"Karınca Halesi Üzerine Video" [Binlerce Mil Batı Batı Batı Seçimi] Rüzgarı ve Rahatlamayı Takip Edin - Yolculuk
Bir keresinde [Anthammi Lem] bir önceki yazıda yazdım ve karınca petek web sitesine turist videoları yüklemeyen bir bölüm olmadığını söyledim. Kendimi yaptığım yaklaşık 400 seyahat videosu var. Çaresizlik içinde önce sadece bir metin yazabilirim ve sonra videoyu metne ekleyebilirim.
1 Mayıs 2016'da her zamanki gibi yapmadım Kendini Sürüş Seyahat ederken, bir motosiklet kurdum ve başka bir şekilde seyahat etmek istiyorum. Sonraki bir buçuk ay içinde, neredeyse her gün ekipman kurmak için Taobao'daydım. Örneğin Sınır kutusu, kuyruk kutusu, kask, lokomotif, motosiklet botları, tampon, cep telefonu tutucu, kamera tutucu, modifikasyon, bakım, dekorasyon vb. Hantal olmasına rağmen, aynı zamanda tatmin edicidir.
O zamanlar, gitmek üzere olmakla ilgili olmak için endişe türünü kelimelerle tanımlamak zordu. Araba ünitenin otoparkına yerleştirildi. Günde bir düzineden fazla çıktım. Bazen anlamadım. Ancak seyirciler dikkatlice gözlemlerse, gözlerimde çok fazla heyecanlı gözler ortaya çıkmaz ve daha çok depresif bir havalandırma ile ilgilidir. Seyahat tarihi yaklaşıyor. Mümkün olan en kısa sürede dışarı çıkmak için sadece hafta sonu banliyölerden dışarı çıkabilirim. Araba Pekin B. için bir lisans Pekin Dördüncü halka (mevcut binicilerin çoğu çiğ kavun yumurtası olmasına rağmen, dikkat etmek için uğraşmazlar). Cezanın gücü 3 puan için 200 yuan. "Yenilmez sürücü ehliyetim" (A1A2D) var ve şanslı olmalıyım. (A1'in ehliyeti C1'e tam 12 puanla düştü. Şimdi C1'den A1'e sürüşü artırmak neredeyse imkansız). 1990'ların başında, otomobil ehliyeti ve motosiklet sürücü ehliyeti ayrıldı: yani iki sürücü lisansım var. Bisiklet ihlallerinin sadece motosiklet ehliyetini göstermesi gerekiyorsa, daha sonra birlikte olur. Ne tür bir ihlal ne olursa olsun, bir otobüs arabası veya motosiklet sürüyorsanız, sadece yılda 12 puan var (aslında sadece 9 puan). Herkes kendilerine sordu, günlük veya uzun mesafe seyahat ediyor Kendini Sürüş Hiç kimse hiç şiddetlenmemiş bir deneyim yaşamamış mı? Motosikletlerden bahsetmiyor musunuz? Motosiklet sürücüsü engellendiğinde uzun araba ejderhasının arkasına dizilmişse, ejderha bir karmaşa içinde bir karmaşa ile engellenir. Alternatif misiniz? Araba sürücülerinin kaotik olduğunuzu düşüneceği tahmin ediliyor! Sadece daha popüler, hatta kaldırımlar ve hatta retrograd ve hatta retrograd olan "uçak şeritleri" (şeritler) olarak adlandırılabilirsiniz ... Arabanız bunu yapabildiği sürece (eskiden bir araca biner, zemin köprüsüne gider ve yeraltı yeraltı yeraltı yeraltı köprüsünü geçerdim. koridor . Biraz uzakta. İkinci halka yolunda yaşıyorum, bu yüzden her gün işten çıkmak için riskli olmaya cesaret edemiyorum ve sadece üniteyi atabilirim. Birimin arkadaşı Beşinci Yüzük Yolu dışında yaşadı. Ayrıca arabayı almaya