g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Beijing_Travels'e nefes kesici bir gezi - Yolculuk

Hazırlık ve güzergah planlama

Bu yılın Haziran ayında, eşim bana önümüzdeki ay (19 Temmuz - 25 Temmuz arası) yedi günlük yıllık izne sahip olacağını ve önümüzdeki ay birkaç gün tatil yapabileceğini ve aynı anda on günden fazla tatile gidebileceğini söyledi. Bu fırsatı değerlendirmek daha iyidir ile git Pekin Bir tur at. Çocuk (on yaşında, yaklaşık 1,4 metre) yaz tatili için tam zamanında, hiç olmadık Pekin , Onu yanınızda götürebilirsiniz, yani temelde halledilir. Ardından hazırlanmaya başlayın: Ne zaman vaktiniz olursa çevrimiçi olarak kontrol edin Pekin Turist rotaları, manzara tanıtımları, bilet fiyatları, tren tarifeleri, uçuş, uçak bileti fiyatları, oteller ve diğer seyahat rehberleri her gün geç saatlere kadar kontrol edilir. Her şeyden önce eşim gruba katılmak istiyor (beş günlük ve altı gecelik çift uçuş turu bildiriyor) Güzergahı ve fiyatları detaylı olarak anladıktan sonra bu planı reddettim (grup turunun fiyatının biraz yüksek ve güzergahın nispeten kompakt olduğunu düşünüyoruz. Ücretsiz tur kadar kolay değil. ); Başlangıçta trenle önce Wuchang'a gitmeyi ve Sarı Vinç Kulesi'ni ziyaret etmek için birkaç saat ayırmayı planladım ve Wuhan Yangtze Nehri Köprüsü, (daha sonra gece yarısı trene binin) Pekin ) Temmuz başı için tam zamanında Wuhan Sel olması durumunda yine reddettim ve uçakla doğrudan oraya gittim Pekin Doğru; başlangıçta Tiananmen Meydanı yakınında bir oda rezervasyonu yapmayı planladı (bazı netizenler en son uçuşun gelmesinden sonra doğrudan Xidan'a bir otobüs olacağını söyledi - daha sonra bir hata olduğunu doğruladı) ve sonra Xidan'a vardıktan sonra dinlenmek için otele taksiyle gidin Öğlen konuşacağım (Xidan, Tiananmen Meydanı'na yaklaşık iki kilometre uzaklıkta) ve gece yarısı Xidan'a geldikten sonra, iki veya üç saat KFC'ye gitmenin ve ardından bayrağın yükselmesini izlemek için doğrudan Tiananmen Meydanı'na yürümenin daha iyi olduğunu söyleyen bir netizen gördüm (bu düzenlemenin daha iyi olduğunu düşünüyoruz: sabahları görün Bayrağı kaldırdıktan sonra kahvaltı yapmak ve daha sonra yakınlarda bir oda açmak ve dinlenmek için bir otel bulmak, sabah saat üç veya dörtte kalkıp bayrak yükselmesini izlemek için kalkmamak daha uygundur, bu nedenle oda rezervasyonu yoktur; aslen Badaling'in şehirden uzak olduğunu düşünüyoruz, bir gün sürüyor Çin Seddi'ne tırmanma ve Ding Mezarlarını ziyaret etme zamanı nispeten dar. Araba ile gitmenin sakıncalı olacağından korkuyorum. Çin Seddi ve Ming Mezarları'nda bir günlük bir tura kaydolmak istiyorum. Ancak, turistlerden çeşitli güzergah alıntıları ve yorumları okudum (incelemelerin çoğu olumlu ve olumsuz) Nadiren) Sonrasında kendimi biraz zor hissettim, ancak araba ile gitmek daha pratikti, bu yüzden kaydolmadım (şimdi bu değişikliğin oldukça akıllıca olduğunu düşünüyorum!). Sonunda ayrılmadan birkaç gün önce satın aldım Ali HNA, 19 Temmuz 19: 30'dan itibaren seyahat web sitesinde satıldı Haikou Meilan Havaalanından ayrılıp Başkent Havaalanına 23: 45'te varmak için tek yön bilet (trenle geri gelmeyi planlayın) Guangzhou ), ücret 705 yuan artı 30 yuan sigorta ve 50 yuan yakıt sadece 785 yuan ve çocuklar aynı fiyat için yakıt ücreti ödemek zorunda değildir.

