Gobi ve çöle doğru, Alxa Left Banner da dahil olmak üzere kuzeye gidiyoruz rehber_travel - Yolculuk
Ön tarafa yazılan kelimeler
Her zaman bir rüya hayal ederek, sonsuz Gobi'de ufku birbirine bağlayan bir otoyolda küçük bir kros kayağı dörtnala koşuyor. 120 hızla geçerken, bir kum fırtınası yükseldi, dikiz aynasındaki dünya hızla geriye gidiyordu, arabada yüksek sesle müzik vardı ve yanında güvenilir bir yardımcı sürücü oturuyordu ... Evet, bu bir kadın Sürücünün otonom sürüş kelimesine duyduğu özlemin tanımı. Yarım yılda bir araba satın aldım ve kendi başıma yaklaşık 10.000 kilometre yol yaptım, ancak eyalete hiç seyahat etmedim, sadece kendi kendine sürüş hayali kurabilir miyim diye merak ettim. Nanning Sıradan ve sıcak bir Haziran sabahında, Öğretmen Wu bir tane attı. İç Moğolistan Otonom güzergah için, randevuyu sorduğumda 10 saniye tereddüt ettim ve kabul ettim. Neden 10 saniye? Çünkü hava durumuna bir göz attım, işte bu. 3 günlük güzergahı tartıştıktan sonra buluştuk Yinchuan 72 saatlik otonom sürüşümüze başlamak için İç Moğolistan Trip. için İç Moğolistan , Akla gelen ilk şey, engin bozkırların Windows masaüstüdür ve bu sefer Alxa Sol Banner Ejina yolu, İç Moğolistan'ın karakteristik kırlarından farklıdır ve Gobi'ye giden bir yoldur. Issız, yalnız ve sürgün bir yol. İşte çöle düşen bir jasper parçası - Tengger Çölü'ndeki Obao Gölü; işte Populus euphratica ormanı ve bin yıldır ölmemiş ve öldükten sonra bin yıl boyunca düşmeyecek garip ormanlar. İpek yolu "Var olan en eksiksiz Xixia antik kenti Siyah su Şehrin kalıntıları; rüzgar Ejina'dan yükseliyor, kum düşüyor Pekin Şehir, işte Pekin Kum fırtınasının kaynağı Yanhai'de yatıyor; kuzeye giderken Çin-Moğol sınırında Ceke Limanı da var ...
Wu tarafından bu kişi zGüzel resim önizlemesi
Yol programı önizlemesi
1.gün: Alxa Zuoying- (Baji Birinci Sınıf Karayolu) - (218 İl Karayolu) - (G7 Jingxin Otoyolu) - (Hangtian Yolu) - (315 İl Karayolu) -Ceke Limanı- (315 İl Karayolu) - (786 İlçe Karayolu) - Ejina. Yolculuğun tamamı 840km, yolculuk yaklaşık 10 saat ve geçiş ücreti 200 yuan. Yol programı özeti: En uzun ve en güzel çöl karayolu-G7 karayolu. Ceke Limanı, Alxa Tek liman İç Moğolistan Üçüncü en büyük liman. 2. gün: Ejina-Populus euphratica- (Huancheng West Road) - (Hangtian Road'a dönün) -Heicheng Weak Water Populus euphratica Manzara Alanı ( Siyah su Şehir / Garip Orman) - (Hangtian Yoluna Transfer) - (Huancheng Batı Yolu) -Ejina Yolculuğun tamamı 80km'dir ve yolculuk yaklaşık 3 saat sürer. Yol programı özeti: Populus euphratica ormanında ve tuhaf ormanda, "bin yıl ölmeden yaşayan, öldükten sonra bin yıl düşmeyecek ve bin yıl sonra ölümsüz kalacak olan Populus euphratica ruhunu hissedin. içinde Siyah su Şehir duvarındaki rüzgârla dolanan ince kumlarda İpek yolu En iyi korunmuş Xixia King City size bir şok getirecek. 3 gün: Ejina- (Huancheng Batı Yolu) - (786 İlçe Yolu) - (315 İl Yolu) -Juyanhai- (315 İl Yolu) - (312 İl Yolu) - (G7 Jingxin Otoyolu) - (Hongji Birinci Sınıf) - (İl Karayolu 218) - (Baji Birinci Sınıf Karayolu) - Alxa Sol Banner Yolculuğun tamamı 760km, yolculuk yaklaşık 10 saat sürüyor ve geçiş ücreti 235 yuan. Yol programı özeti: Güneşli bir günde, Juyan Denizi üzerinde güneşin doğuşunu izleyin ve bu on binlerce hektarlık çöl Gobi'de yemyeşil su bitkileri, balıklar ve gökyüzünün aynası gibi yaşayan kuşlarla vahayı izleyin.
