Haiti Kıtası-Hangzhou Körfezi (23 Temmuz 2012) _Travel Notes - Yolculuk

Hangzhou Körfezi Köprüsü'nün dünyanın en uzun denizler arası köprüsü olduğunu uzun zamandır haberlerde duydum, muhteşem ve nefes kesici. Hep gelip bakmak istemişimdir ama hiç şansım yok, bu sefer elimdeki fırsattan vazgeçmemeliyim. Araba, Xitang antik kentinden uzaklaştı ve geldiği güzergahla Jiashan'daki Dayun-Shanghai-Hangzhou Otoyolu'nun girişine geri döndü. Şangay-Hangzhou Otoyolu üzerinde bir kavşakta Hangzhou'ya doğru yaklaşık 20 dakika sürün ve soldan Ningbo'ya, yani G15 Shenhai Otoyolu'na (Shenyang'dan Haikou'ya) dönmek için işaretleri takip edin. Shenhai Ekspres Yolu boyunca yaklaşık bir saat yürüdükten sonra, Hangzhou Körfezi Köprüsü'nün kuzey kıyısı servis alanına vardım. Zaten öğleden sonra 17:00 civarında olduğu için, hava karardıktan sonra geri dönemeyeceğimden korkuyordum, bu yüzden servis alanında dinlenmek için otobandan inmedim ve doğrudan Hangzhou Körfezi Köprüsü'ne gittim. (Aslında bu bir hata, bu daha sonra yapılacak bir şey) İnternetteki bilgilere göre, Hangzhou Körfezi Çapraz Deniz Köprüsü 4 Kasım 2003'te inşaata başladı ve 26 Haziran 2007'de saat 15: 40'ta tamamlandı. Güverte asfaltlaması 30 Kasım 2007 ve 1 Mayıs 2008'de tamamlandı. Gün içinde trafiğe açıldı. Kuzeyde Zhengjiadai, Jiaxing Haiyan'da başlayan köprü 36 kilometre uzunluğundaki Hangzhou Körfezi'ni geçtikten sonra Ningbo'daki Cixi Su Yolu Körfezi'nde sona eriyor ve köprü 35,67 kilometre uzunluğunda. Köprü tamamlandıktan sonra Ningbo ile Shanghai arasındaki kara mesafesi 120 kilometre kısaltılacak. Araba, 100 kilometre hız sınırı ile Hangzhou Körfezi Çapraz Deniz Köprüsü üzerinde dörtnala gidiyordu.Önümdeki korkulukta deniz parlıyordu. Güzel manzarayı hayal ettiğim gibi göremiyordum.Güneş ışığı altında ışıl ışıl parlayan denizi sadece uzaktan görebiliyordum. Böyle sürmeye devam ediyor mu? Haberlerde ve resim albümünde çekilmiş çarpıcı ve muhteşem manzarayı nasıl bulabilirsin? Böylesine muhteşem bir "süper proje" üzerine kendi hafızanı bırakmalısın. Bu yüzden arabayı köprünün acil durum şeridine park ettim ve deniz melteminin çok şiddetli olduğunu fark etmek için arabadan indim.Yoldan geçen araçlar sallandı ve köprünün sallandığını hissettim, heyecan ve korku hissettim.

