Araba-Liaoning ile 2000 kilometre sürüş 5 gün 4 gece 4 derinlemesine tur (4) Red Beach (son) _Travels - Yolculuk
Deniz ürünlerini satın aldıktan sonra GPS rehberliğini takip ettik ve 2 saat içinde Panjin Red Beach otoparkına vardık. Arabadan indiğimizde saat sadece 8 idi. 200'den az arabanın bulunduğu 2 kilometrekarelik bir park yeri vardı. Patron hala Bir düşünün, burada bu kadar büyük bir park yeri inşa etmek ne yapıyor? 3 saat sonra ayrıldığımızda, cevap doğal olarak açıktı: Sadece tüm park yerleri dolu değildi, aynı zamanda otoparkın dışında yolda en az bir kilometre sıralanan arabalar da vardı. (Trafik sıkışıklığına rağmen, parkın içinde ve dışında yönlendirecek ve yönlendirecek personel ve polis var. Liaoning manzara noktasının normlarına ve düzenine hayran kalmalıyım.) Ayrılırken, patron arabayı sürdü ve park alanının dışında bekleyenlere baktı. Çok mutlu olduğunu söyledi ... Bu söylenecek bir şey, o yüzden Kızıl Plaj hakkında konuşmaya devam edelim. Manzaralı noktaya girmeden önce bir ayrıntı var. Otonom bakıcılara park yeri çok geniş olduğu için manzaranın özel olduğunu hatırlatmalıyız. Bir park alanı dağıtım haritası oluşturun, her alan İngiliz harfleri ve Arap rakamlarının bir kombinasyonu şeklindedir, örneğin: A18-B32, arabayı durdurduğunuzda kaydetmelisiniz, sadece tam olarak hatırlamıyoruz ve çıktığımızda kendimizi buluyoruz Arabayı bulmak 5 ila 6 dakika sürdü.
Red Beach Scenic Area için biletler iki büyük bölüme ayrılmıştır, biri 80 yuan doğal geçiş bileti, diğeri ise 80 yuan iç ulaşım bileti olup, tüm akülü araba ve 10 kilometreden fazla tekne ücretleri dahildir. Bu iki gümüşün her ikisi de karşılanmaktadır çünkü İçerisi yürüyerek yapılamayacak kadar büyük tabii ki bütün gün burada kalmayı planlıyorsanız deneyebilirsiniz. Tongcheng.com'da indirimli bir fiyat gördüm. Yaklaşık 160 yuan birkaç yuan daha ucuz olabilir. Bunu kendiniz karşılaştırabilirsiniz. Buradaki öğrenci bileti aynı zamanda manzaralı yerin yarı fiyatından ve ulaşım kısmı için tam biletin tadını çıkarabilir.Yoldaş muhabirler ulaşım ücretinden bile feragat ettiler. Ulaşımın ücretsiz olduğu ülkedeki önemli manzaralı noktalarda gördüğüm tek yer burası. Geri dönüş yok. Çok takdir edebilirim. Manzaralı noktanın alan planlaması çok net.Kırmızı Plaj'ın çekirdek alanı aslında küçük olduğundan, manzaralı nokta müşterileri gruplara ayırmak için çok fazla beyin kullandı: kapıya girdikten sonra, manzaraya tekneyle veya arabayla gitmeyi seçebilirsiniz, hangisini seçerseniz seçin, geri dönün Yalnızca başka bir tane seçebilirsiniz. Tekneye binmeyi seçerseniz iskeleye ulaşmak için yaklaşık 1 kilometre yürümeniz gerekiyor.Aslında 20 dakikalık tekne yolculuğunun Kızıl Plaj kuruşuyla ilgisi yok.Ancak