Kendi kendine sürüş ipuçları
1.gün: Alxa Zuoying- Bayan Haote Toll İstasyonu (12km, 15 yuan ücreti) -Chahar Beach Gişe İstasyonu (62km, 15 yuan ücreti) -Suhaitu Servis Alanı (120km, 15 yuan ücreti) -Nuori Gong Servis Alanı (185km, 15 yuan ücreti) -Swan Gölü Otoyolu (275km, hız sınırı 120km / s, şarj 125 yuan) -Juyanhai Gişe İstasyonu (80km, ücret 15 yuan) -Ceke Limanı (40km) -Juyanhai (42km) -Su Ejina (60km, 15 yuan). Yolculuğun tamamı 840km'dir ve yolculuk yaklaşık 10 saat sürer. Geçiş ücretleri yolculuk boyunca elektronik ödemeyi desteklemez, bu nedenle yanınızda yeterince nakit para getirmelisiniz. Geçiş ücretleri: 200 yuan; onların arasında Alxa Çeke Limanı'na Zuoying yaklaşık 745 kilometre sürüyor ve yolculuk yaklaşık 8 saat 30 dakika sürüyor. Tüm yolculuğun rakımı, küçük dalgalanmalarla yaklaşık 1300 metrede tutulur. Çevredeki alan Gobi ve çölün hakimiyetindedir, manzara kasvetli ve muhteşemdir ve aynı zamanda biraz monotondur, uzun süreli sürüş ve alternatif sürüşten kaçınır; Nuojiong servis alanından geçtikten sonra 75km hızın tamamı 80km / s'dir, bu sadece tek bir şerittir, ancak yolu sürmesi ve hızlandırması kolaydır. Benzin istasyonu yok ve yolda çok sayıda kamyon var. Çoğu hız yapıyor.Hız ölçüm alanına yaklaştıklarında duracaklar ve zamanın geçmesini bekleyecekler, bu yüzden duran bu araçlardan uzak durmaya dikkat edin; G7 otoyolunun hız sınırı 120 km / s'dir ve yol koşulları çok iyidir. Yolda iki servis bölgesinden geçiyoruz: Harsuhai servis bölgesi ve Yagan servis alanı İki servis alanı 100km. Yakıt, su ve yiyecek eklenmesi tavsiye edilir; Alxa Zuoying'den Ejina'ya kadar birçok benzin istasyonu var, ancak bunların yaklaşık yarısı özel mülkiyete ait ve fatura kesemiyor Normal bir benzin istasyonu gördüğünüzde gazı doldurmanız önerilir; 2. gün: Ejina-Populus euphratica ormanı (1 km, köprü-erdao köprüsü-sidao köprüsü-badao köprüsü) -Heicheng Zayıf Su Populus euphratica Manzara Alanı (Hangtian Yolu'na Huancheng Batı Yolu, 25 km, Siyah su Antik Kent-Garip Orman). Huyanglin Manzara Bölgesi'ndeki iç yol, birçok sapağı olan tek şeritli bir yoldur. Tüm bölüm için hız sınırı 40 km / s'dir. Yoğun sezonda, özel araç ziyaretçilerinin manzaralı feribotla çeşitli köprülere gitmesi yasaktır. Heicheng'deki Zayıf Su Populus euphratica Ormanı Manzara Alanı'ndaki yol, hız sınırı 60km / s olan tek şeritli bir yol. 3 gün: Yolculuğun tamamı 760km'dir ve yolculuk yaklaşık 10 saat sürer. Geçiş ücretleri: 235 yuan. Yol programı 1. güne işaret edebilir.