Çekimler yükselirken, Yol ve Köprü Yönetim Ofisi'nden bir çekici kamyon uyarı ışıklarıyla parladı. O kadar korktum ki arabaya bindik ve kaçtık! Haha, çok gergin! Tüm köprünün kilometre başına ortalama 1 çift monitör ile merkezi bir izleme sistemi ile donatıldığı ve tüm köprü üzerindeki her hareketin merkezi izleme sisteminin gözünde olduğu ortaya çıktı. Böylelikle sadece köprünün bakımı bilimsel ve akılcı bir şekilde yapılamaz, aynı zamanda köprünün "gövdesi" nin sağlığı da zamanında kontrol altına alınır. Böyle bir atışın ardından artık köprünün üzerine istediğimiz gibi park etmeye cesaret edemiyorduk, köprünün ortasına vardığımızda köprünün sağ tarafında denize giden bir rampa gördük, tıpkı bir lunaparkta inen bir roller coaster gibi. Yay şeklindeki iki geçiş rampası zarif bir şekilde denize açılır. Hızla yavaşlayın, tartışın ve devam edip etmeme konusunda karar verin. Burası denizin ortası ve altında büyülü bir at olacak. Aşağıya inmeye cesaret edemiyorum. Şu anda karavan sahnesi ile Bayan T onu teşvik etmeyi bırakamıyor ve tereddütle araba ve rampa geçiyor. (Aslında, Haiti Yizhou'ya gitmek için büyük bir fırsatı kaçırdım. Aynı zamanda ödev eksikliğiydi, bu da köprüyü geçmek için bize 90 yuan'a mal oldu. Diğer bir neden de Haiti Yizhou'nun karşı şeridin 150 metre kenarına inşa edilmiş olması. Uzak denizin ortasında, yanımızda göremiyoruz, sadece denize açılan S şeklindeki geçiş rampası) Araba güney kıyısına doğru ilerledi ve yol boyunca köprünün her iki tarafındaki korkuluklar parlak renkliydi ve köprünün diğer her bölümü çok güzel ve göz alıcı bir renkteydi. Köprünün merkezinin her iki yanındaki ana askı halatları daha da şok edici. Bu, 318m ana açıklığa sahip A tipi tek kuleli ve çift kablolu çelik kutu kirişli halatlı köprüdür.

Kısa süre sonra araba Nan'an Hizmet Alanına ulaştı ve Nan'an Hizmet Alanında "Hangzhou Körfezi Köprüsü" tabelasını gördü. Servis alanı çok geniş ve kısa bir aradan sonra 18: 10'da yüksek hıza dönecek.

Araba yine köprünün ortasına geldi.Uzaktan, arabanın sağ önünde ve köprünün korkuluğunun dışında kendine özgü bir şekle sahip mavi beyaz bir bina gördüm, geniş çatı her iki taraftan da hizaya getirildi. Uzun kulelere ve arkadaki parlayan kubbelere, uzaktan bakıldığında, gerçekten parlak bir inciyi tutan uzanmış kanatları olan büyük bir Peng'e benziyor.

Yaklaştıkça yaklaştıkça, bu, daha sonra bilinen "Haitian Yizhou" deniz platformu olan Hangzhou Körfezi Deniz Geçişi Köprüsü'nün son dokunuşu. Bu sefer tekrar kaçıramayacağım ve Haiti Yizhou'nun ikinci kat otoparkına giden rampayı takip ettim.

Tanıtım materyalleri aracılığıyla, Hangzhou Körfezi Köprüsü'nün Shenhai Otoyolu'nun Hangzhou Körfezi'ni geçmesi için uygun bir geçit olduğu ve Şangay ile Ningbo'yu iki büyük uluslararası nakliye merkezini birbirine bağlayan ana merkez olduğu anlaşılıyor. Köprünün toplam uzunluğu 36 kilometredir.Köprü altındaki deniz kuzey ve güney olmak üzere iki kanala bölünmüştür.Güney kanalı 1,7 kilometre güneyde, güney kıyısında Ningbo'ya yaklaşık 14 kilometre uzaklıktadır ve 10.000 metrekareden fazla bir deniz alanı vardır. Platform, iki futbol sahası alanına sahiptir. Çapraz deniz köprüsünün inşası sırasında, açık deniz platformu mühendislik araştırmaları, acil durum kurtarma ve malzeme istifleme için kullanılır. Açık deniz inşaatı için bir üs. Mayıs 2008'de tamamlanıp trafiğe açılan köprünün denizdeki platformu yenilenerek 18 Aralık 2010'da resmi olarak tamamlanarak 19'unda hizmete açıldı. Sonuç olarak, deniz platformu deniz taşımacılığı hizmetleri için bir kurtarma platformu haline geldi ve aynı zamanda mükemmel bir turist gezi platformudur ve "Haitian Yizhou" olarak adlandırılan çok güzel bir adı vardır. Beyaz ve mavi renklerin hakimiyetindedir ve kanatları açılmış bir kartala benzer. Platformda, dalgalı denizi, deniz manzarasını ve köprünün görkemli manzarasını görmezden gelebilen yüksek bir gezi kulesi var. Açık deniz platformunun tamamı, köprüden yaklaşık 150 metre uzaklıkta bulunan bir rampa köprüsü ile köprüye bağlanmıştır. Aşağıdaki fotoğraflar internetten alınmıştır