Uçak rötar yaptı

içinde Haikou Meilan Havaalanı Terminali

19 Temmuz

19'unda akşam saat 6'da havalimanına geldim, güvenlik kontrolünden geçtim ve saat 19'da bekleme odasına girdim, saat 7'den azdı. İpuçları: Bu arada, hiç uçakta bulunmayan netizenlere bir hatırlatma: Cep telefonu şarj hazinesi uçakta taşınamayacak kadar büyük (10.000 mA'dan fazla) ve bagaj 22 inç'i aşıyor ve doğrudan uçakta taşınamaz. Kontrol edilmesi gerekir. Uçağa 7: 30'dan sonra binmedim, bu yüzden beklemeye devam ettim ve yayın bize uçağımızın ertelendiğini bildirdi! (Daha sonra öğrendim Pekin O günkü şiddetli yağmur, yaklaşık 100 uçağın kalkış ve inişini etkiledi. Saat ondan sonra, havalimanı personeli bizi dışarı çıkardı ve konaklama ayarlamak için otobüse binip şehre geri döndü, sanki bu gece gidemezdik. Arabaya depresyonda bindim ve şehre girdiğimi ve otobandan indiğimi görünce otobüs dönüp otobana binip geri gitti. Tüm aracın havası düzeldi ve hepsi heyecanlandı: sonunda havalanabilirler! Havaalanına geri dönüyor, tekrar güvenlik kontrolünden geçiyor, 19'unda terminale dönüyor, yaklaşık yarım saat bekliyor ve sonunda uçağa biniyor.

20 Temmuz

Başkent Havaalanına varış

Saat sıfırdan sonra uçak taksi yapmaya başladı, ardından hızlanmak ve gökyüzüne doğru uçmak için piste girdi. Havada hafif bir darbe vardı, ancak nispeten kararlıydı. Güzel uçuş görevlileri mekik attı ve bize içecekler, atıştırmalıklar, meyveler ve diğer gece atıştırmalıkları sağladılar.Tüm yolculuk çok meşguldü. Sabah saat 4'ten sadece birkaç dakika önceydi HNA U7781'imiz Başkent Havaalanı Terminal 1'in önüne sorunsuz bir şekilde indi.Gökyüzü hafif yağmur yağıyordu. Terminal binasına girip görevlilere sorduğumda akşam saat 10: 30'dan sonra şehre giden otobüslerin olmayacağını öğrendim. "Metro" da saat 10'dan sonra durdu. "Metro" yu kullanırsanız Terminal 2'ye yürümelisiniz. (Şehre taksi ile gitmek en az 120 yuan tutuyor.) Terminal 1 çok kalabalık: tüm koltuklar yolcularla dolu ve hatta bazı çimento çitlerde bagajla oturan insanlar var. Uykulu (Şimdi bayrak kaldırma planının aksadığını görmek için acele ettiğimize göre şehre gitme konusunda endişelenmemize gerek yok. Terminal 2'ye gidip metroya binmek için sabaha kadar bekleyelim. Xidan'a giden otobüs kişi başı sadece 12 yuan olmasına rağmen, metro olduğunu düşünüyoruz Daha hızlı). Terminal 1'den Terminal 2'ye koridor Yürüyen merdiven birkaç yüz metre uzunluğunda, değil mi? Üzerinde durmak hızın çok yavaş olduğunu hissediyor, o yüzden hadi geçelim. şu anda koridor Çok sessiz, neredeyse hiç kimse görünmüyor ve zaman sanki bir zaman tünelinden geçiyormuş gibi çok yavaş geçiyor. Sonunda çok fazla yolcunun olmadığı Terminal 2'ye ulaştım, bu yüzden boş koltuklar görünce hemen oturdum ve dinlendim.

