Şiir ve mesafe_ yolculuklar - Yolculuk
Önsöz
İlk buluşma Sincan Karınca yuvasında görülen meyve hendeği ve sonra Yili Nehir vadisi doğal olarak görünmektedir. Petek üzerinde Sincan Kapak fotoğrafı tüm yerel cazibe merkezlerini saniyeler içinde öldürüyor, Sincan Kalbimde uzun zamandır sevilen bir dilek oldu. Geçen yıl ile Kuzey Batı Kendi kendine sürüş deneyiminin, Sincan Kendi kendine sürüş de daha uygun hale geldi. Ama karar vermeden önce, hala doğruydu Sincan Şehrin güvenliğinden biraz endişelendiğini dile getirdi ... Aradan yıllar geçmesine rağmen anakaralar hala buradan uzak duruyor. Birçoğu bal peteğine gitti Sincan Arının arkadaşları oranın güvenli olduğunu söylediler, bu yüzden Batı Bölgelerine bu geziye olan inancımı güçlendirdim. Aşağıdaki makaleler edebi yetenek olmadan devam eden hesaplardır. Gitmek için Haziran'ı seçin Sincan , Ucuzdan fazlası değil. Çünkü yaz tatili değil, henüz değil Sincan Turist sezonunun en yoğun olduğu sezonda, Yili Valley ve Kanas Çiçek denizi, bu yüzden bence en iyi zaman. Tabii ki hala eksiklikler var. Yili Nehir vadisi haziran ayında yağmurlu, çayırlar şiddetli yağmurla karşılaşırsa kabus olur bu yüzden tüm gezi için buradayım. Urumçi Havalimanında uçaktan indikten sonra hava tahmininin kararlaştırılması iki hafta sürdü, ancak yolculuk sırasında hala bazı pişmanlıklar vardı.
4 Haziran 2017 Hello Urumqi
4 Haziran 2017 günü saat 09: 35'te China Eastern Airlines MU5699 Pudong Terminal 1, Urumçi Diwopu Havaalanı, ücrete 1040 yuan vergi dahildir. Yaklaşık iki ay önceden rezerve edildiği için fiyat hala çok uygun. Temmuz veya Ağustos aylarında seyahat ederseniz, fiyat iki binden başlayacak. Burada ayrıca Diwopu (pu) havaalanının amacını açıklamak, (bao), polifonik karakterleri telaffuz etmemek. içinde Sincan Tam bir yabancıyı ifşa eden (bao) olarak okuyun. Uçak zamanında kalktı, beş saatlik yolculuk çok zordu, pencereler bulutlarla doluydu ve manzara görülemiyordu.İlk kez bir iç hat uçuşu bu kadar uzun süredir duruyordu. Beş saatten fazla süren bir yolculuğun ardından Urumçi'ye zamanında inen uçak, Urumçi'de güneşli bir gündü. Uçak Özbekistan üzerinden döndüğünde, Özbekistan hakkında ilk izlenimim Gobi üzerine kurulmuş bir şehir olduğu oldu, tabii şehrin kenarında birçok fabrika gördüm.
