G315 boyunca Xinjiang'a girin! (2, Kashgar -Horgos) - Yolculuk
Önsöz
Anakaradan Xinjiang'a üç satırımız var. G7 Yüksek Hızlı Speed Northern en son açılış. Pekin ile Hami Otoyol, babayı ve torunu yerine getirdiği söyleniyor Zhongshan Ülkeyi "ülkenin kuruluşunda" yönetme hayali. Orta kısım Lianyungang Holgos'un Lianhuo Otoyolu G30'a göre, bu, Sincan'daki anakaradaki en yoğun şerit. İkincisi, anavatanın güney kısmı Qinghai Ulusal Karayolu G315. Yüksek hız değildir, ancak küçük bir yüksek hız denir ve meşgul değildir, ancak Batı kaynaklarının gelişimi ile Xinjiang'a girmek hala önemlidir. koridor Öz Yol boyunca ıssızlık ve yalnızlık efsanesi, kıt duman ve zor ortam da merakın çok fazla ilgisine ilham verdi, bu yüzden meşgul oldu. Geniş alana git Sincan Anavatan Alice Kuzey Sincan Muhteşem manzara her zaman kendini süren insanları hayal ediyordu ve çok fazla ödev yaptım. Kuzey G7 ve Central G30'un tamamlanmamış olmasına rağmen, hepsini bitirmedim, ancak çoğundan geçtim ve artık tekrarlayan bir yol izlemek istemiyorum. Bu kez, güneyden kuzeye, batıdan doğuya büyük bir halka hattı çizgisi, efsanevi efsaneyi gerçeğe dönüştürmek istiyorum. Kalbimdeki rüyayı ve efsanevi deneyimi tamamlamak için South Road'dan, Kuzey'deki G7'den Soinjiang'a girmeyi seçtim. İlk aşamayı tamamladıktan sonra " Xining Kavşak Boşluk Yoldan sonra, güzergahın ikinci aşaması şimdi açılacak:
Kashgar -Aksu
Haritadan, Boşluk Sınır boyunca hareket eden Holgos ile kuzey -güney düz bir çizgi, ama oraya gitmelisin, ama oraya gitmelisin Tianshan Tecrit, doğuya doğru yürümelisiniz, yani ünlü olanları yürümek Solo otoyol Öz Solo otoyol Orijinal bir savaş yolu, geçiş Tianshan Dağlar, hayır olduğunu hayal edebiliriz Solo otoyol Dönem, İltici varmak Boşluk Ne tür bükülmeler ve dönüşler yapmalı? Aksu TA County'nin dağın altına yerleştirildiği Pamir Platosundan, yaklaşık altı saatlik bir program, Boşluk , Sonra kusma ve yüksek hız, doğuda, Aksu Birlikte Depo İlerici yön. Yol boyunca sol taraf sürekli güneydir Tianshan Dağlar, sağ tarafı, sınırsız Taklam -gan Çölüdür. Bu dikişte yolda yürürken, güneş sıcak, rüzgar kumu süpürüldü ve yalnızlık sessiz. Issız ve çorak bir duygu. Essence Buradaki ekolojik koşullar çok kötüdür ve tarif etmek için ölü öfke ve çim kullanmazsınız. Yer Güney Sincan Buradaki insanlar bu zor ortamda nasıl hayatta kalıyor? Yoksulluğun cehalet yarattığı ve cehalet türetildiği söyleniyor. Hareketsizlik Ülkenin 2020'deki tüm yoksulluğun azaltılmasıyla mücadele teklifinde, sert bir kemik olmalı.
Otoyolun güzergahı nispeten hızlıdır. Depo Gerisi planı, radyoda yayın Depo Yakındaki deprem haberlerinin müdahalesi altında, geçici olarak karar verildi Aksu Tao, gece konaklama Aksu Öz Aksu Orijinal bir plan yoktu. Geçici olarak kalacak bir otel buldum ve gecenin altındaki sokaklarda gezindi. Kaza ile satın aldığım bir çanta, yolda bir sürpriz oldu. Ertesi gün, kusmaya gittim ve yüksek hız, yolda sıkıcı, elmayı çıkardı ve ısırdım ve çarpıcı bir şekilde bağırdım: lezzetli! Kavşak Kavşak Sadece o zaman hatırla Aksu Elma yurtiçinde ve yurtdışında çok iyi. Elma gevrek, tatlı ve meyve suyu taşıyor. Çok lezzetli. O zamandan beri, artık yol boyunca böyle bir elma alamayız, umarım gelecekte gelmeyi umuyorum Aksu Artık kaçırmayın ...
