Hong Kong'da farklı bir Hong Kong kampı ve yürüyüş - Yolculuk

Milli Bayram tatili yaklaşıyor.Her yerde trafik sıkışıklığı olacağı öngörülebilir ama ben trafik sıkışıklığı eklemeden ve güzel manzaraya sahip olmadan dışarı çıkıp oynamak istiyorum, sadece kırsala gidebiliyorum. Tatillere yakın, kuzenim Hong Kong'da yürüyüş ve kamp yapmaya karar verdi. Hong Kong'daki müreffeh uluslararası metropolün kartviziti yüksek binalar, yoğun trafik ve alışveriş cenneti.Hong Kong'daki dağların ve kırsalın neye benzediğine çok şaşırdım. Hong Kong'da buğday yolları ve kamp yapmak için internette gerçekten çok sayıda rehber yazısı var. Bunu dört gözle bekliyorum! 1. Gün Shunde-Hong Kong Dongpingzhou Kampı Milli Gün Karayolunun özel milli koşulların otopark haline gelmesini göz önünde bulundurarak hızlı tren ve metro gibi ulaşım yöntemlerini benimsiyoruz. Hafif raylı sistemin askıya alınması nedeniyle, sabahın erken saatlerinde Güney Guangzhou'ya bir araba çağrıldı ve ardından Shenzhen Kuzey'e 40 dakika mesafedeki Guangzhou Güney Yüksek Hızlı Treni (ikinci sınıf ücret 74,5 yuan, bu da arabadan daha ucuz). Shenzhen North'tan Futian Limanı'na giden metroya binin (4 yuan, 5 durak, çok uygun). Beklenmedik bir şekilde, Altın Hafta'nın ilk gününde gümrükten o kadar az kişi geçti ki (efsaneye göre Hong Kong'a giden turist sayısı büyük ölçüde düştü, bu doğru görünüyor), Baba C 10 dakika boyunca self-servis geçişinden geçmek için kartını kullandı. Defterim ve CC ilk geçişi geçti Kartlar suni pasajda sıralanmalı, bir süre sıralanmalı ve yaklaşık 30 dakika içinde geçişi geçmelidir. Rahibe C çok meraklı ve heyecanlıydı.Geleneksel ve basitleştirilmiş karakterlerdeki değişiklikleri görünce, Shenzhen tarafında tavandan tabana cam pencerelerin dışında, Shenzhen Nehri'nin her iki tarafında yüksek binalar ve Hong Kong tarafında küçük dikenli tel çit var. İki yer arasındaki farkı hissediyorum. Futian limanı Hong Kong'un Lok Ma Chau metro istasyonu. East Rail Üniversitesi İstasyonu'na gitmek için doğrudan Octopus'u satın aldık (7 durak, ücret 20 Hong Kong dolarından fazla görünüyor). Bu yolculukta birkaç transfer olmasına rağmen, gerçekten çok kullanışlı.Pola ve tren biletlerini önceden almanıza gerek yok ve istediğiniz yere yürüyebilirsiniz ... Lok Ma Chau metrosunda yürüyüş çantaları ve çadırlar taşıyan gezginleri görebilirsiniz.Ayrıca birçok üniversite istasyonu var, dört gün Hong Kong'da üç günlük kamp yapmak, Hong Kong'un bir kamp cenneti olduğunu ve kamu tesislerinin çok güvenli olduğunu hissettiriyor. Üniversite İstasyonu'ndan Ma Liushui İskelesi'ne yürümek on dakika sürer. Çok basit bir iskele, birkaç balıkçı çardağı var, ayrıca tekneyi bekleyen birkaç sırt çantalı gezgin var. Hissetmeye başlıyor Karşı tarafta çok yüksek binalar var, sessiz ve serin İskele üzerinde otururken deniz meltemi esiyor, rahat ve ekşi. Tap Mun'a günde birkaç tekne turu vardır, ancak Dongpingzhou'ya giden tekne sadece Cumartesi öğleden sonra 15 "30 ve Pazar günleri 17: 00'de çalışır, bu da uzaktaki adalara oldukça gidiş-dönüş bir yolculuktur. Bol zaman görmek, büyük çantayı bırakın ve CC getirin Hong Kong Üniversitesi atmosferini hissetmek için Üniversite İstasyonuna dönün ve biraz kuru yiyecek ve su satın alın. Saat 15:00 civarı döndüğümde iskele profesyonel çadırlar ve büyük dağcılık çantalarıyla doluydu ... Neyse ki bir önceki sınıfın kule kapısı Gemi ile çok sayıda insan naklediliyor veya gemiye binemeyeceğiniz konusunda endişelisiniz, feribot saat 15: 30'da kalkacak (biletler tek seferde toplanıyor, kişi başı 90 Hong Kong doları, 3 yaşından küçükler için yarım ücret). Kesintisiz dağlarla, 100 kilometreden fazla Mai Lai Ho Trail'in olması şaşırtıcı değil, dağların önünde okyanus, endüstriyel kirlilik olmadan Hong Kong, gökyüzü mavi, deniz berrak ...

