Pekin Taipu Tapınağı'ndan hareket, Zhenglan Bayrağı, Duolun, Datan, 3 günde 1100 kilometre. - Yolculuk
Her şeyden önce, orada kaotik toplantılar için bir para cezası vardı. Miktar, havaya bağlı. Bir önceki 3000 idi, bu yüzden koşmamak en iyisi. İkinci olarak, daha seçici olanlar için kuru gıda getirmek en iyisidir. Moğolistan Yemekler herkese uygun değil ve temel kuzu eti daha çok otlakta kullanılıyor.Her çeşit yemek var, ben tanrıyım ... Sonunda planın iyi olduğunu düşündüm, ama plan değişim kadar iyi değil.Yazmak iyi değil ve yazmak da çok güzel.Başkalarına referans olmayı umarak, dikkate değer olduğunu düşündüğüm konuları yazıyorum. İlk durak Pekin Doğruca Taipu Tapınağı'na gittim ve 4 saatten fazla sürdüm. Çevrimiçi seyahat notları Yumayuan'dan bahsettiğinden, oraya doğrudan koştum. Sonuç olarak, yapım aşamasındaydı, yani ... Gitme!
Hayal kırıklığının ardından tüm düzenlemeler bozuldu ve geçici bir bilinç haline getirildi " Zhenglan Bayrağı "Yolda, kalmayı planladığım yerden geçtim ve bir göz attım. Bu İç Moğolistan etkinliğinin birkaç önemli noktasından biri olduğu ortaya çıktı ... Ben de orada ilk el etini yedim, böylece daha sonra içtenlikle sipariş etmedim. 60 kedi, 25 kedi bonbon kemiği çiğneyemiyorum, ilk geldiğimde farkı bilmiyordum. Moğolistan Pack 480, orada pek çok kalacak yer var. İlgileniyorsanız, kontrol edebilirsiniz. Çiftlik avlusu Menggenbei Çoban Evi. Yan tarafta bir amcamın atı var. 60 saattir, yan taraftaki evinin yanında yemek yiyordum çünkü yanlış yaptım. Yukarı ...
Konaklamak için çadır kurmayı planladım ama yağmur yağdı ve dümdüz gitti Zhenglan Bayrağı , Mavi bayrak hala çekilinceye kadar hiçbir şey yapamam, check-in yapacak bir otel bulabilirim, kamuoyu tarafından en yüksek puanı alan Xiangyun Hotel günde 200 yorum, koşullar iyi, 1.2.3 katındaki restoran, yemek yiyebilirsin, cadde biraz gürültülü, ertesi gün yağmur duruyor , Diğer tarafta erken yedim, bir sürü kekler ve kızarmış hamur çubukları kızartıldı ve raflara koydu ... Seni gördüm, bilmiyorum, böylece bir şeyler yiyip Shangdu'nun kalıntılarına gidebilirim. 40 bilet var ve içi oldukça iyi, ama çok büyük ve çok ince değil. ziyaret etmek
Bir süre arkanızı dönün ve efsanevi Dadu Gölü'nü çizin. Gelenekleri bilmediğim için beni affedin. Gölü gerçekten anlayamıyorum. Dışarıda bir at gübresi çemberi var, kokuyor ... İçeride bir toynak izleri çemberi var ve gidecekmiş gibi hissetmiyorum. Miyun Rezervuar veya on üç Lingshui Kütüphane ... birkaç resim çekin ve çizmeye başlayın ...