Duku Otoyolu ve Tianshan Büyük Kanyonu
Araba Depo Aşağı yol yüksek hız, ünlü olanlara transfer Solo otoyol Öz Solo otoyol 1970 yılında kuruldu ve 1983'te tamamlandı. Kuzey petrokimya kasabasından başlıyor Dusami Geçmek için güneye git Gong Nais Prairie ve Bayin Brook Prairie, Hachlegen'in üç Dasaka, Yuhimolga ve Tielie Buy, geldi Güney Sincan Kasabanın önünde Depo , 531 kilometre uzunluğunda. İnternet ünlüsü haline geldi. Bunu çevrimiçi olarak tanıtan birçok makale var. Bu metinlerin odak noktası, Xinjiang'a girmeye karar vermemi sağlayan nedenlerden biri olan göz alıcıdan sadece biri. mevcut Solo otoyol Kazıdan önce Hengsheng Sincan Doğu Tianshan Dağlar ona ayrılmıştır Güney Sincan ve Kuzey Sincan ,itibaren Yili varmak Depo İhtiyaç Bypass Urumqi 1.000 kilometreden fazla yürüyün. Dikey Tianshan Kuzey Güney Solo otoyol Bina Tianshan Merkezi parçanın ortasında, yolculuğun neredeyse yarısını kurtararak, güneyi iletir Kuzey Sincan Trafik, tüm etnik grupların birliğini artırın, sınır geliştirin ve oluşturun, güneyi kısaltın Kuzey Sincan Operasyon kilometre, aktif ekonomi ve ulusal savunmanın konsolidasyonu büyük önem taşımaktadır. Birçok insan sorabilir: neden bir yol "en güzel yer" adayı? Cevap sadece bu yoldan geçenleri anlayabilir. Bu sıradan bir yol değil. Eğer Depo Terk etmek Solo otoyol , İnsanlar "alevlerden deniz suyuna" psikolojik bir süreçten geçecekler. Solo otoyol Herşey Tianshan Dağlarda yürürken, dağları ve dağları geçerek, derin dağ geçidini, dağın bir tarafını, nehre bakan, yol çok tehlikelidir. Alanların yarısından fazlası dağlarda ve dağ kanyonlarında geçer. Bir kez Çin En yüksek rakımda tünel. Birçok yer "üzüntüyü düşünmek için maymunların" tehlikeli alanıyla yüzleşmelidir. Bu yolu inşa etmek için on binlerce memur ve PLA askeri 10 yıldır savaşıyor, bunlardan 168 yol memuru ve askeri değerli hayatlar sunuyor. Çin Yol inşaatı tarihinde bir anıt. Askerlerin kocasını takip eden takım arkadaşlarım Bao Min Solo otoyol Açıklamasından, yılın inşaatçılarının zorluklarını da doğrular. Solo otoyol Hattaki ürünler zengin, var Karamay Petrol sahası, köknar var Tianshan Orman çiftliği, tahıl ve petrol tabanları, elma ve üzüm memleketi var Yili İyi bilinen Çin ve yabancı koyunlara sahip Eurdos otlakları olan River Valley, zengin gizli işlev bozukluğuna sahiptir. Nilk Kömür tarlaları ve değerli Çin tıbbi malzemeleri ve boynuz vb. Bu yükseltilmiş ve orman cevheri hammaddeleri çok değerli bir değere sahiptir. Karayolunun tamamlanmasından sonra gelişimini ve dolaşımını büyük ölçüde hızlandırabilir. Arabaya yol boyunca girin Tianshan O zaman, dağlar rüzgar ve zarif, zarif ve net bir şekilde aşındı ve devasa yardım sanat müzesinin tuz hendek yerleşimleri. Jeolojik değişikliklerden dolayı dağların oluşturduğu güçlü görsel duygular arabayı durdurmaya zorlandı. Harika sahne. Araba derinleştikçe Tianshan Hinterland'da, arazi ve jeolojideki değişiklikler daha da güçlüdür, özellikle de öngörülemeyen resimler gösteren kırmızı, siyah ve iç içe olan benzersiz kaya renkleri. Uzun Kırmızı Kahverengi Dağlar tarafından ibadet edilen "Budala Sarayı Dağ Manzarası" dik ve dikti.
Öğlenin yakınında, yolun kenarında açılan bir cazibe kapısı, kırmızımsı kayanın altında, kırmızımsı kayanın altında döndük, Depo Büyük Kanyon Ulusal Jeoloji Parkı'nın tabelası aniden duruyor, bu gizemli Tianshan Büyük Kanyon.
Giriş kaba ve doğal alana girerken özel bir şey olduğunu düşünmüyorum. Basitlik yol tırmanışı ve düşük kesim, yeni açılan genel bir doğal nokta. Ancak, ilk kanyon önünde göründüğünde, gerçekten şok oldu. Önünüzde, görkemli, tehlikeli, derin, sakin ve gizemli olanı tanımlamak için yanan kanyonu kullanabilirsiniz. Bu kırmızı brown kayalar yüz milyonlarca yıllık rüzgar oyma altında ve bugünün "gizemli büyük kanyonu" oluşuyor. Vadinin dibinde duran dağlara baktı, sadece dik zirvelerin ve dağların herhangi bir zamanda bastırıldığını hissettim, bu da baş döndürücü. Rüzgar kumu ve su lekeleri ile vaftiz edilen kanyon duvarı, düzenli ve sıralı desenler şaşırtıcı.
