Liuzhou Endüstri Müzesi'ni keşfedin ve size Wuling sedanın 32 yıl önce neye benzediğini gösterin. - Yolculuk
Resim / Metin Wu Songxun Bir şehir nasıl hızlı bir şekilde anlaşılır? Müzesine yapılacak bir ziyaret iyi bir cevap olabilir. Yani içinde Liuzhou , Bu Guangxi Zhuang Özerk Bölgesi'nin en büyük sanayi kenti, şehirde sanayi temalı bir müzeye geldim. 1987 yılında üretilen bir Wuling sedan olduğunu duydum ki bu merakımı uyandırdı. Ziyaret rehberi: Liuzhou Endüstri Müzesi ücretsiz olarak açık ve Pazartesi günleri kapalıdır. Salıdan Pazar gününe kadar ziyaret süresi 9: 00-17: 00 arasındadır, ancak giriş öğleden sonra 16: 00'da kapanacaktır.
Liuzhou Endüstri Müzesi 2012 yılında inşa edildi, ana sergi salonu Liuzhou Sanayi Tarihi Müzesi burada sergileniyor Liuzhou 1902'den beri Liuzhou Üretilen ve kullanılan çeşitli endüstriyel ekipmanlar, kapsamlı bir ekran Liuzhou Gibi Guangxi Müzenin girişinde sergilenen ilk sanayi kentinin görkemli tarihi Liugong tarafından üretilen bu yükleyici şu anda Çin'in en büyüklerinden biridir.
Müzenin kapısına yeni girerken, atriyumda büyük bir ekipman parçası duruyor. Liuzhou "Mini Araba Fabrikası" ndan Wuling Fransa İthal çift güçlü pres, büyük otomobil damgalama parçalarının üretimi için kullanılır.
İkinci katta durmak ve bu dev çelik canavarı izlemek daha da şok edici görünüyordu.
Liuzhou Endüstri Müzesi iki kata ayrılmıştır, birinci kat esas olarak Liuzhou Endüstrinin filizlenmesi ve yükselişi ve nasıl oluştuğu Liuzhou Endüstriyel "ağır sanayileşme" nin embriyonik formu. İkinci kat, reformdan ve açıldıktan sonra tamamen sergileniyor Liuzhou Endüstrinin yeni yüzü. Tüm mekan süresi yaklaşık 2 saattir.
Liuzhou Batı Jin Hanedanlığı'ndan bu yana, güneybatıda bir trafik merkezi haline geldi ve Sui Hanedanlığı açıldı Vietnam Tang ve Yuan hanedanlarının yolu Liuzhou Guizhong ve Guibei'yi birbirine bağlayan önemli bir su taşıma röle istasyonu haline geldi.Guizhong'daki ticari limanın bu sahne modelleri grubu eski Liuzhou Müreffeh su ulaşım terminali ve şehrin refahı.
içinde" Guangxi "Üç olağanüstü" Li Zongren, Bai Chongxi ve Huang Shaohong yeniden birleşti Guangxi önce, Liuzhou Binlerce yıllık gelişmeden sonra, geleneksel el sanatları endüstrisi oldukça yüksek başarılar elde etti. Resimdeki "Huangjiahe İlaç", 1930'larda Zhitong Tozu ve Weitong Tozu gibi Batı ilaçlarını üretti. Liuzhou Batı tıbbının üretilememesinin tarihi.
Liuzhou Demir cevheri madenciliği Ming Hanedanlığı'na kadar izlenebilir. Orta Güney Bölgenin ilk bakır tel fabrikası da Liuzhou .
Batılılaşma Hareketi dönemi Liuzhou Modern embriyonik formlara sahip bir dizi endüstriyel varlık birbiri ardına ortaya çıktı, gibi Bu Huaxing Ağaç Dikim Şirketi, ahşap kesmek için ithal makineler kullandı ve Liuzhou Ahşabın mekanik işlemesini ilk kullanan.
1928'de kuruldu Liuzhou Makine fabrikasında Boeing tecrübesi olan bir mühendis var ve fabrikanın deposunda çift katmanlı kanatlı bir uçak tasarlamak için bir uçak motoru kullandı. başarı Test uçuşu. Guangxi savaş ağası generali Bai Chongxi, test uçuşunu gördükten sonra çok sevindi ve şahsen uçağa tasarımcının adını verdi. Bu, Anti-Japon Savaşında defalarca askeri istismarlar yapan "Zhu Rongzhang".
Bir sonraki ilginç sergi ortaya çıktı: odun kömürü yakan bir kömür arabası. Petrol ve altın kıtlığı çağında, kömür arabasının doğuşu gerçekten çaresizdi. Termik güç üretiminin "kaynar suyundan" farklı olarak, mangal kömürü arabası, karbon monoksit üretmeye yetecek kadar yanmasını sağlamak için kömürün üzerine soğuk su püskürtür ve ardından üfleyici, yanması için karbon monoksiti motora gönderir. Kömürlü araba 4 saat kömür ilavesi ile gidebiliyor ve hızı 40 km / s - bu odun kömürü arabasını hafife almayın.Anti-Japon Savaşı sırasında ağır bir yük yaratan ve Anti-Japon Savaşı'nın zaferine önemli katkı sağlayan bu önemsiz güçtü. ve Liuzhou Endüstri Müzesi'ndeki bu kömür arabası sadece Liuzhou İlk otomobil üretildi ve aynı zamanda öncülük etti Guangxi Araba üretmenin tarihi.