1 saat 40 dakikalık tekne yolculuğu sonunda Dongpingzhou Adası'na ulaştı. Dongping Adası, Hong Kong'tan en uzak adadır, ancak anakaradan sinyallerin alınabildiği Shatoujiao, Shenzhen'in karşısındadır. Dongpingzhou İskelesi'nin sağında kamp yapabileceğiniz bir plaj var.Plaj nispeten sahile yakın ancak sahil şeridi çok uzun. Yükselişin ilk gününün başında, yerel halk kampa daha yüksek bir yere gitmesini hatırlattı. İskeleye ne kadar yaklaşırsanız o kadar çok çadır var, hatta 500 metre ilerideki kumsal daha geniş. Kamp yaptığımız yer, dışarıda ücretli bir ekip tarafından organize edilmiş gibiydi. Bu insanlar profesyonel olarak donatılmamışlardı. Bir drag box ile kamp yapmak gerçekten biraz tuhaftı ve kalitesi çok yüksek değildi. Hala gecenin ortasında bağırıyorlardı ve etik değillerdi ... Çadır Kampı açtıktan sonra CC çadırda mayoya dönüştü ve suya girdi. İki gün önce Shunde'deki soğumadan dolayı hiçbirimiz mayo getirmedik (bu en üzücü olay). Dongpingzhou'nun su kalitesi, Wuzhizhou Adası'ndakine benzer. Kıyı sığ ve berraktır. Mercan rezervinde balık tutmak yasak olduğundan, ayaklarınızın dibinde yüzen balıklar neredeyse deniz ürünleri pazarından satın alınanlarla aynı büyüklüktedir. (Dışarıda yemek pişirme gereçleri ve balık ağları getirirseniz, yardım edemezsiniz. Dongpingzhou'da çok fazla yerel sakin yok ve dağın eteğindeki sakinlerin açık mağazaları var. Yemek servisi yapıyorlar, şnorkelli yüzme aletleri kiralıyorlar ve derinlere dalabiliyorlar (Dongpingzhou, Hong Kong'da ünlü bir dalış cennetidir, ancak dalış gereklidir. Yalnızca suya fırlatılabilir). O gece kampın yakınındaki bir mağazada yemek yedik. Hong Kong'un tadı Güneydoğu Asya'nın tadına çok yakın. Bazı mağazalar mangal yapabiliyor (ocaklar, malzemeler vb.) Ve ada pahalı olmalı (açık havada bir daha yemek pişirmediğim için üzgünüm). Stomanın avantajı, yemek yedikten ve tükettikten sonra ücretsiz olarak soğuk duş alabilmenizdir (sıcak banyolar ekstra 20 Hong Kong doları tutmaktadır). Mağazalar aslında turizm işi yapıyorlar 600 Hong Kong dolarının gidiş-dönüş feribot biletleri, dört öğün (Cumartesi, akşam yemeği ve Pazar günleri üç öğün) ve konaklama (ranzalar) içerdiği söyleniyor. Ama para biriktirmek için kamp yapmak kadar eğlenceli olmadığını düşünüyorum.

Yıkandıktan sonra deniz meltemi eşliğinde sahil boyunca yürüdük, bu en keyifli andı. Rahibe C ilk kez kamp yapıyordu ve erkenden çadırda uyumak için bağırdı, bu yüzden herkes erken dinlendi. DAY2 Dongpingzhou - Saygon - Huangshi İskelesi Ertesi gün saat altıda, dün gece gece yarısı uyumayan suç ortağı tarafından uyandırıldım. Bugün bulutlu ve güneşli, bu da ada çevresinde yürüyüş yapmak için iyi bir hava. Yıkadıktan sonra deniz meltemini üfledik, ekmeği kemiren deniz dalgalarını dinledik ve sonra hafifçe paketledik. İskelenin sol tarafından adanın etrafında yürümeye başladık ve ince kumlardan kayalık sahile doğru yürüdük, beyaz çakıl taşları beyaz çakıllarla kaplıydı ve çok sayıda mercan kayası vardı. Babam C'ye tesadüfen sordum ondan kurtulabilir mi? Baba C hemen yeteneklerini gösterdi ve olay yerinde su baskını yarışması düzenledi ve CC'ye bir su baskını dersi verdi. Haha! ! ! Şist sahilinden geçtikten sonra, Lao Ni çok eğitimliydi ve dönüm noktası tanımını görmek için CC'ye götürmemizi hatırlattı, oh, sonunda popüler bilimde kendimiz olduk. Şist kumsalının arkasında büyük kaya plajı var Dongpingzhou'da plajlardan daha fazla şist ve taş kaya var.Her plajın kendine has özellikleri var.Her durak sizi şaşırtacak.Bulutlu bir günde mavi gökyüzü olmasa da geniş alanlar üretebilirsiniz. Ne kadar güzel olduğu görülüyor. "Adanın etrafında toplam 6 kilometre var, yavaş ve kolay, burayı gerçekten seviyorum.