Saikan Barajı'na gitmeyi planladım ama daha sonra geçtiğini gördüm Doron , Harita inşaatın devam ettiğini gösterse de, netizenlerin önden birinin olduğunu söylediğini gördüğünüzde, doğrudan gidip Doron Manzaralı alanda, navigasyon durağında bir grup insan var. Çiftlik avlusu yemek yemek ve kalmak için ücretsiz. Diğer 100, yemek yedikten sonra yol göstereceğiz. 100 yuan, bulması zor değil. Dahekou Kasabasına gidin, kavşaktan sağa dönün ve yak çiftlik evini görün. Avluda büyük bir tabela var ve sonra sağa dönün ve içeri girin. Dürüst olmak gerekirse Dadu Gölü'nden farkı çok insan, binicilik ve motorlu bot, 60 buçuk saat sonra bir turdan sonra popo hala ağrıyor, kısacası bence Tarihi anlamayanlar, İç Moğolistan'daki gölü büyük bir su birikintisi olarak görüyorlar ... İşte gittim şu yer Doron Gölün iki dönüşü için haritayı kontrol edebilirsiniz, ancak görülecek bir şey yok
Basaikan Barajı'nın açılışı, Yukou İlçesine özel navigasyon, destinasyondan 40 kilometreden fazla uzaklıkta ve bir kişi için 130 bilet satın alınıyor, bu da orijinal planı tamamen bozuyor ki bu çok rahatsız edici, geçişin 3 gün geçerli olduğunu biliyorum. Ama yine de mutsuzum, Saikanba'ya 150 kişiyi toplamaya gelseniz bile hiçbir şey söylemeyeceğim! Yolda soyulmak gibi geliyor ... Bazıları 80 kişiye kadar yol gösterebileceklerini söylüyor, bu da hayal kırıklığı yaratıyor. Burada Saikan Barajı'nın çok büyük olması, ayrıca Yukou İlçesi ve bir otlak, toplam 2000 kilometre kare olması nedeniyle, üç basamaklı geçişin kişi başı 130 olması ve 3 gün için geçerli olması tavsiye edilir, bu nedenle giderken bir zaman ayarlayın ve içinde yaşamak en iyisidir. Üç yatak odası ve bir oturma odası günde 400
Doğruca Datan Kasabasına gidin. Bu gerçekten yanlış bir karar. Arazinin iyi olmadığı ya da bize uygun olmadığı değil. Sadece dinlenmek, aşmak ve ayrılmak için bir yer bulmak istiyoruz. Pekin Ertesi gün dönmemizi kolaylaştırmak için biraz, ama yanlış yere gittik, neredeyse hepsi Pekin Arabalar, sokağın her tarafında mangallar, bütün koyun başına 25, biri 1800 civarında, 300'ü it, 200 sırası, Tete Hava çok karanlık ama anlıyorum. Yılda bu üç ayda para kazanmayı bekliyorum. Günde 200 gün bir çiftlik evinde yaşıyorum. 3 kelimeyle askeri çiftlik deniyor ve orası Yihu. Tongli Kuzeydeki avluda akşam yemeği ve güneyde kalacak yer için sadece tek bir şeyden bahsediyorum. Evimden bir zevk aldım ve bunu çözmem gerekiyor. Limitim sadece bir gece ve geceleri başım ağrıyor. Geceleri Çin Yeni Yılı, saat 12'ye kadar bir sürü çılgın havai fişek gibi. Uyumak ister misin? Geri koyduğumda koridorda vay canına, oda kapalı olmadığında kusuyorum ... Saat 1'den sonra yatalım ...
Büyük sahile gitmeyi planlamıyordum ve nereye gideceğimi de bilmiyordum. Unutun, ulusal otoyolda yürüyün ve iyi bir yeriniz olup olmadığına bakın. Sonuç olarak Paoguanting Reservoir'a gittim ve 9. Çiftlik Evi'nde yemek yedim. "Rezervuar balığı" tadı ortalama, kısa zamanı lezzetli değil, 5 kedi olduğunu söyledim, izlemedim, tencerenin dibi olan balıklar 190'dan fazla ... Yemek yedikten sonra Tianmo'ya gidin ve dolaşın, 30 kişi, büyük kum yığını ...
Tianmo'dan çıktığımda öğleden sonra saat 4, Pekin'e dönüş yolu kırmızıydı, Gothe trafik sıkışıklığından kaçındı, dağ yolunda Pekin'e geri döndü ve T şeklindeki bir kavşakta bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştı. Çinlilerin kalitesine bakmak zorundayım. Bazı insanlar her zaman akıllı olduklarını düşünürler.Bazıları aptaldır ve orada kuyruğa girerler. Ters yönde araba olmadığını bilir.Çinliler için bilinçli olarak zor olduğu için zorlanması gerektiğini düşünüyorum.Bütün arabalarda birden fazla kavşakta sondalar var. Puan kesintisi, normalde 12 puan veya daha az, 500 yuan için 12-50 puan, 1.000 puan veya daha fazla puan için uygulanan kademeli bir sistemde uygulanır ve 100 puan veya daha fazlası, zenginlerin puan almasını önlemek için kitabı doğrudan iptal eder. Daha sonra, yarı yolda bir kaza ve retrograd bir araba oldu Öndeki araba kafaya çarptığında, hava yastıkları açık. Gerçekten camı açıp geriye giden sürücüye şunu söylemek istiyorum, "Çok harikasın, aptalsın?" Ne rahatlama! Arabadan aşağı in, sana yetiş ve ona insanlar için bir kötü muamelesi yap! Son olarak, uzun mesafeli sürüş, umarım herkes güvenliğe dikkat eder! Yorgun sürmeyin! Trafik kurallarına uyun.Herkes onlara itaat ettiğinde trafik daha iyi olacak! Dışarı çık ve güvende ol! Emniyet! Emniyet!
Bu yolculuğun toplam mesafesi 1.100 kilometre, 5 kişi ve 3 kuşak için yaklaşık 3.500 yuan'a mal oluyor.Konaklama ve akşam yemeği temelde yaklaşık 300. Çok pahalı ve parası yok.Çok fazla yer ayarlamamanız, çok yorgun olmanız tavsiye edilir.
