Batı Bölgelerinde Sürüklenme 10 (Yinshan) Tek Araç İpek Yolu Otonom Hexi Books_Travel Notları - Yolculuk
Önsöz
2011 yılında Jingxin Expressway G7 hala çizim aşamasındaydı. Olduğunda, Ejina'ya giren ve çıkan karayolu, S315 il karayolu Gansu nın-nin Jiuquan Kuzeye giderken, diğeri güneydoğudan Ejina'dan Uliji'ye giden ve iki yola ayrıldığı S312 il karayolu. Bir, güneye git ve gir Wuhai Diğeri, yani S312 il karayolu doğuya doğru uzanır ve Yinshan Dağı'na ulaşılabilir Bayannaoer Kent. Ve su üzerinde yüzmek için gitmek istediğim yer S312 İl Karayolu boyunca, Yinshan Dağları'nı geçtikten sonra dükkanda kalacağım Alxa Sol Banner Ao Lun Prag Küçük kasaba. Burada ne izlenmeli, Yinshan Aolun Prag Kahramanlar Vadisi ve Rengen Zirvesi.
Güzergahın ne olduğunu öğrenmek ve tadilattan sonra su üzerinde yüzmeme izin vermek istiyorsanız, sakin olun.
Yinshan üzerinden araba yolculuğu
Seyahat notları bir önceki makaleden devam etti, önceki günün yolculuğu yaklaşık 400 kilometre idi, Jiayuguan - Jiuquan - Jinta Ejina, bir gecede Ejina Banner Daraikubu Kasabasının başkenti. "Dazhen" e girmeden önce, fotoğraf çekmek için güney rotasındaki garip ormana uğradım. Öğleden sonra sıcak dalgasında, dilimi dışarıda tutarak suda biraz tembellik ettim. Tuhaf ormandaki fotoğrafların çoğu DX'e aitti. Güney hattından Ejina'ya, garip ormanı görebilir ve Siyah su Şehir kalıntıları. "Dazhen" in doğu hattından, yol boyunca "dünyada kalan tek Populus euphratica ormanlarından biri" olarak bilinen Ejina Populus var. Yaşlı adam o gün güzergahı planladı: Ejina-Uliji-Aolun Prag , Yaklaşık 600 kilometre. Bunların arasında Ejina'dan Wuliji'ye kadar olan kısım yaklaşık 300 kilometrelik ıssız bir alan. Ejina'da en güzel mevsim Ekim başından ortasına kadar 10 günden fazla olmalı, Populus euphratica'nın cazibesinin tam anlamıyla sergilendiği ve tüm yeşil yaprakların altın rengine döndüğü söyleniyor. O sırada Ejina da aşırı kalabalıktı ve yerel turizm geliri bunlara 10 günden fazla bağlıydı. Neyse ki ben suda sürüklenmenin takipçisi değilim Yaşlı adamın seyahat felsefesine göre: Normal bir kalple, gördüğün her şeye bakarsan, güzelliği her yerde hissedeceksin. Dikkatlice tadın, yeşil yaprakların altındaki Populus euphratica ormanı daha da müreffeh Pathein makine.
Ejina'daki Populus euphratica ormanları S312 il karayolunun her iki tarafına dağılmış durumda.Yöre sakinlerine göre bir köprüden Badaoqiao'ya ve Ejina'nın başkenti Dalaikubu Kasabasına en yakın köprü Dazhen'den ayrılmakla aynı. Populus euphratica klasikleri, Erdaoqiao ve Sidaoqiao arasında yoğunlaşmıştır. Populus euphratica yazın hala büyüleyici ... Dördümüz yürüdük, fotoğraflarını çektik ve 20 kilometrelik orman yolunu yürümek bir saat sürdü.
Güzergahın bir sonraki kısmı monoton ve kasvetli görünüyordu ve pencerenin dışında muazzam bir Gobi vardı: Su yoktu, yeşil yoktu ve tabii ki insan yoktu. Bu çöl Gobi'de bir kez daha "Çölün Gemileri" olarak bilinen birkaç vahşi deve gördüm. Bu vahşi develer ıssız ve çorak topraklarda yaşar, tuzlu su içer, yapraksız bitkileri yerler, arkadaşları olarak gökyüzünü güneş ve ayla kaplar, rüzgar ve kuma eşlik ederler.
