[Tibet] Yanrong Buzulu "Yalanlarda Kırılma" _Travels - Yolculuk
Özet: İnternette "Ruò rong buzulu" araması yapanların% 100'ü onu "dünyanın en büyük asılı buzulu" olarak nitelendirdi ve "çevreleyen dört buzulla birlikte büyük bir asılı buzul grubu oluşturduğunu" söyledi. Ancak, Doğu Tibet'teki Rongrong Buzulu'nun eteklerine kadar dağların üzerinden yürüdüğümde önümdeki manzara kafa karıştırıcıydı ... Biraz araştırma ve anlayıştan sonra sonuçlar daha da şaşırtıcıydı. İnternette iletilen bilgiler tamamen yanlıştı. Rongrong Buzulu ve çevresindeki buzullar Hiç de asılı bir buzul değil]
Bugagang Günü'nü ziyaret edin ve buz ve kar yoluna çıkın
Mayıs ayındaki Central Plains toprakları ilkbaharda zaten ılıktır, ancak Mayıs ayındaki Doğu Tibet platosu romanda kışın kar ülkesi gibidir, soğuk, boş ve sessizdir. Gökyüzünün altında sarı ve beyaz birbirine geçmiş renkli bloklar, sarı, bahar esintisiyle ısınmayan çimenli bir kumsal; beyaz, bir gelin duvağı gibi dağın tepesinden aşağıya doğru yayılan buz ve kar.
Arazi aracı çamurlu dağ yolunda dönüyordu ve zaman zaman yolun her iki tarafında birkaç muhteşem kar zirvesi parlıyordu, ancak ayak seslerimizi durduramadılar çünkü bugünün planlanan varış noktası Tanggula Dağı Damar-Buga Gangri'nin doğu kesimindeki en yüksek tepe. Tanggula Dağı Qinghai-Tibet Karayolu sınır olarak doğu ve batı bölümlerine ayrılmıştır.Gladandong Kar Dağı, 6.621 metre yüksekliğiyle batı kesimin en yüksek, doğu kesimindeki en yüksek tepe ise 6.328 metre yükseklik ile Bujagangri'dir. Gibi Tanggula Dağı Doğu kısmının ana gövdesi olan Bugagang'ın 20 kilometre uzunluğundaki sırt hattı, deniz seviyesinden 6000 metre yükseklikte 16 karla kaplı dağ ile dağılmış olup, buzulların doğu kesiminin merkezi ve gerçek buz ve kar krallığıdır. Bugagangri'nin kuzey yamacındaki Yanrong Buzulu'nun dünyanın en büyük asılı buzulu olduğu ve çevreleyen birkaç buzulun dünyanın en büyük asılı buzul grubunu oluşturduğu internette dolaşıyor. Karla kaplı dağlar, buzullar ve dünyanın en iyileri, üçüncü kutbu sevenler için büyüleyici kelimelerdir.
18 Nisan'da, Yanrong Buzulu'ndan bir arkadaşımın çektiği bir fotoğraf gördüm ve aklımda bir kafa karışıklığı vardı. Coğrafya ve keşif üzerine kitapların bir aşığı olarak, Yanrong Buzulu ve daha önce kitapta gördüğüm asılı buzul Form tamamen farklı. Bir arkadaş tarafından çekilen fotoğraf yanlış mı yoksa asılı buzulun birçok formu var mı? Buga Kar Dağı hakkında çok az bilgi var ve uzun süre okuduktan sonra cevap gelmiyor. Şu anda planlıyorum Qinghai Sanjiang Kaynağa yolculuk yapın, Ovi'nin haritasını kontrol edin, yol arkadaşı bir kısayol olduğunu buldu, başlamak için sadece yarım gün sürüyor Jiangnan Kaynak, Bujigagangri'nin kuzey yamacına geçti, bu yüzden inceleme için bölgeye gitmeye karar verdik.
(Pist, geniş bir buz ve kar alanını geçtiğimizi kaydeder) Turistlerin çoğu (aslında çok azı) Bugagang Günü'ne Ding Qing İlçeden başlayarak, 317 numaralı Ulusal Karayolu boyunca batıya doğru ilerleyin, ardından kırsal yolun bir bölümünü kullanın, çamurlu toprak yolun bir bölümünden geçin ve Bugagangri'nin kuzey veya güney yamacının altına gelin. Ve biz son varış noktasındayız Jiangnan Kaynak, Yangtze Nehri'nin kolları olan Muqu ve Gangaqu boyunca birkaç kişinin ve karların olduğu bir yolda dolanarak güneye kadar gidiyor.
