Tayvan Adası çevresinde bisiklete binmenin güzel anıları - gecikmiş bir rekor (devasa fotoğraflar, sürekli güncellemeler...) - Yolculuk
Aşağıdaki fotoğraflar zamanında sorunsuz yüklenmiştir. Sahneyi mümkün olduğunca geri yüklemeye çalışın. Bu bir gezi notu değil, sadece cari hesap denilebilir, çünkü aradan neredeyse 2 yıl geçmiş, bir çok detay bulanık, bu fotoğraflara açıklama getirmek için elimden geleni yapacağım, yanılıyorsam lütfen düzeltin veya dil karışık. Tayvan'a özgü olabilecek bazı isimler ve konumlar da olabilir.Bunu belirtmediysem lütfen bulmak için Baidu'ya bakın. Ayrılmadan önce, Tayvan Backpackers'ın web sitesinde phillip'in (döner kavşaktaki kaptan) başlattığı planı buldum.Okul hocasından yarım ay izin istedim ve katılmaya karar verdim. Daha sonra, daha fazla insan katıldı.Ayrılmadan önce, zaten 8 kişi vardı.Aralarında, tek anakaralı bendim ve Hong Kong'dan bir arkadaş olan Roy, birçok takım arkadaşının Hsinchu, Changhua, Tainan, vb.'de olacağını öğrendi. Katılın ve sizinle birlikte binecek bazı arkadaşlar olacak. Her biri doğrudan İngilizce adıyla çağrıldı, ben de kendime İngilizce Simon adını verdim. Tüm süreçten sonra, o zamanlar en küçük, 24 yaşında ve en büyük erkek kardeş JACK'dim. Yaklaşık 55 yaşında. Hepimiz adanın etrafında ilk kez seyahat ediyorduk. Akranlar arasında profesyonel oyuncu yok ve en fazla meraklılar. Sadece acemi olduğum söylenebilir, ekipman yok, deneyim yok. Frog Coffee'de bisiklet kiralanır.Tayvan'a binen herkesin Frog Coffee'yi bilmesi gerekir. Bisiklet kıyafeti yok, sadece her zamanki sweatshirtüm var ki bu dürüst olmak gerekirse oldukça çirkin. Philip hala çok iş yaptı ve genel rota da planlandı.Yol boyunca yanlış yöne gitmek, Büyük Birader Jack'in pişman çıkışı vb. dahil birçok değişken vardı, ancak bu küçük bölümler bizim dolambaçlımızı daha fazla yapan şeydi. mükemmel. Acelem yok, planlanan rota sadece referans içindir. . Yolda ön ve arka arabalar arasındaki fark en fazla 3 km. Yolda dinlenmek için çok zamanım var.Temelde 40-60 dakikada bir dinleneceğim.Dinlenme sırasında enerji yenileyeceğim,arkadaşlarımı bekleyeceğim,arabayı toparlayacağım ya da öğle yemeği molası vereceğim. . Tayvan'daki bakkallar çok uygundur ve yol boyunca dinlenme duraklarımızdır, bu nedenle lojistik sorunlar hakkında endişelenmemize gerek yoktur. Doğuda daha az market olabilir, ancak önceden hazırlanmak gayet güzel. Güzergâh olarak, Kenting'de biri Lanyu'ya giden, diğeri gitmeyen 2 rotaya ayrılacak olan dağ hattının bir kısmını ve deniz hattının bir kısmını seçtik, yapmadığım benim' gitme. O andan itibaren, GPS'in kaydettiği şey, takımın Lanyu'ya gittiğiydi. Çünkü Lanyu'ya gittik ama adadaki yolda temelde aynıyız ama onların bitirmesi bizden 2 gün daha uzun sürdü. Sertifika, kayıtları ile tanımlanır.
Fona GPS kayıtlarını ve yerlerin fotoğraflarını gönderdik, onlar da bize bir sertifika gönderdiler. Çok hassas, A4'ten biraz daha büyük, içteki 2 sayfayı yukarıda gösterildiği gibi açın. Kenting'den 2 rota olduğu için Lanyu'ya gitmedik, Kenting'den sonraki güzergah süresi ve sertifika farklı. ---------------------------------Muhteşem segmentasyon------------- -- --------------------------- day128 Nisan Yeni Beiguan Feribot Köprüsü - Hsinchu Nanliao Balıkçı Limanı
İlk sabah çok erken uyandım. Çünkü saat 8'de kurbağa kahvesinde buluşmayı planlamıştık. Sabah 5:57'de Neili'den Taipei'ye servis otobüsüne bindim. şu anda 5:53
New Taipei City'deki Guandu Köprüsü'nün altında, kurbağa kafesinin önünde, bu kafenin sahibi bir bisiklet tutkunu. O zaman 1.000 NT$'a bir araba kiraladım ve o zamanki döviz kuru yaklaşık 4,6:1 idi. Kira süresi 15 gündür. Bu yüzden hala ucuz ve arabadaki eyer çantaları, ön ve arka lambalar, kasklar vb. gibi ekipmanların ayrı olarak kiralanması gerekiyor ve toplam sadece 1.500 NT$. Okuldan Taipei Merkez İstasyonu'na giden servis otobüsüne binmek, MRT'ye transfer ve ardından Guandu Köprüsü'nü geçmek bir buçuk saatten fazla sürüyor. Bu sabah çok erken geldim ve Kurbağa Kahvesi henüz açılmamıştı. Saat 7:36
Kurbağa kahvesi görünümü.
