20 Ağustos 2016'da dördü bir araya geldi, Beijing Lingshan~Hadi gidelim - Yolculuk
"Birçok şey, bir bekleyiş bir ömürdür." Sözde özgürlük, koşulların yeterince iyi olup olmadığından çok, genellikle arzu ve dürtünün yeterince güçlü olup olmamasına bağlıdır. Yuvada yatmaktan korkan bir araba var, onu değiştirmek istiyorum. SUV gitmek; sahip olmak SUV , Şehir tipinin değişen yol koşullarına uyum sağlayamayacağından korkuyorum bu yüzden arazi aracına geçmek istiyorum, arazi aracım var ve yükseltmek istiyorum, yokuş tırmanabilirim bir kum fırtınası ve Land Rover'a, Mercedes-Benz'e ve son olarak bir Prado'ya gitmem gerekiyor. ? O zamanlar insan araçlarının çoğu kârlı değil ve insanlar yaşlı. Yukarıdakilerin hiçbirine sahip değiliz, sadece bir Ford Car'ımız var, yine de kendi kendine sürüş Lingshan. Duygu bittikten sonra kendi seyahat programıma başlıyorum.
20 Ağustos 2016'da dördümüz sabah erkenden Lingshan'a koştuk. Daha doğrusu, bir erkek ve iki kadın artı bir çoban köpeği. Çoğu turistin güzergahından farklı olarak, 18 Ağustos'ta dağa tırmanmaya karar verdik.Üç kişinin amacı nispeten basit ve tutarlı: sadece işin can sıkıntısını ve baskısını atmak. Diğer meslektaşların tavsiyesi altında, 19'daki karar Lingshan'dı. Daha sonra, uzaktaki bir seyahat için seçilecek daha iyi bir yer yoksa Lingshan'ı seçmenin yanlış olmadığı gerçeklerle kanıtlandı. Aşağıdaki resim, yolda gördüğüm bisikletçileri gösteriyor; onların binici ruhlarına ve cesaretlerine gerçekten hayranım ve bir gün onlara katılmayı umuyorum.
20'si planlandığı gibi geldi, sabah erken kalkın ve başkentteki tıkanıklığı şaşırtın! Heyecandan mı yoksa beklentiden mi bilmiyorum ama bu gece gerçekten uykusuzluk çektim.Saat 3'te uyandım.Sonra uyuyamadım.Sonunda saat 5'e ulaştım. tazelenmek için kalktı, tırmanma ekipmanı ve malzemeleri organize etti ve saat 6'da Jingdong'dan yola çıktı. sonraki makalede büyük V). Sürüş başladıktan kısa bir süre sonra, WeChat grubundan büyük bir V bağırdı: Bir şey oldu, avlunun kapısı açılamadı ve dışarı çıkamadım... Kritik anda ekip faaliyetlerinin engellendiğini görünce , hala büyük V'nin "Tiger" Anne'siydi "Harika, kilidin bir mutfak bıçağıyla zorla açıldığı söyleniyor - PF en iyisi.
Büyük V'ye bağlandıktan sonra saat 7:00'de Güney İkinci Çevre Yoluna gelin Yongding Kapının yanında, ikinci arkadaşı (aşağıda Küçük V) ve bebek oğlu çoban köpeğini selamlayın ve yola çıkın. Baidu'nun sürüş rotası nispeten basittir.İkinci çevre yolundan başlayın, Lianshi Yolu'na girin, Batı Altıncı Çevre Yolu'na gidin, G109'a girin ve son olarak etkinliğin sonuna kadar Lingshan Yolu'na gidin. Aşağıdaki şekil referans için yol haritasıdır:
Başlangıçta basit ve hızlı sürüş rotası olan Baidu navigasyon isteminin 10:30'da gelmesi bekleniyor. Tabii ki, tüm güzergahlar bu kadar basit ve pürüzsüz olabilirse, seyahat eğlencesini deneyimlemenin bir yolu yoktur. Navigasyon ayarlarıyla ilgili bir sorun mu yoksa başka bir şey mi bilmiyorum.Lingshan'a 50 kilometreden fazla yaklaşırken, Baidu Navigation rotayı değiştirdi ve sonunda çukurlu, çıkmaz bir kumlu yola gitti ve yolu kapattı. İleriye dönük. Anlayışınız için teşekkür ederiz. , şikayet yok, sadece teşvik var; çünkü araba sonuçta değil SUV , Bu bölümdeki tümsekler o kadar şiddetli ki büyük ve küçük V + Xiaomu arabadan indi ve çaresizce yürüdü. Yolculuğa devam etmek için G109'un ana yoluna yeniden gidip döndükten sonra, bir saatten fazla zaman kaybı oldu. G109'dan ayrılıp sağa Lingshan Yolu'na döndüğümde saat neredeyse 12 olmuştu, bu yüzden sadece yakınlarda yemek yiyebildim.Yemeğimi bitirdikten sonra gelmeye devam ettim.Bu sırada hala yaklaşık 12 kilometrelik dağ yolu vardı. Lingshan'ın sonundan beri. Çok mutluydum. Aşağıdaki resim ortasından geçen Zhaitang Rezervuarı.Manzara güzel.Ortada fotoğraf çekmek,temiz hava solumak,ellerinizi ayaklarınızı hareket ettirmek için aşağı inebilirsiniz.
