pes etmek istiyorum Wudalianchi Çekime dönün, ancak kolektif eylem fazla kaprisli olamaz. Ertesi gün kararmıştı, ben de aceleyle dokuzu çeyrek geçiyordum Nenjiang İlçe merkezinde, Mingjia Hotel'de kalın. Bu otelin fiyatı yüksek değil, donanımı iyi, tavsiye edilir. Akşam yemeği, şefler neredeyse işten çıktığında otelin yakınına yerleştirildi. Bu restoran bize çok hesaplı olduğu hissini veriyor ... Hangi tabağa çömlek denmeli ki bu normal öğünlerimizin 2-3 katı kadar ki bu korkunç! ! ! 665 kilometrelik tam günlük bir yolculuk.
2016'nın kuzey yazında kuzeydoğu Gezi Kuzeye doğru (D01 Qingdao - Junan ) Kuzeye doğru (D02 Junan - Wengniute Banner ) Kuzeye doğru (D03 Wengniute Banner -Yulong Shahu - Tuquan ) Kuzeye doğru (D04 Tuquan - Arshan -Ilsch) Kuzeye doğru (D05 Arshan Irsch - Arshan Ulusal Orman (Jeolojik) Park-Irsch) Kuzeye doğru (D06 Arshan Irsch - Arshan Ulusal park- Xinbaerhu Zuoqi ) Kuzeye doğru (D07 Xinbaerhu Zuoqi - Yeni Barhu Sağ Banner Bell Gölü-Hulun Gölü Manzhouli Zhalai Nuoer) Kuzeye doğru (D08 Manzhouli Zhalai Nuoer-National Gate Scenic Area-Matryoshka Meydanı- Ergün Karadağ kafa) Kuzeye doğru (D09 Ergün Karadağ baş Genhe sulak alanlar Zarafet ) Kuzeye doğru (D10 Ergün Zarafet - Shiwei - Linjiang ) Kuzeye kadar (D11 Ergün Linjiang -Kartal'ın Ağız-Ay Kabarcıkları-Mordaga) Kuzeye doğru (D12 Ergün Mordoga- Mohe - Arktik köy) Kuzeye doğru (D13 Mohe Arktik Köy-Beihong Köyü-Longjiang Birinci Körfezi- Mohe ) Kuzeye doğru (D14 Mohe -Dokuz şarkı ve on sekiz bölüm- Nenjiang ) Kuzeye kadar (D15 Nenjiang - Wudalianchi - Nehe ) Kuzeye kadar (D16 Nehe - Qiqihar Zhalong-Ewenki Dev Kazı) Kuzeye doğru (D17 Ewenki Özerk Banner Dayan- Hailar - Ewenki Özerk Banner Honghuaerji) Kuzeye kadar (D18 Ewenki Özerk Banner Honghua Erji- Holingol ) Kuzeye kadar (D19 Holingol - Xiwuzhumuqin Banner - Harqin Banner ) Kuzeye doğru (D20 Harqin Banner - Luanping Jinshan Ling Çin Seddi-Hualougou Nangou) Kuzeye doğru (D21 Luanping Hualougou Nangou- Jinshan Ling Çin Seddi- Qingdao )