Yol boyunca manzara gittikçe tekrarlanıyor ... Arabanın penceresinden önünüzde gezen Gobi'yi görebiliyorsunuz, uzaktaki dağları pervasızca ve görkemli, olağanüstü bir ivmeyle yalnız ufka ulaşan görebiliyorsunuz. Birkaç gündür uzun mesafelerde benimle seyahat eden insanlar horlama sesine çoktan girdiler. Sonsuz vahşi doğada araba sürdüm. Kimse benimle konuşmadı, kimse yaşlı adamla iletişim kurmadı, sadece gerçek benliğim, getirilen hız Rüzgarın sesi yaşlı adama gökyüzünün, toprağın, insanların ve arabanın tek bir yerde birleştiğini hissettirdi. Suda yüzdüğümde bu duyguyu seviyorum, şu anda kafamda rahatsız edici düşünceler yok, turizmin gerçek özü bu. Hayat seyahat gibidir.Herkesin kendi yaşam planı vardır ve hedeflerine ulaşmak için çok çalışmıştır, ancak belirlenen hedeflere ulaşıp ulaşamayacakları hala bilinmemektedir. Aynısı seyahat için de geçerli. Seyahate çıkmadan önce hedefleriniz ve planlarınız var, ancak yolculuğunuz sırasında ne gibi değişikliklerle karşılaşacağınızı bilmiyorsunuz. Aynı manzara noktasında elde ettiğiniz kazançlar kişiden kişiye değişiyor. Bu turizmin cazibesi. Sanki yüz kilometreden fazla uzaklaştım ve uykulu gözlerini açan DX, yaşlı adamın yerinde yürüdüğünü düşünerek yol kenarındaki manzarayı eskisi gibi gördü. Bu zamana kadar Ejin'den 350 kilometre uzakta, yakıt ikmali için Wuliji'ye gidin. Selefinin kılavuzunda bahsediliyor: Wuliji'de iki yol var, şehir karayolu S315 gidiyor Wuhai Diğeri ise S312 il otoyoludur. Bayannaoer Şehir, ancak bu yol yapım aşamasında olabilir. Yaşlı adam benzin istasyonundaki diğer sürücülere danıştı ve cevap, arabanızın gidebileceğiydi. S312 il yolu ile ilgili olarak, bu yol özellikle bir selefin stratejisinde belirtilmiştir.Ayrıntılı bir açıklama var: Yolun yapıldığı Yin Dağı'na çıktığınızda dağın eteğindeki "insan kökü" nü görebilirsiniz. İnsan kökü zirvesini geçtikten sonra, Eyalet karayolu S312 doğrudan Linhe'ye gider ve doğrudan Aolun'a giden küçük bir yol vardır. Prag kasaba. Su birikintimin altındaki güzergah, Uliji-Yingen-Tukemu-Aolun Prag kasaba. Aolun'da Batı Bölgelerini Sürükleyen Adam'da iki kilit nokta var Prag Kasaba: Kırgızistan'a başvurdu Güzel Kaydedilen "Rengen Zirvesi", bir sonraki dağlarla çevrili Taş sütun Yerden yükseliyor, doğruca gökyüzünü gösteriyor. Diğeri, genellikle Batı Rüyası Büyük Kanyon olarak bilinen Aolun'dur. Prag Jeoparkın " Colorado Büyük Kanyon ". Uliji'den Yingen'e giden 312 numaralı İl Otoyolunu buldum Kısa bir mesafe yürüdükten sonra yolun ortasında inşaat halinde olduğu anlaşılan bir höyük buldum. Yaşlı adam, bazı arabaların yol yatağından çıkıp çölden höyüğü geçip sonra da otoyolda geçtiğini gördü. Rol modelin gücü sonsuz ve suda yüzdüğümde arabayı yoldan çıkardım ve sonra geri döndüm Maalesef, IX35'im yol yatağının kumlarına sıkıştı. Şans eseri, yaşlı adam hala hazırlıklıydı, önce arkadaşlarının arabadan inmesine izin ver, sonra arabanın altını mühendis kürekle temizledi ve arabanın arka tekerleğini küçük bir taşla doldurdu. Yaşlı adam arabayı yeniden çalıştırdı ve hızlandı.