Bu araba önümüzdeki on gün içinde benim karım olacak. Ön musluktaki çanta esas olarak yağmurluklar, güçlü ışıklı el fenerleri vb. Ön sele çantaları esas olarak cüzdanlar, cep telefonları ve güneş koruma kutularıdır. Arka sele çantası, giysiler ve küçük bir netbook'un yanı sıra bazı basit aletler vb.
Frog Coffee bana bir kart verdi, çok anlamlı bir kart. Musluğa bağlandım ve sonra birdenbire düştüm.
kartın arkasında
Sabah herkes arabalarını ayarlayarak birbiri ardına geldi.
Sarı benim, bisikletçi değilim ama sarı mayoyu da biliyorum. Bu yüzden yola çıkmadan birkaç gün önce özellikle sarı bir sweatshirt almaya gittim. Adi's bir futbol antrenman kıyafeti olmalı ve tarzı herkese tanıdık gelecek. Yaklaşık 900 Tayvan doları, buna başvurabilirsiniz. Daha sonra bir yakın çekim olmalı.
Gitmeye hazır ol
Kalkıştan önceki son hazırlık olarak küçük bir video kamera da getirdim musluğa takıp yol boyunca çekim yapmak istedim ama ideal olmadı, çok titriyordu ve makine çok ağırdı.Sonra gönderdim. Kenting'deki Neili'ye geri dönelim. Gri giysili arkadaş Hong Kong'dan roy.
cok fazla insan. Bazıları onlarla birlikte binen arkadaşlar. Takımların bazıları aynı, amatör bir takımmış gibi birkaç set önceden yapmışlar. Yaklaşık 9'dan sonra yola çıktık.
Ayrıldıktan sonra bir fotoğraf çekin. Ayrıca aşağıda sürüş sırasında çekilmiş birçok resim var, bu yüzden efekt iyi değil. Danshui Nehri, Danshui'nin karşısında.
yolda
On üçüncü satıra. Müze falan gibi görünüyor, unut gitsin. . . Biz bu noktada mola verdik, birçok kişi arabayı toparladı, güneş nispeten büyük, çoğu kişi burada güneş kremi ve güneş koruyucu kolluk takıyor. Şu anda 9:35.
İlk sırayı almadık. Tayvan 1 hattı, adanın batısındaki yolda ana hat. . . Hepimiz deniz hattındayız. Sadece sahilde. Hat numarasını hatırlayamıyorum.
Bu Peter'ın arabasının yakından görünüşü. . Sağda Tayvan Boğazı var.
Sol eli Lison, sağ eli ise onunla birlikte binen bir arkadaş.
Kaptan Phillip, yolda bir kaza geçirirsek delil bırakalım diye araç kamerası da koy.
Çok havalılar. Sende var mı
Hayranlar yol boyunca. Benim büyük
Mola verin ve takım arkadaşlarınızı bekleyin
Özel bisiklet yolu. benzer bir yüksek hızda. . yol durumu iyi
Yeni Taipei'den Taoyuan'a Girmek
Roy, Hong Kong'dan 30 yaşında bir öğrenci.
Rainbow Plaza dinlendi ve önemli bir biniciyi, Philip'in sınıf arkadaşını ağırladı.
Solda, ertesi güne kadar bize eşlik eden Philip'in sınıf arkadaşı var. İnsanlar çok hoş. Hepimize göre en profesyoneli o. Ama adını unuttum.
Kimin arabası, unut
grup fotoğrafı. Saat 11:10.
Yol üzerindeki market, enerji ikmal istasyonumuz ve dinlenme durağımızdır. Tayvan'da birçok uygun market var ve birçok yerde her 50 metrede bir tane var.
7-11'de başka bir mola verin.Basit bir öğle yemeği. şu anda 12:29
Solda Peter, sağda Philip'in sınıf arkadaşı, binici. . . Orta: Sosis dükkanının sahibi Philip'in sınıf arkadaşı Lin Zhiming bize lezzetli sosisler getirdi. Çok iyi insan.
yemek güzel.
Herkes konuşuyor ve gülüyordu.
Yolda bize yardımcı olan insanlarla karşılaştığımızda onlara resimde görüldüğü gibi iyi insan kartı veriyoruz.
Yavaş yavaş yağmur yağıyordu, bu yüzden herkes eşyalarını topladı ve su geçirmez çantalar giydi.
Duş başlıkları en iyi su geçirmez alettir
Benim küçük bayrağım, çevre koruma propagandası için.
Bu noktada 45.24km yol yapılmıştır.
yol boyunca. Jack geri döndü.
