[Kuzey Sincan'da saat on birden fazla] _Seyahatler - Yolculuk
Bir söz vardır "daha az Sincan Bilmiyorum Çin Harika "geldi Sincan Ancak o zaman bu cümleyi derinden anladım. Sadece güzergahın sekizinci gününde aceleyle ayrıldım Sincan Yarım, uçsuz bucaksız çayırlar, uçsuz bucaksız Gobi, yüksek dağlar ve geceleyin yaklaşan Samanyolu ve iniş Urumçi Daha önce uçtu Tianshan Dağlar, karla kaplı kesintisiz zirveler, önünüzde yakın, gerçek dışı, başka bir gezegene girmek gibi, "Yıldızlararası" filminde olmak gibi, yardım edemem ama önemsizliğimi ve doğamı iç çekiyorum İhtişam.
(Uçmak Urumçi Görmek için uçağın sol tarafındaki pencerenin yanına oturmalısınız. Sağ tarafta görüntü yoktur. Maalesef telefon çıplak gözle görülebilen ihtişamı yakalayamaz) Seyahat planı: Urumçi Burkin Kanas Karamay Yili Kuqa Turpan Urumçi Not: Sincan Güvenlik kontrolü çok sıkıdır.Yol kenarındaki küçük dükkanlar, alışveriş merkezleri ve oteller ile yüksek hızlı manzaralı noktalar için kimlik kartları ve yüz tanıma gereklidir.Yolda servis alanında bulunan tuvaletler bile giriş ve çıkışlarda kimlik kartları gerektirir. Sincan Çin'deki ulusal otoyollar bölgeler arası hız limitlerine ve mobil hız ölçümlerine sahiptir. Genellikle yolun önünde saatte 80 metreden 40 yarda atlarlar, toplam 55 kilometre ve diğer uyarılar yapılır. Hız yaparken yakalanırsanız, 200 yuan para cezası alırsınız ve 6 puan düşülür. çünkü Sincan Alan çok geniş ve iki doğal nokta arasındaki sekiz veya dokuz saatlik fark abartı değil.Bazıları ulaşmak için yaklaşık bir saat manzaralı servis otobüsüne binmek zorunda. Manzaralı bir yerde bir gün geçirmeden çekiciliğini göremezsiniz. Bu yüzden sınırlı bir süre için sadece ayrıldık Kanas Yoldaki manzaraya zaman bırakarak doğal noktaların çoğunu terk etti. Aynı Pekin Zaman ama Sincan Şehirlerin çoğunda iki saatlik bir zaman farkı var.Otobanda saat 8 veya 9'da araba sürmek, güneşin ufuktan yavaşça kaybolduğunu görebilir, ancak alışveriş merkezinin kapanma saati aşağı yukarı aynı. Rota planlaması:
Urumçi Burqin
Uçmak Urumçi , Arabayı kiraladıktan sonra kuzu budu, kavrulmuş çörekler, biberli tavuk, sütlü çay sipariş ettikten sonra restoran bulmak için sabırsızlanıyordum ( Sincan Sütlü çay tuzludur), sonra Kapalıçarşı'ya (çarşıya) gitti Kapalıçarşı turistlere yöneliktir.Yemek ve alışveriş nispeten pahalıdır. Buraya sadece yerli turistler olarak geliyoruz. Yöreye gitmenizi tavsiye ederiz. İnsanlar genellikle kurutulmuş meyve pazarına giderler (Hongshan / Hualing / Donghuan / Beiyuanchun kurutulmuş meyve pazarı).
Ertesi sabah erkenden kavrulmuş naanı alıp kuzeye doğru yola çıktık. Burkin On saat araba sürdükten sonra yoruldum ve planlanan rotanın geri dönüşü olmayan fermuar benzeri bir yol olup olmadığını merak etmeye başladım. Burkin Gidiyor Kanas Transit istasyonundan geçmek zorunluluktur.Konaklama ve yemeğin tamamı turist fiyatındadır.Çoğu restoran balık başına yaklaşık 200 yerel karakteristik soğuk su balığı yerler.Et sert ve dikenlidir.Bir denizci olarak fiyatın yüksek olmadığını hissediyorum.
Burqin Kanas
Üçüncü gün erken gidin Kanas , Wucai Sahili etrafında dolaştım, güneş yeni doğduğunda, suda beyaz bir sis tabakası vardı, acele Kanas Manzaralı noktaya girmedik, arabayı yol kenarına park ettik ve açık bir yer bulduk. Fotoğraf çekmemize yardımcı olması için bir drone uçurduk.
Burkin Git Kanas Sürmesi üç saatten fazla sürüyor, hız sınırı 40-60 yarda ve il karayolu S232 Panshan Dağ dik ve dik, her köşeden uzaklara bakıyor Wangdu Bu farklı bir görüş.