Diwopu Havaalanı'nın izlenimi 1990'ların bir ürünü ve çok eski görünüyor. Bir havalimanının eski ve yenisi aslında sadece cam pencerelerinin boyutuna bağlıdır, eğer tavandan tabana cam ise, Yeni Evet, tam tersine, depresyon duygusu çok güçlü. Bagajı aldıktan sonra doğrudan Shenzhou Car Rental'ı arayın ve Lanzhou Aynı araç kiralama şirketi, havaalanının karşısındaki otelde, havaalanına çok uzak değil, ancak bir araba almanız gerekiyor. Bu gezi bir Buick Angkola kiraladı. Başlangıçta, geçen yıl yaptığım gibi bir Ruiteng ödünç almayı planlamıştım. Bilet rezerve edildikten hemen sonra beklenmedik bir şekilde, tesadüfen, Ruiteng'in fiyatı artırıldı. Ama bu Angkola doğru ödünç alındı. İki aracın değerlendirmesi detaylı olarak yazılmayacak, kısacası Buick SAIC'den çok daha iyi. Urumçi'de Shenzhou Rent-a-Car bir otelin otoparkına bir durak kurdu ve çok düzensiz hissettirdi.Aslında, cephedeki otel sadece faturayı aldığım son gün bulundu. Urumçinin araba kredisi işi çok iyi, geçen yıldan çok daha iyi Lanzhou Araba ödünç almak çok daha ıssız ve daha güçlü. Lao Gao ve ben otoparka park edilmiş Angolalara baktık Beyaz Angolalar korkunç derecede kirliydi.Çin'den kiraladığımızda söylediğimiz yeni Angolalar muhtemelen onlardan biri. Beklenmedik bir şekilde, bize verdiğimiz son araba, kilometrelerce bakıldıktan sadece 1884 kilometre sonra göz kamaştırıcı bir görünüme sahip yepyeni bir kırmızı Angkola idi. Başlangıçta arabayı dikkatli bir şekilde incelemeyi planlamıştım, ancak şimdi tamamen gereksiz geliyor Muhtemelen yüzeydeki boyaları ve lastikleri kontrol ettim ve arabayı almak için imza attım. Sincan Şans ilk gün patladı ve bu iyiye işaret gibi görünüyor. Arabayı ödünç aldığımda şikayet ederek arabayı iade eden bir kızla tanıştım Yili Vadide her gün yağmur yağıyor ve ben hiç iyi oynamadım.Yağmurlu günlerde otlaklara gitmek gerçekten korkunç. Bu sefer 11 günlük bir araba kiraladım ve toplam maliyet 2332 idi, temel sigorta dahil ve muafiyetler hariç ... Çok ucuz olduğu söylenmelidir.Mafengwo'da bu fiyata aynı kalitede bir araba hiç görmedim. Bununla birlikte, kendi başına üçüncü şahıs sigortası satın alabilen eHi'nin aksine, Çin'in sigorta limiti çok düşük, sadece 200.000. Bu yüzden tüm yolculuk boyunca, sadece kişi öldürülürse ne yapacağım ve anahtar kaybolursa ne yapacağım konusunda endişelendim. Arabayı teslim almak için ilk saat 17:00 idi, ancak arabayla gitmek için saat 4'te her şeyin yolunda gitmesini beklemiyordum. Araç kiralama şirketi buna uyum sağlamak istemiyordu ve arabayla gitmek için 50 yuan fiyatını artırmak zorunda kaldı. Tabii ki, 50 yuan, araba nihayet iade edildiğinde hesabıma iade edildi, nedenini sormadım, yine de çalmadım.
Birkaç günlük hava tahminine dayanarak, sonunda ikinci gün için orijinal planı uygulamaya karar verdik: saat yönünün tersine oynayın Yili Nehir vadisi, nihayet Kanas , Ve sonra Urumçi'ye dön. Tabii eğer yapabiliyorsanız, saat yönünde oynamanız önerilir. Yili Nehir Vadisi'nin sebebi daha sonra anlatılacaktır. Bugünün varış noktası Duşanzi . Otonom sürüş resmi olarak başladı ve taksi şirketi hemen geçen yıl Lianhuo Otoyolu'na bindi. Kuzey Batı Oradayken sürdüm ama bu yıl tekrar gelmesini beklemiyordum. Sincan Karayolu anakaradan farklı değildir ve yol kenarı manzarası da büyük olana benzer. Kuzey Batı Tek fark, yüksek hıza paraleldir. Tianshan Dağlara yol boyunca kar dağları eşlik eder. Urumçi'nin ilk yüksek hızlı geçiş kapısı ücretli geçiş istasyonundaydı Sincan Güzellik şok oldu, her yerde Guli Nazha olduğu ortaya çıktı. 18: 30'da Lianhuo Otoyolu'na geldik. Shawan İlçe, dilin ucunda Çin 2 tanıtıldı Sincan Dapanji bu küçük ilçe kasabasında bulunuyor. Resme göre Shaweiwang'a geldim. Anakaradaki insanlar akşam yemeği yiyorlardı ama Sincan Şu anda güneş çok sıcaktı ve dükkanda yemek yoktu. Büyük bir tabak tavuk 120 yuan idi ve biz sadece başka bir sebze ve yoğurt sipariş ettik. Büyük tabak tavuk biraz baharatlı ve ben şahsen tadı için sakıncalı buluyorum Genel olarak konuşursak belki güzelliğini anlamıyorum.