Yongan Balıkçı Limanı'na girin. Okuluma çok yakın. Sık sık oynamaya gideriz.
dükkanı dinlendir
Sahip, Kardeş Lai
karım
Yongan Balıkçı Limanı kısa bir süre sonra yeşil bir koridora. Ortam çok güzel.
Yağmur yağmak üzere. kısa kalmak
şu anda 16:07
Kısa ömürlü enerjinizi yol boyunca bunlarla doldurun
Şiddetli yağmur yağıyor. Herkes rotayı araştırmak ve gece kalacak yer bulmak için bir arada kaldı.
Hsinchu'daki Nanliao balıkçı limanının yakınında bir motel bulduk. fena değil. Gecelik 2400 NTD, 2 çift kişilik yatak, 4 kişilik uyku.
giriş
şu anda 17:25
Nanliao Balıkçı Limanı'nda yemek yiyin, lezzetli deniz ürünleri.
Nanliao Balıkçı Limanı'nın güzel manzarası.
Nanliao Balıkçı Limanı'ndaki bir restoranda herkes grup fotoğrafı çektirdi. Saat: 18:07
Deniz ürünleri ile devam edin. . .
kaptan phillip gülüyor
İlk gün bize lezzetli sosisler veren sosis dükkanının sahibi Bay Lin Zhiming ile bir fotoğraf çekin. Arabayla yol boyunca bizi takip etti.
Philip'in sınıf arkadaşı, aramızdaki en profesyonel binici. İnsanlar çok hoş. Ertesi gün yolculuk yok. . Adını unuttum, üzgünüm.
Motel odası. İlk gün bitti. Buradaki özet hatırladıklarım ve yazdıklarım. Daha sonra unut. heyecan dolu. Yolda birbirimizi çok iyi tanımıyorduk, bu yüzden çok kibarlardı. En küçüğüm ve en küçüğüm olduğu için fiziksel gücümle ilgili bir sorunum yok ve herhangi bir fiziksel rahatsızlığım yok. . Kurbağa kahvesinin arabası iyi hissettiriyor ve uzun mesafe performansı çok iyi. . Bugün bizimle binen birçok arkadaş var, çok hareketli. İkinci günden itibaren sadece 8 kişi vardı, bence bu sayı çok uygun, ne eksik ne fazla. İlk gün manzara esas olarak Xinbei'den Hsinchu'ya deniz hattıdır.Yol boyunca nispeten güneşliydi.Öğleden sonra bir süre yağmur yağdı ve akşam durdu.Akşam yemeği için Nanliao'ya gittiğimizde, hala görebiliyorduk. gün batımı. Nanliao Balıkçı Limanı'nda çok fazla deniz ürünü var ama o zamanlar videoda çok fotoğraf çekmemiştim. Genel olarak, kalbim hala biraz karışık, korkarım gelecekteki güzergahta ısrar edemem. Ama pek çok takım arkadaşı görünmez bir şekilde beni cesaretlendirmek için oradalar. --------------------------------------sonraki gün--------- ------------------------------------ gün229 Nisan, Hsinchu Nanliao Balıkçı Limanı --- Taichung Dajia
MOTEL'in sunduğu kahvaltı çok basit, kesinlikle yeterli değil ama çok fazla yemek yemek bilim dışı ve ortada enerji yenileniyor. zaman 8:08
Tayvan'daki MOTEL'ler, B&B'ler ve otellerin tümü çamaşır makinesi sağlar
MOTEL'in köşesinde birinci kat garaj, ikinci kat ise bir odadır.
Hepsi gitmeye hazır. . . .
Tesadüfen, bir anakara tur grubu da bu MOTEL'de kaldı
sıfırlayın.
Soldan dördüncü, adımı unuttum bu yüzden burada ona Büyük Ağabey C diyorum 26-28 yaşlarındaydı ve yol boyunca benimle çok ilgilendi. Bu sabah bize katıldı, yani ertesi sabah kendisi bizimle iletişime geçti ve bizimle başlamak için MOTEL'e gitti. Soldan ilki lison, soldan ikincisi PETER, soldan üçüncüsü JACK (PETER'in kardeşi), soldan dördüncüsü C kardeşi, soldan beşincisi ROY, 30 - Hong Konglu, soldan altıncısı LARRY, soldan yedincisi SIMON, soldan sekizincisi Lai ve soldan dokuzuncu kaptanı PHILLIP Yol boyunca benimle en çok ilgilenen kişi Peter'dı ve daha sonra çok iyi arkadaş olduk Evi Taipei'de ve sık sık onunla sohbet etmek için evine gittim. Sık sık anakaraya gelir. Chongqing'e birçok kez gittim.Geçen yıl Aralık 2013'te o ve erkek kardeşi JACK evime geldi.
JACK birader, en büyüğü, PETER'in en büyük ağabeyi, yaklaşık 55 yaşında, çok azimli. Ama yaş sorunları, diz rahatsızlığı, üçüncü günde çekildi. Daha sonra tekrar pratik yaptı, her gün egzersiz yaptı ve geçen yıl 2013'te adayı tekrar dolaştı. İşe yaradı.
