Doğu Çin'deki dört vilayet çevre yolunda kendi kendine sürüş (1): Tecavüz çiçeklerini görmek istedim, ancak 3.500 kilometre sürdü. - Yolculuk
Önsöz Ocak kışında Hokkaido'dan uzun mesafeli sürücüsüz bir arabadan dönmekten bahsetmişken, iki ay geçti ve kalbim yine kaşınıyor. Birincisi, Bahar Şenliği'nin hemen ardından ve turizm için sezon dışı dönemine giriyor. Yurt içi kademeli seyahat her zaman benim ilkemdi. İkincisi, güneydoğu illeri henüz sıcak yaza girmedi ve hala seyahat için oldukça uygunlar. Jiangxi ve Zhejiang şu anda tecavüz çiçekleridir. Çiçeklenme mevsiminde dağlık manzara çok güzel ... Önceki yıllarda tecavüz çiçeklerini de görme planlarımız vardı ama bunu gerçekleştirme şansımız hiç olmadı. Bu sefer Xiaotao'ya dedim ki, tecavüz çiçeklerini görmek için arabayla gidelim! Böylece rotayı planlamaya başladık. Kolza çiçeklerini görmek için araba kullandığı söyleniyor aslında dört vilayetli bir çevre yolu planlanmıştı.Geçmiş yıllarda çoğu uzun mesafeli yolculuklar için yabancı ülkelere gitmiş, ana yurdun büyük nehirleri ve dağları nadiren takdir ediliyor. Hepsi dolaşın. Eğer gitmezsem, giderim. Çünkü önümüzdeki yıl Çin çevresinde resmi olarak en az yarım yıl süren bir tura girmeyi planlıyorum. Güneybatı ve kuzeybatıdaki Yunnan, Tibet ve Sincan en önemli noktalar.Bu sefer bu yeni arabam için bir güvenilirlik doğrulaması olarak kabul edilebilir. Yol programı bilgileri Toplam kilometre: Fujian-Zhejiang-Anhui-Jiangxi-Fujian döngü hattı 20 gün, tam olarak 3,500 kilometre Fujian: Ningde Fuan, Shouning, Taining, Jiangle Zhejiang: Yunhe İlçesinin Chongtou Kasabası, Lishui İlçesi, Dushan Köyü, Songyang İlçesinin Henggang Köyü, Suichang İlçesi, Bautan Xianju İlçesinin Antik Kenti, Linhai Şehri, Zhoushan, Shaoxing, Chun'an İlçesi, Qiandao Gölü, Qinchuan Antik Köyü Anhui: Huangshan, Huizhou Jiangxi: Wuyuan (birkaç köy), Jingdezhen, Poyang İlçesi, Nanchang Şehri, Nanji İlçesi, Wuning İlçesindeki Zhelin Gölü, Lichuan İlçesindeki Sandu Köyü, Fuzhou
Gerçek yol haritası Modeli Arabamız bir Chevrolet Explorer SUV, 2.0T dört tekerlekten çekişli bir modeldir.Bu otomobil serisi geçen yıl Çin'de piyasaya sürüldü.GM 2.0T motoru ve 9AT şanzımanı bu otomobil serisiyle ülkeye ilk kez giriyor. , Büyük bir bilet oynamadan önce küçük bir alanda birkaç uzun mesafe sürücüsüz sürüş testi yapmanın gerekli olduğunu düşünüyorum. Bu sefer, Doğu Çin'in dört vilayetinin çok net bir rotası yoktu, ancak Lishui, Zhejiang, Qiandao Gölü, Zhoushan Adaları, Jiangxi'deki Wuyuan, Poyang Gölü vb .'deki birkaç antik köy dahil olmak üzere gidilecek birkaç yeri kabaca tanımladı. Ortadaki belirli rotalar ve ek noktalar (Shaoxing, Batan Antik Kenti vb. Gibi) aslında aynı günün bir gün önce veya hatta akşamı belirlendi, bu nedenle beklenmedik bir şekilde bir Anhui eklendi çünkü onu Qiandao Gölü'nden Huangshan, Anhui'ye götürdük. Jiangxi'den. Kendi kendine sürüş teması Belirli bir rota planlamamaya ve ona eşlik eden yolda kendi kendine sürüşe ek olarak, birkaç önemli not belirlendi: bir açılış notu, bu sefer kırsal alanın teması olduğumuz. Ziyaretlerin çoğu Jiangnan köylerinin uzak bölgelerinde ve büyük şehirler temelde gitmeyecek. Bir diğer önemli nokta ise otobana girmemek, kırsal turizm olduğu için il ve ilçe yolları ağırlıklı olmalıdır.Uzun yollar virajlı ve virajlı bir sorun değil.En güzel manzara yola çıktığında otobanı kullanmak anlamsız. Uygulama, il yollarında, ilçe yollarında ve ilçe yollarında harika yol manzaraları topladığımızı da kanıtladı; ikincisi, otoyol geçiş ücretlerini de kurtardık. Son ana not, arabada uyumak, kırların manzarasında ve rota boyunca yollarda uyumak ve "izole" uzak bir ülke turuna çıkmak istememizdir. Tabii ki, arabadaki bir grup elektronik ekipman sorunu ve banyo yapma ihtiyacı nedeniyle, temelde biz Arabada uyuma ve otelde kalma ritmine göre düzenlenir. Bundan yola çıkarak, bu sefer bir sürü yiyecek ve gaz sobası ve diğer ekipmanlar getirdik. Vahşi doğada yemek yapmayı planladık.Ayrıca arabanın arka tarafını da atıp, dış mekan nem geçirmez paspaslar ve siyah buz uyku tulumlarıyla kapladık ve gece arabada kaldık. Yukarı.
