Grassland (5) End of Chapter_Travels ile randevum var - Yolculuk

Pekin-Aershan Çayır Turu Rehberi (5) 2014.7.268.31 Ağustos'ta bugün dönüş yolculuğuna başladık. Aershan Şehri üzerinden geldiğimde geceydi ve yoldaydım.Bu küçük şehre iyi bakmadım, bu yüzden bugün aynı yoldan geri dönüp sadece 7408,7 kilometrekarelik alana sahip bu şehre bir göz atmayı planlıyorum! Dün A'dan Hai'ye giden yol boyunca devam eden Hulunbuir, aslında Ewenki milletinin özerk bir ilçesi. Zaman zaman ulusal kostümler giyen yaşlılar sokakları geçiyor. Şehri terk etmek üzereyken Ewenki Milliyet Müzesi'ni gördüm. Şapkam, zamanın ilişkisi, ziyarete gitmedi, pişmanlık! S203'e bindikten sonra yolculuk sorunsuz geçti.Yoldaki turuncu izolasyon kemeri herkesin dikkatini çekti ve sarıdan daha yumuşak ve daha göz alıcı hissetti! Dün geçtiğim bir gölün yanından geçerek Honghuaerji'yi geçtikten sonra bugün eğlenmek niyetindeyim ama bir kaza oldu! Bu otlaklara girdik ve göle yaklaştık. O sırada iki arabamız dışında (bir araba gelmedi çünkü çocuk uyuyakaldı) gölün sonunda beyaz bir araba vardı ama kimse yakından bakmadı. Meşgul fotoğraf çekmek, çocuklar oynamakla meşgul. Dabao'nun annesi cep telefonu ve kamerasıyla ileri geri fotoğraflar çekti ve dikkat etmeden beyaz arabanın yanında yürüdü. Herkes yeterince eğlendikten sonra, arabaya bindikten ve 20 metreden daha az bir mesafeyi sürdükten hemen sonra, Dabao'nun annesi telefonun kaybolduğunu gördü ve hemen çevirdi ve kapalı olduğunu gördü! Arabası hemen arkasını döndü ve çayırın hemen dışında beyaz arabayı çağırdı ve durmadan gördü. Hepimiz oraya gittiğimizde tekrar aradık ama yine de bulamadık .. Dikkatli bir çocuğun gözlemine göre Beijing P ehliyetine sahip bir arabaydı. Sorun şu ki, dursa bile, itiraf etmezlerse, yolu yok Kesin olan şey, telefonun kaybolması gerektiğidir ve geri gelemez, çünkü kaybettikten hemen sonra kapatılmıştır! Dabao annesi bu şekilde çekilen güzel manzarayı seviyor!

Qixian Gölü Otlak

Qixian Gölü Otlak

Qixian Gölü Otlak

Qixian Gölü Otlak

Qixian Gölü Otlak

Qixian Gölü Otlak

Qixian Gölü Otlak

Bu beklenmedik olaydan sonra herkes kendini kötü hissediyordu. Dabao'nun annesi kapatmayı ele aldı ve her türlü kartı tamamen durdurdu ve bu özelleştirilmiş bir makine olduğu için, olayı bildirmek için kaybolduğu karakola geri dönmek zorunda kaldı. Böylece arabası Honghuaerji'ye döndü ve iki arabamız devam etti ve Aershan Tren İstasyonunda buluştuk! Sırf Manzhouli'deki Çin-Rusya sınırına gitmemenin pişmanlığını telafi etmek için, yavaş yavaş yetişmelerini beklemek için, yolda Çin-Moğolistan sınırını geçerek. Ölçek karşılaştırılabilir olmasa da, anahtar insan sayısıdır!

Aershan Tren İstasyonu'na vardıktan kısa bir süre sonra öğleden sonra 4'te Dabao ailesi de geldi ve sonunda tanıştılar!

Aershan Tren İstasyonu

Aershan Tren İstasyonu

Aershan Tren İstasyonu

Aershan Tren İstasyonu

Ek: Hailar Aershan S201 S202 S203 Çin-Moğolistan sınırındaki yetişkinler için biletler 20 yuan / kişi, çocuklar yarıya indirildi Bugünün varış noktası Ulanhot. Birkaç araba toplandıktan sonra, küçük Aershan şehrini ziyaret ettiler ve ardından güneye Aershan boyunca Ulanhot'a gittiler! Bu S203, ortada çatal olmadan doğruca Urumçi'ye gidiyor, sürmesi çok kolay. Akşam saat 9'a kadar 252 kilometre yol yaptık, tam 4 saat. Rezerve edilmiş Blu Roman temalı otele geldi, check-in yaptıktan sonra, bugünün ilk akşam yemeğini yakındaki bir yemek kentinde yedi, herkes konuşmak için çok yorgundu!

Horqin Otlak

Horqin Otlak

Horqin Otlak

Horqin Otlak

Mavi Roma Temalı Otel

Horqin Grassland, bir çocuk Mingyuan'ın sözleriyle farklı katmanlara sahip yeşilin bir gradyanı olarak tanımlanabilecek zengin renkleriyle karakterizedir. Bu sefer üç otlaktan geçtim: Xilin Gol otlakları, Hulunbuir otlakları ve Horqin otlakları, her biri kendine has özelliklere sahip. Çayırla ilk kez yakın temas halinde olan ekibimiz için gerçekten ödüllendirici! Eklenti: Aershan-Ulanhot S203 direkt, 252 kilometre Blu Roman Hotel 300 yuan / oda + 18 yuan kahvaltı / kişi Ulanhot itibariyle, 8 majör ve 5 reşit olmayanlar için öğünlere 3403 yuan harcadık; konaklama ücreti her biri 2385 yuan ve giriş ücreti 360 yuan idi.