Vadiye girip kırmızımsı dağlarda yürürken, sessiz ve havalı bir dünyaya giriyor gibi görünüyor. Gankou çok açık, ancak vadinin derinliklerinde, tepe devresi bazen geniş ve bazen dar ve sadece bir kişi geçebilir. Vadinin tabanı nispeten düzdür ve birçok kez yürümek için kullanılabilir. Her iki tarafta da yükselen taş duvarlar, ayakların altında ince kum ve birçok bölüm sığ su ve ince bir buz tabakası ile kaplıdır. Yukarı bakarak, mavi gökyüzünün yansıması altında Qifeng, sayısız, sayısız, tanrı köpeği taşlarla doludur Vadiyi korumak Xuantian Kalesi, Xianling Mağarası, Jade Girl Spring ve Camel Peak gibi manzaraların hepsi gerçekçi. Kanyondaki gizemli Aai Mağarası, vadiden 2 kilometreden daha az uzaklıktadır ve uçurumun üzerine asılır. İlk başta sadece 30 metreden daha yüksekliğe kadar tırmanabilir. Şimdi, taş adım kanalı eklendi onun yanında. Araştırmaya göre, Grotto erken Tang hanedanında inşa edildi. Grotto küçük, 5 metreden daha az, yaklaşık bir kişi boyunda ve mağaranın tepesi kemerli. Mağarada üç tarafında kalıntı duvar resimleri var ve Çince karakterler, Han kültürünün izlerini tamamen gösteren antik batı bölgesindeki yüzlerce diğer mağaradan çok farklı olan duvar resimlerinde nadir görülüyor.
Doğal noktanın derinliklerine inmek 2-3 saat sürüyor. Yarı yoldaydık ve zaten çok şok hissediyoruz. Geri dönenlerin önündeki durumun çok uzakta olduğu söylendi, yolculuk yorgundu ve sonunda biz Yarım geri dönme pişmanlık. Büyük Kanyon dışında, Solo otoyol Kuzeye devam edin, kar zirveleriyle çevrili yarı dağda kakma iki kristal berraklığında zümrüt gibi yol boyunca bir Dragon Pond doğal alanı var. Onlar da Tianshan Gizemli büyük kanyonun bir parçası, Depo Nehir Vadisi dağıtılır ve Grand Canyon Park'ın ayırt edici bir özelliği haline gelir. Ejderha Göleti'ni görmek, bir Tianchi manzarası gibi dedim ki: Bunu gördükten sonra Tianchi'nin gitmesine gerek yok ...
Bayin Brook
Ejderha Göleti'nde yürüdükten sonra, arazi ve yerleşim biçimleri yavaş yavaş değişmeye başladı. Ağız dolusu ağızdan geçen, geniş bir görme alanı olan otlak manzarası önünde sergilendi. Dağ acele bir nehirdir ve yamaç, süslenmiş nazik bir çim alanıdır Moğolistan Pişmiş duman, akşam ışığı çimlerin üzerine düştü, altın sarısı bir tabakayı kapladı. Bu tür bir plato benzeri duygu her zaman yol boyunca gözlere sallanır, şiirle dolu düşünceler yapar ve öndeki Kova bol Barin Brook Prairie'dir. Çin İkinci büyük otlak salonu Brook otlak, Tianshan Dağın ortasındaki Alp Havzası, yaklaşık 2500 metre yükseklik ve 23.835 kilometrekarelik bir alanla karlı dağlarla çevrilidir. Otlak düzdür ve su çimleri zengindir. Sincan En önemli hayvancılık üslerinden biri. Sadece kar dağlarıyla çevrili dünya yok Şeftali kaynağı Orada göllerde çok sayıda kuğu yaşadığı bir "Jiuque On sekiz viraj" Kaidu Nehri var. Daha zarif ve büyüleyici Swan Gölü ... Düz otlak, görünen otoyol Tianshan Anahat, zarif, hafif puslu manzara, hala çok sayıda hız ölçüm noktası olmasına rağmen, hala kurtulma arzusunu durduramaz, gün batımının gün batımını tutamaz. Plato Çim'in Hinterland'ı -Bayin Brook Şehir.