Not: Jiadengyu otoparkı Kanas Ziyaretçi merkezinin de bir saatten fazla bir servis otobüsüne binmesi gerekiyor.Tüm üç doğal noktaya (Shenxian Körfezi, Moon Körfezi, Wolong Körfezi) bir servis otobüsü ile ulaşılabilir. Yutai Biletlerin otobüste ziyaretçi merkezinde (kişi başı 20 yuan bilet) yeniden satın alınması gerekiyor. Panshan Karayolu ile 30 dakika içinde geldi. Servis otobüsü ile 1 saat ziyaretçi merkezine vardıktan sonra öğleden sonra manzaraya gitmemiz söylendi. Yutai Biletler çok fazla turist yüzünden tükendi, bu yüzden göz atma sırasını değiştirmek zorunda kaldım, öğleden sonra Sanwan'da yürüdükten sonra yarın sabah giriş yapacağım. Yutai . (Sabah Sanwan'ı ziyaret etmeniz önerilir, sabah sisi Sanwan'ı güzelleştirir; öğleden sonra görmek için yükselin Yutai , Uzaktaki manzara arkadan aydınlatılmamış ve göl pırıl pırıl)
Yöre halkının hayatını yaşamak için bir Kazak çadırında kalmayı seçtik, ev sahibi bizi çok sıcak karşıladı, ızgara kuzu şişleri ve elde yakalanan kuzu lokantalara göre çok daha güzeldi. Geceleri ışıklar söndükten sonra yıldızlarla dolu gökyüzünü ve yaklaşan Samanyolu'nu görebilirsiniz.Başınızı kaldırır kaldırmaz, gözlerinizi kırpmadığınız için şok oldunuz.Doğrudan deklanşöre basamadığım için gözleri suçluyorum. fakat Kanas Gece gerçekten çok soğuk, kalın giysiler getirmelisiniz! ! Sıfırın altındaki sıcaklık, ısınmak için odun kömürü yakmak için yurda dönmeden önce bir süre aramamızı sağladı.
Güneş doğmadan önce Jiadengyu'ya doğru yola çıktık. Jiadengyu saat 8: 00'de açıldı. Otobüse binmek için zaten çok sayıda insan kuyruğa girdi. Araba Shenxian Körfezi'ni saat dokuzda geçti. Sabah sisi hala suda ve ormanda yüzüyordu. Çimlerde bir peri diyarı gibi seyrek hayvanlar ve atlar var Xianju canlı.
Turist transfer merkezine varışta uzun bir kuyruk oluştu Biletler 9: 30'da satılacak ve otobüs 10: 00'da kalkacak. Yutai nın-nin Panshan Yolda pek çok turisti at sırtında ya da yamaçlarda yürüyerek yürüyerek görebilirsiniz. Araba yalnızca dağın yarısına kadar ulaşabilir ve manzaraya ulaşmak için bin basamaktan fazla tırmanmanız gerekir. Yutai Yukarı çıkarken etrafa bakıyorum Kanas Gösterinin güzelliği tereddüt etmedi.
Sabah güneşi dağın altındaki manzarayı yakalayamaz ve öğleden sonra güneşi tüm köyü sular altında bırakmalıdır.
Kanas Karamay
Öğle yemeğine yerleşmekten ve öğleden sonraya gitmekten çekinmeyin Karamay Yol boyunca yer alan Yadan arazi şekli çok muhteşem ve düz yol sonu göremiyor.
Her yerde deve, at, koyun ve sığırlar yolun her iki tarafında otlayan ve dinlenirken görülebiliyor, bazen yolu geçip durup bitmesini beklemek zorunda kalacaklar.
Devil City'nin doğal alanına girmedim, büyük olmadığını duydum Kuzey Batı Şeytanın Şehri şok oldu, biz de bir göz atmak için uçtuk ve yolculuğumuza devam ettik.
Karamay Yili
Beşinci gün Sairim Gölü'nü geçtikten sonra doğu kapısından batı kapısına kadar otobanı takip edebilir ve Sailim Gölü'nün bir bölümünü görebilirsiniz.Bu yolun sol tarafı yükselen kar dağı, sağ tarafı ise Atlantik Okyanusu'nun son yırtığı. Harika hissettiriyor. Sailimu Gölü ve bir tünelden geçtikten sonra Guozigou Köprüsü şimdi geldi ama etrafta dolaştım ve Guozigou Köprüsü'nü durup görecek bir yer bulamadım.Dağlarda duran 200 metre yüksekliğindeki köprü gerçekten muhteşem.
Akşam geldi Yili Bir evde kaldım ve çok nazik teyzeler ve amcalar bizi sıcak karşıladılar.Ev çok geniş ve rahat, bahçeden üzüm topladılar.Erken kalkıp yola çıktık ve bizim için yöresel kahvaltı hazırladık.
Duku Otoyolu
Altıncı günde Duku Otoyolu G217, tüm yolculuğun en çok beklenen bölümü burası. Bir otoyol yılın dört mevsimini hissediyor. Yolun kapalı olması nedeniyle, Nalati otlakından yalnızca 3/2 otoyolunu sürebiliyoruz. Kuqa ilçe. Dağlardan ve ormanlardan geçtikten, uçsuz bucaksız otlaklardan geçtikten ve ardından karlı dağlara sarılarak bir gün sonra herhangi bir kapıyı açacağını hiç düşünmemiştim. Çayır, bitki örtüsü, Gobi, karla kaplı dağlar, göller, sığır ve koyun sürüleri, koşan atlar, Tongtian Yolu'ndan Panshan Sarı ağaçlardan Lonely Planet'e giden yol, Duku Otoyolu Gerçekten her şeyi kapsar, çekiciliği ancak şahsen yaşanabilir ve artık kelimelerle ifade edilebilecek bir şok değildir.