Buzulun gerçek yüzünü görmedim ve iki kez sıkıntı içindeyim
Buz ve kar yolunda yürümek, buzul krallığına bakmak, beklenmedik bir uyum var. Sadece üç noktalı romantik gibi görünüyor, ancak yürümek yedi puanlık heyecan verici. Muta Köyü'ndeki Cordyceps kontrol noktasını geçtikten sonra araç nehir vadisinde ilerliyor, birçok kez kırık köprülerle ve sudan zarar görmüş bölümlerle karşılaşıyor ve eriyen buzullardan geçmek bir cesaret ve teknoloji sınavı. Akşam saat 6'da, 100 metre genişliğindeki bir buzul nehrini geçerken, 3 saat boyunca sıkışmış bir araçla karşılaştık. Tibetli bir köylüden gelen bir SUV buzulun yanına park edilmişti ve ne ilerlemeye cesaret edemedi ne de kurtarmayı başardı. Sadece endişeyle eşlik edebilir.
Buza yakalanan kara kruvazörü bir Ding Qing Eyalet hükümetinin iş arabası, arabadaki memurlara göre, buzul üzerinde tekerleklerle kazılmış bazı yerleri görmek güvenli olmadığı ve güvenli olmadığı için buzun daha sağlam ve pürüzsüz görünen tarafında gittiği için onu tanımladı. , Ama araba geri düştü. Bu, off-road deneyimi olmayan sürücüler tarafından yapılan yaygın bir hatadır.Aslında, ister çamurda ister nehir sahillerinde, yol koşullarına aşina değilseniz, en güvenli seçimdir. Arabayı buz ve su karışımı çevreliyor. Onu kurtarmak için acele etmezseniz, güneş battıktan iki saat sonra araba buzla donacak ve tuzaktan çıkmanız zorlaşacaktır. Çünkü geçiş yapmalısın Sanjiang Yuan, arabamızda çok eksiksiz bir kendini kurtarma ekipmanı taşıyoruz ve bir yardım eli uzatmalıyız. Buzulda güvenli bir park yeri bulmak zor.Kara kruvazörünü yan tarafın arkasında sağlam bir zeminde geri çekmek için bir vinç ve bir çekme halatı kullanmaya çalıştık, ancak açı çok büyük olduğu için kara kruvazörü gövdesi Jinchang gövdesinin neredeyse 1.5'iydi. Daha ağır ve tamamen buz üzerinde ödünç alamayan kurtarma başarısız oldu başarı . Kapana kısılmış aracın arkasına gittikten sonra vinç döndü ve kara kruvazörünü birkaç metre uzağa zorlukla çektikten sonra arabamız onun tarafından öne doğru çekildi ve aynı zamanda buza ve çamura saplandı.
Vahşi doğada, neredeyse çift arabada mahsur kalma tehlikesiyle karşı karşıyaydık. Neyse ki, bir çift vinç taşıdık ve SUV kullanan Tibetliler her zaman yardım etmek için oradaydı. Arka vinci takın, önce arabamızı buz çukurundan çekmek için bir çapa olarak SUV kullanın lira Çıktıktan sonra, Lu Xun'u çekmek için ön vinci kullanmaya devam etti ve böylece sonunda Lu Xun da tehlikeden çıktı.