Gobi Çölü kavurucu güneşin altındaydı ve yaşlı adam şu anda bolca terliyordu. Son birkaç yıldır onu şımartıyordu. "Han Hong için hayat yok, ama Han Hong hasta." DXin endişeli gözlerini görünce suya hafifçe gülümsedim, etrafa baktım, mavi bir araba Almak Karşı taraftan geliyor. Yol sonsuz, yaşlı adam çok sevindi ve o arabaya koşuyor Almak Dalga. Almak Yaklaştıkça, arabadaki bir adam ve bir kadın, bir avcının tuzağa düşen bir geyik gibi gülümsedi ve sevindi ve Ximenqing'in yukarı bakıp Pan Jinlian'ın kıyafetlerini kurutduğunu görmesi gibi. Float: Fragmanda yardımcı olabilir misiniz? Sürücü: Sorun değil Arabam dört tekerlekten çekişli.Çekme ücreti 200 yuan. O kadar mutlu ki, evden uzaktayken parayla çözülebilecek sorunlar sorun değil. Yaşlı adam çekme halatını bağladı, aynı anda ön ve arka arabalara yakıt ikmali yaptı ve IX35'im kum havuzundan kolayca ayrıldı. Almak Sürücü aynı zamanda canlandırıcı bir insan, yaşlı adamı çölde sürmenin kilit noktaları konusunda eğitiyor ve ayrıca bana yolda hala önümde birkaç höyük olduğunu söyledi. Birden suda yüzdüğümü fark ettim ve çabucak ona iş diliyorum Müreffeh . Sürücü çekinmedi ve bunun bugün yaptığı dördüncü işlem olduğunu söyledi. Parayla satın aldığım bilgi unutulmaz ve arkadaki birkaç höyük ilerlememi engellemedi. Yingen ve Tukemu'yu geçerken, S312 il karayolu doğruca gökyüzüne gidiyor. Karayolunun her iki tarafında da çölde otlaklar var. Bazen koyun sürüsü yoluna giriyor ve yaşlı adam yavaşlayıp yol vermek zorunda kalıyor. Bu durum ve durum doğal bir yağlı boya tablo gibi, resmin içinde yürüyorum, yol ne kadar uzun olursa olsun sıkıcı gelmeyecek. "Sen bir yayasın, ben de bir yayayım, uzun bir yol, iki samimi yürek. Yayayı en çok yaya anlar. Ayaklarının altındaki yol ne kadar uzunsa, kalbindeki aşk o kadar derin. Geceden geceye gittik. Sabah kıştan ilkbahara kadar yürüdük ... Benimle ne kadar yorulursanız yürüyün yine de mutluyuz ... Benimle ne kadar yorulsanız yürüseniz de mutluyuz. "
Tukemu'ya çok uzak olmayan S312 il yolu kesildi.Bu sırada Yinshan Dağı'nın eteklerine ulaştı.Yaşlı adam araziye yaslandı ve Yinshan Dağı'nın derinliklerine doğru devam etmek için izleri takip etti. Artık yaşlı adamın geri çekilmesi için bir yolu yok, Uliji'ye dönmek için yeterli yakıtı yok ve hedeflenen yere ancak Yinshan Dağları'nı geçtikten sonra ulaşabiliyor. Dağ yolunun uzantısıyla bu yüksek dağda araba sürerken, zorluk gittikçe büyüyor ve suda yüzmek için gittikçe daha fazla heyecanlanıyorum.Yaşlı adamın heyecanı arabadaki insanlara bulaştı ve DX kamerayı kaldırmaya devam etti. Bu harika anı pencerenin dışında kaydedin.
Araba dağın tepesine doğru döndü ve sonra aşağı doğru döndü. Zirvelerden aşağıya bakmak bir kum masası gibidir. Bir köşeyi dönerken yaşlı adam, dağın aşağısındaki siyah yeni asfalt yolu gördü. Görünüşe göre zor bir dönem geçmek üzere ve şafak yaklaşıyor.
Özellikle, suda aştığım şey, Yinshan Dağları'na ait olan Langshan. Yinshan Dağı ülkemizde çok meşhur, doğudan yükseliyor Hebei İlin doğusunda Huashan, batıda İç Moğolistan ile bitiyor Bayannaoer Kurt Dağı Şehri. Tang Hanedanlığından Wang Changling'in "Out of the Frontier" adlı eseri, Yinshan'ın soğuk ay altındaki ıssızlığını gösteriyor. Qin Shiming Moon ve Han Shiguan, Wanli Long March insanları geri dönmedi. Ancak Dragon City Feijiang'ın orada olması için Huma Du Yinshan'a öğretmeyin. Amatör gezgin Drifting Bey de şöyle dedi: Yolculuğun tadını çıkarmanın zorluğu, sonunda gördüğünüz manzara ile doğru orantılı ... Zorluklar geçtikten sonra bolca manzara biçeceksiniz. Batı Bölgelerinde sürüklenerek şiirler ve şarkılar bir araya gelir, modern ve antik çağlar çakışır, mutluluk her yere eşlik eder. Devam etmek için okuduğunuz için teşekkür ederiz. Batı Bölgelerinde Sürüklenme 11 (Rengen Zirvesi) Tek Araç İpek Yolu Kendi Kendine Sürüş Hexi Kitabı
