Gansu_Travels'e yürüyerek - Yolculuk
Mo ile planım böyleydi, ama trende gördüğüm Qinghai Gölü Nam Co'dan daha büyük olduğu için güzelliğini göremedik (belki bu göl Nam Co'ya ulaşmadan bizi çekecektir), Xining Batı Tren İstasyonu'na vardığımızda, sadece kısa bir mola verdik ve Lanzhou'ya giden aynı treni takip ettik.
(Yukarıdaki ve altındaki iki resim trende çekilmiş Qinghai Gölüdür)
Neyse ki, Xining Lanzhou'dan uzakta değil, sadece 3 saat uzaklıkta ve koltuk bileti taşımıyor. Bu tren oldukça dakikti ve yolda daha az toplantı vardı, öğleden sonra yaklaşık 2: 30'da Lanzhou İstasyonuna varıyordu. Lanzhou Tren İstasyonu yırtık pırtık ve dağınıktır.Eğer seviyelere göre bölünmüşse Lhasa İstasyonu 4 yıldız, Xiamen Shanghai İstasyonu 2 yıldız, Dunhuang 1 yıldız ve Lanzhou en iyi ihtimalle misafirhanedir.
.
İstasyondan ayrıldıktan sonra yakındaki bir otelde 4 saatlik bir oda açtım.Lanzhou'nun daha çekici manzaraları yok.Dunhuang'a ve otantik sığır eriştelerine giden tek yol bu değilse, burada durmaya gerek yok. Valizimi bıraktıktan sonra otel girişinin köşesinde otantik bir dana ramen yedim.
Odama döndüm ve bir süre uyudum ve saat dörtte Sarı Nehir-Zhongshan Köprüsü'nün ilk köprüsüne giden otobüse bindiğimi hissettim. Sarı Nehir'in üzerinde demir bir köprü var. Mini tarzda bir Baidu Köprüsü gibi görünüyor. Karşı yakada dağın tepesinde bir kule var. Baita Tapınağı. Ona sadece uzaktan, yakın temas olmadan baktığım için içinde ne olduğunu ve ne için olduğunu anlamıyorum.
Atlar ve çiçeklerle yüzün, Lanzhou gezisi sayılır 20:30 treni Dunhuang'a koşar ve sert koltuk 15 saattir.
, Çok üzülerek söyledi.
Bu yolculuğun 1. Araç ile özel bir ilişkisi olduğunu öğrendim. 1 numaralı arabada sert koltuklar bile sıraya alınmıştı. Geçici olarak bilet alarak koltuk satın alabildiğimiz için şanslı olduğumuz söyleniyor, araba kokan tuvalet ile aşırı kalabalıktı. Koridordaki insanlar bir yana, yatan ve uyuyan insanlar var. Vagonlarda temelde Uygurlar var, kafalarındaki ince şapkaların rüzgar tarafından neden uçurulmayacağını çok merak ediyorum, kafaları demirden mi yapılmış ve şapkalarında mıknatıslar var mı? ? ?
. . . . . . . . . . 9.05 / D12: Dunhuang-Mogao Mağaraları. Yarı uykulu yarı uyanık zor bir gece geçirdim ve aynı zamanda hangi tarafın doğu olduğunu anlamamı sağladı, çünkü güneş çıktı ve kuşlar
. İşkence gören sert koltuklu arabada güneşin doğuşunu gördüm, deniz kenarının güzelliğine sahip olmasa da en azından bütün gece bir teşvik ödülü ve elektrik üreten büyük yel değirmeni oldu.
Saat 11'de tren nihayet terminale ulaştı: Dunhuang İstasyonu. Yorgun vücut ağır bir el arabası kutusunu Dunhuang Youth Hostel'in yatak odasına sürükledi. İyi bir gece uykusu çekmek istedim ve yarın manzaralı noktaya gidecektim ama bunun nedeni yatak odası ortamına alışkın olmadığım için mi yoksa yatağa bakamayacak kadar heyecanlıydım ama uykululuk kayboldu.Yemekten sonra saat 3'te Mogao Grottoes'e giden otobüse bindim.
Genellikle Bin Buda Mağaraları olarak bilinen Mogao Grottoes, 735 mağara, 45.000 metrekare duvar resmi ve 2.415 kil heykelden oluşuyor.Dünyanın en büyük ve en bol Budist sanatı kutsal alanıdır. İçeride fotoğraf çekmediğim ve manzaralı bir rehber tarafından yalnızca benzerlikleri ve küçük farklılıkları olan birkaç mağarayı ziyaret etmeye yönlendirildiğim için, muhteşem fotoğraflar görmedim. Chongqing'deki Dazu Kaya Oymaları kadar etkilenmedim. Neyse, sadece birkaç mağara var. Buda.
9.06 / D13: Yumen Geçidi-Yadan Yer Formu (Şeytan Şehri) -Han Çin Seddi-Bin Buda Mağarası-Mingsha Dağı Hilal Pınarı. Dün batı hattının bir günlük turu için ön büroda 76 / kişi için bilet rezervasyonu yaptım. Şoför bu sabah saat 7'de alt katta bekliyordu. 11 koltuklu küçük bir havalandırmalı minibüs, bu yoldaki manzara beğenilmedi ama Araba bir kül yığınını emdikten sonra, kumda sürerken zaman zaman tokat atıyor ve çatlıyordu, müzik çalmak ya da demir parçalamak gibi görünüyordu. Yumenguan denen yere varmam uzun sürdü.Arabadan indiğimde rüzgarda asılı kalan toz sisli bir sis gibiydi. Maskelerin önemini hatırlamak için çok geçti çünkü onları bugün dışarı çıkarmadım.