Üç saat boyunca buzulun üzerinde duran birkaç kişi üşümüş ve açlardı, ayakkabıları ıslaktı, onlara verdiğim kuru çorapları giyip aceleyle ayrıldılar. Orjinal rutubeti takiben buzul bölgesini de sorunsuz geçtik, bu yolda buzulun güzelliğini tatmadık ama önce buz ve kar tehlikesini yaşadık. Kurtarma çok zaman aldı, gökyüzü biraz karardı, barınma ve konaklama yerleri yok, yol boyunca uygun kamp alanları yok ... Çok yorgun olmama rağmen bir an önce ileri gitmeliyim. Akşam saat 9'da biraz kar vardı ve çok uzak olmayan bir yerde titreyen birkaç ışık vardı. Bugagangri yakınlarındaki Jiangta Köyü'ne ulaşmıştık. Kum martıları köyün yakınında kamp yapmak istemiyorlardı ve karlı dağın eteklerine doğru gitmekte ısrar ediyorlardı. Kısa bir süre köy yolunda gittik, navigasyon karla kaplı dağlardan sadece 1.5 kilometre uzaklıkta olduğunu gösterince arabamız kayalık bir plaja koştu ve yolunu kaybetti. Vadideki gece ışığı absorbe etme kabiliyetine sahip gibi görünüyor. Araba ışıklarının delici gücü çok zayıfladı. Yörüngedeki izler nehir tarafından yıkandı. Karanlıkta yeni izleri ayırt etmek zor ve nehrin yönü ve derinliği daha da büyük. Yargılamak imkansız. Yoldaşlar hala yollarını arıyorlar ve o yılki gece yürüyüşü kalbimde belirdi Qinghai-Tibet Hattı Xidatan'da bir arabada mahsur kalmanın umutsuzluğu, aynı hataları tekrar etmemem gerektiğini hissediyorum. Sonuç olarak, ikisi şiddetli bir tartışmaya girdi ve sonunda kararıma itaat etti, dinlenmek için burada durdu, gece boyunca kaldı ve sonra şafakta yola çıktı. (Mayıs ayı başlarında 4500 rakımdaki yaylada hala kış olduğu için kurak mevsim olduğunu ve nehir sahilinde kalabileceğinizi hatırlatmak isteriz. Yaz mevsimindeyse geceyi nehir sahilinde geçirmemeniz çok tehlikeli.) Burada kamp yapmak uygun değil, sadece arabada toplanıp bir gecede bununla başa çıkabilirsiniz. Uyuyordum ve vücudum ağrıyor Sonra aniden uyandım ve çoktan şafak söktüğünü gördüm. Arabanın kapısını açtığınızda Bugagang'ın sonsuz zirvelerini, çok yakın, çok yakın, dağın tepesinden aşağıya doğru dökülen buzulları ve rüya gibi pembe bir altın olan en yüksek zirvede güneşin parladığını görürsünüz.
Yanrong Buzulu Yaklaşıyor
Nehir sahilindeki çukurlar Güneş ışığı Net bir görüşle, arabayı sorunsuz bir şekilde terminal buzultanının oluşturduğu yamaca sürdük. (Park ederken bir Tibet amcası tarafından 20 yuan'a şantaja uğradım ve vermeyi reddederse arabamızı imha edeceğinden korktum.) Güneye bakan yamaçtaki çamurlu zeminde, lahanayı andıran bir bitki olan doğu Tibet gezisinde ilk baharın ipuçlarını buldum. , Birkaç küçük sarı ve mor çiçekle çevrili narin sarı yapraklar, küçük çiçekleri daha şiirsel anlatmak istesem de, bu bitkinin şiirsel olmayan bir isim-at idrar baloncuğu olduğunu biliyorum. (Evet, bilimsel adı at idrar balonu)
Yüksek terminal buzul sırtını çevirirken, görüş alanı aniden açıldı ve Lingrong Buzulu ve Lingrong Gölü tam önünüzdeydi. Son zamanlardaki yoğun kar yağışı nedeniyle, göl ve buzul artık kristal berraklığında olmayan karla kaplıydı ve çevredeki ıssız. Dağlar siyah beyazdır ve ciddidirler. Buzulu daha yakından gözlemlemek için buzul gölünün sağ tarafındaki buzul boyunca buzullara doğru yürüdük Başlangıçta alçak çalılar ve sarı kuru otlarla çevrili açık bir patika vardı. Hatta çimenlerde buldum. Kaya eriğine benzeyen bir çiçek tomurcuğu kaldırıldı, ancak kısa süre sonra yol ve bitkiler kayboldu ve yamaç çok dik hale geldi, düşen kayalarla kaplandı ve jeoloji gevşedi, bu da ilerlemeyi zorlaştırdı.