Akşam yemeğinden sonra yerel patrona sordum ve Lingshan'ın şu anda adli bir anlaşmazlık durumunda olduğunu öğrendim: Lingshan'ı yönetmekten sorumlu olan bir grup insan, yönetim haklarını mevcut sahibine devretti, ancak aşağıdaki gibi konularda anlaşmazlıklar vardı. çalışan yerleştirme, para ve mallara yol açan Şimdi dava aşamasıdır. Avantajı, hiç kimsenin turistik yer biletleri ve otopark ücretleri vb. tahsil etmemesidir. Dezavantajı, yönetilmemesi ve teleferiğin açık olmamasıdır. Dağın tepesinde gördüğüm çöpler, yönetilmeyen insanların kötü sonuçlarını doğruladı.
Dağa çıkarken yine yolu yakaladım. Bir duraklamanın ardından yol inşaat için trafiğe kapatıldı ve nihayet saat 14:00'te Lingshan Dağı'nın eteğindeki otoparka ulaştı. Park ederken, birçok yerel köylü sohbet etmek için gelip park yeri yönlendirmenize yardımcı olacak falan.Bu insanların çoğu öndeki köyden ve onları tanıyorlar ve geceleri evlerinde kalmanızı istiyorlar. Yemek ve kalacak yer sağlıyorlar.Bazıları uygun fiyatlı ve insanları daha çok memnun ediyor.Kartvizit veya telefon numarası bırakabilirler. Bu arada, manzaralı noktada bir kapı yok ve bariz bir manzara noktası işareti yok.Hedef yakınında, üzerinde küçük bir tabela bulunan bir alt kavşak var: Solda Lingshan Doğal Manzara Alanı ve sağda yokuş yukarı. hebei yön; devam etmek için neredeyse bir motosikletçi tarafından kandırıldık ( hebei yön) uzakta, bu senin için tam bir yalan sayılmaz.Aslında, Lingshan onun tarafındaydı. Pekin alan, diğer taraf aittir hebei alan, deniyor, yürü hebei Orada da Lingshan'a gidebilirsin ama dağa tırmanmak imkansız.Ata binmen gerekebilir.Müşteri çağırmak için motosiklete binen damada ait olabilir.
O kadar çok şey söyledikten sonra dağ tırmanışı resmen başlıyor: Terk edilmiş otoparkın taş merdivenleri boyunca yüzlerce basamak çıktıktan sonra ulaşılması gereken ilk şey teleferiğin başlangıç noktası (küçük kırmızı ev). Dağa çıkmanın üç yolu var, biri teleferiğin altı (nispeten dik ama taş basamaklar var) ve sağda damat yolu var, biraz düz ama çamurlu. çim yol (atların üzerinde yürüdüğü yol) diğeri havada Hat (teleferik) daha önce de bahsedildiği gibi artık yönetilmiyor, teleferiğin açılması imkansız ve sadece iki yol kaldı dağa çık. Fiziksel olarak uygun değilseniz ata binebilirsiniz.Tek yön 100 yuan, gidiş dönüş 200 yuan.Birçok insan için pazarlık yapabilirsiniz. Elbette ata binmek, tek başınıza dağa dörtnala çıkmanıza izin vermez, ancak ata binersiniz ve damat atı dağa kadar götürür. Normalde damadın atı dağa çıkarması 2 saat, dağdan inmesi ise 1 buçuk saat sürer. Ata binme hissi hayal ettiğim kadar rahat değil.Dağa çıkarken atın üzerindeki demir tırabzana tutunmak gerekiyor.Dağdan inerken daha sıkı tutmak gerekiyor. Damat el işçisi.Dönemde dağdan ata binip dört nala giden bir delikanlı gördüm günde ortalama 6-7 kere inip çıktığı söyleniyor. çok geliri olduğunu ama aynı zamanda fiziksel gücünün gerçekten iyi olduğundan yakındığını söyledi.Para kolay değil.