Airport Express ve Metro

Beş buçukta kalktık ve yürüyen merdiveni ikinci kata indik ve aslında Airport Express olarak adlandırılan "Metro" yu bekledik.Yerde koşuyor ve 2 numaralı Metro'ya geçebileceğiniz "Dongzhimen" de bitiyor. Hat (Metro Hattı 2 Pekin Birinci çevre yolu 23,1 kilometre uzunluğundadır ve bölümlerin çoğu ikinci çevre karayolu ile çakışmaktadır). Bilet gişesinin kapısının yavaşça açıldığı saat neredeyse altıydı, bu yüzden biletleri aldım ve trene binmeyi bekledim (Dongzhimen'e kişi başı 25 yuan, 1.3 metreden uzun çocuklar için aynı fiyat). Saat 06: 08'de tren Terminal 3'ten geldi, bu yüzden trene bindim ve ortadaki bir istasyonda durdum: "Sanyuan Köprüsü": Bu istasyon Metro Hattı 10'a aktarılabilir (bu hat Pekin Toplam uzunluğu 57,1 kilometre olan ikinci döngü hattı, dünyanın en uzun tam yeraltı dairesel ulaşım yoludur ve bir kısmı üçüncü halka karayolu ile örtüşmektedir). "Dongzhimen" den havaalanına giden ekspres tren önce Sanyuan Köprüsü'ne, ardından Terminal 2'ye ve ardından Terminal 3'e gitmektedir. "Dongzhimen" e ulaşmak yaklaşık 20 dakika sürer (bu istasyonun kesişen üç hattı vardır: Havaalanı Ekspresi, Metro Hattı 2 ve Metro Hattı 13) Ekspres raydan inip istasyondan çıktıktan sonra aynı binadaki metroya aktaracaksınız. Biz hiç olmadık Pekin , Bilet otomatından nasıl bilet satın alacağımı bilmiyorum (manuel bilet satışları sıraya dizilmek zorundadır ve genellikle bilet satış makinesinden satın almak daha hızlıdır). İnsanlar bize varış noktasına (Tiananmen) tıklamamızı, ardından üç bilet satın almamızı ve ardından parayı yatırmak için Tamam'ı tıklamamızı söylediler (bilet makinesinde bilet satın almak için yalnızca beş yuan, on yuan banknot veya bir yuan jeton kullanabilirsiniz) ve sonra Sadece bileti yazdırın ve bozuk parayı alın. "Dongzhimen" den Tiananmen'e, "bire iki otur", tüm yolculuk bilet başına dört yuan. 1,3 metreden kısa çocukların bilet almasına gerek yok ve fiyat 1,3 metre veya daha fazla için aynı ... İlk başta tren değiştireceklerini duydum. Bence bu çok zahmetli. Sanırım yolu karşıya geçmek, hatta otobüs gibi başka bir istasyon bulmak için uzun bir yol yürümek zorundayım. Aslında, metroya bindiğimde istasyondan hiç çıkmam gerekmiyor. 1 Numaralı İstasyonda inin ve istasyondaki 1 Numaralı Hat'a aktarın (üst veya alt seviye) (trendeki yayın size hangi istasyonda durduğunuzu ve ayrıca hangi istasyonun transfer olduğunu söyleyecektir. Güzergah sayısı için, kapının üzerinde, hangi istasyonların hangi hatta aktarıldığını da gösteren dinamik bir metro operasyon çizelgesi bulunmaktadır. Pekin Metro artık 17 hattan oluşuyor Pekin Şehirde altı kilometre içinde üç yuan'dan başlayan 11 bölge var. İlk metro treni en erken saat beşte çalışır ve son tren en geç saat 23'ü geçer. İkinci hatta geçin, yanlış yöne gitmemeye dikkat edin (size bir kuruşa mal olmaz ama zamanınızı boşa harcar) ve "Xizhimen" yönünde trene binin (metro her iki tarafta - örneğin, bir taraf A noktasından B noktasına, diğer taraf B noktasından A noktasına kadardır) Platforma vardığınızda neredeyse beklemeye gerek yoktur ve gelen bir tren vardır (metro genellikle iki veya üç dakikada bir hareket eder ve trafik sıkışıklığı olmadan hızlı ve stabildir. Çok kullanışlıdır. Yolcuların büyük valizler ve küçük çantalarla otobüse binip inmesi genellikle uygundur.Temelde otobüse binmek kadar kalabalık değildir ve istasyon dengesizdir ve inip çıkması zordur.İstasyondan çıkarken yanlış çıkıştan çıkmamaya dikkat edin, bazen çok uzağa gidebilir ), tren kısa süre sonra "Jianguomen" e (üçüncü istasyon) ulaştı, burada 1. Hat'a transfer ve ardından bir süre sonra üçüncü istasyon olan "Pingguoyuan" a giden trene binmek için: "Tiananmen Doğu".