Şu anda sadece göl yüzeyine inebiliyorum. Mayısın buzul gölünde, kıyıya yakın zayıf bölge zaten zayıf. Kaihua Dikkatli bir şekilde yürüdük Yanrong Gölü'nün uzunluğu yaklaşık 1.600 metre, genişliği yaklaşık 800 metre. Yarı yolda, dağın önündeki dağın tepesi düşmeye başlar ve hurma büyük kayalar ve kesekler yamaçtan uçar. Buzun üzerinde önümden bir duman bulutu yükseldi.
Artık gitmeye cesaret edemiyordum, kocaman mavi buza dokunamıyordum, sadece burada durup buzula bakabiliyordum. Uzaktaki buzula bakmak, aşağıya doğru yayılan bir kar perdesidir, ancak yaklaştığınızda, Yanrong Buzulu'nun her zaman sonda olmadığını göreceksiniz. Buzul, dağın tepesinden dağın eteğindeki buzul gölüne akar. Aslında, iki seviyeli bir geçişten geçmiştir. Mavi buzul buzu, kar zirvelerinin altındaki iki büyük kar havzasından taştı ve neredeyse yukarı aşağı inen dik arazide şelaleye benzer bir sarkma oluşturdu. Buz ve karda, buz şelalesini üçe bölen iki yükseltilmiş kaya vardır.Daha sonra, arazi değiştikçe, üç gümüş ejderha bir araya gelerek, 4618 metre yükseklikte buzul gölüne ulaşır.
Buzulun yüzeyi derin yeni karla kaplıdır, ancak buz yüzeyinin bir köpek dişi gibi çapraz kesiştiği ve büyük buz çatlaklarının aşağı doğru ters çevrilerek harika bir mavi ile parladığı görülebilmektedir. parlaklık .
İnsansız hava aracının yüksek irtifa perspektifinden, bu devasa buz çatlakları kademeli bir düşme platformu oluşturmak için iç içe geçmiş durumda, ancak bunun dağ buzulunun aşağıya doğru hareket ettiğinde dengesiz hızından ve gerilimin buz yüzeyinin çatlamasına neden olduğunu biliyorum. , Ama yine de yardım edemem ama bu büyük buz ve kar merdiveninin tanrı Bugagang Rishan'ın eteğindeki merdiven olduğunu hayal edin.
Yanrong Buzulu büyük bir damlaya sahip ve buz şelalesi yüksek sarkıyor, ancak genel şekli itibariyle, daha önce gördüğüm Yalong Buzulu ve Midui Buzulu'na benziyor, her ikisi de vadi buzulları. "Jeoloji Sözlüğü", asılı buzulları şu şekilde tanımlamaktadır: "Dağ yamaçlarındaki kar, uygun koşullar altında, yamaçlara inmeden yamaçlarda asılı bir buzul oluşturur. Küçük ölçeği, buzul gelişiminin embriyonik formudur. İklim soğuduğunda ve kar yağışı arttığında vadi buzullarına dönüşebilir. Bu nedenle, şekil ve ölçek açısından Yanrong Buzulu bence asılı bir buzul değil.
Zongning Nang Buzulu'nu ziyaret edin
Yanrong Buzulu'ndan iki kilometre uzakta, çok yakın bir buzul var Yanrong Buzulu'na paralel duruyor ve Yanrong Buzulu'nun kardeşi. Yerliler ona Zongningnang Buzulu diyor. Zongning Nang Buzulu asılı bir buzul olabilir mi? Eğimli ve kaygan çamurlu bir yolda yürürken, Zongning Nang Buzulu yakınlarındaki vadiye geldik. Buradaki sıcaklık diğer yerlerden daha yüksek görünüyor. Çim zaten biraz yeşil ve bir çoban burada bir yuva yapıyor. Çoban çadırından çok uzak olmayan çorak arazide, iki yayla akbabası ölü bir yakı gagalar.
Bir buzulla Suyu eritmek Yakınlaşan dere, iki yüksek dik sırtın yanından geçerek küçük bir buz gölüne geldim. Buz gölünün eriyen köşesi zengin bir turkuaz rengi gösteriyordu. Buz gölünün üzerinde Zhaga Buzulu yer alıyor Buz dili dağ boyunca bir yay çiziyor Buzulun uzunluğuna ve genişliğine göre, Zongningnang Buzulu'nun ölçeğinin Yanrong Buzulu ile neredeyse aynı olduğunu hissediyorum.
