1513 kilometre, 1314 Tayvan'ın çılgın Yılbaşı lokomotifi adanın etrafında dolaşıyor - Yolculuk

Bazı şeyler var, bunu şimdi yapmazsanız, tekrar şansınız olmayabilir. Lokomotif, hayatında bir iz bırakmak için adayı dolaşır. Nisan ayında başladığımdan beri, kendimden tamamen farklı bir mesleki geçmişe sahip bir bölüme, acımasız bir atmosfere sahip bir bölüme, aynı ulusal titizlikle aşırı ulusal çalışmaya başladım.Her şey sıfırdan başlamalı, mesleki bilgi, kültür ve dil. . . Ve baştan savma ve tesadüfi için yer yok. Neredeyse Sparta tarzı yeni gelenler eğitimi, yarım yıldan fazla bir süredir, kendi tercihim olduğu için sorumlu olduğumu, ancak fiziksel ve zihinsel olarak yorgun olduğumu söylüyordum. Öyleyse özgüven biraz kaybolur, bu yüzden belki kendinizi kanıtlamak için bir şeyler yapmanın ya da açığa vurmanın zamanı gelmiştir. Çoğu insan seyahat etmeyi sever, ancak çok az insan bunu gerçekten uygular.İnsanlar kendilerini vazgeçmeye ikna etmek için her zaman çeşitli nedenler kullanır. Belki gitmemek için yüzlerce neden vardır, çalışmak, okula, aileye, zamana, paraya. . . . Ancak gitmek için tek bir sebep var, gitmek istiyorum. . . . . . Pek çok insan seyahat ve turizmin aynı şey olduğunu düşünür, bana göre her zaman temel bir fark vardır. Seyahat etmek, seyahat etmek, dinlenmek, rahat bir otelde kalmak ve sözde gurme yemek yemekle ilgilidir. Çoğu insan grupla gitmeyi, uyumak için arabaya binmeyi, işemek için arabadan çıkmayı ve manzaranın girişinde fotoğraf çekmeyi seçer, böylece başkalarıyla konuşmak ve hatta gösteriş yapmak için bir başkent olabilirler. Seyahat etmek iyidir, kötü konaklama koşullarını önemsememek ve önerilen yiyecekleri göz ardı etmek. Yolculuğu gözlerinizle kaydedin ve saf yabancı kültürü ve şoku kalbinizle hissedin. İkisi arasında hiçbir avantaj veya dezavantaj olmayabilir, hepsi kişisel tercih ve tercihe dayanmaktadır. İkincisini tercih ediyorum ve bir gezgin olarak kendimle gurur duyuyorum. Önceki gezilerin hepsi uç noktaya kadar dikkatlice planlanmıştı ve tutkunun çoğu erken aşamada tükenmişti, bu da sonraki yolculukların şok olmasına neden oluyordu, ancak her zaman küçük bir sürpriz vardı. Bu yolculuk sırasında işle çok meşguldüm ve seyahat planımı planlayacak vaktim yoktu. 2012'de mezun olduğum geziye kıyasla, Güneydoğu Asya'daki beş ülkenin 50 sayfalık seyahat planı (aynı anda tamamlanan yüksek lisans tezinden daha uzun ...), Bu sefer sadece kısa bir sayfaydı, ama asıl amacın dışında değildi, ama biraz endişe ve heyecanla yola çıktı. . . . ************************************************** ****************************** Duygusallık bitti! Muhteşem bölme çizgisi! ************************************************** ****************************** Erken aşama stratejisi Ø Visa Yurtdışındaki arkadaşların sadece bir geçişe ihtiyacı vardır.Parti devletindeyseniz, giriş iznine ve geçişe ihtiyacınız vardır. Biri parti devletinden ayrılırken diğeri Tayvan'a girerken kullanılır.Taobao tek noktadan bir çözüm sağlar. . . . Japonya için vize ücreti 1900JPY'dir. Tamamlanması yaklaşık 2 hafta sürer. Kendi zarfınızı getirip size postalamalarını sağlayabilirsiniz. Diğer ülkelerde ikamet edenler çevrimiçi olarak başvurabilir ve pasaport için posta yoluyla başvurabilirler (uzun süreli kalış durumunda, Tayvan'ın parti devleti hariç çoğu ülke için vizesiz giriş politikası vardır). Anakara pasaport sahiplerinin başvurmak için pencereye gitmeleri gerekir. Japonya Ekonomik ve Kültürel İşler Taipei Temsilciliği

