Tibet Yolculuklarında Kalbi Arındırma Yolculuğu-Yolculuk Notları - Yolculuk

Luding County

Çıkarken akraba ve arkadaşlarımdan telefon almaya devam ettim. Neden arkadaşsız gittiğimi sordum Kaba anlam, yolun zor ve tehlikeli olmasıdır, birbirinize bakacak bir ortak bulun. -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------- Aslında Sichuan-Tibet hattının zorlukları ve tehlikeleri ayrı ayrı söylenmelidir.Hava güzel olduğu ve heyelan olmadığı sürece G318, efsanevi "gökyüzünün on sekiz virajı" olsa bile çiçeklerin ve manzaranın tadını sonuna kadar çıkarabilir. Nujiang "Yetmiş İki Devir" sadece Tibet yolunda bir sahnedir.

Scissors Bend Dağı

Tianlu'nun Onsekiz Virajı

Basu

Nujiang Yetmiş İki Devir Tibet yolunda bir heyelan dışında (silahlı polis kuvvetleri tarafından tamir edildi, trafik hızla düzeldi), tüm zaman dağlarda ve suda seyahat ederek geçirildi.

Longquan

Chengdu

Batıya kadar yüksek hız, geldi Chengdu , G318 Ulusal Karayolu'na geçin. National Highway 318'in başlangıç noktası Şangay Halk Meydanı, Huangpu Bölgesi, Şangay, biten Shigatse Kent Nyalam İlçe Zhongni dostluk 5476 kilometre uzunluğundaki köprü, Çin Şu anda en uzun ulusal karayolu, Şangay , Jiangsu , Zhejiang , Anhui , Hubei , Chongqing , Siçuan , Tibet Sekiz il.

Luding Köprüsü

Luding Köprüsü

Luding Köprüsü

Otoyoldan çıkın ve şu ana kadar devam edin Luding Sadece park ettim ve dinlendim Luding Büyük alandaki köprünün soğuk olduğu yer ve şimdi, Dadu Nehri Sitede birkaç köprü inşa edildi ve zincir köprü sadece manzaralı bir noktadır ve 10 yuan bilet adil. (Hehe, biletlerim muaftır).

Kangding

Bir gece dinlendikten sonra geçerek devam edin Kangding , Evet öyle " Kangding Aşk şarkısı Kangding Ayrıca çok güzel bir kasaba olduğunu duydum, durmadım. (Yukarıdaki resim Kangding Müze kullanıma açılmamış gibi görünüyor).

Aslında yol boyunca manzara ve küçük kasabalar çok güzel, vaktiniz olduğu sürece yavaşça dolaşabilirsiniz. (Sonraki makaleye bakın-Touring Mountains and Water).

Tibet'e gitmek sorunsuz ama Tibet'ten çıkmak o kadar da pürüzsüz olmayabilir.

Tibet dışına giden rota için merkezi Sichuan-Tibet hattını seçtim. Otobanın bir bölümünü aldıktan sonra S303 il otoyoluna döndüm ve sonra G317'ye gittim. Belki de yeniden yapılanmanın nedeni buydu. S303 ve G317'nin bazı bölümleri dar ve hasarlı ve yanımızdaki mekanik tarım yolu Bambu orman yolunun benzer, çukurlar ve engebeli olduğu ve sadece bir arabanın geçmesine izin verdiği söylenmemeli. Neyse ki, bir araç kavşağına rastlamadım. Sadece birkaç Tibet motosikleti geçti. Yola aşina olan kamyon şoförlerinden kaçınmalıyım. Şimdi, sadece ben dağlarda navigasyona ve "tekneye" güveniyorum. Dağ yolu korkunç değil. Korkunç olan şey heyelanlarla karşılaşması. Yakın zamanda yağmur nedeniyle zaman zaman heyelanlar oluyor. Lorong'u geçtiğimde akşam saat 10 olmuştu. Bir dağ yamacından geçerken dağ kayaya doğru düşüyordu. Ben emniyetteydim. Bir süre sonra yakındaki bir köy komitesine gittim ve bütün gece arabada uyudum. Ertesi sabah yine kayalık uçuruma vardığımda şaşkına döndüm.Otoban düşen kayalarla doluydu. Devasa kayalar korkuluktan düşerek nehre düştü. Şanslı mıyım yoksa pişman mıyım bilmiyorum.

Neyse ki dün gece arkamı döndüm ve altına gömülmedim; dün gece acele etmediğim için pişman oldum ve burada sıkışıp kaldım. Geriye bakmak imkansız ... Yüz kilometreye yakın dağ yolu beni beklemek daha zor ve tehlikeli olacak ...

Neyse ki, ilk Tibetliler, herkes onarım için koştu ve bir "kesik yol" soyuldu ...

Tibetlilerin motosikletleri ve küçük arabaları geçti, ancak bu tür bir "erişim" ile karşı karşıya kaldım, hala korkuyorum. Tibetliler yaşayabildiğine göre, ben sadece kurşunu ısırabiliyorum, Han halkını utandıramayız, hayır! Neyse ki Tibetlilerin yardımıyla güvenli bir şekilde geçtim. Tashi Delek! S317'nin bir bölümü de var.Yol yapım araçlarının ezilmesiyle milli yol bir şantiye haline geldi.Araba çamur çukuruna düştü.Çamur ve kayalar doğrudan şasiye çarptı ve araba sadece yerinde kayacak. Kurtulmayı beklemek imkansız, önünde köy yok, arkasında dükkan yok. Mümkün değil, sadece bir kriko kullanarak arabayı kaldırabilirim, üzerine taş koyabilirim ve arabayı yavaşça dışarı çıkarabilirim ... İç ve dış Tibet , Yolculuk zor ama yol boyunca hasatlar da var.Tibetlilerin güzel manzarası ve sadeliği var.Yol boyunca arkadaşlar da var. Hong Kong ,küçük Shandong ,küçük Hebei ,küçük Liaoning ......ve ayrıca Hangzhou Mezunlar, Seda Efendi Lama ve diğerleri.

Potala Sarayı

Tibet , Tekrar geleceğim ama yolu değiştirmek ve tek başıma araba kullanmaktan vazgeçmek istiyorum, korkarım!

Long Man Sunlight City_Travel Notları
önceki
Gözlerimi kapatıyorum ve karanlık, yırtılma hissi
Sonraki
Gerçekleşme durumunda rüyalar hala oradadır! Tibet, hayalim!
2018 Tibet Ali Travels_Travel Notları
[Farly Fields] -Chalanbu Self -Suring Bank yaz başlarında
Ulan Bu Tong Chengde Üç günlük kendi kendine sürüş güzel çeşitli fotoğraflar_Travel
Kendini Sürüş Ulanbu -Self kaybını bul
"Ulanbu" adlı bir gezi var (sadece otlakları görmek için değil, aynı zamanda fareyi, beyaz huş ormanını ve hatta bulutlar bile bir tür manzara!)
Senin ve benim hakkımda, gençlik, aşk ve seyahat hakkında [süresi dolmuş bir aşk mektubu]
Dünün hayali bugün tamamlandı --- Tibet_Travels gezim
Sonbaharın başlarında tek başına dolaşmak, cennete en yakın olanın -yirmi yıla kadar benden ve yavaş yavaş
El boyaması seyahat notları Sichuan-Tibet Line-Lhasa, Lulang, Seda, Sky Burial Full Belgesel, Alpine Plant Investigation_Travel
Selam. Tibet, Ali, Everest Dağı, Sincan. Buradayım
Lhasa_Travel Notes'ta takılmak
To Top