Sabah MOTEL dış sahne
Hsinchu 17 kilometrelik ünlü bir sahil manzarası alanıdır.Bu 17 kilometreyi sabah erkenden geçeceğiz. saat 8:45
Körfez Boğazı, Fujian'ın karşısında. . Herkes fotoğraf çekmek için ayrıldı.
Sahilde yürüyen insanlar. Önceki gün yağan yağmur nedeniyle hava güzeldi ama bu gün pek güneş varmış gibi görünmüyordu.
Hong Kong halkı ROY. Mandalina iyi değil. Söyleyeceklerini dikkatle dinlemeliyim. İnsanlar iyi. . Tayvan'a geldiğinde adayı dolaşmaya geldi ve çok fazla kalmadı. Sahneden ayrıldıktan sonra ona Jiufen'e, gece pazarına ve Taipei yakınlarındaki bazı doğal noktalara kadar eşlik ettim. .
Bisiklet yolu çok iyi durumda
Bisiklet şerit işareti closeup
deniz feneri
ROY önde
Sahil Güvenlik motosikletle devriye geziyor.
Tayvan Boğazı da çok güzel. ABD emperyalistlerinin bir uçak gemisine bindiğini duydum, köpek. söylemek. Evet, Wan. fenalık. Amerikan İmparatoru.
Formasyon iyi.
Herkes burada dinlensin.
Deniz devriyesiyle fotoğraf çekin. Memur olmalılar ama çok kibarlar.
Devam et, güzel bisiklet yolu.
Peter'ın arabasının yakın çekimi
Yolda bunun gibi birçok köprü var
İyi bitki örtüsü ile deniz kenarındaki sulak alanlar. . Tayvan'ın çevre koruma çabaları çok güçlü ve herkes çevre dostu. biz geleceğiz
Sulak alanlarda tek şerit.
Gökkuşağı Köprüsü. Bu 17 kilometrelik manzaralı sürüşte çok sayıda bisikletçi var, ancak mutlaka bir döner kavşak değil.
Atık araba merkezi gibi görünüyor. Arabalarının hepsi kawaii.
Yakınlarda bir askeri havaalanı var. Tayvan'da her yerde birçok askeri havaalanı var. İlk birkaç fotoğraf, iniş yapan savaş uçaklarına ait. 2 uçak formasyon eğitimi. Resmin ne kadar yakın olduğunu görebilirsiniz! ! ! ! . Askeri bir meraklı olarak, bir bakışta bunun bir Fransız hayaleti olduğunu görebiliyorum ve Tayvanlılar buna hayalet diyor. . Çok iyi dövüşçü, ben şahsen en üst versiyonun J-10B'den daha iyi olduğunu düşünüyorum, bunun benim kişisel görüşüm olduğunu söyledim. Ama yine de F18 ve Figure 95'i seviyorum.. doğru. Peter birader Ulusal Ordu Hava Kuvvetleri'nde görev yapıyordu.Birim Taitung'daydı ve F5'in yer hizmetleri teknik hizmetlerinden sorumluydu, bu yüzden onunla çok iyi konuştu.
Harika araba yolu.
Sıradan bisikletçi.
Çocuğuyla bisiklete binen bir anne o zamanlar çok uzaklarda sayılmazdı. Bu doğal sürüşe binmek için gelmeleri gerekirdi. Zaman zaman bir eliyle musluğu, diğer eliyle bebeği tutuyordu. Bir süre benimle at sürdüm, birkaç fotoğraf çektim ve onu alkışladım. Bana gülerek cevap verdi. Ona dedim ki: Anne harika, güvenliğe dikkat et! acele ettim.
Cep telefonu bu seviyede, göreceğim.
ayrıca bkz.
Ne yaptıklarını bilmiyorum. Belki sahilde deniz ürünleri alırım.
Ey. . Bir yol kenarı sahnesi, ayırt edici.
Hala yağmur yağacakmış gibi hissettiriyor. Rüzgar çiftliği.
mavi gökyüzü köprüsü
Rüzgar çiftliği. Anadalımın kapsamındaki ana şey bunu incelemek değil, bu yüzden sadece genel bir fikir anlıyorum.
Kaptan PHILLIIP biraz bavul çekti. . 90 pound. Her şey herkes için.
Köprünün önünden bir fotoğraf.
Hsinchu'daki 17 kilometrelik manzaralı yol henüz bitmedi. . , saat 10:19
17 km'lik bisiklet yolunun sonunda. Herkes gökyüzüne çıkmaya hazır bir fotoğraf çekti. . Bu sefer işe yaramadı. Hiç başarılı fotoğrafım yok, hepsi kameralarında.
Yola devam edin.
Bu güzel görünüyor. Yine, büyük çoğunluğu herhangi bir rötuş yapılmadan cep telefonu çekimleridir.
Arabalar çok disiplinlidir ve Tayvan'da bisiklet sürmek çok güvenlidir
Hemen Longfeng balıkçı limanı küçük pazarına girin. Git bir şeyler ye.
uzun hayran
Balıkçı iskelesi avcısı, balık günümüzün balığıdır ama öğlen balıklar da ölüdür ve çok ucuzdur.