Ø Trafik Tayvan'da adıyla anılan lokomotifler, Tayvan'da göz ardı edilemez.Neredeyse tüm gençlerin motorlu araçları var ve zaten kültürünün ayrılmaz bir parçası. Araç kiralama iyi bir seçimdir. Araba kiralama: Sahibi Jeremy, uzun yıllar Tayvan'da yaşamış bir İtalyan, akıcı Tayvanca ve İngilizce konuşuyor ve iletişim hiç sorun değil. Aşağıda, Tayvan'da benzersiz olan 125cc kirası görülmektedir. Telefon 0926283300 Posta: bikefarmbikes@gmail.com Kiralama ücretleri, bisikleti ne kadar süreyle kullanmak istediğinize bağlıdır. Ücret tarifesi oldukça basittir: 4 gün (minimum) 2.000 $ 5 günlük 2.500 $ 2 haftaya kadar 2.600 $ 1 aylık 3.400 $ Japon ehliyetim var. İki ülke arasındaki anlaşmaya göre, birbirimi tanıyorum, ancak JAF tarafından verilmiş bir sertifikaya ihtiyacım var, bu aslında sadece bir sürücü ehliyeti çevirisi. Bununla birlikte, adanın etrafını dolaşma sürecinin tamamı polis denetimine uymadı ve bir kez işe yaramadı, ancak şahsen biraz güvenilir olduğunu hissetti. Parti devleti ehliyetinin arkadaşlarına gelince, tek elden bir çözümün olacağı yüce Taobao'ya gidebilirsin, her şeye gücü yeten parti devleti halkı her şeye gücü yeten Taobao övgü! JAFhttp: //www.jaf.or.jp/inter/taiwan/index.htm ücret 3300 JPY (posta hizmetini seçebilirsiniz, 380JPY)

Ø Konaklama Taipei Arrow International Pansiyon Adres: 22nd Floor-2, No. 50, Section 1, Zhongxiao West Road, Zhongzheng District, 100 Taipei Telefon: +886223317272 E-posta: Taipei Yürüyüşü (şiddetle tavsiye edilir) 163, Chengdu Yolu, Wanhua Bölgesi, Taipei, Tayvan Tel: + 886-2-23831334 l Taichung Hermit CrabHostel Fengjia Adres: 269-16, Bölüm 2, Xitun Yolu, Xitun Bölgesi, Taichung Şehri Taiw an (R.O.C), Taichung Şehri, 40744 Telefon: 0934464958 Eposta: zzz11168@kimo.com l Chiayi Chiayi Crown Otel Adres: 238-2, Ximen St, Doğu Bölgesi, Chiayi, Tayvan l Kaohsiung Cozy Planet Pansiyon Adres: 2. Kat, No. 331, Zhonghua 4. Yol, Qianjin Bölgesi, Qianjin Bölgesi, 801 Kaohsiung Telefon +886921576577 E-posta service@cozy-planet.com l Kenting Mercan Denizi Tatil Köyü Adres: No.17, Shexing Rd, Kenting, Kenting, Tayvan l Hualien Black Bear International Backpackers Pansiyon Adres: 32-1, Guomin 12th Street, Hualien City, Hualien County, 970 Hualien Telefon +88638311049 (e-posta 100blackbears@gmail.com) Ø diğer Gençlik seyahat kartı havaalanı bilgi merkezinde ücretsiz olarak uygulanabilir ve birçok turistik yerde indirimler vardır. SIM kart, havalimanı bilgi merkezinin karşısında, çeşitli taşıyıcıların sayaçları var, 3 gün, 5 gün, 10 gün, Ocak için ön ödemeli kartlar, sınırsız internet erişimi, 5 günün fiyatı 500 Tayvan doları. Ancak, lütfen Japon iPhone'unun çocuk ayakkabılarına dikkat edin.Japon cep telefonlarının tümü kilitlidir ve diğer sim kartları kullanamaz (kartlar yapıştırılmadıkça), bu da yerinde şaşkınlığa neden oldu ve tüm planı doğrudan aksattı. Seyahat kartınız, Tayvan ulaşım kartınız, hemen hemen tüm taşıma araçlarını yanınıza alabilir ve tüm Tayvan adasında 7-11 arası kullanılabilir ve şarj edilebilir, şiddetle tavsiye edilir. ************************************************** ****************************** Muhteşem bölme çizgisi! Metin başlıyor! ************************************************** ****************************** 20 Aralık Orijinal planlanan kalkış tarihi, ancak uçağı yakalayamadı, gönderinin 1 saat öncesinden ve sadece 4 dakika geciktiği belirtildi.Sonuç olarak, bilet sadece iptal edilebilir, yeniden planlanamaz ve geri ödeme yapılmaz! Tutum son derece kötü. Scoot Havayolları! ! ! ! Amcan! Sonuç olarak, sadece yeni bir bilet alıp ertesi gün yola çıkabildim 21 Aralık Tokyo-Taipei 11: 50-15: 20 Dünün dersini öğrendikten sonra bugün 5 saat erken başlayalım, çok geç olduğuna inanmıyorum!