Akşam yemeğinden hemen sonra gidin Duşanzi , Shawan ilçe Duşanzi Uzak değil, bu küçük ilçeye bir saatten biraz fazla bir süre sonra girdim. Duşanzi Büyük değil ama çok temiz, yol çok geniş, iki yönlü dört şeritli, yollar yeşillendirme makineleri ile bölünmüş.Yolda az insan var, yaya yok, motorsuz araç yok.Yolda dükkan yok.Sadece düzgün ticari evler var. Sakin bir kasaba. içinde Duşanzi Lemon Hotel'de kaldık (gecelik 188 RMB) Otel bir gece pazarının üst katında yer alıyor.Geceleri yemek yemek çok uygun.Elbette pencerenin dışındaki koridorda mangal dolu ama üçüncü katta yaşamak gürültülü hissetmiyor ve park yeri çok uygun. Check-in yaptıktan sonra aşağı inin ve dolaşın, kasaba Tianshan Ayakta, Duke Highway'in başlangıç noktası burasıdır. Otelin alt katında bir süpermarket var İleride bazı yiyecekler aldım ve sonunda tezgahtan bir karpuz aldım, ilk denemem Sincan Karpuz, ortalama bir his veriyor, seçemeyeceğim tahmin ediliyor, yarısı sadece araba ile alınabiliyor.
5 Haziran 2017 Duke Highway
5 Haziranda saat 6'da uyandım.Otelin perdelerini açtıktan sonra güneş tam olarak yükselmemişti.Yıkandıktan sonra alt katta bir kase dana ramen yedim, ki bu kase 8 yuan. Saat 7:30 civarında, garson kontrol etmek ve çıkmak için uyandı. Yanlış yol yüzünden Duşanzi Üçüncü ortaokulun kapısı bir kafa düştü, bu ortaokul çok atmosferik ve yetişmek gibi geliyor Şangay Çoğu öğrendi.
Pekin Yolda yakıt ikmali yaptıktan sonra resmen G217 Duke Otoyolu'na girdi. İlk varış noktamız Duşanzi Büyük Kanyon, popüler olmayan bir cazibe. Bu cazibe merkezine gitmek istiyorsanız Gothe'yi takip etmeyin. Aslında, Pekin Duke Highway'e giden yolda net işaretler var. Nereden Duşanzi Duke Otoyolu'ndan yaklaşık on kilometre hareket edin, sağda küçük bir yol var ve çatallanma noktasında bir rehber tabelası var, küçük yol boyunca on kilometre ilerleyerek gelebilirsiniz. Duşanzi Büyük Kanyon'da çok az sayıda ücretsiz turistik yer var. Bu küçük yol iyi onarıldı, tamamı asfalt yollardan oluşuyor ve hız testini görmediniz, böylece güvenle gidebilirsiniz. Tabii ki başkalarının seyahat notlarını okuduğum için son bölümde yol olmadığını düşündüm, bu yüzden yol kenarında bir araba işareti ile yokuş aşağı gördüm ve bu işaretle birlikte seyir platformuna doğru ilerledim. Neyse ki araba bir SUV. Arazide gitmek aslında biraz tehlikelidir ve gitmeniz tavsiye edilmez. Bu noktada, bu kırmızı araba hiç temizlenmedi ve tabii ki daha kirli olanlar da gelecek. Yolun sonunda, tahta kaldırımla birlikte yürünebilen bir görüntüleme platformu var. Duşanzi Büyük Kanyon'un kenarı ıssız ve muhteşem, ben böyle hissediyorum ... Duke Highway'e gelirseniz, bu Büyük Kanyon'a da bir göz atabilirsiniz.
