Çölde sörf, deniz ile yaşanan gönüllüler _ seyahat - Yolculuk
Shapotou, çoğunlukla iki bölüme ayrılmıştır: sarı nehir bölgesi ve çöl alanı. Tengger Çölü, ülkemin en büyük dördüncü çağıdır, yaklaşık 427.000 kilometrekareye muhasebeleştiriyor ve idari bölge esas olarak Alashan, İç Moğolistan ve Ningxia Zhongwei'nin güneydoğusundaki sadece küçük bir parçasını oluşturuyor.
Karşılaştırmaya kıyasla, Shapotou'nun çölünün büyük olmasa da, anlamı olağanüstü. Teng Gri'deki kum tepeleri akışkanlık akışında çok. Konu, her yıl 3 ila 5 metre güneydoğusunda gün güneydoğuda hareket edecekler. Bu doğal noktaların tümü kuma için bu doğal noktaların yanıdır.
Bu nedenle, Shapo ünlü bir doğal korumalı alan haline geldi. Buradaki çöl çölün öncesi transferden biriktirildiğinden, kum tabakası genellikle 20 ila 30 metredir, kalınlık 50 metreye ulaşabilir. Ve çoğunlukla bir Lidge kumul ve tipik bir rüzgar ve kumu oluşturan çeşitli hilal kum tepeleri.
"Çöl Doğrudan, Changhe Güz" nin sanatsal anlayışını derinden deneyimlemek istiyorum. Sonuç biraz talihsizdir. Buraya geldiğim gün ve eski Tanrı çok yüz veriyor.
Çünkü yağmur çok zaman için harcanıyor, sadece bir deve seçebilir ve Wilderway'de oturabilirim. Aynı zamanda, çöldeki kumulların sayısının çok büyük olduğu ve off-road'ın cazibesinin arttığı düşünülmektedir. Rüzgar çok büyük ve ışık yağmuru zaman zaman havaya uçurulacak, bize deve sürme için uygun olmadığını da hatırlatıyor gibi görünüyor.
Sıraladığında, bu çok farklı projeye "sörf" idi, bu yüzden nihayet karar verdim. Büyük sörf arabaları ondan daha fazla oturabilir. Kadroya göre, iki satır var, uzun olan, her kişinin kendi dayanıklılığına göre seçilebilir.
Anket, kısa süreli pürüzsüz bir geçişten sonra, sörf arabası dalgalar gibi kum tepelerinde yükseliyor. Elde edilen rüzgar ve çığlıklar, kulak zarı ciddi şekilde hasar görür ve hatta kişisel duygular bile bu projeye katılmak için her kişiye bir çift earfiscut vermelidir.
Sörf otomobilinin rotası sabitlenmeli ve bu hortumların bazıları. Tüm süreç oldukça heyecan verici, büyük ve küçük kum tepeleri temel olarak iki ya da üç metredir. Bazen, yedi ya da sekiz metre yüksekliğinde olacak. Araba aniden altı ya da on derece düştüğünde, "ağırlığı bilmek için düşünülebilir. Kayıp "Kaç kişi şok olursa, sürücünün emniyet kemerini sabitlemek için yolcuları teyit edeceği şaşırtıcı değildir.
Sonunda, kart makinesi ve cep telefonu fotoğraf çekse de çok uygun olmasına rağmen, ama "çöl sörfü", temelde çekim yapamadığında, videoyu ele geçirse bile, resim de "kaos" dağınıklık. Ayrıca bu projeyi de deneyimliyorsanız veya kameralı telefonu koymak için eski, gücünüzü boşa harcamayın.