Mavi Roma Temalı Otel

2 Ağustos'ta dün gece yaşanan yorgunluk nedeniyle bugünün planı belirlenemedi. Kahvaltıdan sonra, üç araba üç yöne gitmeyi kabul etti! Tiguan'a gelmeden önce, Changchun'daki memleketime dönüyordum; Jiamei geçtiğimiz birkaç gün içinde bir ileri bir geri gitmişti ve doğruca Pekin'e gitmeyi planlamıştı; aldığım GL8 tam bir yolculuğu tamamlamaya ve Jinzhou'ya tekrar gelmeye karar verdi! Yani askerler üç yola ayrılıyor! Rotamız: Ulanhot-Tongliao-Fuxin-Jinzhou. G111'de yol sadece G304'e dönüldüğünde tamir edildi. Bir bölümün yürümek kolay değildi. Daha sonra Xinlu Otoyolu (G2511) ve Fujin Otoyolu (G2512) yürümek çok kolaydı. Yine de sabah 9'dan akşam 7'ye kadar 750 kilometre yol yürüdük! Sert sürücü! Akşam yemeği Jinzhou'nun meşhur barbeküsüdür! Jinzhou'da olmadığım zaman mangalın bu kadar lüks olduğunu bilmiyorum. Yeni Jinzhou barbekü şehrinin ortamı bence küçük barbekü restoranından çok farklı. Büyük ve temiz. Temelde 4 veya 6 kişilik standart bir oda. ! Jinzhou Mansion Hotel'in konumu, tren istasyonunun hemen karşısında çok uygun, ancak ortam gerçekten gurur verici değil. Lobiye girer girmez, yıldız standardıyla gerçekten tutarsız olan bir gelgit dalgası vardı. Ön büro da tamamen devlete aittir, ancak hızlıdır! Neyse ki, sadece bir gece!

3 Ağustos, Jinzhou'ya bırakın! Jinzhou'daki en ünlüsü Bijiashan ve en ünlüsü gökyüzü köprüsü, acele ettik! Dolu hanedan ve kuru gelgitler nedeniyle bazen gökyüzü köprüleri ortadan kalkar.Belki dağa girerken tekneye binmeniz, dağdan çıkarken de çıkmanız gerekir.Bu zaman çizelgesi, zaman dilimine göre girip çıktığınız sürece otelde geçerli olacaktır. Jinzhou-Baisha Körfezi'ndeki bir başka doğal nokta, eğlenecek vaktimiz yok.Çocuklar sadece plajda denizle yakın temas kurdular ve gökyüzü köprüsünü görmek için koştular.

Beacon Hill

Beacon Hill

Beacon Hill

Beacon Hill

Pazar günü Pekin-Shenzhen Otoyolu'nda trafik sıkışıklığını önlemek için Beacon Hill'den ayrılırken akşam yemeğinden sonra yola çıkmaya karar verdik. Bu gerçekten akıllıca bir seçim. Changchun'dan gelen Tiguan bizden yaklaşık 100 kilometre önümüzdeydi. Pekin'e kadar tüm yol boyunca engellendi, ancak sadece 40 dakikalık bir farkla sorunsuz bir akış elde ettik. Sabah saat 12'de cemaat kapısına gelerek 9 günlük otlak gezisi sona erdi! Ek: Ulanhot Jinzhou G111 G304 Xinlu Otoyolu Fuxin Ekspres Yolu, sadece navigasyonu takip edin, 750 kilometre Jinzhou-Pekin Pekin-Shenzhen Otoyolu, 470 kilometre Jinzhou Building Hotel 258 yuan / oda Bijia Dağı için biletler: Yetişkinler 70 yuan / kişi, çocuklar yarıya indi; sigorta 2 yuan / kişi Bijiashan feribot bileti 15 yuan / yeniden Plajda yıkanma plaj Şemsiye, masa, sandalye seti 100 yuan / gün

Ek: Tüm yolculuğun geçiş ücreti 830 yuan Kilometre yaklaşık 4000 kilometre

Shan Ju ve karısı, İç Moğolistan'ın küçük Aershan kasabasında yalnız (yolculuk heyecan verici) _Travels
önceki
Temmuz 2014 Pekin --- Aershan 7. Otonom Sürüş Tour_Travel Notlar
Sonraki
Çayırla randevum var (3) _Travels
Çayırla randevum var (2) _Travels
Zhangjiajie-Phoenix Winter_Travel'de Dört Günlük Özgürlük Notları
Puslu dağlar Zhangjiajie'deki cam köprü (Zhangjiajie üç günlük güzergah) _Travels
Çalışan Hesap: Harbin-Hulunbuir 4th_Travel Notes
Hulunbuir Prairie ---- Sorunları geride bırak 2010_Travels
Harbin-Hulunbuir'e yolculuk, çayırlara yaptığım yolculuk ~ \ ( ) / ~ _Travels
Hulunbuir Prairie-Linjiang-Manzhouli {devamı 1} _Travels
Hulunbuir-şafakta yola çıktı
Saf Ergun_Travel Notları
Hailar, Hulunbuir, mezuniyet sezonuma ait değil''
2012 İç Moğolistan gezisi Hailar bölümünün sonlanması (Aobao buluşması) _Seyahatler
To Top