Piyasada seçebileceğiniz birçok atıştırmalık var. Sadece öğlen yemeği için bir şeyler satın alın. . Asla çok aç olmazdım ve yol boyunca enerjimi yeniledim. Bisiklete binmek çok aç veya çok selülit olamaz, bu nedenle daha küçük öğünler yiyin.
Bu resme bakmasam, adının Longfeng Balıkçı Limanı olduğunu unuturdum. . Tayvan kıyılarında birçok balıkçı limanı var. Balıkçı limanındaki deniz ürünleri aynı gün geri getiriliyor. Kesinlikle taze. Ama öğlen kesinlikle sabah kadar taze değil. Saat 11:29
Yiyecek bir şeyler satın alın. Bunun ne olduğundan emin değilim. İçinde sebze ve et var.
Basit kızarmış erişte, özel bir şey yok.
kızarmış pirinç
Tayvan'daki devlet daireleri. Kesinlikle arkadaş canlısı. Aşağıdaki şekil açıklayacaktır.
Güneş nispeten güçlü, gölgede öğle yemeği molası veriyoruz.
Öğle tatilinden sonra devam edersek, soldan ikinci benim, güneş koruyucu kol ve kıyafet kombinasyonu çok çirkin. Saat 13:08
Yol koşulları hala çok iyi
Kaptan PHILLIP'e özel 2 yukarıdaki gibi
Filo ve manzara. Sağda Tayvan Boğazı var
Saat 13:37 Biraz toplama.
Tayvan'da yol işaretleri çok net.Haritaya bakıp anladığınız sürece yol işaretlerini takip etmekte sorun yaşamazsınız. Bazı yollar hariç.
bisiklet kraldır
Tayvan'ın Çin kültürü daha fazla korunmuştur ve birçok tapınak vardır. marketler kadar
JACK. LARRY. . LISON. üçlü yakın çekim
Waipu Balıkçı Limanı. . Durmadık devam ettik
Deniz kıyısındaki sahil yolu. . Manzara çok güzel ve rüzgar çok kuvvetli.
Ayrıca sete binebilirsiniz, yol iyi ve yanında deniz var.
Durup yürüyüşe çıkmak için sahilden indim, uzakta rüzgar çiftliği, yakınlarda sel koruma çerçevesi, kombinasyon harika
Bugün fazla sürmedim. zaman çizelgesinde
Setin üzerinde sürerken sağ yandan görünüm. . fena değil
Herkes kısa bir mola versin
Sağda bir nehir olmalı, unutulmuş
LISION yakın çekim.
Yol levhalarına bakın, üzerlerindeki numaralar yol numaralarıdır. . Örneğin, bu Route 61.
Bir köprüde çekilen bir tren yolu. Tayvan'daki trenleri çok seviyorum. Şahsen, bu kompozisyonun iyi olduğunu düşünüyorum
Tongxiao adında bir yere gidiyoruz.
Yol boyunca, deniz kenarındaki kasaba harika bir duyguya sahip.
Rüzgar burada esmeye başladı ve rüzgar çok ama çok kuvvetliydi ve ekipler dağıldı. Bir an önce bir sonraki markete varmayı umarak hepimiz hızlandık ve ileri atıldık. Önümüzdeki kara bulutlara bakınca çok hızlı oluştular ve birkaç dakika içinde bulutsuzdan kara bulutlara dönüştüler, korkutucuydu ve çok gergindim.
Kara bulutlar dönüyor, sıramız çok uzun, hızlanmaya devam
Bulut oluşum süreci. Rüzgar burada korkunç
Açıkça.
Yavaşça içeri girdim, korkmuştum. . Şimdi düşünmekten korkuyorum. Bu saatte hala sağanak yağmur varsa göndermiyoruz.Gök gürültüsünden ve şimşekten korkuyoruz.Gök gürültüsü ve şimşek ile karşılaşırsanız durup şimşekten kaçmak için bir yer bulmalısınız.
sonra. . . .
Sonra karanlık oldu. Neyse ki yağmur yağmıyordu
Kara bulutlar üstümüzden uçtu ama yağmur hala yağmadı, şekillenip başka bir yere sürüklenmeliydi.
LISON'a özel.
Az önce kuvvetli bir rüzgar vardı ve çobanlar kavşağın altına sığındı.
Rüzgar estiğinde herkes rüzgarlık takar
Ama yine de yağmur yağdı. . özür dilerim kaptan
Herkes yağmurluklarını giydi. Yağmurluklar, epidermis nispeten soğuk olduğu için esas olarak sıcaklık kaybını önler. Aynı zamanda yağmur geçirmez, içi sıcak ve terli ve bir süre bindikten sonra tüm vücut ıslanacak.
Sonunda yağmurdan korunmak için bir araba tamirhanesine gittim. Çok insan var, patron içeri girip yağmurdan korunmamızı söyledi.
sonra devam et
Tongxiao'ya varış, 17:13.. . Ayakkabılarım ıslak. .