Duke Highway'e geri dönün ve yavaşça girin Tianshan Dağlar ve Duke Otobanı tüm yolculuk boyunca 40 kilometre hız sınırına sahip, başlangıçta daha dikkatliydiler, hız sınırına sıkı bir şekilde sürüldüler, viraj sayısı arttıkça bulutlu hava kasvetli olmaya başladı. Panshan Yol, hızlı bir nehirdir. Uzun bir süre gittikten sonra, aslında çok virajlı bir dağ yoluydu, yavaşça tırmanmaya başladı, irtifa yükseliyor ve hava giderek daha kasvetli hale geliyor. Kulak zarları yavaş yavaş hafif bir ağrı hissetti ve Bai Xue de başgösteriyordu.Orijinal kısa kollu elbise belli ki biraz havalıydı ve fotoğraf çekmek için ceketini çıkarmak zorunda kaldı. Daha da yukarı, tüm dağ karla kaplı Birçok sürücüsüz araba sahibi fotoğraf çekmek için arabalarından iniyor.Kar kalın ve insanlardan daha uzun.Karda fotoğraf çekmek için ayakta dururken ayakkabıların sular altında kaldığı aşikar.
Fotoğrafı çektikten sonra yola devam ettim ve çok karanlık bir tünele girdim.Tünel çok uzundu ve ışık yoktu.Arabadaki bütün ışıkları yaktım ve yavaş sürdüm. Tünelden çıktığımda daha iyi olacağını düşündüm. Tünelden çıktığımda yoğun sis görmeyi beklemiyordum. Görüş çok zayıftı ve gökyüzü de yağmur yağıyordu. Ayrılmadan önce hava tahmini konusunda iyimserdim. Duke Otoyoluna gitmeyi seçmeden önce hava bulutluydu. Şiddetli havalarda, çift yanıp sönen ışıklar açıldı ve yükseklik düştükten ve yağmur durduktan sonra görüş yavaşça iyileşti.
Dağı geçtikten sonra Qiaoerma'ya vardım.Bu saatte saat iki civarı olmalı.Yol kenarındaki küçük bir dükkan öğle yemeği için 25 yuan kızarmış erişte sipariş etti. Tuvalete gitmek için şehit mezarlığına acele ettim, avlu boştu ve tuvalete gitmek için bir ücret vardı.Maalesef arabadan parasız ve parasız çıktım, bu yüzden pes etmek zorunda kaldım. Devam edin Bayinbulak'a doğru devam edin ve başka bir Daban'ı geçin.Hala yağmur yağıyor ve hala sisli Bayinbuluk'ta hava bulutlu olsa da kalbimde bir umut yok sanırım bu akşam gün batımı görülmemeli. Joermadaki Bayinbrook'un ilk yarısı eski Gao tarafından sürüldü, yeni bir sürücü olarak hız sınırını göz ardı etti ve GL8'i Duke Otobanında 80 kilometre hızla takip etti. Çin İyi bir sürücünün tutumluluğu bozuldu ve tüm yolculuk boyunca hız sınırlarına yönelik tutumumuz, araştırma düzenlemelerine dayalı hale geldi. Öğleden sonra giriş yapın Bayingoleng İlçede bulunan Longxing Hotel, Bayinbuke Scenic Area kapısının yanındadır.Otelin önünde büyük bir otopark vardır.Yerel alanda en iyi konuma ve en iyi donanıma sahip otel olduğu söylenebilir. Ancak bu otel Ctrip ve Qunar'da bulunmuyor. Otelin resepsiyonu 388 yuan ve 488 yuan teklif etti ve nihayet pazarlık fiyatı, faturasız kahvaltı dahil bir gece 200 yuan idi. Şimdiye kadar, gelecekteki güzergahımızın otelleri pazarlığı birinci öncelik olarak alıyor, belki turizm sezonunda değil, tüm Kuzey Sincan dışında Urumçi Şehirlerin ve diğer ilçelerin pazarlık alanı çok büyük. Tabii ki, bir gece odası olarak adlandırılan 200 yuan özel bir odadır, ancak aradaki fark, tuvaletin biraz küçük olması ve diğer her şeyin tatmin edici olmasıdır. Beşinci kat dağa bakar ve tavandan tabana geniş pencerelere sahiptir.Fiyat / performans oranı fena değil.