Gitmeye hazır ol!

Olaysız, güvenlik kontrolü, uçağa binmeyi beklemeden havalimanına gelin

Tayvan, kardeş geliyor! Saat 40 dakika gecikti ve nihayet Taoyuan Havaalanına indi Taipei'de hafif yağmur yağıyordu ve biraz soğuktu.

Bu operatörün adı otoriterdir ve başka bir Chunghwa Telecom daha iyi bir sinyale sahiptir, bu nedenle seçmeniz önerilir. Bir tane daha var, isim unutuldu, tarife biraz daha ucuz ama sinyal o kadar iyi olmayabilir, bireyi görmeyi seçin, farklı insanların farklı görüşleri var. Taoyuan Havalimanı-Taipei MRT veya taksiyi seçebilirsiniz, ancak en uygun olanı otobüs. Aralarından seçim yapabileceğiniz birçok şirket ve rota var. Guoguang Yolcu Taşımacılığı 125 NT $. Tabii ki, 1.5 saat süren daha ucuz olan NT 90 $ 'ı seçtim. Gençlik hosteline 10 dakikalık yürüme mesafesindeki Taipei Ana İstasyonu'nda sona erer.

Taipei sokaklarında yağmurda Hostele geldim, valizimi bıraktım ve çabuk yemek yemeye gittim. Uzun zamandır Tayvan'daki gece pazarını özlemiştim. Shilin gece pazarında çok fazla kötü eleştiri vardı, bu yüzden Shilin Üniversitesi'nin gece pazarını seçtim. Normal Üniversite hakkında her zaman iyi bir izlenimim oldu. Burası bir güzellik dağıtım merkezi, haha.

Shida Gece Pazarı, adından da anlaşılacağı gibi Normal Üniversite'nin yanında

Shida Gece Pazarı

Shida Gece Pazarı

Birkaç tur sonra birkaç lokantada yemek yedim ve Tayvan'daki yemeklerin efsane kadar güçlü olmadığını gördüm Tayvan'daki yemekler genellikle tatlı ve damak tadıma uygun değil.Hepsi üniversite çiftleri ve yabancı turistler. , Sonuçta, yarın Taichung'a gitmek için fiziksel güç önemlidir. ************************************************** ****************************** Lokomotif kavşak resmen başlıyor! ************************************************** ****************************** l 22 Aralık, Taipei-Taichung Sabah otel tarafından sağlanan açık büfe kahvaltımı alıp günün yolculuğuna başladım.

E-posta iletişiminin zamanına ve yerine göre Jeremy ile tanıştım ve akıcı Tayvanlı bilgim beni şok etti. Tayvan'ın trafik kurallarına kısa bir giriş. Daha önce hiç motosiklete binmedim (tabii ki Jeremy ölürsem söyleyemem), Jeremy'den sadece 30 saniyelik yerinde eğitim isteyebilirim. Sonunda kusurlu olduğum anlaşıldı. Hiç motosiklete binmediğimi kabul edemem. Haha, sorun değil. Jeremy çok iyiydi, lokomotifi tökezleyen bloğunda kiraladı ve dikkatlice yola çıktı.