LISON istasyonda fotoğraf çektirdi
sıradaki ışın
ardından ROY
Yağmur durdu ama biz bu evde PETER ve JACK'i bekliyorduk. JACK'in dizi hızını etkiledi ve yoldaki yağmur acısını hızlandırdı. Peter onun küçük kardeşi, kardeşini bulmak için geri dön, onları burada çok çok uzun zamandır bekliyoruz.
Tayvan'ın sütü, üç toplantı yok
İkisinden sonra yola devam ettik. . Yol boyunca gece sürüşlerinden kaçınmak için elimizden gelenin en iyisini yaptık. Yağmur bugün güzergahımızı etkilesin. Hâlâ Taichung'a ulaşmayı umuyoruz.
Kalçalarımın çok acıdığı Taichung Dajia'ya vardık. Ayağa kalkıp binebilirsem, oturmam, çok acı verici.
Taichung Dajia'dan bir arkadaş bize çok doyurucu bir yemek verdi.
Ayrıca çok açız. Zaman 20:42
Bulaşıkların yakın çekimi
Kaptan, bu arkadaşı Bay Jiang'a iyi bir insan kartı verdi.
Sahibinin annesi Lions kulübünün bir üyesidir ve eskiden Taichung Lions Kulübü'nün başkanıydı. . Lütfen Baidu Lions Kulübü Sahibinin annesi de bana Taichung Dajia Mazu Pavilion Maratonu için bir sweatshirt verdi. . Bu elbise daha sonra bize iyi şanslar verdi.
Ne tür çavdar suyu, tadı çok güzel, usta beni içmeye davet etti. Burada çok uykum var. Saat 22:30
O gece arkadaşımın evinde uyudum. Evleri çok uygun dört katlı bir binadır. Ama bizde çok fazla ve yer döşemelerimiz de var.
Taichung Dajia Gecesi İkinci günün özeti. Ertesi gün hala çok yorgundum, çünkü esas olarak yağmur yağıyordu ve sürmek çok savurgandı. Ama her şey yolunda gitti ve Hsinchu'nun kıyı şeridi hala güzel. Ve Dajia'nın arkadaşları bizi yemeğe ve kalmaya davet etti. Tayvan'da tanıştığım insanlar çok hevesliydi, özellikle anakaradan gelen tek kişi bendim ve herkes benimle çok ilgilendi. Tayvanlılar için. Pek çok yere gittiler ama daha önce oraya bisikletle gitmediler çünkü Tayvan çok küçük ve yabancı değiller. Ama benim için bilinmeyen her yerde. aynı. Bugün 1. hatta ana akım sürüş yok. Tayvan Hattı 1'in çeşitli şehirlerin ana caddelerinden geçtiğini de biliyorum ve manzara o kadar iyi olmayabilir. Bence doğru bir seçim yaptık. Teşekkürler Kaptan PHILLIP, gerçekten çok çalıştı. Bir kez daha, hepimiz adanın etrafında ilk kez bisiklet sürüyoruz ve deneyimimiz yok, bu yüzden herkesin güveni en önemli şey. Bu günden sonra. Aşağıdakiler devam ediyor: Üçüncü gün. gün3 Nisan 30 Taichung Dajia--Yunlin Xiluo
Sağdaki ev sahibi sabah erkenden bizim için kahvaltı hazırladı ve hepimiz sohbet edip yemek yedik. Saat 7:12
ev sahibinin kedi yavrusu
Sahibi Bay Jiang ile bir fotoğraf çekin. Onu bu hayatta asla unutmayacağım. O bize çok yardımcı oluyor ve hevesli. Hala uykum vardı.
Herkes gitmeye hazır.
Bay Jiang'ın evinde 7:40'ta grup fotoğrafı
Taichung Dajia Caddesi
Dajia Zhenlan Sarayı, Tayvan'daki birçok tapınağı açıklamıyor.
Zhenlan Sarayı önünde hatıra fotoğrafı 7:53
Yolda hâlâ biraz yağmur vardı ve herkes yağmurluk ya da rüzgarlık giyiyordu.
Sonra güneş tekrar çıktı, bu çok güzeldi. Resim demiryolu hemzemin geçidini gösteriyor
yanında demiryolu
Bisiklet yolları harika ve manzaralar güzel. Yolda rastgele ateş etmek çok tehlikelidir ve binerken ateş etmek hala çok tehlikelidir.
Demiryolu, demiryolunu severim, tren. . Sahneden ayrılmadan önce bir sürü Tayvan Demiryolu hediyelik eşyası aldım.
Uzaktan rüzgar çiftliğini görebiliyor musunuz?
Ne yaptığımı unuttum, ama gerçekten güneş koruyucu kollarımın çok çirkin olduğunu düşünüyorum, lütfen beni kendiniz filtreleyin.
