Üçüncü direğe dokunmak - Tibet yolculuğum (6) D3: benzin ah gasoline_Travels - Yolculuk
Saat: 11 Temmuz Yol: Yajiang (2530m) -143km-Litang (4014m) -150km-Daocheng (3751m) Yajiang başladı ve sonunda orijinal plana göre hareket edebildi. Bir önceki güzergahta belirtildiği gibi, Sichuan-Tibet hattının üçüncü günü Yajiang Managertang'dan Batang'a üç dağın üzerinden geçmesi gerekiyordu ve yolculuk 334 kilometre idi.Yol koşulları kötüydü ve yolculuk uzundu, çok zor bir gündü. Aceleyle, sabahın erken saatlerinde, saat 7: 20'de, Mao Babamla toparlanıp yola çıktım. Yajiang'da yakıt ikmali. Benzin istasyonu çıkar çıkmaz çamurlu bir yoldu.Hız artmıyordu. Saat 11: 40'da askeri bir konvoyla karşılaştım ve askeri araçların çamurdan geçmesini bekledim. Anne 100'den fazla askeri araç vardı. 40 tane bekledim. dakika. Bir düşünün erken başladım ve arabanın arkasındaki şehir dışına çıkmasının ne kadar süreceğini bilmiyorum. Yol koşulları hala dünkü kadar kötü, çamur yollar, taş yollar, yıkamalı yollar, heyelan yollar, virajlı dağ yolları, tüm yollar görüldü, Mao Daddy arabayı iki gün sürdü, bazıları uyuşmuştu ve tehlikeli yerleri görmek için acelesi yoktu. Rahatsız olmadı, Xiaojie'yi dikkatlice karşıya geçirdi. Otuz kırk adım 15:05, sonunda dünyanın en yüksek şehri olan Litang'a ulaştı. Çevrimiçi rehbere göre, büyük ilçe Yajiang ve Litang kasabalarındaki Sinopec ve PetroChina benzin istasyonları dışında, özel benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapmamalısınız, bu nedenle Litang'a girerken yapılacak ilk şey Xiaojie'nin benzin deposunu doldurmaktır. Aynı zamanda, Mao Dad tarafından hazırlanan iki yedek yakıt deposunu doldurun. Yüz kilometreden fazla çamur ve sudan sonra, Xiaojie tamamen tanınmaz hale geldi. Şehre girer girmez, Mao Baba, Xiaojie'yi yıkamak için hevesle araba yıkama dükkanına gitti. Şehirde elektrik kesintisi olduğu ve arabanın yıkanamayacağı söylendiğini kim bilebilirdi. Benzin istasyonuna koştum, çünkü elektrik yoktu ve yakıt ikmali yapamıyordu. Yakıt ikmali için bekleyen araçlar zaten onlarca metre uzaktaydı. Hatta yakıt ikmali yapmaktan başka çarem yoktu. İtaatkar bir şekilde sıraya dizilip saydım. Xiaojie önündeydi. Yakıt ikmali için bekleyen motosiklet yığınları dışında yüzlerce araç var. Bu bekleme dört saattir. Mao Daddy, kendi kendine ısınan pirinci sıkıcı bir şekilde pişirdi ve öğle yemeğinde çözüm olarak görülen ağzıyla yedi. Bekleme döneminde bir Tibetli çocuk kirli elini bir şey için uzattı.Önceden hazırlanmış şeker ve kalemleri aramak üzereydim ama görünce çığlık attı.Ni çocuk gelip arabaya küçük maymunlar gibi tırmandı, uzanma fırsatı bulmak için. Arabadaki eşyaları arabanın camından al. Baba Mao hızla tepki gösterdi ve hemen kapıları ve pencereleri kilitledi, küçük çocuklar başlayacak hiçbir yer olmadığını görünce sırıttılar, öfkeyle diğer araçları kuşatmaya gittiler. Ou iç çekiyor: Görünüşe göre Litang sadece yüksek bir şehir değil, aynı zamanda çok da güvenli değil. Ou ve Mao Dad o anda Litang'da yaşamamaya kararlı olduklarına ve daha sonra bir sonraki durağa gitmek zorunda kalacaklarına karar verdiler. 