Teleferiğin altındaki daha dik yol boyunca dağa çıktık. Aslında bir düşünün: teleferik güzergahı yukarı ve aşağı kısayollar almalı.Birincisi, inşaat maliyetlerini azaltabilir ve ikincisi, teleferiğin çalışma süresini azaltabilir ve bu da kontrol edilemeyen riskleri azaltabilir. Yol boyunca ekip arkadaşlarımızın karşılıklı teşviki ile yavaş yavaş tırmandık; yorulduğumuzda manzaranın, yakışıklı erkeklerin ve güzel kadınların fotoğraflarını çekmek için durduk; susadığımızda oturup su içmeye gittik. dinlenmeli. Yol boyunca manzara anlatılamayacak kadar güzel: Üstelik belli bir yüksekliğe çıkıp aşağıya baktıktan sonra manzara daha da güzelleşiyor, üst üste biniyor ve tekrarlanıyor. Sonunda teleferiğin sonuna tırmandım ve kalbimdeki zafer sevinci yüzümden taştı ama gerçek şu ki eğer bu kadar kolay fethedildiysen o zaman Lingshan denilmeye layık değildir. Pekin İlk dağ. Kaba bir hesaptan sonra teleferik teleferiğinin ucuna tırmanma temelde 3/5 tamamlanır. Binlerce millik uzun yürüyüşte zafer bizi bekliyor. Küçük bir tepeye tırmanın, aşağı inin, tekrar tırmanın ve zirveye ulaşın. "Dağın zirvesinde olabilmek, dağları ve küçüğü görebilmeyi" deneyimlemek, dayanıklılık ve cesaret ister. Takım arkadaşlarımıza ve Xiaomu'ya tekrar teşekkür etmek istiyorum. başarı Zirveye tırmanış, saat 17:00. Zirveye ulaştığınızda, içsel başarı duygunuz tam değerine ulaşacaktır. Çevreye yukarıdan bakınca her şey altınızdadır ve "deniz kıyı gibi uçsuz bucaksız gökyüzüne ulaşır; dağ zirveye çıkınca ben zirveyim" mısrası şu anki ruh halimin bir tasviridir.
Sonra, saçmalık yok, doğrudan resme gidin ve sonunda özetleyin!
Özet aşağıdaki gibidir: 1. Tırmanmak çok yorucudur.Fiziksel gücü zayıf olanlar ellerinden geleni yapmalıdır. 2. Basamaklardan aşağı inin, dizleri korumak için yana doğru inmeniz önerilir. 3. Daha fazla kıyafet getirin, dağın zirvesi hala oldukça soğuk 4. Daha fazla su için, elektrolit içecekleri içebilir ve kolalı gazlı içeceklerden uzak durabilirsiniz. 5. Birbirinizi cesaretlendirin ve el ele gidin 6. İrade çok önemlidir, tırmanabileceğinizi düşünüyorsanız, yukarı çıkabilirsiniz. 7. 2 koltuk değneği getirmek çok önemlidir.
Bu dünyada herhangi bir kişinin gücü önemsizdir.Sadece takıma entegre olarak ve takımla mücadele ederek kişisel değerinizi en iyi şekilde anlayabilirsiniz. Dahua , kendi mükemmelliğinizi elde edebilirsiniz! Ekip, ortak bir amacı gerçekleştirmek için bir araya gelmiş bir gruptur.İhtiyacımız olan bir yerde düşünüp bir yerde çok çalışmak, ihtiyacımız olan işbölümü ve işbirliği ve birbirini tamamlayan avantajlar, ihtiyacımız olan birlik, kardeşlik, özen ve yardım; kalın ve ince bir arada durmak, iyiliğe ve kedere ortak olmaktır!
Son olarak, büyük V'ye ve küçük V'ye destekleri ve cesaretleri için teşekkür etmek istiyorum.Sensiz zirveye tırmanmam zor olacak; güveniniz ve anlayışınız için teşekkür eder, daha yüksek dağları fethetmeyi dört gözle bekliyorum. bir dahaki sefere birlikte