Pekin bizi hoş karşılamıyor gibi görünüyor

Trenden indik, bileti kontrol ettik ve metro istasyonunun çıkışına gittik. Şaşkına döndük: Dışarıda çok yağmur yağıyordu (sabah havaalanı terminaline girmekten metroya bindiğimizde, dışarıdaki gökyüzünü görmedik)! Üç kişi aldı. Bir şemsiye nasıl dışarı çıkabilir? İşte anavatanın kalbi: Chang'an Bulvarı! Yanında Tiananmen Kapısı Kulesi ve çapraz olarak karşısındaki Tiananmen Meydanı! Geniş Chang'an Caddesi'ndeki trafik o kadar canlı ki neredeyse hiç yaya yok! Birçok turist şiddetli yağmur nedeniyle engellendi ve çaresizce gökyüzüne baktı. Cep telefonumu çıkardım ve Ctrip'te arama yapmak için tarayıcıyı açtım, çevredeki otel odaları ucuz değil ve mesafe çok yakın değil. Bu yüzden eşimle görüştükten sonra metro ile "Jishuitan" a gitmeye karar verdim, Badaling'e gitmek çok uygun ve oradaki otel bu kadar pahalı olmamalı. Sonra "Jishhuitan" a "iki kişilik oturdu". Metro istasyonunda şemsiye satan bir satıcı vardı. Her biri on yuan karşılığında iki şemsiye, artı her biriyle birlikte getirdiğim şemsiye aldım ve dışarı çıktım. Onlarca metre yürümeden yağmura dayanamadım ve yolun kenarında bir üç tekerlekli bisiklet gördüm ( Pekin İkinci halkada bu tür yasadışı çalıştırılan üç tekerlekli motosikletler var, tamamen kapalı ve iki veya üç kişi oturabiliyorlar.) Sadece oturun ve şoför bizi otele götürsün. Sürücü birkaç dakika yürümedi ve bizi bir Hu'ya götürdü. Tongli Çin'deki bir bodrum otelinin girişinde, bir kilometreden az bir mesafe bize elli okyanusa şantaj yapın! Bu bodrum katında açılan küçük bir otel. Pekin Bodrumda birçok otel açıldı. İçeri girin ve dört adet tek kişilik yataklı bir oda seçin (ev çok kötü kokmuyor ve yataklar çok kirli değil), sadece bir masaüstü vantilatörü var, klima yok, neyse ki yağmurlu günlerde daha serin Tahammül, banyo odası ve tuvalet paylaşılır, günde 158 yuan, yaşayacak. Uyudum ve izlemek için kapıya gittim ve hala yoğun bir şekilde yağmur yağıyordu.Biraz kuru yemek yedikten sonra WeChat'te arkadaş ve akrabaların selamlarına cevap vermeye başladım: Bazıları şu anda burada olmamamız gerektiğinden şikayet etti Pekin Turizm-bu sefer yağışlı mevsim kuzeyde, pek çok yerde sel yaşanıyor deniyor Pekin Son iki günde bazı yerlerde derin su var! Gökyüzü kadar iyi olmayan insanlardır ve plan değişikliklere ayak uyduramaz! Çok endişeli: Ya bizi burada tuzağa düşürmek için birkaç gün yağmur yağarsa? bu mu Pekin Bizi ağırlamaz mısın Akşam yağmur biraz daha hafifti, bu yüzden aceleyle yakındaki küçük bir restoranda akşam yemeği yedim. Yakınlarda nezih bir otel görünce içeri girdim ve sordum. Burada 200'den fazla çift kişilik standart oda var ama hepsi dolu. Yarın tekrar sor. Yağmur yine şiddetliydi, ben de bir süre WeChat oynamak için otele gittim ve sonra yattım. Ertesi sabah uyandım ve gökyüzü biraz bulutlu olmasına rağmen yağmur yağmamasına rağmen, kahvaltı için dışarı çıktım ve otele gittim (dün sorduğumda hala boş oda yoktu) ve Tianyue Express Hotel adlı üçüncü oteli, boş yerleri buldum: çift kişilik yatak Birinci katta klima, ayrı bir banyo, sıcak su ve pencereler var. İki yüz kırk dört gün içinde, hemen parayı ödedim ve yerleştim (önümüzdeki birkaç gün içinde hepimiz burada yaşayacağız) ve hemen valizleri toplayıp check-out yapmak ve içeri girmek için geri döndüm. Bagaj biter bitmez metro istasyonuna yürüdüm ve doğruca Tiananmen'e gittim! İpuçları: Tianyue Express Hotel (odalar Ctrip.com'dan rezerve edilebilir) şu adreste bulunmaktadır: Pekin No. 3 Zhiqiang Beili, Wenhuiyuan Yolu, Haidian Bölgesi, Xinjiekouwai Caddesi ve Wenhuiyuan Yolu'nun kesişme noktasının yakınında, Xiaoxitian Kemeri'ne 50 metre mesafede. Jishuitan Metrosu'nun A Çıkışından çıktıktan sonra, onlarca metre batıya doğru Xinjiekou Wai Caddesi'ne yürüyün ve ardından kaldırım boyunca kuzeye doğru yaklaşık 800 metre boyunca Wenhuiyuan Yolu ile Xiaoxitian Kemeri'nin kesişme noktasına yürüyün.