Bu zaten küçük bir turizm kasabasıdır. Sokak boyunca oteller ve restoranlardır. Sınıflar yüksek ve düşüktür. Birçoğu çok canlı olan restorana gitmek için restoranın düzenidir. Birçok soruşturmadan sonra, maliyetli küçük bir dükkan altında yaşadım ve güvenlik durumunu sordum. Brother Security, mevcut kamu güvenliğinin anakaradan daha iyi olduğundan emin olduğunu söyledi. Stratejiyi görüntüleyin, otlak doğal alanının cazibe merkezleri, küçük kasabadan düzinelerce, hatta yaklaşık 100 kilometre uzaklıktadır. Doğal bölgeye bir tur otobüsü almanız gerekir. Yeterli bile değil. Bu nedenle, kasabanın tarzını takdir ettikten sonra devam etmeye karar verdik Solo otoyol Kalkış için manzaranın yolda olduğuna inanıyoruz! Kavşak
Yukarıdakiler, küçük Bayin Brook kasabasından çıktıktan sonra yol boyunca nostaljimizin manzarası. Yolun kenarında. Onların doğal noktalarını söylüyor musunuz? Depo Nehir her zaman otoyolun kenarına eşlik etti ve otoyol olarak geçti Tianshan Güney ayağından sonra, dik kaya duvarları, yeşil otlar, tutkulu sarı çiçeklerle dikenler ve sarı çiçeklerle çiçek açan çam ağaçları ile değiştirdi. Vadide vahşi çiçekler var ve yükselen dağ zirveleri soğuk karda bulunuyor. Tianshan Hinterland ve geniş otlak manzarasının yoğun bitki örtüsü ve göçebe tarzı. Aynı zamanda, yolun zorlukları için nefesinizi tekrar tekrar tutmalısınız. Yol kenarındaki kayalıkların büyük bir kısmı, bıçak bölünmesi gibi zeminde 90 dereceden az değildir, nispeten yüksek yükseklik farkı 100 metreden fazladır. Dağın içine katlanmış ejderha göletleri, yeşil göletlerin yeşil göletleri ve zümrüt gibi yeşilin yeşil göletleri ve su kuşları gizlendi Tianshan Hinterland.
Narati -Zhaosu Karayolu -Holgos
Bitiş Solo otoyol Güney Bölümü, dışarı Tianshan Dağların son doğal bölgesi Nalati turistik doğal bölgesidir. Buradan, Tianshan Kuzey ayağı ve işte Sincan En gelişmiş alanlar, Tianshan Kuzey ayak ekonomik kuşağının Sincan'da önemli bir etkisi vardır. Kuzey Batı Kilit alanlar.
Burada yürürken, görüş alanındaki manzara tamamen başka bir stil ve bunlar TV'de sık sık gördüğümüz şey Tianshan Manzara sahnesi. Yeşil çim bitki örtüsü, üzerinde büyüyen köknar ve bulutlar gibi uzun ağaçlarla etkileşime giriyor. Bu inci benzeri harikalar serisi, gerçekten hoş olan harika ve uyumlu bir resim oluşturuyor.
Nalati kasabasında, bir anakara tarafından açılan bir restoranda öğle yemeği yiyoruz ve onlarla sohbet ediyoruz. Şimdi yerleştiler Sincan Aile buradan uzak olmayan ilçe kasabasında. Restoran bu turizm bölgesinin müreffeh yerinde açılmıştır. Ona hangi işin olduğunu sor? Mevsimsellik hakkında konuştu. Geçen ay (Ağustos) burada sıkıldı ve tüm arabalar sokaktaki açık alana park edildi. Bir aydan daha kısa bir sürede böyleydi ... Görünüşe göre kendi kendine sürüş turu Sincan Birçok anakara, sorunsuz yol koşulları, iyi kamu güvenlik ortamları ve zamanla daha fazla insan için en iyi seçim haline geldi. Sincan Turizmin büyük gelişimi de duygularımızdır. Küçük Nalati kasabasından yeni bir otoyola gittik. Yili , Horgos'un yüksek hızı, şarj etmeye başlamadan önce ucuz bir boş alabildik. Eşek arkadaşlarının seyahat notlarında Vergi Dedikodu şehrinde açıklanan cazibe oraya gitmeye karar verdi. İki saat boyunca yürüdükten sonra, yüksek hızlı yüksek hızlı yüksek hızlı yüksek hızlı yüksek hızlı otoyoldan gitmek zorunda kaldık ve tekrar girmek için güneye gittik. Tianshan Dağlara doğru Vergi Dedikodu şehrinin yönü sürüyor. Tekrar girin Tianshan , Manzarası da öncekiyle Depo Bayin Brook, Nalati ve diğer yerlerde büyük farklılıklar var. Tehlikeli en temel açıklama. Yollar sağlam ve yamaçlar çok büyük. Neyse ki, sadece 60 kilometreden fazla. Eğimden sonra geleceğiz Tianshan Hinterland, Çin En ayırt edici ilçelerden biri " Vergi Dedikodu Şehri.