Resimde bu gün için zaman ve kilometre var
iyi yol durumu
güzel hava
Gaomei Sulak Alanı, bence batı Tayvan'da bulunduğum en güzel yer burası, aşağıda daha fazla resim var
Gaomei Sulak Alanına giderken hava çok güzeldi
Kardeş Peter ve Bisikletler ve Hayranlar
Muhteşem. Ayrıca. Sağ alttaki benim arabam
Roy.
Bence güzel ama ne yazık ki iyi bir kameram ve iyi bir teknolojim yok
Gaomei Sulak Alanı. . Aşağıdaki sahilde birçok küçük yengeç var.
Herkes burada
Benden çok daha yaşlı. Ayrıca sevimli. ha ha
Patlamak güzel, var mı
Yukarıdakilerin tümü Gaomei Sulak Alan Rüzgar Çiftlikleridir. Sağda deniz, Tayvan Boğazı
ROY. . 30 yaşındaki Hong Konglu çocuk
PETER. . LISON. . ROY
Karşısında Fujian var
Gaomei Wetland'da uzun süre oynadık ve sonra devam ettik. . . . . Saat 10:01
Hava ve yol koşulları hala iyi.
Bir yemek fabrikasının önünden geçerken.
Bu abla, çocukların kaç yaşında olduğunu duydum. Bize katıldı, adını da bilmiyorum. Bize yerel spesiyaliteler getirdi.
Elektrolitleri yenileyin.
Hanımefendinin getirdiği yöresel spesiyal tuzlu kek lezzetlidir. ben bir yemekçiyim
Takımımıza katıldı ve kaptan ona iyi adam kartı verdi.
Bu pasta Tayvan'da da çok ünlü
Reklam verin.
Devam et. . . .
Trafik ışıklarını bekleyin, olması gerekir. . .
Öndeki yokuş yine biraz dik.Görsel olarak uzun görünmüyor ama aslında biraz uzun.Her neyse, tek nefeste çıkmak yorucu.
12:08
Bu Dadu (ses) dağının bir fotoğrafı.Bu dağın tırmanması aşırı zor, yamaçları ve yolları uzun ve kavisli.Emin değilseniz bu dağa internetten bakabilirsiniz. Bu dağ ile Hualien arasındaki bölümün, tüm rotanın en zor ve fiziksel olarak zorlu bölümü olduğunu düşünüyorum. Ama ikisinde de durmadım.
Herkes birbiri ardına atlarını sürdükten sonra ne kadar yorgun olduklarını göstererek yere yattılar.
yeni kız kardeş.
Birçok tapınak açıklamıyor
Biraz şiddetli yağmur yağıyor ve bazıları doğrudan terlik giyiyor. . Hala aynı ayakkabılara sahibim, bu yüzden bu günden sonra ayakkabıların hepsi ıslandı.
Burada çok yağmur yağıyordu, bu yüzden dinlendik ve küçük bir restoranın kapısında yedik. Bu JACK'in arabası mı yoksa PETER'in mi? bir şeyler yanlış gitti
Kalamar şehriye sipariş ettim
başka bir yemek ekle,
Bir falan ekleyin. Neredeyse yeterli. ben büyük midenin kralıyım
hala yağmur yağıyor
Doğrudan birlikte yiyin.
Yağmur durdu ve yola koyulduk.Bu sırada daha önce yediğim yerin yakınında Tayvan'da meşhur olan mavi beyaz bir çift terlik almıştım. Bu yüzden günlerce, görüntü ne olursa olsun terlikle geziyordum. Şu anda, Gökkuşağı Askeri Bağımlıları Köyü'nün bulunduğu bir yere gidiyoruz. Gökkuşağı Köyü. Çevrimiçi olarak kullanılabilir. Buraya bir abla daha eklendi. Muhtemelen 50'nin üzerinde. . Evet, en büyük abla 50 yaşın üzerinde, doğru duydunuz! ! Fotoğrafları daha sonra görün
Gökkuşağı Köyü'nde çok fazla grafiti var.
ROY ve yerliler
Yukarıdakilerin hepsi Gökkuşağı Köyü'nün grafitileridir.
Sonra devam ediyoruz. Hemzemin geçitten önce
Tayvan Demiryolu, servis otobüsü. O yılları gören arkadaşların bir izlenimi olmalı. En çok seyahat ettiğim araba bu.
hava yine düzeldi
LISON yakın çekim
plaj. . . . güzel hava
sonra. . . . Saat 15:48
Tayvan'daki bisiklet yolları oldukça iyi.
Changhua'ya gidiyoruz. Changhua, o yıllarda Jingcheng Ortaokulunun bulunduğu yerdir. Birkaç kez Changhua'ya gittim, çok küçük ve sevimli bir yer.
Burası Changhua Caddesi.
Tayvan Demiryolunu seviyorum, burası bir Lokomotif Deposu, Changhua Sektör Garajı, çok ünlü. Herkes arar.
Çeşitli lokomotifler.
Fan garajının kafa değiştirdiğini görmek için iyi şanslar. serin
Lokomotifin eski garajı, sağda döndürülebilen bir ray köprüsüdür, Ray köprüsü belirli bir garajı hedefliyor, lokomotif kafası köprüye gidiyor ve şimdi karşı garaja dönüyor ve sonra içeri giriyor. .