denizi görebilen sazlıklarda tekne ile seyahat edebilirsiniz.Tüm turistler Hepsi heyecanlı ve keyif almışlar, bu alanın tasarımı bir uzmanın tavsiyesi olarak tanımlanabilir. Gemiden indikten sonra, servis otobüsünün Red Beach manzaralı noktaya gitmesini beklemek zorunda kaldım.Otobüsten indikten sonra yaklaşık 2 kilometrelik uzun bir yürüyüş oldu. Tüm set yoğun bir şekilde insanlarla doluydu. Tasarımcıyı çok takdir ettim. Arabayı doğrudan manzaralı noktaya götürürseniz, gerçekten hiçbir şey göremezsiniz ... Manzaralı noktaya yürüdüğünüzde, geniş bir kırmızı bitki örtüsü göreceksiniz (Panjin ve Red Beach'in tanıtımına gelince, lütfen blogumu takip edin Burada toplanan Panjin ile ilgili bilgiler referans amaçlıdır), manzaralı alan hala tek yönlü bir koridor tasarımı olarak tasarlanmıştır ve ana manzara alanı turu, 2 kilometreden daha az koridor plank yolu üzerinde yürüyerek sona erdirilir. Belki de fotoğrafçıların çekim yerini arttırmak için ve manzara alanına uzun bir ahşap tekne inşa edildi, yüksekte olma hissi gerçekten farklı. Tahta yolda oynarken eşyalarınıza iyi bakmalısınız.Aşağıdaki çamurda genellikle küçük yengeçler olmasına rağmen çok çekici ama eğer eşyalarınız düşerse, görevlilerden uzun bir hendekle onları almalarını istemelisiniz. Yukarı gelin, bu emeğin ücreti bir seferde 10 yuan, ki bu makul ... Tamam, güzellik hakkında daha fazla söz etmeye gerek yok, büyük resim açık.
Red Beach'i izledikten sonra geri döndük.Geri döndüğümüzde ufak bir sorunla karşılaştık. Biri Shenyang Kuzey Dış Ringi ve İkinci Çevre Yolu'nun geçilmez yol inşaatıydı.Sadece şehre girebildik ve tüm Shenyang kentsel alanı başka yerler için özel olarak kurulmamıştı. Sınırdan geçen araçların özellikle makul işaretleri bizi biraz geciktirdi. (Kuzey şehirlerinin bir erdemleri var mı? Başınıza bakabilirseniz kıçınızı göstermelisiniz. Bir toplantı için sıradan insanların hayatı bile göz ardı edilir. Ulaşım departmanı her gün Shenyang'dan geçmesi gereken araç sayısını hesaplamaz. Sizi bilmiyor musunuz? Shenyang'ın özel coğrafi konumu mu? Sizi Heilongjiang olarak düşünün. Yolu geçen çok az insan var, cei) Bir diğeri ise Siping'e 100 kilometre uzaklıktaki bir yerde bir saatlik bir tıkanıklık olması ve hatta yolun bir süreliğine park yeri haline gelmesi. Belli ki başka bir kaza daha oldu, kurtarma aracı kaza mahallini söktüğünde tıkanıklık hafifledi.Size birkaç resim göstereyim ve herkesin hissetmesine izin verin.Umarım bir dahaki sefere otobanda veya otobanda araba sürmeniz uygun olur. Biraz kural. Eski bir şoför bunu gayet iyi söyledi: 80 nabızın altında, arabayı tamir et; 80-120 nabız at, insanları tamir et, arabayı tamir et; 120 nabızın üzerinde, en sorunsuz olanı ve hepsi basit ...