Tatillerde çok sayıda kişi olması nedeniyle tekne 1: 30'da eklenecek, şaşırdık. Yanlışlıkla 13:30 teknesine Dongpingzhou'dan çıktı. Öğleden sonra 3'te, Ma Liu Shui İskelesi'ne döndük, Üniversite İstasyonu MRT üzerinden Sha Tin'e gittik ve sonra otobüsle Saygon'a gittik. Bu gece barbekü yapmayı planlıyorum. Önce, barbekü malzemeleri ve aletleri satın almak için Saigon'daki Parklan süpermarketine gidin. (Hong Kongun kamuya açık tesisleri çok iyi. Neredeyse bir otobüs durağı uzaklıkta halka açık bir barbekü alanı var. Evimin alt katında her bayram mevsiminde barbekü yapması gereken aileyi düşünüyorum. Yukarıdaki katlarda sigara içilmeliyiz, Hong Kong kamu tesislerinin gerçekten iyi olduğunu hissediyorum). Bugün bir Hong Kong resmi tatili olduğu ve saat altıda taksi şoförlerinin görevi devralma zamanına denk geldiğinden, uzun taksi kuyrukları var (yanlış adımlar dikkate alınarak otuz ila kırk dakika boşa gitti) ve sonunda otobüs Huangshi İskelesi'ne ulaştı. O zamanlar geç oluyordu ve bu parkta epeyce bizon vardı (Hong Kong'da toprakların her santimi altındı ve tarım arazileri iptal edildi ve sığırlar, sahipsiz olarak yavaş yavaş bizona dönüştü) Bizonu atladık ve önce çantayı dağın ortasındaki kampa koyduk. Umumi tuvaletin su kaynağına en yakın olan ocakta ateş yakılmaya başlandı. Belki karbon çok ıslak, belki teknolojiyle ilgili bir sorun var ve sonunda yanındaki barbekü arkadaşlarından yardım almak için eski Ni San'ın sert diline güveniyorlar. Hong Konglular çok hevesli ve konuşkan. Pearl River Delta'da bizim kadar mangalları seviyorlar ve tam sobaları var. Konuksever Hong Kong halkının yardımıyla nihayet barbekü yapabiliriz. Farlar, kitap lambaları ve cep telefonu ışıkları kullanılmış, hızlı pişirilen jambon ve karides ilk çözülecek, bira ve içecek ikramı aynı anda yapılıyor. En unutulmaz şeyin bizonun yanındaki barbekü olduğunu söylemek. Koku vejeteryan bizonu cezbetti. İnekleri yiyecek alırken sürdük ve bizonu engellemek için nöbet tutması için Baba C'ye güvenmek zorunda kaldı. CC'nin büyük dişleri neredeyse güldü. Bizon sonunda başarılı oldu ve Lao Ni sonunda kavrulmuş mısırı bizonla aldı. DAY3 Huangshi Rıhtımı-Beitan Ao-Xiwan Gerçek yürüyüş MacLehose Trail'in ikinci bölümünden geçiyor. Mai Keng, Hong Kong Global Geopark'ta ünlü bir trekking rotası, Hong Kong halkı için bir arka bahçe ve gezginler için bir trekking cennetidir. Huangshi İskelesi'nden aşağı doğru yürüdük.Herkes alışmamıştı.Otobüse taksiyi görünce el sallayan Rahibe C nihayet otobüse bindi ama Bei Tan Ao'ya 1 km'den daha az bir uzaklıktaydı. Sonunda Mai Keng'e girdi, birçok öğrenci var. Bugün Hong Kong'da bir iş günü, bu yüzden işe gitmeyen Hong Konglular dışında, yürüyüşçülerin çoğu Ulusal Gün tatilinden hoşlanan anakaralılar. Dağlarda yürümeye başlayan, Pak Tamau'dan Mai Keng'in 2. Bölümünden Sai Wan'a kadar çok sayıda merdiven yok, ancak daha fazla çimentolu yamaç var. Bugün hedefimiz 10 kilometre içinde. Yolun bu kesimi en güzel manzaraya sahip, Xiantian Körfezi bence temiz su ve ince beyaz kum (Kuzey Denizi'ndeki ince kum bundan daha zayıf) Uzun zamandır oynuyoruz. Hikayelerin her zaman küçük tek tahtalı köprüyü geçeceğini düşünerek West Bay'de kamp yapmaya karar verdim. West Bay'e vardığımda, West Bay'in su kalitesinin Ham Tin Bay'inkinden daha kötü olduğunu fark ettim, ancak West Bay'de kamp yapan daha çok insan vardı, çayırlar ve serbest banyolar vardı. Kardeş C, Ni Amca ile sörf yapmaya devam etti ve Ge Kui, çadırda yeniden doldurma ve iyileşme konusunda ilk kez bizim tarafımızdan devre dışı bırakıldı. Sobayı sonuna kadar ödünç alan bizler, bu gece yine de sobalı hazır erişte ödünç aldık. Hamur dolduktan sonra sahilde yürüyoruz, deniz meltemi üfliyoruz, yengeçleri kovalıyoruz ...