Çok eski lokomotif
Ray köprüsü bir, yakın çekime yöneliktir
Ey. bensiz. tuvalete gitmiş olabilirim İlk soldaki Gökkuşağı Köyü'ne katılan 50 yaşında bir abla.Daha sonra bana Lin Youjia'yı sevdiğini ve konserine gitmek istediğini söyledi.
Taichung'a katılan genç bayanla bir fotoğraf çekin.
Köprüde. . ya da köprüden in
Changhua İstasyonu.
Gitmeye devam et. . .
711'de dinlenirken, muhtemelen ellilerinde olan bir amcayla karşılaştık. Adanın etrafında tek başına kötü bir bisiklet sürdü. Bu noktada onunla konuşuyoruz
Amca, çok konuşkan, çok basit, çok azimli.
Anahtar, bu amcanın arabası. . . . . . . . . . Açıkçası iyi bir araba değil, zincir paslanmış. Sadece muslukta asılı bir çanta dolusu şey getirdi. Taipei'den başladığını ve şimdi Changhua'ya geldiğini söyledi. Bitirebileceğinden şüpheliyim. Ancak günler sonra, döner kavşağın sondan bir önceki günü olan Yilan'da olduğumdan emindim. Onunla tekrar tanıştığımda ona hayrandım. . . .
Elektrolitleri ve enerjiyi yenilemek için herkes 711'de bir şeyler ayarlıyor.Gongyi'den gelen bu bayan Gökkuşağı Köyünde bize katılan en büyük abla. 50'li yaşlarında.
Birçok çocuğu ayırıyorum. Bu sırada üzerimde zaten terlikler, klasik mavi beyaz terlikler vardı.
LISON en şişmanımız.
O sırada Brother JACK, sanki bu günden sonra istifa etmiş gibi hala ısrar ediyordu.
Kararıyordu. . Bu Tayvan 1 hattı olmalıdır. Keelung'dan Pingtung'a Tayvan 1 hattı böyle, yani daha önce Tayvan 1'e gitmedik.
Xiluo'ya gidiyoruz. , Resimdeki yol tabelasındaki Lukang iyi bir yer, çok farklı, adanın etrafını dolaşmadan önce orada bulundum.
Gün batımı muhteşem. ,zaman beklemez. . .
711'e tekrar dinlenmeye gittim, karanlıktı ve gözlük takmak zorunda kaldım. . . . Saat 18:55
Daha önce gece sürüşlerinden kaçınmaya çalış dedim ama iyi durumdayız. sadece sürmeye devam et
Gece görüşüm nedeniyle gözlük takmak zorundayım. Güvenlik her şeyden önemlidir.
Köprüde fotoğraf çektirdik. . . Saat 19:50
Xizhou Köprüsü. Köprüyü geçtikten sonra dinlenmek için bir MOTEL bulacağız.
Akşam yemeği için üç tane sipariş ettim. . . kızarmış pirinç.
erişte. . .
Tayvan, Rattan Sebzeler için en son Ürün Uyarıları. . . . . . . Zaman 20:43 Üçüncü gün. Bu güne bir küçük kız kardeş ve bir abla katıldı. . Ekibimiz daha büyük ve hepsi iyi durumda. Kıçım hala çok ağrıyor. Dördüncü günden sonra ağrının kesildiğini ve hissizleşmiş olabileceğini hatırlıyorum. . Yağmurdan sonra ayakkabılarım ıslandı. Günlerdir terlikle geziyorum. , İyi hissettiriyor, ha, ha. Gaomei Sulak Alanı gerçekten çok güzel. Fotoğraflar gösterilemiyor. Tayvan'ın bisiklet yolları çok uygundur ve büyük araçlar bile bisikletlere izin verir. Bu gün Tayvan 1 hattına girmeye başladı. Ancak bundan sonra hepsi Tayvan 1 hattında değildi. .Tayvan Hat 1 her şehre seri olarak bağlıdır.Şehir merkezinden geçtikten sonra daha fazla araba ve sadece sokak manzarası olacaktır. Ada çevresindeki arkadaşların ilk sırayı daha az alması önerilir. "O yıllar" yüzünden. Changhua için özel bir his var. . Belki herkes gençken Jingcheng Ortaokulunda yaşananlara benzer bir hikayeye sahip olmayı umuyor. Ama ne yazık ki yaşlıyım ve henüz deneyimlemedim. . Bu nedenle, başkalarının hiç yaşanmadığını söylediği şey en çok özlemdir. Changhua Jingcheng Ortaokulu, tekrar gideceğim. . . . Dördüncü gün olan bu günden sonraki gün, biraz güzel şarkımız ve biraz pişmanlığımız var. . . Ardından, dördüncü gün. . . . . . -------------------------------------------4. Gün---- - ----------------------------- day4 Yunlin Xiluo - Tainan Yongkang
day5 Tainan Yongkang --- Pingtung Doğu Limanı
day6 Pingtung Doğu Limanı - Pingtung Kenting