Red Beach Manzara Bölgesi'nden saat 11'de çıktım. 11 saatlik bir yürüyüşten sonra saat 22: 00'de Harbin Wapenyao gişe istasyonuna girdim ve Xuefu Yolu'na gittim. Buraya bir cümle eklemem gerekiyor. 2000 kilometre gittim ve tiksindim. Shenyang ve Anshanın yolları tozlu. Aslında Harbinde kötü yol koşulları yok. Sen inanmıyorsun? Bana inanmıyorsan Wapenyao gişesinden şehre girip Xuefu Yolu üzerinde 500 metreden daha az yürüyebilirsin ve sözlerimi tanırsın ... Küçük bir ek var. Shenyang'dan Harbin ve Changchun Dış Çemberine giderken bir çatal var. Üst ve alt yol işaretleri hepsinin Harbin'e gittiğini gösteriyor. Birçok kişi beklemek ve görmek için durdu. Döndükten sonra birçok sürücüye danıştım ve yukarıdaki kavşağın güney olduğunu öğrendim. Dış Çevre Yolu, Changying Century City, Changchun Havaalanı'ndan geçip Harbin'e dönmek uzun bir yoldur; aşağıdaki kavşak Harbin'e nispeten yakın olan Kuzey Dış Çemberdir, bu nedenle ihtiyaçlarınıza göre seçim yapabilirsiniz. Pek çok kişinin bu küçük sorunu bildiği tahmin ediliyor, bu yüzden bilmeyenlerin kullanılmasına izin verin ... Art arda 5 gün sonra, ilk Altın Hafta gezisinin "hatırlanması" nı nihayet bitirdim. Öncelikle, @ Sina @ gibi manevi destekleri için netizenlere teşekkür etmek istiyorum. Patron ve MM sonuna kadar geldi. Karşılıklı duyarlılık. Son olarak, sizinle birkaç düşünceyi paylaşmak istiyorum: 1. Otonom turlar için, arabanın durumunu kontrol etmeli ve ilgili ekipmanı getirmelisiniz.Koşullarınız varsa en iyisi elektronik köpek getirmektir.Her zaman havlayan köpek varsa, kesinlikle size yavaşlamanızı ve yavaşlamanızı hatırlatacaktır.Tüm trafik sıkışıklığını sonuna kadar görün. Hız ihlali nedeniyle. Birden fazla GPS'e sahip olmak daha iyidir ve araç güç dönüştürücüsü de sahip olunması gereken bir öğedir. Sonuçta, mevcut akıllı telefon ne kadar iyi olursa olsun, pili yoksa işe yaramaz. 2. Araçta yeterli malzeme rezervi sağlanmalıdır. Doğal olarak petrolden bahsetmeye gerek yok ama uzun mesafeli bir yolculuksa yakıt tüketimini yarı yarıya azaltmanız ve en fazla üçte iki yakıt ikmali yapmanız önerilir.Trafik sıkışıklığı olduğunda veya benzin istasyonu sınırlı olduğunda pişman olmak için çok geçtir; yemek ve Arabadaki kişinin 24 saat boyunca ikmal yapmadan hayatta kalması için su bırakılması gerekir; aynı zamanda bagajda her zaman bir köpük kutu bulundurmanız önerilir.Her biri 5 yuan'a deniz ürünleri veya soğutulmuş ilaç satın alabilirsiniz ve en büyüğü 10 yuan, meyve veya Donmuş su veya arabadaki yüksek sıcaklığın çabuk bozulan yiyeceklere saldırmasını önleyin, hepsini koyun. 3. Seyahat destinasyonu önceden tasarlanmalı ve acil durumlara hazırlanmak için çeşitli ön planlar yapılmalıdır.Ön planın önemli kısmı konuttur.Özellikle yoğun sezonlarda, aynı turizm destinasyonunda yaşamak için daha fazla yer ayırtmak yorucu değildir. Hamamın kişi başı gecelik ücreti 400 yuan olduğunda, rezerve etmenin ne kadar önemli olduğunu bilirsiniz. 4. Dışarı çıkarken acele etmeniz gerekiyorsa, olabildiğince erken kalkıp yatmaya çalışın Sonuçta, sabah güneşinde esinti hissi, gün batımından sonra onu aramaktan çok daha iyidir. (Bu özellikle önemlidir, bu nedenle bu sefer yol tıkanıklığı ve manzaralı nokta tıkanıklığı ile neredeyse hiç karşılaşmadık) 5. Yemek hizmeti açısından büyük öğünleri, önlemleri ve atıştırmalıkları birleştirmeniz önerilir.Her öğünde büyük öğünler yemeniz gerekiyorsa, bu sadece zaman kaybetmekle kalmaz, aynı zamanda enerjinizi de etkiler. 6. Not öğeleri dahil olmak üzere, ayrılmadan önceki hazırlıklar kağıt üzerine konulmalıdır. Önce bunları yazın, herhangi bir fikriniz varsa eklemeye devam edeceğim. Son olarak, seyahat etmeyi seven sizlerin de her seyahatinizde mutlu olacağını umuyorum ve blogumu takip etmenizi dört gözle bekliyorum.