Xiaoxitian Anıt Kemeri

21 Temmuz

Tiananmen Meydanı'nda güneş parlıyor

Sabah saat dokuz civarında, metroyla "Tiananmen Batı" ya gittik (doğu ve batı metro istasyonlarının çıkışları Tiananmen Kulesi'nin yanında) Çıktığımız anda sokakta insan kalabalığı bulduk ve insan akışı tek yöndeki Tiananmen Kulesi'nde dalgalanıyordu. Şu anda hava son derece güzel: gökyüzü güneşli ve güzel Yang Gao Fotoğraflara göre hava da çok taze (istemiyorum Pekin Hava kalitesi iyi değil, duman örtülmüş vs.). İlk iki gündeki şiddetli yağmurun havayı süzmek ve sokakları temizlemek, "onurlu" misafirlerimizi ağırlamak olduğu ortaya çıktı! Dediği gibi: Dışarı çıktığınızda rüzgarlı ve yağmurlu! Güvenlik kontrolünden geçtikten sonra, Tiananmen Kapısı önünde mutlu ve mutlu bir şekilde fotoğraflar çektik, birkaç video ve fotoğraf çektik ve bunları hemen WeChat grubuna yükleyerek akrabalarımıza ve arkadaşlarımıza sevincimizi paylaştık. Yasak Şehir'e girmek için sıraya girdikten sonra, önce Yasak Şehir'i ziyaret etmek için bir bilet almalıydım, ancak Yasak Şehir'i görmek için endişelendiğimde Yasak Şehir'i ziyaret etmek için bilet almak için sıraya girdim. Sırada çok sayıda insan vardı, ama aynı zamanda çok sayıda bilet gişesi de vardı, hemen bir bilet satın aldım, yetişkinler için 60 yuan ve çocuklar için 20 yuan ve sonra "Erkekler Kapısı" ndan Yasak Şehir'e girdim. İpuçları: Yasak Şehir Pazartesi günleri kapalıdır ve büyük etkinlikler nedeniyle de kapalı olacaktır. Tatillerde ziyaret etmeyi seçerseniz, kalabalık veya bilet alamamaktan kaçınmak için önceden çevrimiçi bilet satın almanız en iyisidir. Ayrıca Yasak Şehir 150.000 metrekarelik bir alana sahiptir. Dikkatlice ziyaret edilmesi en az dört veya beş saat sürer. Sadece sarayda satılır. İçecekler için restoran bulunmadığından, ziyaretçilerin ziyaret etmeden önce su ve kuru yiyecek getirmeleri önerilir.

Ciddi Yasak Şehir

Yasak Şehir, uzun ve geniş saraylar ve boş avlularla dolu, çoğu bölge neredeyse kuru ve çok ciddi ve biraz da iç karartıcı. Kısa bir ziyaretten sonra yağmur yağdı ve saray genellikle ziyaretçilerin girmesine izin vermiyor, bu nedenle sadece saçakların altındaki yağmurdan korunabiliyorlar. Neyse ki yağmur sadece bir saat sonra durdu, bu yüzden ziyaret etmeye devam edin. Yorgun olduğunuzda dinlenecek bir yer bulmak zordur. Bazı yerlerde turistlerin dinlenebileceği banklar olsa da, sadece yağmurdan ıslandıklarında ilerlemeye devam edebilirler. Çıkışın yakınında, bazı çiçekler ve ağaçların dikildiği küçük bir imparatorluk bahçesi, bir kayalık ve birkaç pavyon var Sonunda köşkte bir süre dinlenmek için boş bir sandalye buldum.