Kurtuluş zamanı geldikten sonra, Çin 1953'te ulusal ekonomi için ilk beş yıllık planına başladı. Liuzhou Bu dönemde sanayi "ağır sanayileşme" nin embriyonik biçimini oluşturdu.
Bu tavan vantilatörü seti oldukça ilginç, şunlardan oluşuyor: Amerika Birleşik Devletleri Century Electric Company, 1914'te ürettiği ve ürettiği Liuzhou Makine fabrikasının kurulduğu sırada satın aldığı birçok ithal ekipmandan biri.Fabrikanın ilk yapımından 1990'lı yıllara kadar hizmete girmiştir. Tanık olduğu söylenebilir. Liuzhou Modern endüstrinin gelişimi.
Resimde Kızıl Irmak Fengshou 37 traktör Liuzhou 1960'larda makine fabrikası tarafından piyasaya sürülen ürünler büyük beğeni topladı ve hatta Güneydoğu Asya Ülke, daha sonra transfer edildi Liuzhou Elektrik Makine Fabrikası üretime devam ediyor.
Burada bahsedildi Liuzhou Güç Makineleri Fabrikası 1966'da yeniden adlandırıldı Liuzhou Traktör fabrikası, daha sonra traktör kötü sattı Liuzhou Traktör fabrikası mini araba üretimini değiştirmeye başladı ve 1985 yılında yeniden adlandırıldı. Liuzhou Mini araba fabrikası, bugün bildiğimiz haliyle burası Wuling Motors.
Bu devasa ekipman parçası, 1960'larda kağıt fabrikalarında odun hamuru yapmak için kullanılan tek zincirli mekanik bir öğütücüdür.Bu ekipman parçasının büyük ölçüde kaybedilmesi nedeniyle, sonunda bu yüzyılın başında tarih sahnesinden çıkarıldı.
bu Liuzhou Çelik fabrikasının "1 No'lu yüksek fırın" demiri sıkıştırdığı sahne. Liugang 1 No'lu yüksek fırının, yıllık 115.000 ton pik demir üretimi ile 1 Temmuz 1958'de inşaata başladığı sahne. Liuzhou Sanayi yeni bir seri üretim çağına girdi.
1959 Liuzhou Cam fabrikasında beyaz dokuma lamba deneme üretimi elde edildi. başarı 3 yıl sonra ampul atölyesi Liuzhou Cam fabrikası kapatıldı ve yıllık 400.000 beyaz dokuma lamba üretim kapasitesine sahip ayrı bir fabrika kurdu. Bu sahne, o zamanki ampul üretiminin restorasyonu, ancak solda ampulü üfleyen işçiyi düşünmeden edemiyorum: On bin ve günlük çıktı 1096'dır. Kaliteyi ve miktarı elle üfleyerek korumak gerçekten zahmetli bir teknik iştir.
Bu devasa bileşen, 200 MW buhar türbini orta basınçlı bir rotordur. Bir termal güç jeneratörünün temel bileşenidir. Bu rotor o sırada hizmetteydi Guangxi En büyük tek ünite kapasiteye sahip termik güç üretim ünitesinde, 1995 yılında devreye alınmasından 2005 yılında emekliye ayrılmasına kadar olan kümülatif enerji üretimi yaklaşık 9 milyar kWh olup, bu bir promosyon olduğu söylenebilir. Guangxi Ekonomik kalkınmanın perde arkası.
Bu sahnenin yansıttığı şey Liuzhou Tarım makineleri fabrikası ve Liuzhou Makine fabrikası tarafından ortak deneme üretimi " Liujiang "Marka" bir kamyon sahnesi. Çizimin, araba yapım deneyiminin olmadığı ve büyük ölçekli damgalama ekipmanının olmadığı o dönemde çalışkan ve bilge çalışanlarımızın çekiç kullanarak araba modellerine yapıştırmak için tel, tahta ve kağıt kullandığını bilmeliyiz. Arabanın ana hatları yavaş yavaş kırıldı ve sadece birkaç ayda deneme üretimi yapıldı. başarı Gmp Guangxi İlk kamyonun.
"Üç hatlı inşaat" 1960'larda Çin tarafından alınan önemli bir stratejik karardır.İnşaat alanı, Çin'in orta ve batı bölgelerindeki 13 vilayeti ve özerk bölgeyi kapsamaktadır. Bu süreçte Liuzhou Devlete ait makine fabrikası çeşitli askeri teçhizatın geliştirilmesini ve üretimini üstlendi, gibi Tip 5412,7 mm uçaksavar makineli tüfek, Tip 5382 mm havan vb. Liuzhou Askeri endüstrinin bir şaheseri. açık Liuzhou Endüstri Müzesi'nin kökeninden kurtuluşun ilk günlerine kadar ortaya çıkışı, bu sefer burada geçici olarak tanıtacağız, bir sonraki sayıda sizi reformdan sonra görmeye ve açılımdan sonra görmeye götüreceğiz. Liuzhou Endüstrinin yeni görünümü ve Wuling Motors'un doğuşu ve gelişimi. Bir dahaki sefere görüşürüz.