Arka sırada kaşif tarafından yapılan uyku kabini hala oldukça geniştir. 170 bacak baskı olmadan tamamen düzeltilebilir.
Bu bizim arabamız (Telif hakkı) Birinci bölüm Sabah Fuzhou'dan başlayarak kötü havalarda sürekli yağmur yağıyordu. O gün rotamız G104 Ulusal Otoyol + Patikası boyunca Yunhe County, Lishui, Zhejiang'a doğru ilerlemekti Planlanmış bir varış noktası yok ve o gün gidebileceğimiz yer yok.
Badu Kasabası, Jiaocheng Bölgesi, Ningde Şehri. Burada bir Badu Köprüsü var, köprü boyunca yürürseniz, Ulusal Otoyol 104'ü bulacaksınız. İl Otoyolu 303 boyunca sola giderseniz Huotong Antik Kenti'ne gideceksiniz, ekolojik bir fotoğraf (yok) gölge (duyum) üssü (xing) (ilgi) olduğu söyleniyor.
Öğlen Ningde Şehri'nden geçtim ve öğle yemeğinden sonra yağmur dindiğinde Fu'an sınırına girdim. Fu'an turizm kaynakları bakımından zengindir ve Fujian'ın kuzeydoğusundaki otoyol manzarası da oldukça güzeldir.
Yukarıdaki resim Shouning İlçesi, Wuqu Kasabasını göstermektedir. Fu'an Shekou'dan, İl Otoyolu 301'den çıkan, yol boyunca Wuqu Kasabasındaki Nan'an Köyü gibi çeşitli köylerden geçerek, Jiaoxi dolambaçlı kıvrımlar ve dönüşler, teraslar şaşırttı, manzara tamamlandı ve manzara çok güzel. Daha sonra buradan tekrar geçme fırsatım oldu, güneşli bir gündü ve daha güzel fotoğraflar çektikten sonra takip ettiğim Shuang Miaojian seyahat notuma dikkat edebilirsiniz.
Bu bölüm G104 Beijing-Fujiang hattı, Mart ayına denk geliyor ve dağ hala biraz sarımsı ... İki ay sonra buraya geldiğimde daha güzel olacak.
S301 Shouning bölümünün yol yüzeyi çok iyi, neredeyse karayoluyla karşılaştırılabilir.
Buradan S301 kanyon arazisine giriyor.
Bulutların ve sisin ortasında, kanyona bakan 301 İl Otoyolu, oradan geçerek ilerledi ve bir süre çok sarhoş olmuş bir peri ülkesi gibiydi.
Mart mevsiminde vadideki dere dolu değildir, bu zamanda dere doğal olarak mavi renktedir ancak mayıs ayında çamur ve kumun düştüğünden daha güzeldir.
Akşam, hala karanlıkken Shouning İlçesinin kentsel bölgesine vardık.
Bu yüzden acele etmenin daha iyi olacağını düşündüm çünkü zaten Fujian ve Zhejiang sınırına çok yakındı. Yürürken bir göz açıp kapayıncaya kadar hava kararıyordu, Fujian'ın son köyü olan Dashu Köyü'nün önünden geçtik.Gece için park edecek yer bulmayı planlıyoruz. Köydeki yol gerçekten küçük, çünkü gereksiz izleyicilere neden olmamak için yerleşim alanına çok yakın olmak istemiyorum, bu yüzden köyden çıktım ve il yolu boyunca birkaç kilometre yürüdüm, ama uygun bir yer görmedim, bu yüzden onu zar zor buldum. Gece için yol kenarındaki açık bir alana bir araba park edilmiş, ateş yakılmış ve pişirilmiştir. Daha sonra ikinci kez geri döndüğümde öğrendim. 10 dakika daha ileri gittiğim ve Fujian ile Zhejiang arasındaki sınırdaki tüneli geçtiğim sürece, Zhejiang tarafına vardığımda çok geniş ve tuvaletli bir park alanı vardı. Ayrıca güvenliydi. Bu, Doğu Çin'in dört ilinde sürücüsüz sürüşün ilk günü, bu nedenle bizi izlemeye devam edin. Seyahat fotoğraflarımın güzel fotoğraflarını ilk kez görmek için Sina Weibo @ zaman çizelgemi de takip edebilirsiniz.
