Dünyayı ölçen Qinghai, Gansu, Gansu'da Xinjiang. - Yolculuk
Seyahat notları daha uzun, lütfen beni yavaşça dinlemek için çayı alın ...
Day1 Lanzhou Sarı Nehri Zhongshan Köprü Müzesi Muka Lane
27 Temmuz Shenzhen uçmak Lanzhou 22:00 Gel Lanzhou Zhongchuan Havaalanı Oteli (otel iyidir) 35 dakika içinde 28. şehir demirini almak için 35 dakika Lanzhou Batı Tren İstasyonu, öğleden sonra Batı İstasyonu'ndan yüksek hızda demiryolu nedeniyle Zhangye düzenlemek
Stratejiden öğrendim Zhongshan Köprünün tarihi, ancak Köprü Müzesi'ni ziyaret ettikten sonra, geçmiş yaşamını ve bu hayatını gerçekten fark ettim ve gözlerim nemliydi.
hakkında Zhongshan köprü Lanzhou Her zaman trafiğin acele etmek için gerekli olması ve merkezi ovaların ve batı bölgelerinin şehirden geçmesi gerektiği olmuştur. Sarı Nehir Hengsheng Lanzhou Bu ulaşım merkezinin üzerindeki zor engeller olan halk, "ertesi gün gibi nehri geçen, nehri bir hayalet kapısı gibi geçen" bir şarkıya sahip. Geçmek Sarı Nehir , Ming hanedanı inşa edildi Mesafe Yüzen köprü, duba sağlam değil Sağlam Tam olarak, sel ve buz kenarlarıyla karşılaşırken, insanları yok eden bir köprü trajedisi sıklıkla ortaya çıkar. Ve kış Sarı Nehir Dondurulmuş, yüzen köprü çıkarılmalı ve araba ve at tüm buzdan geçer. Kış ve ilkbaharın buzu ortadan kalkmayacağında, insanlar ve hayvanlar genellikle buz çatlakları nedeniyle ölür. İlkbahar erimesinden sonra, duba gereklidir, bu da çok pahalıdır. Bu durumu değiştirmek için, Guangxu'nun ilk yılları kadar erken, Zuo Zongtang'ın Shaanxi ve Gansu valisi olarak atandığı zaman, bir demir köprü inşa etmek istedi, ancak yabancılar teklifinin çok yüksek olduğu için durdu. Zhongshan Köprü, Qing Hanedanlığı'nın (1907) otuz üç yılı Guangxu'da inşa edildi. Demir köprülerin yapımında kullanılan çelik, çimento ve diğer malzemeler Almanya Nakliye, deniz taşımacılığı Tianjin , Jingfeng Demiryolundan Pekin Fengtai tren istasyonu, daha sonra Jinghan Demiryolundan gönderildi Henan Xinxiang Öz itibaren Xinxiang aracılığıyla Xi'an , 36 parti bölün, gemiyi göndermek için kullanın. Lanzhou Öz itibaren Xinxiang varmak Xi'an ,itibaren Xi'an varmak Lanzhou Tüm ulaşım süreci Guangxu'nun 33 Ağustos'tan bir sonraki yılın Mayıs ayına kadar devam etti. Köprünün mühendisi BİZ. Adam manbenhe ve Almanya Renren, inşaattan sorumlu kişi Tianjin İnsanlar Liu Yongqi. İnşaat işçileri esas olarak Alman işi tarafından işe alınan 69 yabancı işçidir. Tamamlanması 3 yıl sürdü, maliyet gümüş 300.000 veya ikiden fazla, "Dünyalar Sarı Nehir "İlk Köprü" denir.
Yukarıdaki resim parkta izliyor Lanzhou Fırın diğer tarafında, birkaç hane hala yaşıyor.
Öğleden sonra yüksek hızlı rayı yakalamanız gerektiğinden, müzeyi ziyaret ederken fazla zaman olmadığını görüyorsunuz ve bunu tamamlamanız gerekiyor Lanzhou Otantik Lanzhou Ramen'in isteği, bu yüzden üst geçidin altındaki üst geçidine gitmeye zorlanıyorum Zhongshan Köprü üst geçidine gidecek ve sonra köprüden aşağı inecek, Lanzhou Ramen her yerde olmalı. Yüzünde bir atıştırmalık sokak gördüm. Başın başına kadar yürüdüm ve ramen buldum. Endişeliydim. Küçük bir beyaz şapka giyen ve yemeğe koşan bir garson gördüm. Lanzhou Elle çekilmiş erişte