yardım etti. Ayrıca onu almaya yardım etti. Büyük enerjisini ve finansal kaynaklarını geçirdi. Burada ona teşekkür ediyorum. Başlangıçta, bir çift pantolon giyen ikisi arasındaki ilişki bir "teşekkürler" hakkında konuşamazdı, ancak ilk teşekkür ettiğimde memnuniyetsizliğimi ifade etmek istiyorum: Satın almadan önce tekrar tekrar satın aldığımda sadece uzun mesafeler koştuğumu söyledim. Hafta içi, esas olarak işten çıkmak için arabaya bineceğini umuyordum (ailesi kısıtlanmadığı için, düzenlemelerin ihlallerinden şüphe yoktu). Ayrıca yaz aylarında, yaz aylarında trafik sıkışıklığı olmayacağını da düşünüyorum ve ... Bununla birlikte, benimle iyi bir ilişkisi olmasına rağmen, arabanın elini elinde kaybedeceğinden korktuğu için doğal olarak sorumluluk almak istemiyordu. (Aslında, ilişkimizle bunlar bir sorun değil) Daha sonra, sonuçta, sürüşün tehlikeli ve riskli olduğunu düşünürsek. Yaralanma durumunda kızına -law -law nasıl açıklayabilirim? ............. Haziran 2016'nın sonunda, bir buçuk aylık ayıklamadan sonra, sadece 700 kilometrede öğütülmemiş yeni bir araba ile yolda yeni bir arabaya bindim (koşu süresi 1500 kilometre)
Bu arabayı satın aldığımda aslında kendim için bir pervane veya yetişkin bir oyuncak aldım. Bu benim yedinci motosikletim. 2009'da altıncı araç 2009 Lianzongshen 2009 Lianzong Shen ile vuruldu. Isıdan bağımsız olarak insanımın hatasını biliyorum, bu yüzden bu sefer çok pahalı voleybol arabaları almaya cesaret edemedim (büyük yer değiştirme). Bunu düşündükten sonra, bu arabayı satın alma sıklığı çok düşük. Bahar, yaz, sonbahar ve yılın kış yaklaşık 300 gün. Dört tekerleklerim her gün yerleştiriliyor. Sadece satın aldığımda bir video yapmak istiyorum! Motosiklet sürme tehlikesi nedeniyle, herhangi bir yerde kiralamak neredeyse imkansızdır; arkadaşlardan ödünç almak mı? Araba zar zor, motosiklet düşünüyor! Arabanın kendisi değersiz, kim kırıldı? Yaşlı bayanı vuran yaşlı bayan kim? Yani, Mo Trave'in bir video merceği almak istiyorsanız, sadece bir tane harcayabilirim. (Video bittikten sonra, ideal olmasa da, bitirdikten sonra, 3.000 kilometrelik yeni araba her zaman üniteye atıldı.)
Batı'daki seyahat notları için ayrı bir makale yayınladım [ Ningxia Shuidonggou Tibet Askerlerinin Seyahat Postası] Burada ayrıntılara girmeyeceğim. Sadece videolarımı yüklemeyi kolaylaştırmak için bir şeyler yazıyorum ve sonra motosikletler hakkında konuşuyorum Üst yüksek California ve her yerde duyalım. Pekin Huanggang kartından Pekin -Cheng Cheng Otoyolu'na başlayarak, batıya koşmak için kuzeye gidin, Pekin Tibet'i almak, Kangzhuang'a kadar, saçmalık yok, şarj 40; Abla ile sohbet edin: Hebei izin vermek Üst yüksek Hızlıca? Gitmeme izin ver (bu kelimeye dikkat edin "çubuk)) Bu kart mı? Elbette bir kart yayınlamak! (Cevap açık) Kartı yola bağlayarak, trafik polisi büyük malları kontrol etti (bana karşı karşıya) ve sonra