Yerleştikten sonra, öğrenmek için otelin yanındaki turizm merkezine gittik, ziyaretçi merkezi o gece havanın açık olduğunu gösterdi, daha erken olduğu için uzaktaki gökyüzü gerçekten maviye dönmüştü ve gün batımı bizi heyecanlandırmıştı. Ancak yarın hava tahmini bulutlu, bu yüzden hala tereddüt ediyorum, sayısız ideolojik mücadele verdim.Sonunda Lao Gao kararsızlığımı bıraktı ve yarın pişmanlık duymamaya karar verdi. Elbette bu karar sonunda biraz üzücü. Orijinal gün batımı planını değiştirin, daha erken, buradayız Bayingoleng Bir süre ilçeyi dolaştım, aslında kasaba çok küçük, sadece ana trafik yolu. Bazen kaldırım yok ve çok tozlu.Netizenlerin tavsiyesine göre Western Hotel'in karşısında bir isim buldum Kaşgar restoran Sincan İnsanlar akşam yemeği yer. Restoranın batı gelenekleri çok güçlü, içerideki garsonların hepsi Uygur ve dekorasyonu da egzotik. Birkaç şiş kuzu eti, böbrek, etli pilav ve koyun çorbası sipariş etti. Kuzu şişleri çok eski, kuzu çorbası çok hafif ve içindeki kuzu çok yaşlı ve hiç ısırmıyor ama hissediyor Sincan Saygılarımla, koyun eti miktarı o kadar büyük ki pilav tamamen boşa gitti ve ben onu hiç yiyemiyorum. Ama tadı Düzine Bu çok geneldir. Akşam yemeğinden sonra, dünkü karpuzun kalan yarısını yerken bir sandalyeye uzanmak için otele geri döndüm, pencerenin dışında manzarayı seyretmek çok keyifliydi. Lao Gao, hantal tripodunu çıkardı ve yıldızları vurduğunu iddia etti, tabii bulutlu bir günde bir hayalet görebiliyordu.
6 Haziran 2017 Bayanbulak ve Nalati
6 Haziranda şafaktan önce uyandım, uykulu olmadığım için değil, hava durumu konusunda endişelendiğim için. Lao Gao bana duşla cevap verdi.Dün güzel bulutlu hava değişmişti.Gökyüzü bir süre karanlık olduğu için perdeleri açtım ve bulutların sayısını söyleyemedim. Yıkandıktan sonra saat 7: 20'de restorana geldim. Beklenmedik bir şekilde kahvaltı salonunda teyze ve anne grubu vardı, bu otelde kahvaltı gerçekten ortalama. Sabah kahvaltısından ve çıkıştan sonra hava kasvetli ve rüzgar dışarısı çok soğuktu.Başlangıçta sadece ceket giymeyi planladım.Arabanın altına bir şey aldığımda soğuğun iyi olmadığını anladım, bu yüzden aşağı ceketi ekledim. Üşümek. Otelin arabası manzaralı otoparka 200 metreden daha az sürdü.Tembel olmak ve hemen yürümek istedim, ancak manzaralı otoparkın 10 yuan alacağını ve güvenlik kontrolleri gerektireceğini beklemiyordum. Biletleri satın aldım ve akşam 7: 50'de manzaralı servis otobüsüne bindim.Aslında erken oynamayı planladım ve öğleden sonra Nalati'ye gitmem gerekiyor. Daha sonra manzara noktasında ilk turist dalgası olduğumuzu fark ettim. Sadece insan sayısı dolduğunda 8: 30'a kadar bekledik. Manzaralı noktaların yönetimi de aynen böyle. Sonunda bir turist grubu geldi ve zorlukla otobüse bindi. Lao Gao'dan ayrı oturduğu için Lao Gao, çok yönlü yeteneklerini elleriyle gösterdi. Şangay Yaşlı teyze, yol boyunca çok mutlu bir şekilde sohbet etti ama arabadaki tur rehberi tarafından hor görüldü. Aslında, otobüsü beklerken güneş bulutları göstermeye başladı ve aracın manzaranın kapısına en son girdiğinde tamamen bulutlu bir gün olacağını beklemiyordum. Mahvoldu, dün gece cazibe merkezine gitmek daha iyi, hava şimdi olduğundan daha iyi. Arabayla ilgili rehber tanıtıldı Bayingoleng Moğolistan Otonom vilayetlerin bazı gelenekleri, çünkü otlak donmuş toprak tabakasının altında olduğu için, tüm otlak tek bir ağaç yetiştiremez. Uzun bir süre araba sürdükten sonra ilk manzara noktası olan Kuğu Gölü'ne geldim.Gölde birkaç kuğu ve yaban ördeği vardı.Bu manzara bana tuvalet şansı sağladı ama parlak nokta yoktu.