125 cc lokomotif, ehliyetim Japonya'da sadece 50 cc sürebilir, ancak Tayvan o kadar katı görünmüyor. Polis amcalarıyla karşılaşırsanız, aptal gibi davranacaklar. Yanlış değiller ve uzun yıllara dayanan seyahat deneyimiyle, çeşitli ülkelerden polis amcaları çok iyi ve çok hoş. yardım etmeye istekli. Yerel SIM kart olmadığı için ağ kullanılamıyor ve google harita kullanılamıyor. Yolu tanımak bir sorun. İki kez düşündükten sonra GPS almaya karar verdim. Daha sonra gerçekler bunun kesinlikle doğru olduğunu kanıtladı. Sayesinde kavşak tamamlanabilir. Bazen küçük bir konvülsiyon olacaktır, ancak genel olarak oldukça tatmin edicidir. yorgunluk !

Öğle yemeğinden sonra bir GPS aldım ve endişeyle yola çıktım. Sonuç olarak küçük bir hata oldu GPS aracını kurmayı unuttum Sonuç olarak, beni doğrudan otoyola götüren varsayılan araba çok fazla yoldan saptı ve sorunu çözmem uzun zaman aldı. , Birçok dersi boşa harcadım ve nihayet gecenin neredeyse 11'i Taichung'a vardım. Başlangıçta gerçekten zor. Ayrıca daha az kıyafet giyiyordum, binerken titriyordum, gözyaşlarım donuyordu. . . Woo Tüm zorluklardan sonra nihayet Taipei şehir merkezinden çıktım ve saat 3'ü geçmişti.

Taipei şehir merkezinin dışında, yolda daha az araba var. Araç becerileri de biraz gelişti. . .

Karanlık gelene kadar sürmek. . . .

Yolda 7-11 ile karşılaşıldı, dinlenmek ve yemek yemek için durdu. . . . Tüm zorluklardan sonra, akşam saat 10'dan sonra nihayet otele geldim, gözyaşlarım aktı, banyo yaptım ve yemek aramaya çıktım.Neyse ki otel ünlü Fengjia Gece Pazarı'nın hemen yanında.

Diğer her şey bulutlarla dolu.Bir günün yorgunluğunu atmak için kızarmış tavuk ve biradan daha iyi bir şey yok.Bütün zorlukları unutmak istiyorum! Barışmak! ! !

Ne yazık ki, piyango ilk gündü. . . 23 Aralık Taichung-Sun Moon Lake-Chiayi Bu rota biraz dolambaçlı olsa da, Sun Moon Gölü'ne bir göz atmaya değer. Sabah geç uyudum, tüm vücudum ağrıyor ve kollarımı kaldıramıyorum. Bu bisiklet sürmenin bedeli. . . . Dışarı çıkın ve güzel bir kahvaltı yapın ve yola devam edin!

Karşı restoranda bir hamburger ve latte yiyin, bu yavaş zamanın tadını çıkarmak nadirdir, gerçekten orada sonsuza kadar kalmak istiyorum. . .

Bırak ve yola devam et. Burada şunu söylemeliyim ki, Tayvanlı kızlar araba becerilerinde çok başarılılar, hepsinin banshees peşinde koşuyorlar ve aşağılar.

Neyse ki güneşli bir gündü ve ruh halim çok ferahlatıcıydı.

Sonunda Sun Moon Gölü'ne ulaşılıyor

Sun Moon Gölü'ne girmeden önce 7-Eleven önce yemek yemişti, bu biraz iğrenç görünüyor. . . . Tadı gerçekten iyi değil. . .

Sun Moon Lake İskelesi'nin girişinde sahne alan yerli halkın özel bir melodisi var, bu biraz da Yerli Hawaii anlamı. . .

Haha, tüm kötülüklerin hatıra fotoğrafı, biz de kabayız, neyse, burada tozun içindeyim.

Manzara gerçekten çok güzel, ama hepsi anakara tur grupları, her türlü gürültülü. . . Herkes anlıyor. . .

Sun Moon Gölü'nden ayrıldıktan sonra acele edin ve Chiayi'deki evinize gidin.

Gün batımıyla birlikte baştan sona öylesine güzel bir manzara var ki bu sefer adanın etrafındaki en güzel manzara, doğal noktalar değil, sıradan yol kenarı manzarası. En güzel Tayvan'a güvenin veya adanın etrafında dolaşmayı seçin!

GPS yarı yolda sarsıldı ve beni pirinç tarlasına götürdü ama bir tarzı yok

Sonunda otele geldi, eski kurallar, yemek için hızlı banyo. Haha

Geceleri Chiayi Caddesi'ni ziyaret ederken, Tayvan şehirlerinin temelde ayrı bir motosiklet yolu var ve bu çok uygun.