düşündüm, beni uzakta görüyor musun, görmüyormuş gibi mi yapıyorsun? Tabii ki danışmak için kibarım? Her iki trafik polis memuru da kesin cevaplardır ve talimat verilir, 80 geçmez, yürürken, bu şeyler, et, demir vb., Çok nazik ... Tüm yol, Xinghe, yani, Hebei İç Moğolistan sınır ödenir: 70! Gerçekten pahalı. Sonra kartı aldım ve cevapladım: Ben Hebei Ücretli, iç Moğolistan kartı öne götürür (hatırladım, Hebei İç Moğolistan sınırından yaklaşık 30 kilometre uzaklıktadır)
geçmek Hebei Toll istasyonu, düzinelerce kilometre ileriye doğru binmek. İç Moğolistan'daki geçiş istasyonuna yakın değildi. Doğrudan geçiş kapısına girdim ve Moğolistan'ın iç Moğolistan'daki ücretli kızın beni karşılaştırdığını gördüm. Yaklaştım: Ne diyorsun? Kulaklarım Bir dahaki sefere tarafı harcadığınızda, oradaki büyük şerit, oradaki genişlik. Kartınızı bitirip çubuğunuzu kaldırmadınız mı? İç Moğolistan'da motosiklet kartı yok, bu yüzden bu şekilde kaldıramıyorum. Kart vermeden nasıl ödeyebilirim? Ücretsiz! Ah? Kavşak Kavşak Kavşak Kavşak Bu yasal mı yoksa yasadışı mı? yasal! Hadi gidelim! Buna ek olarak, yukarıdakiler 23 Haziran 2016 Perşembe günü ve unuttum. İç Moğolistan ücret almıyor mu? Merhaba de Sonuç olarak, yol boyunca fotoğraf çekmek için zaman geciktirmek için zaman harcadım
Zhuozi Mountain Service bölgesine geldiğimde, arka tekerleklerin (yeni araba) büyük bir çivi bağladığını gördüm. Lastik çiviyi lastikle aldım, ama kendim taşıyamadım. Kızmadım ve sonra yola çıktım. Yulin Servis alanı, bir göz atın, lastik yumuşaktır: Soruşturmadan sonra, kişinin bağlı olmadığı ve kauçuk şeridin kaybolduğu tahmin edildi!
Tekrar dön! Ölüm için sıkıntılı hissediyorum, (ama bu sefer yine 2.000 kilometreden fazla koştum, sorun değil) Artık acele etmek istemiyorum, acele etmek istemiyorum, var Hohhot Batı Hohhot Batı), Toll istasyonunun en sağındaki şerit çubuğundaki boşluktan çıktım ve bunu düşünmedim. Yüksek hızdan sonra Petrochina'nın benzin istasyonu, referans benimle "varil yok, varil yok" dalgalanıyor Bırakın, başka bir "Namlu Yok, Namlu Yok" Üçüncü benzin istasyonunda acele ediyorum. Neden tüm prosedürleri yakıt ikmali yapmıyorum? Daha sonra peynir, motosiklet namlusunun bunu bildiğini söyledi? Bilmek! Şirket tüm kovaları topladı Kavşak Kavşak ... ... Siz, özel petrol istasyonuna 2 kilometre uzakta, halkın size eklemediği ... Neden? Bu neden? Hoh Momo mu? Hohhot bir motosiklet yapmaktan başka bir şey yapamaz, ama sokakta bir motosiklet görüyor musunuz? Burası soğuk, kimse motosiklet sürmez (Elektrikli araçların çoğu, çok azı var) Ama bu hangi politika? Kavşak Kavşak Kavşak Daha sonra özel bir petrol istasyonuna gittim, 40 yuan ekledim ve kaldım. Yarın sabah tekrar ayrıldığımda, petrolden korkmayacağım. Bu arada, 3.000 kilometre ileri geri bindim ve yüksek hızlarda yakıt ikmali için hiçbir engel yoktu. Sadece Xinghe'nin hizmet alanına kaydolmamı istedim.