Sonraki durak bir tapınaktı, otobüsten inmedim çünkü acelem vardı ve dokuz virajın ve on sekiz virajın önemli kısmına doğruca gittim. İzleme platformu dağın tepesinde ve dağın dibinden üç kilometreye kadar yürüyebilir veya tek yön on yuan karşılığında bir batarya araba alabilirsiniz. Akülü arabayı seçtik ve dağdan aşağı indik. Akülü arabadaki soğuk, insanların hayattan şüphe duymasına neden olur. Araba dağın zirvesine ulaştığında, önünüzde dokuz viraj ve on sekiz kıvrım açıldı, kasvetli havaya rağmen hala çok görkemliydi ve insanlar doğanın harikalarını iç geçirmek zorunda kaldı. Hava nedeniyle bu cazibe, bu gezideki en büyük pişmanlığım da oldu. Dağdan aşağıya yolculuk nispeten kolaydır, tahta kaldırımdaki inek gübresi dışında çok fazla basamak yoktur. Öğleden sonra saat 1'de manzaralı noktanın kapısından çıktım. Bu sırada yağmur tekrar başladı. Arabada saklandım ve Lao Gao'nun öğle yemeği için bir çanta ve yoğurtla tavsiye ettiği "Ortalama Süpürme" yi çıkardım. Şimdiye kadar sadece arabanın dışında değil, arabanın içinde de. Dağınıklık.
Nalati Scenic Area'da sıkı güvenlik kontrolleri vardır. Manzaralı noktaya girmek için kimlik kartınızı kaydetmeniz gerekir.Park ücreti 5 yuan'dır. Manzaralı noktada en klasik hava çayırını seçtik. Servis otobüsü sürekli tırmanıyor, yol boyunca manzaranın sonsuz olduğu söylenmelidir. Hava çayırlarındaki ilk manzara noktası Tianjietai'dir.Bence hava bozkırlarının sözde en iyi izleme noktası tam burada. Büyük dağ bozkırları ve arkasındaki inişli çıkışlı kar dağları, elbette, bu cazibe türü güzel çünkü mekik şoförü burada Burada sadece on dakika kalıyor, fotoğraf çekiyor ve uzaklaşıyor, meditasyonu yaşamak imkansız.
Hava ovasında bir sonraki durak, kar dağının eteğinde bulunan terminal çoban evi ... Burada inip Kar Lotus Vadisi'ne minibüsle gidebilirsiniz, ancak bedeli dokunaklı. Bu sırada karla kaplı dağların üzerindeki bulutlar çok kalındı ve manzara büyük ölçüde azaldı.Lao Gao, tripodu çıkardı ve zorlamaya başladı. Etrafta dolaştıktan sonra cazibe merkezini bıraktım. Nalati bana manzaranın oldukça iyi olduğu hissini verdi, ancak Karajun'a gittiyseniz ve aceleniz varsa, bu çekiciliği görmezden gelebilirsiniz. hepsinden sonra Yili Nehir vadisinin güneşli gökyüzü çok değerlidir ve güneş, özün özüne bırakılmalıdır.