MacLehose Trail'in ikinci bölümünü geçin.

Bence en güzel manzara Ham Tin Koyu'nda

West Bay'de sabah erken, güneş yumuşak DAY4 West Bay - Saygon - Shatin - Shunde Bugün kahvaltı için Saigon'a gitmeyi ve eve gitmeden önce alışveriş için daha fazla zaman bırakmayı planlıyorum, bu yüzden güneş yumuşadığında saat 6'da sahile gideceğim ve ardından kamptan ayrılacağım. Yol boyunca yürürken, daha az insan olduğunu hissediyorum ve her zaman yanlış yaptığımızdan şüpheleniyorum. Xiwan Pavilion'dan gelen çok az insan vardı ve sormadılar bile ve dağlarda sinyal yoktu Ne panik. Yaklaşık bir saat sonra nihayet başka bir grup adam ve atla karşılaştım ve sonra Xiwan Pavilion'dan gelen insanlar vardı.Neredeyse Xiwan Köşkü'ne doğru yürüyorduk. Otobüsün yeni ayrıldığı ve çantadaki tüm kuru yiyecekleri almak için bir saatten fazla beklememiz gerektiği söylendi. Yok edin, boşaltın ve alışverişe hazırlanın. Sonra Saigon'a bir taksiye bindik, saat çoktan saat 10'du. İki adam birkaç gün pirinci görmediler ve sabah erkenden çay restoranında bir tabak pirinç yediler, haha! Otobüse Sha Tin'e geri döndüm ve Sha Tin'e alışverişe gittim. Sha Tin'de yeterince büyük kilitli dolaplar var. Yürüyüş çantalarımız ve çadırlarımız tek bir dolapta paketlenebilir. Sha Tin, Apple mağazalarında her türlü marka giysi ve çantaya sahiptir, bu nedenle şehre gitmenize gerek kalmaz. tek noktadan alışveriş Gümrükten geçmek için Shenzhen'e döndüğümüzde saat 15.00 civarıydı, Shenzhen metro istasyonundaki insan akışı bizi Altın Hafta gibi hissettirdi. Hong Kong Shanwowo'da dört gün kalmak, Altın Hafta hissi yok. Geri dön ve hesapla, ha! Kişi başına tüketim 600RMB, bir dahaki sefere devam edin! Soba getirdiğinizden emin olun.Hong Kong'da içecekler ve su da hacimli, maden suyu 8 Hong Kong doları.

Seninle ilk seyahat hatırası benim en iyi zamanımdır
önceki
Hong Kong ve Makao. Milli Gün merhaba. _ Seyahat Notları
Sonraki
Hong Kong'da iki gün bir gece, gece yok_Travels
Ye, Eğlen, Takıl ~ HK 5 Günlük Ebeveyn-Çocuk Turu_ Seyahat Notları
Yalnız seyahat etmek seni susmayı sevdirir
Güneş hakkında pişmanlıklar -beiao (1)
Orta Yaşlı Wanderers 60 (Hangzhou) ----- Batı Gölü Sonbahar Manzarası, Buda Boncuklarının Dönüşü_Travels
Haiti Kıtası-Hangzhou Körfezi (23 Temmuz 2012) _Travel Notes
Romantik bir romantizm parçası kesin-Xiamen, Hangzhou ve Şangay seyahat notları (Hangzhou) _Travels
Dünyadaki yiyecekler_travel
Osmanthus kokusu eşliğinde Hangzhou_Travels'in tadını çıkarın
West Lake havadar bir günde, Weng Dağı'nda sarhoş kalın [Hangzhou'da üç gün] _Travel Notes
Shanghai-Hangzhou bisiklet 224km_Travel Notes
Uzun zamandır mutluluk şehri-Hangzhou_Travels
To Top