24 Haziran'da, ertesi gün Hohhot West'ten saat 7'de Üst yüksek Çabuk, ücretli personel tarafından durduruldum. Üst yüksek Hızlıca. O zaman, git ... Saçma saçma, ha suhai, bai yanhua, scharqin, Sara birlikte Yem Nehir Siyah Deniz , Her zaman iç Moğolistan'dan binmek Ningxia , En sağdaki büyük şeritten geçin (Ücretli Yol Büyük Kırmızı Çatal'ın altında, kimse içeride değil) Geçer geçmez, bir polis arabasıydı ve geçtim. Sor. Ningxia Yok olmak Üst yüksek hız? Şimdi, polisin içeri girdiği için hala iç Moğolistan'da polis olduğunu anlıyorum. Ningxia Huinong Toll İstasyonu'ndan hesaplandı. Trafik polisi numarası 24253 idi ve çok net hatırlıyorum. İç Moğolistan'ın iyi olduğunu söyledi. Ningxia Açık bir şart yok. Her neyse, verilmemelidir. Güvenliğe veya yoldaki bir şeye dikkat edin ve çok naziktir ... Daha sonra Kum gölü Shizui Dağı ,itibaren Yinchuan Şehirde, Helan'dan kimse umursamıyor. İl High -Speed ücretinin neredeyse 400 yuan olduğu tahmin ediliyor
25 Haziran, gidiyorum Yinchuan Manevi dövüş sanatları Bölgedeki su mağara hendek sadece gidiyor Yinchuan Havaalanı Yüksek Hızlı, Ücretli Kızın Kalem Topuz Düz durdu: Çin halkına göre efendim ..... Tamam, devam etmeme izin verme, nezaketin için teşekkürler Kafamı aldığımda durdum ve geçmişte politikayı sordum. Genç adam çok dürüst, başını çiziyor ve diyelim ki, 70'den fazla tasarım hızına sahip motorlu taşıt Üst yüksek Hızlı, ama bir hüküm yok ... Başkaları için zor olma, ulusal yola gidiyorum 26 Haziran'da Xixia Kralı mezarından çıktım ve "Silver Stone High Hız" ın geçiş istasyonuna dikkat etmedim. Ningxia Yeterince yüksek hızda koşun) Anlaşılan, Ningxia Nispeten katı. Aslında, yukarı çıkırsanız yukarı çıkacaksınız, yoksa şarj etmeyeceksiniz.
Yinchuan ( Helan İlçesi ) Hadi, kimlik kartınızı göstermeniz gerekiyor, ancak çok uygun. Makine şef personelinin elinde. Herhangi bir sorun olup olmadığını görmek için sorun değil. Su ısıtıcısına bir silahla yakıt personeline gelin ve sonra arabanın yanına koyun. Özel bir soru sordum: Yinchuan Sadece motosikletleri neşelendirmeniz mi gerekiyor? Olumlu bir cevap alın
var olmak Yinchuan Birkaç gün oynadıktan sonra şehrin etrafında yürüdüm. Başlangıçta, çekingentim ve başkalarından yakalamak ve koaksiyelden korkuyordum, ama Yinchuan Şehrin girişinde kart yok ve çıktığımda çıkış mevcut değil ve çıkış seviyesi yok. "Zhenbeibao Servis Alanı" nda hadi ve söylendi: yok! Pekin'e döndüğünüzde Yinchuan Griye dokunmaya cesaret edemedim ve yola çıktığımda ve Ulusal Karayolu 109 boyunca kuzeye gittim Ping luo Shizui Dağı Ne. Uzun zaman söylemek için sadece sokak işaretine bakıyorum Ordos Açık. "Bojiang Sea" nin ücretli istasyonuna vardığımda ve ücretli personelle sohbet ettiğimde, (araba geçmedi, genç adam sigara içmeye çıktı), deyin, doğuya doğru sür Ordos Daha sonra, G65'te (Bao Mao Yüksek Hız) ve sonra kuzeye gittim, G6 Pekin Tibet'i aldım. Diye sordum, motosiklet devam edebilir mi? İç Moğolistan Genç adam sadece 21 yaşında, neredeyse oğlum kadar büyük, çok tatlı Aslında, yola aşinayım. Bao Mao birçok kez yürüdü, git Yandan Xi'an Buradan ayrıldığımda hala motosikleti vurguluyorum
itibaren Ordos (Dong Sheng) G65'te kart yok, doğrudan git, doğrudan koş, koş Yem Yön kuzeye gidiyor Ortada Kum Servis alanı oldukça zengin 35 yuan büfesi yedi! Önde ayrı bir yol var, bir gitmek düz Yem , Sağa dönün Hohhot Doğal olarak sağa dönüyorum. Döner dönmez, ücretli personel tarafından durdurulan "Guanyou House" un paralı istasyonuydu: Efendim, motosiklet izin vermeyecek Üst yüksek hız... "Bojianghai" ücretli istasyonu bana özellikle gidebileceğimi söyledi ve ayrıca Bao Mao'yu Pekin ve Tibet'i almamı tavsiye ettim ... Evet? O zaman gidelim Herkes Hohhot'un yüksek hızlı yapısının yeni ve aşağı, havalı olduğunu biliyor! Yine ücretsiz! Sonuç olarak, 2 kilometre önünde şiddetli yağmur yakalamak, Hohhot Batı çıkış! Bu Huxi neden yine? Kavşak İlk bakışta, sadece 17: 30'da, ama yağmur çok ağırdı. Kalmaya geldiğinde "Mengzhixuan Holiday Hotel" otel, 8 yuan erişte kasesini yemeye gitti. Kontrol etmeyi bitirdiğimde gökyüzü açık, annem, erken yat, erken acele et. Neyse ki, bu sefer dersi öğrettim ve yağı yüksek hızda doldurdum.