Haiti Yizhou, 12.000 metrekarelik deniz alanını kaplayan toplam 41.700 metrekare inşaat alanına sahiptir. Binanın tamamı iki bölüme ayrılmıştır: ana platform ve gezi kulesi. Ana platform 24 metre yüksekliğinde ve 6 katlıdır. Birinci ve ikinci katlar küçük otomobil otoparklarıdır. Üçüncü kat, sergi salonları, alışveriş ve restoranlar içeren ana gezi alanıdır. , Açık turizm alanı. 5. kat bir butik otel.Otel, misafirlerine maksimum rahat ve özel bir alan sağlayan, geniş alanlara sahip, lüks ve zarif bir şekilde dekore edilmiş 27 odaya sahip, burada denizde kalmanın eşsiz deneyimini yaşayabilirsiniz. Özlem ve sıcacık rüyalar. Ha ha. Zemin katın çevresinde helikopter pistleri ve iskeleler yer alıyor.Platform eğlencesini yaşarken, gökyüzünün ve körfezin mükemmel yolculuğunu hissedebilirsiniz. Seyir platformunun doğu tarafında duran gözlem kulesi 146,5 metre yüksekliğinde ve 16 katlıdır, platforma bir sehpa köprüsü ile bağlanmıştır. Gezmek için yüksek hızlı asansörü doğrudan kürenin tepesine götürebilir, köprünün ve güzel denizin ve gökyüzünün görkemli manzarasının keyfini çıkarabilirsiniz. Bilet gişesinden "Haiti Yizhou" da 300 araçlık park yeri olduğu öğrenildi ve iç trafik kontrolü uygulandı.Güney ve kuzey taraflarının her iki yakasındaki servis alanlarında büyük LED ekranlarda ve gişelerde boş park yeri sayısı ve çeşitli hatırlatmalar gösterilecek. Turistler bilet satın almak için Hangzhou Körfezi Köprüsü'nün her iki ucundaki Shenhai Otoyolu'ndan güney ve kuzey servis alanlarına gidebilir ve ardından Haitian Yizhou'ya gidebilir; Ayrıca Haitian Yizhou'ya girmek için Hangzhou Körfezi Köprüsü'nün her iki ucundaki servis alanlarından bir servis otobüsü de kullanabilirler. Kıta. Ücretlendirme standartları: ana platform için kişi başı 50 yuan, gezi kulesi için kişi başı 60 yuan ve birleşik bilet için 100 yuan. Her gün 17: 30'dan sonra indirimli biletler mevcuttur.Ana platform ve gezi kulesi dahil olmak üzere kombine bilet fiyatı 50 yuan'dır. Akşam neredeyse 7:00. Kuponu aldım ve hızlıca içeri girdim. Ana platformun bilet kapısına girmeden önce gezi kulesinden dönen turistlerle karşılaştım ve bizi önce gezi kulesine gitmek için karşıladım, yoksa hava karardığında görmeyeceğiz. Onların hatırlatması üzerine, kuleye girmek için hızlı bir şekilde sehpa köprüsünü geçin ve yardım edemeyin, ancak üç katlı platformun önünden geçerken birkaç fotoğraf çekmeyi bırakın.

Asansörü 16. kattaki dairesel gözlem koridorunun alt katına götürün ve ardından merdivenlerle gözlem koridorunun üst katına çıkın. 120 metre yükseklikten, kabaran Hangzhou Körfezi ve Changhong şeklindeki çapraz deniz köprüsünün panoramik manzarasına sahip olabilirsiniz. Şuna bir bakın, nefes kesici bir başarı.

Pearl Tower'daki deniz kenarı gözlem koridorundaki panoramik tavandan tabana camdan, çalkantılı Hangzhou Körfezi'ne bakabilir, dalgaların kabaran dalgalarını dinleyebilir, denizin karşısındaki görkemli yeşim ejderhasına bakabilir, gün batımını ve Haiyan'ın siluetini kucaklayabilir, deniz ve gökyüzünün sarhoş edici manzarasının tadını çıkarabilirsiniz. Görünüm.