, Eat, sadece o gün zaten. Sözde Yumen Geçidi, kare bir höyüğün ortasına kazılmış bir çukurdur ve o kadar güzel bir isim oluşturmuştur.
Bir resim bıraktıktan sonra, arabaya geri dönebilir ve ana cazibe merkezine çarpmaya devam edebilirsiniz.Araba engebeli yolda ilerlemeye devam eder ve akrep Yadan Landform'a (Devil City) ulaşmadan önce bir buçuk blok daha atlar.
"Yadan" aslen bir Uygur diliydi ve dik tepeler anlamına geliyordu. Aşırı kurak bölgelerdeki bazı kuru göl tabanlarında genellikle kurumadan dolayı çatlarlar.Rüzgâr bu çatlaklar boyunca eser ve çatlaklar gitgide büyür ve orijinal düz zeminin birçok düzensiz sırt ve geniş ve sığ sırtlara dönüşmesine neden olur. Hendek, bu parçalanmış zemin Yadan arazi şekli olur. Rüzgarın sesi ve hayaletlerin ve kurtların uğultusu nedeniyle de Şeytan Şehri olarak anılır.
Akrep iki kareyi atlayarak Han Hanedanlığı Seddi'ne geldi.Bu sefer kare bir höyük değil dikdörtgen bir höyüktü.Geri dönüp baktığımda deniz kenarındaki tüm hendeği Xiamen'e ekleyerek Çin Seddi olarak adlandıracağımı söylemek utanç vericiydi. Bir cazibe.
Engebeli bir günün ardından akşam 6: 30'da Dunhuang'a döndüm. Buradaki gökyüzü Tibet gecesi kadar karanlık ve bu noktada güneş hala yüksek. Mingsha Dağı'na taksiyle gittim. Burada her yerde "Okurlar" satılıyor çünkü Gansu Turizm Festivali'ni tanıtıyorlar ve "Okuyucular" kitabını alıyorlar. Bazı manzaralı noktalarda% 50 indirim var, bu nedenle kitap fiyatı 4 yuan ila 10 yuan ve 20 yuan arasında değişiyor, ancak aynı zamanda çok değerlidir Biletler 120 yuan'dan 60 yuan'a doğrudan indirimlidir. Manzaralı noktanın kapısına girer girmez güçlü deve kokusunu koklayabilirsiniz.
Bu yüzden, Youth Hostel'de tanıştığım Malezya'nın en büyük kızkardeşi ve Crescent Gölü'ne giden bir gezi otobüsüne binmeyi ve bir deveye binme kokusunun tadını çıkarmak ve çölün tadını çıkarmak için Mo'da kalmayı seçtim. Çöldeki kum yumuşak ve incedir, üzerine basarsanız derinlere batar ve ayakkabı kılıfı kullanmak gereksizdir. Sister Ma (Malezya'nın en büyük kız kardeşi olarak kısaltılır)
Hilal pınarına uzaktan bakıldığında yapay olarak yaratılmış gibi göründüğü için yaklaşamadım. Doğrudan çöle tırmandım. Daha sonra çölün tırmanmasının kolay göründüğünü fark ettim ama aslında çok zordu. Sonunda tepeye tırmandım ve hala gün batımını göremedim çünkü önlerinde bir sürü vardı Daha yüksek kum görüşümüzü engelledi ve yardım edemedik ama internette gezinmeye devam etmek istemedik, bu yüzden gün batımını izlemekten vazgeçtim. Hala çölde oturuyor ve bir selfie çekiyor.
9.07 / D14: Hoşçakal Dunhuang. İki günlük kısa Dunhuang turu burada sona erdi.Mo kendisi Lanzhou'ya dönmek için tren istasyonuna gitti ve uçakla Xiamen'e uçtu ve 15 saatlik sabit koltuklu treni atmak istemediğim için Dunhuang'ın Sincan ve Hami'ye çok yakın olduğunu da düşündüm. Sadece araba ile 8 saat sürüyor. Tamamen burada olduğum için, Sincan'ı bitireceğim, böylece bir dahaki sefere çıktığımda birkaç gün yola çıkmam gerekmeyecek, bu yüzden Urumçi, Sincan'a tek başıma uçuyorum. Öğlen Shazhou Pazarı'na gittim ve eşek eti ve kayısı derisi suyuyla Dunhuang sarı erişte yedim. Erişte tadı güzeldi. 3/2 büyük bir kase benim tarafımdan yedi. Kayısı kabuğu suyu biraz sıradan, tatlı ve ekşiydi. .
Öğle yemeğinden sonra odama geri döndüm ve iki Hunan Niu'ya veda etmek için valizimi topladım ve sonra Gençlik Yurdu'ndan ayrıldım ve beklemek için Dunhuang Havaalanına gittim. Dunhuangın havaalanı, Wuyishan Havaalanına kıyasla küçüktür ve yalnızca Özbekistana giden kullanışlı bir uçak park etmiştir.
, Ama bu uçuş hala insanlarla dolu.
Son olarak, deneyimli bir eşek ve yaşlı bir eşek olarak arkadaşlığımı hatırlattım: Tibet'ten Xining'deki Qinghai Gölü'ne gitmezseniz, Golmud'dan Dunhuang'a giden bir otobüse binebilirsiniz. Bu şekilde yolda en az iki gün tasarruf edebilirsiniz. Golmud'dan Dunhuang'a sadece 9 gün sürer Saatlerce süren yolculuk. Geçici olarak Dunhuang'a gitmeye karar verdiğimizden, Tibet'e bir iş gezisinde olan Xining'den bir stajyeri dinlemeden önce herhangi bir strateji yapmadık ve doğru olup olmadığını kontrol etmek için geri döndük.
Trende çok uzun süre boşa gittim ve yere yığıldım. XX Tibet Golmud Dunhuang Lanzhou XX