Altıncı günün son günü, sabah erkenden veya Hohhot Batı Üst yüksek Hızlı, (birkaç gün önceydi Yinchuan Yön, bugün Pekin Yön) 6:30 Sabah, sadece tarafı delen, ücretli personel elini salladı ve belirsiz bir şekilde duydu: Motosikletler yapamaz Üst yüksek hız! Elastik Bir kask giyerek rahatsız oldum ve ona "mırıldandım": ** aşağı çekin! Aynı zamanda belirsiz bir şekilde duyulduğu tahmin edilmektedir. Yüksek hıza geri döndüm ve arkaya geri döndüm Sabah 6: 30'da, geldiğimde deneyimle, sonbahar kıyafetleri ve sonbahar pantolonları, polar kaputları, motosikletler, katlar, su geçirmez ceketler, diz yastığı eldivenleri, motosikletler, vb.
En canlı bu bölüm: İç Moğolistan'dan çıktığımda, ücretli personel bana sersemlemiş baktı ve ona baktım ve geçtim; geldiğimde Hebei Seviye, ekip, vb. Altında yapay ücretleri okudum ve içeri girdim. Ben geldiğimde bütün Hebei 70'i aldım, bu yüzden kartı büyük bir şekilde almaya gittim. Kimse Lou Zi'de değildi, bir kadın sesi arkadan geldi: acele et, kimse sana bir kart göndermeyecek! Belki bu vb. koridor Cevap fonksiyonu arabamın arkasında. Bir kadın ücretli bir insandan nereden çıkacağımı bilmiyorum, ellerimle yolu kaldırmak için acele, bana çağırıyor ve yakında bitti! Peki ya kart? Bir kart yayınlamayın, üstesinden gel! 70'i tekrar kurtarmak mı? Kavşak Güzel
Hebei Bitti, girme zamanı Pekin Rutin güvenlik kontrolleri için vazgeçilmezdir. Trafik polisine kimlik kartımın bitiremeyeceğini söyledim, hala bu hatla dizildim? Trafik polisi bir polis Ninu'ya koştu ve bana bunun onların işi olduğunu ve bizimle hiçbir ilgisi olmadığını söyledi. Kimlik kartını bitirdikten sonra (bagajı kontrol etmedi), sadece kök sigarayı içtim ve 3 geldi Hebei Trafik Polisi benimle sohbet ve kabul edin Hebei Gidebilir, ama ödeyin. Kartımı göndermediğimi söyledim? Kavşak Kavşak Kavşak Trafik polisinin yanıtından memnunum: Kart vermek iyi değil mi? Para biriktir Güvenlik kontrolü bitti, geçme zamanı Şimdi zahmetli, ücretli personel diyor Hebei Duan suçlanmalı. Dedim ki: Size gerçeği söylemek için, iç Moğolistan'dan yüksek bir hızım. Kart yok, neden bana göre ücretimi alıyorsun? Sana gönderemeyeceğimi söyledi Pekin Kart ... Daha sonra bir yol yönetimi çıktı. Dedim ki içtenlikle eşlik edersem bir kart alacağımı? Paradan tasarruf edersem, jined'den olduğumu söyleyebilirim, nerede biliyorsun? Yol yönetimi çok kibardı ve uzun süre konuştum ve kafası karışmak çok zordu. Sonunda bana el koydum ve bana gönderdim. Pekin Kart. Ama bir kelime dedi: Burada genellikle motosiklet ekipleri vardır ve insanlar hiç kart almazlar ve doğrudan geçecekler ve duramazlar. Motosiklet ekibi kartı almıyor dedim Pekin Yüksek hızlarda ödeme yapmayın ve doğrudan iletmez mi? hiçbir fikrim yok....
