Tayvan'daki küçük tren, unutulmuş zamanı arıyor. - Yolculuk
Maalesef, Tayvan'ın coğrafi ortamının etkisi nedeniyle, en güzel otoyolun bu bölümünde genellikle yağmur ve toprak kayması kazaları yaşanıyor. Bu nedenle, Yilan'dan Hualien'e turistler artık turist otobüsü ile Suao bölümüne gitmek yerine Yilan'dan Hualien'e küçük bir tren. Ama bu küçük tren bize daha sanatsal bir his veriyor. Yilan'daki Jiaoxi Tren İstasyonuna yürüdüğümde, gideceğim yere hiç ulaşmadığımı hissetmedim, çünkü buradaki istasyon, Japon filmlerindeki eski moda istasyon gibi basit olan bungalov tarzı basit bir bina.
[Jiaoxi Tren İstasyonu, Japon filmlerindeki eski moda tren istasyonuna çok benziyor]
[Tren istasyonu basit olsa da, kullanılmış lastiklerden yapılmış bu saksı gibi dekorasyonun detayları her yerde görülebiliyor, çok yaratıcı, değil mi? Bileti kontrol ettikten sonra herkes direk bekleme istasyonu platformuna yürüdü ve bekledi. Böylesine basit bir istasyon doğal olarak yüksek hızlı trenlere alışkın olanlarımızı rahatsız ediyor Tur rehberine sorduktan sonra, son yıllarda Tayvan'da trenle gittikçe daha az insanın gittiğini öğrendik. Çok az hazırlık hizmet dışıdır. "Su-Hua Karayolu" nda art arda meydana gelen olaylardan sonra, demiryolunun bu bölümü yeniden başlatıldı ve temelde turistler ve yerel yerliler tarafından kullanıldı. Yani, arabada en otantik Tayvanlı ile tanışabiliriz.
Tren geliyor 80'lerdeki demir trene benziyor ama renkler çok daha güzel. Arabaya bindikten sonra, trenin iki yanındaki koltukların sıradan trenlerde koltuk sıraları yerine aslında birbirine baktığını ve vagonun ortasında geniş bir koridor olduğunu fark ettim, bu sadece bir metro. Kaç tane olursa olsun, önce pencerenin yanında manzarayı görebileceğiniz yere oturun.
[Küçük tren, hoş bir elle boyanmış görünüm gibi sessizce istasyona girer]
[Vagon geniş değil, metroya benziyor ama çok temiz] Metro gibi, Tayvan'daki küçük trenler de sorunsuz çalışıyor, ancak yol boyunca dağların, denizlerin ve tarlaların manzarasını görebilirsiniz. Yol boyunca muhtemelen iki ya da üç durak vardı ve her durakta yerel etnik azınlık kıyafetleri giymiş yerli insanlar otobüse bindi. Bizi görmeleri alışılmadık bir şey değil, çünkü son iki yılda anakaradan çok sayıda insan seyahat etti. Ne dediklerini anlamak için çok uğraştım ama hiç anlayamadım. Bir tur rehberinin ifadesiyle, sadece aynı etnik gruptan insanlar konuştukları dili anlayabilirdi. Ancak gençler işe giderken bu çoktan oldu. Yavaş yavaş kayboldu.
[Çevre bilincini gösteren oldukça kompakt bir bilet] Burada, Tayvan'ın her yıl haziran-ekim ayları arasında tayfun mevsimi olduğunu belirtmek istiyorum. Tayvan'ın yerlileri temelde yolun güneyindeki döner kavşakta Yilan, Hualien ve Taitung'da yoğunlaşmıştır. Burası aynı zamanda Tayvan kaynaklarının en çorak, coğrafi çevrenin en kötü ve tayfunun en şiddetli olduğu bölgedir. Bir fırtına geldiğinde, mahsul ekme ve balık tutma bir yana, sahildeki evler kazınabilir. Çeşitli nedenlerle, yerel yerlilerin sayısı azalıyor ve tayfunlarda yaşıyorlar. Bu yüzden her yıl hükümet onlara yardım etmek için çok para verecek. Yaklaşık iki saatlik yolculuk sırasında, ara sıra trenin "klik, klik" sesiyle, bu trene yerlileri ile binmek kaçınılmaz olarak biraz duygusal olacaktır. Sonunda, küçük tren Taroko'daki bir sonraki durağın da başlangıç noktası olan Hualien İlçesindeki yeni kasabada durmadan durdu. Çıkışta pek çok turist küçük bir masaya toplandı ve biletlerine yerel hediyelik eşyalarını damgalamakla meşguldü. İlkel ormanda küçük tren yolculuğu Yilan'dan Hualien'e kadar olan bölüm dışında, Alishan'daki orman treni de Tayvan'da önemli bir manzara. Yavaş orman trenine binin ve yaşlılığı hissedin. Uzun bir siren sesiyle, küçük tren, Alishan'ın asıl sakinlerinin orman yaşamına, zaman tünelinden geçen rüya gibi bir yolculukmuş gibi, bulutların ve dağların denizinin dağlarında ve vadilerinde uçtu.
[Alishan Tren İstasyonu, yerel iklim nedeniyle genellikle kalın bir sisle çevrilidir]
[Alishan treni hareket halinde]
[Bunun kaza mahallindeki tren olduğu tahmin ediliyor ve rayların üzerine park edilerek dekorasyon haline getirildi] Alishan'daki küçük trenin devrilme kazası nedeniyle askıya alınması üzücü, bu yüzden sadece en ünlü tren yolculuğunu dışarıdan arayabiliriz. Güneş benekli ve yeşil gölge dönüyor. Dağlardaki küçük tren, akıllı bir gezgin ejderhaya benzer, yoğun ormanın içinden dolandığını hayal edebilirsiniz.
[Küçük bir tren uzaktan gelir, tren kontrolörlerinin bırakamayacağı bir deneyim gerçekten]
[Boom, nostaljik bir ritimle]
[Demiryolu rayları Alishan'ın derinliklerine yayıldı, bu ne kadar eğlenceli bir orman yolculuğu olmalı]
[Yol boyunca manzara, Alishan tren yolculuğunun en çekici kısmı olacak]