Chang'an Bulvarı'nda dolaşın

Yasak Şehir'e kabaca göz attıktan sonra "Shenwumen" den çıktım ve Tiananmen'e geri dönmek 2.6 kilometre alacaktı. Sonra Tiananmen Kapısı Kulesi'ne girdim ve yukarı çıkmak istedim ama gitmesine izin vermedim (tahmin ediliyor ki çok geç olduğu için öğleden sonra neredeyse dört buçuk, sabah yukarı çıkacağımı biliyordum). Şu anda aynı yoldan dönmek istiyorum ama yapamam, ileri gitmem gerek Xihua Chang'an Bulvarı'nın kapısının etrafında yürümek iki kilometre sürdü. Şu anda bayrağın düştüğünü görmek için diğer tarafa gitmek istiyorum, bu yüzden yeraltına gidiyorum koridor Git, içerideki ışık neden çok karanlık bilmiyorum ama ışık açılmıyor. Dışarı çıktığımda yine silahlı polisler tarafından bloke edildim, meydana çıkmalarına izin verilmedi, bayrak indirilince meydana tekrar yaklaşmalarına izin verilmediği tahmin ediliyor. koridor Işıkları açmayın. Bu karanlığa geri dönmeyecek koridor , Karşı tarafa dönün.

Gecenin altındaki su küpü çok güzel

Hala karanlıkken, cep telefonumdan Olimpiyat Parkı'na giden metro yolunu kontrol ettim, sonra metroya bindim ve "Jianguomen" de indim ve Hat 2'ye, ardından "Gulou Caddesi" ne geçtim ve Hat 8'e geçtim. Olimpik Park'ta inin ve Kuş Yuvası'nı görmek için birkaç yüz metre yürüyün. Kuş Yuvası yalnızca kısmen aydınlatılmış ve geceleri fotoğraf çekmek iyi değildir, ancak gecenin altındaki "Su Küpü" çok daha güzeldir ve sonuna kadar gezmeye değer (Kuş Yuvası ve Su Küpünü dışarıda izlemek ücretsizdir). Buradan metro istasyonuna geri dönün, Hat 8'i "Gulou Caddesi" ne gidin ve inin, ardından Hat 2'ye geçin ve Jishuitan'a (yaşadığımız yere) dönmek için bir durak bekleyin.

22 Temmuz

Sırada bekleyerek kandırıldı

Bu sabah Çin Seddi'ne tırmanacağım. Bir muhabir tarafından yazılan bir rapor da dahil olmak üzere Badaling'e arabayla nasıl gidileceğine dair internette pek çok tanıtımı kontrol ettim: Jishuitan otobüs durağında turistleri siyah arabalarla Çin Seddi'ne kadar kandırmak için istasyon personeli gibi davranan birçok "scalper" olduğunu açıkladı. Badaling'e otobüsle giden çok turist var.Bir gün kuyruk bir kilometreye kadar uzanıyor.Ayrıca Kuzey İstasyonundan Badaling'e tren var.Ücret sadece altı yuan ve trene binen çok insan yok. Kuzey İstasyonu, Jishuitan'a çok yakın, metroyla sadece bir durak. Ancak, 12306 web sitesinde bu rota hakkında hiçbir bilgi bulunamadığından, çevrimiçi alışveriş imkansızdır. Böylece metroyla "Xizhimen" e gittik ve indik. İstasyondan ayrıldıktan sonra, Kuzey Tren İstasyonu yan taraftaydı, ancak çok hayal kırıklığına uğradık: sabah Badaling'e giden tren biletleri tükendi ve biletler yalnızca öğleden sonra 3: 30'dan sonra alınabilirdi! Tekrar Jishuitan'a dönmek zorunda kaldım ve istasyondan ayrıldığımda doğuya yürüdüm ve Badaling'e giden istasyonun önde olduğunu gösteren bir levha gördüm. Bir süre yürüdükten sonra istasyonun önünde bir istasyon var. Kırmızı kollu veya küçük kırmızı bayraklı şüpheli "personel" turistlere sıraya girme talimatı veriyor. Hattın duvarına Badaling'e git yazan yere kırmızı bir kağıt yapıştırılıyor. Çin Seddi'nin 919 otobüsü 877 olarak değiştirildi ve otobüse binenler burada. Yanlış bir şeyler olmasına rağmen sıraya girdik. Bir süre bekledikten sonra araba gelmedi, ancak hat kısaldı ve kısaldı: bazıları başkaları tarafından götürüldü, bazıları kendi kendine uzaklaştı. Eşim yanında nöbetçi olan bir güvenlik görevlisine sordu ve hiç konuşmadan ağzının köşesiyle doğuya işaret etti. "Scalper" lar tarafından kandırıldığımızı fark ettik ve hemen takımdan çıkıp doğuya doğru yürüdük. Birkaç yüz metre yürüdükten sonra karşı tarafa giden yolu geçtim ve uzun bir çizgi gördüm.