1. Gün: G7 otoyolunda dörtnala giden kadın sürücü
Kiralanan araba hakkında konuşmama izin verin. Başlangıçta, Wu bir Toyota Zhixuan kiraladı. Daha sonra arabayı yönettiğinde, Baowo'ya yükseltilebileceğini söyledi, bu yüzden bu havalı Xiaohong'a sahip oldu.
Nereden Alxa Dışarı çıktığımda hava oldukça güzeldi. Güneş bulutların arasından geçti ve yere düştü. Güneşe maruz kalmamak için şoför koltuğuna oturdum. Wu öğretmeni kendini yaratmaya adadı, bu yüzden şu videoya sahibim, eh ~ çift çenem Wu'yu görmezden gelin Öğretmen düzeltmeme yardım etmedi ve ben de düzeltmeye zahmet etmedim. Yaklaşık 9 saat sürdükten sonra yol boyunca ıssız plajlar, Gobi, çayırlar ve diğer araziler, güneşli günlerden şiddetli yağmurlara ve nihayet tekrar güneşliydi.Yolun, karayolu üzerinde biriken kumun yatay rüzgârla savrulmasıyla çölün yakınında bir bölümü. , Nihayet bir çöl görünümündeydi, yol boyunca çok az araba var, çoğu zaman gökyüzünün sonuna giden bir yol ve şehre öfkeyle sıkışıp kalan yalnız Xiao Hong'umuz aniden bırak, burada Uçmak hız yapmakla ilgili değil, zihinle ilgili ... Xiaohong bizi çayırdan, Gobi'den, çölden, dörtnala, rüyadaki sahne ile örtüşüyor gibi götürüyor.
Yol boyunca rüzgar geçirmez ve kum tutturucu birçok orman gördüm.Orman olarak adlandırılsalar da güneydekilerden uzak. Sonsuz çöl kuraklığa dayanıklı Haloxylon bitkileriyle seyrek büyüyor. Çok yok. Uzun boyludur ve gür dalları yoktur, ancak rüzgar ve kum sabitlemesinin önlenmesinde büyük rol oynar. Bu zımpara önleme parçasının mevcut ölçeğine ulaşması birkaç nesil boyunca sıkı bir çalışma gerektirdi. Bu servislere baktığımda, Alipay'ın karınca ormanını düşünmeden edemiyorum, her gün birkaç adım daha yürümek, her gün erken kalkmak için bir çalar saat ayarlamak ve tasarruf edilen az miktarda enerji çölde bir mekiğe dönüştürülebilir. O zaman mutluydu. Küçük ağacım önümdeki Haloxylon ormanı gibi çölde inatla büyüyen, evimizi birlikte koruyan olabilir.
Saat 7'den itibaren Alxa Sol Banner Ayrılış, yağmur ve video çekimi nedeniyle daha yavaş seyrederek saat 18: 30'da Ceke Limanı'na ulaştı. Limanın açılış saatini kaçırdı. Orijinal plan bozuldu ve tekrar gelmek için yeterli zaman yoktu, bu yüzden Lao Wu manzarayı birkaç kişiyle yakaladığında, Lao Wu'nun "hareketli yakınlaştırma gecikmesi" olan limanın kapısında bir gecikme yaşadı.
Ceke Limanı Deneyim içeriği: liman ziyaretleri, sınır anıtlarının resimleri. Biletler: 30 yuan Çalışma saatleri: 8: 00-18: 00 Oyun önerisi: Limanda, sadece Ekim ayının en yoğun sezonunda ve büyük tatillerde açık olan bir sınır ticaret pazarı var.Çin ve Moğolistan'dan küçük mallar satıyor.
Çok geç kaldığım için, insanların gelip gittiğini göremedim, biraz hayal kırıklığına uğradım. Geçmişte çalışmayı düşündüğümde, sık sık ileri geri giderim. dostluk Ülkenin kapısındaki ruh hali uzun süre yurtdışında kalanlar için olağanüstü önem taşır.Kapıyı görmek evi görmek kadar samimidir.Kapıda durmak, kapının arkasında kapı ve memlekettir. Gurur duygusu hala Çiğ.