Köprünün denizde 4 dönüm noktası var: Kuşbakışı bakıldığında, Hangzhou Körfezi boyunca kıvrımlı bir "S" şeklindeki köprü, güzel ve canlı. Yükseklikten itibaren, köprü yatay bir çizgi değil, yukarı ve aşağı dalgalanmaktadır.Kuzey ve güney kanallarının her bir seyir köprüsünün kemerli olması köprüye dalgalı bir yükselti verir. "Changhong Lying Wave" in güzelliğiyle inişli çıkışlı Hangzhou Körfezi'nin karşısında. Gece düştüğünde, köprüdeki ışıklar parladı ve görkemli ruh kendiliğinden ortaya çıktı. Köprü adeta gökte dünyaya düşen bir gökkuşağı gibidir ve denizde yüzen gümüş bir ejderha gibi, güzellik nefes kesici.

Haiti Yizhou'daki dinamik mekan tasarımı ve parlak mimari dekorasyon tarzı, seyahat ve gezileri yavaş ve zarif hale getiriyor. Panoramik tavandan tabana cam sayesinde denizin ve gökyüzünün 360 derecelik manzarası gözlerinize giriyor ve ana binanın güzel şekli ile kavisli rampayı gözden kaçırabiliyorsunuz.

Muhteşem ve büyülü Haiti Kıtası heyecan verici ve büyüleyicidir. Sarhoş, zamanı unuttu ve artık karanlıktan sonra istasyona dönmeyi düşünmedi, sadece dalgaların, denizin, gökyüzünün ve deniz manzarasının ihtişamını, gece güzelliğinin ekine dalmış ve uzun süre ayrılmaya isteksiz. Geriye dönüp baktığımızda, North Shore Hizmet Alanında kalabilirseniz, sadece gecenin güzelliğini görmekle kalmayacak, gündüz ve gecenin güzelliği de tükenecek ve ben yine de biraz pişmanlık duyuyorum.

Akşam saat 8: 00'de Haitianyizhou'dan ayrılan gece, "haitianyizhou" nun anlamını tam olarak anlıyorum, burası gerçekten deniz ve gökyüzü arasında büyülü bir vaha! Uçsuz bucaksız denizin üzerinden 36 kilometre boyunca uzanan ve körfezin iki yakasını geçen deniz geçiş köprüsü ile aynı ... Dünya rekoru yaratan bir inşaat mucizesi. Şaşırdım ve gurur duyuyorum! Shenhai Otoyolu boyunca bir kavşakta yaklaşık 20 dakika kuzeye gidin ve saat 11: 00'de Haiyan Doğu, Haiyan Batı, Haining, Yanguan, Yancang, Qiao Sidong, Desheng'i geçerek sola Hangpu Otoyolu'na dönün Navigatörün rehberliğinde Hangzhou Haiqin Bakım Evine sorunsuz bir şekilde döndü. İçin

Orta Yaşlı Wanderers 60 (Hangzhou) ----- Batı Gölü Sonbahar Manzarası, Buda Boncuklarının Dönüşü_Travels
önceki
Romantik bir romantizm parçası kesin-Xiamen, Hangzhou ve Şangay seyahat notları (Hangzhou) _Travels
Sonraki
Dünyadaki yiyecekler_travel
Osmanthus kokusu eşliğinde Hangzhou_Travels'in tadını çıkarın
West Lake havadar bir günde, Weng Dağı'nda sarhoş kalın [Hangzhou'da üç gün] _Travel Notes
Shanghai-Hangzhou bisiklet 224km_Travel Notes
Uzun zamandır mutluluk şehri-Hangzhou_Travels
On Yıllık Anılar @Hangzhou No.2
En çok bellek Hangzhou_Travels
Hangzhou_Travel Notları
On yıllık bellek @ Hangzhou'dan biri
Hangzhou'yu Keşfetmek (3) - Hu Xueyan'ın Eski Konutu, Hangzhou Çiçek Bahçesi, Quyuan Fenghe_Travels
Biz de Xiamen Travel_Travels
Fujian Yongding ve Xiamen Bir Zhai Turu _ Seyahat Notları
To Top