19: 00'da nihayet yağ eklendi. Sadece yakıt ikmali yaparken öğrendim, çünkü öndeki yol çöktü ve tanker geçemedi. Yakıt kapasitesi sınırlıydı.Her kişi 200 yuan benzinle sınırlıydı. Hey, Xiaojie doluyken iyiydi ama yedek posta kutusu gitmişti. Petrol garantisi olmadan seyahat programındaki belirsizlikler arttı. Her zaman yağmur yağıyordu ve gece olacak. Hatta Lao Yanın arkadaşını, Sichuan-Tibet gazisini bile aradım. Emekli bize Batangdaki yolun iki gündür bozuk olduğunu söyledi. 318e gitmememizi, Daochenge dolambaçlı yoldan Xiangcheng, Derong, Deqine gitmemizi ve sonra Yunnana gitmemizi önerdi. Tibet dizisi 318'e geri dönüyor. Çocuklar tarafından tacize uğradık ve buranın güvenli olmadığına dair söylentilere maruz kaldık, ben ve Mao Babam o gece Daocheng'e kararlı bir karar verdik. Litang'dan Daocheng'e 150 kilometre. Yağmur ve siste başlayarak yol koşulları iyi, ancak yağmur daha da ağırlaşıyor ve daha da korkutucu hale geliyor, 50 kilometre sürdükten sonra gece başlıyor ve temelde etrafta hiç araç yok. Sonunda bir Jinbei'nin karşı tarafta sürdüğünü gördü, Mao Baba durdu ve önündeki yol koşullarını sordu (bu planlanmamış bir güzergah, ayağımın altındaki yolun bizi Daocheng'e mi götüreceğini, yoksa yol koşullarının ne olduğunu bile bilmiyorum. Derin dağlar ve eski ormanlar olması gerekmez), yerel sürücü, yol koşullarının iyi olduğunu söyler. Baba Mao, Daocheng'e gitmeye karar verdi ve gaza bastı. Yol asfalt bir yol ama yağmur yağıyor ama sağanak bir yağmura dönüşüyor. Tuer Dağ Geçidine yaklaşırken, araba tamamen sisin içinde Harry Potter'ın büyülü dünyasına girmiş gibiydi. Yolun yanında uçurumlar vardı. Gece sisinde Xiaojienin xenon lambası arabanın sadece birkaç metre önünü aydınlatabiliyordu. Xiaojie, tıpkı bir rüya gibi tamamen bulutların içinde seyahat etti. Baba Mao, Linya'nın dirseğini dikkatlice çevirdi ve hatta, Baba Mao'nun Xiaojie'yi yanlışlıkla uçurumdan aşağı sürükleyeceği korkusuyla yola bakmak için boynunu uzattı. Şaşkınlık içinde, sonunda geçitten aşağı koştu ve sonsuz bulutları açtı. Sis ve şiddetli yağmur vardı. Araba yok ve kimse yol tarifi sormuyor Sadece yol kitaplarını okumaya, az sayıdaki yol işaretine dikkat etmeye ve ileriye doğru el yordamıyla hareket etmeye güvenebilirim. 21:40, sonunda Daocheng'e ulaştı. Daocheng - dünyadaki son Shambhala, karanlıkta Shambhala'nın güzelliğini görmedik, ama bu iki kelime kalbimizde binlerce kez çağırdı ve kalbimizdeki Shambhala nihayet geldi! Can sıkıcı sis.
Mantra.
Çamurlu yol.
Sichuan-Tibet hattının koruyucusu.
Mağara ayaklarınızın hemen altında.
Buradaki köpekler vahşi yiyecekler yerler.
Cephe yine çöktü.
Yol = taş + su + çamur
Yayla manzarası.
Birkaç çeşit bitki örtüsü birlikte büyür.
Bulutların altında plato paleti.
Yine de platoda yazılmış altı karakterlik mantradır ve biraz ivme katar.
Xiaojie'nin vücudundaki küçük çamur başka arabalar tarafından yaratıldı.Arabada da var, vücudumda ve Mao Daddy'nin yüzünde de var.
O mavi, o yeşil.
Dağ ve bulut simbiyozu.
Dağın tepesi, sis ve bulutlar artık seni benden ayıramaz.
Bilgisayar masaüstü olabilir mi?
Dünya birbirine bağlı.
Uzak şehir, dünyanın en yüksek şehri olan Litang'dır.
Dağ yağmuru geliyor.
Yağmurda dururken yalnızlık yok, sadece güzellik var.
Bu insansız bir yoldur, karanlığa ve yağmura yürümek cesaret ister.
Yakıt ikmali için sırada bekliyor.
Bugünün tüketimi: 9, 431 araba, 180 canlı, toplam 620 ye. Canlı: Daocheng Gesangla Hotel 0836-5728966,13548400258,13881710812. Servis tutumu süper iyi, önerilir.