Eski kural, yemek için otele gitmek. . . .

Tayvan'a geldim ve kızarmış domuz pilavına derinden aşık olduğumu öğrendim.

Bir başka çıldırtıcı Tayvan yemeği, gerçekten tavuk bifteği olan yerli tavuk bifteklerinin aksine, çok fazla et içeren tavuk bifteğidir. . . . Yatakta yatarken tavuk pirzolası yerken ve bira içerken ertesi sabaha kadar bilinçsizce bayıldım. . .

Tayvan birasını denedikten sonra, ada ülkesinin tadı güzel ama çok pahalı, Japonya'da satılandan daha pahalı. . . . 24 Aralık Alişan Otel ücretsiz kahvaltı veriyor, ben de bitene kadar yemeye karar verdim ve öğle yemeği de getirdim, O (_) O haha ~

Dışarı çıktığımda, otelin girişinde bir Noel ağacı buldum, sadece hayır, bugünün Noel olduğunu fark ettim. . . Doymuş, Alişan'a doğru yola çıktı. Alişan, Chiayi'ye 80 kilometreden fazla uzaklıkta olduğu ve zaman ve fiziksel gücü düşünerek yol boyunca dağ yolları olduğu için bisiklet sürmeyi bırakıp otobüse bindim. Neyse ki, konut, Alişan'a ulaşmak için çok uygun olan Chiayi Tren İstasyonu'ndan uzak değil. Otobüs, 2,5 saat süren ve her saat çalışan 250 Tayvan dolarıdır. Ancak düşünülebilecek bir çok özel taksiler var, fiyatı benzer ve süresi daha kısa.

Chiayi İstasyonu

Araba dağın yarısına kadar sürdü ve 7-11'de dinlenmek ve bir fincan kahve almak için durdu. Tayvan'da 7-11 kişilik masa ve sandalyeler kurulmuş, bu da müşterilerin burada öğle yemeği yemesi için uygun. Ada ülkesindeki 7-11'den çok daha güçlü, beğendim.

Dağa tırmanmaya devam edin, tüm yolu tırmanmaya devam edin, neyse ki bu manuel şanzımandır, otomatik şanzıman muhtemelen biraz fazla.

Alişan'a vardık, küçük bir tren yapalım

Alişan treni yüz yılı aşkın bir geçmişe sahiptir.Japon işgali sırasında Japon ordusu onu taşımak için odun kullandı. Şimdi turist taşımak için kullanılıyor. Ama bu vagon biraz fazla kırılmış. Yüz yıl önce mi?

Dağlar yüksek ağaçlarla dolu ve hava güzel. Ama dürüst olmak gerekirse, işte bu, pişman olmadığım zamanlarda daha çok pişman olduğum türden bir çekiciliğe ait. Ve içeride tüm anakara tur grupları var, hey. . . . Döndü ve dağdan aşağı indi, ki bu gerçekten anlamsız. Dağdan aşağı indikten sonra özel olarak çalışan ve arabayı Chiayi ile paylaşan bir taksi şoförü buldum.

Akşam yemeği yine. . . O (_) O haha ~ 25 Aralık Chiayi-Kaohsiung Bugün Noel'de, Tayvan'ın en büyük ikinci şehri Kaohsiung'a doğru yola çıktım. Tayvan'ın ana adası Guosheng Deniz Feneri'nin en batı noktası yolunda mola verin

Yola çıktığım anda lokomotifin bir problemi olduğunu ve çalışamadığını fark ettim ve arabayı tamir etmek için koştum. 600 NT dolara mal oldu. Bu Noel hediyesi gözyaşı dökmeden ağlamak istedim. . .

Sahilin yakınında rüzgar kuvvetliydi ve insanlar ve arabalar patlayacakmış gibi geliyordu.

Guosheng Deniz Feneri turistik bir cazibe merkezi olmadığı için, tamamen denizdeki gemilerde gezinmek içindir, bu nedenle adres uzaktır ve bulunması uzun zaman aldı

Orada tek başına dik duruyorum

Tayvan'ın en batı noktasına geldi! ! ! ! Oye

Saat 18: 00'de hostele geldim, taşınmak istemedim ve yoruldum. 26 Aralık Kaohsiung-Kenting Bugün Tayvan'ın en güney ucu olan Kenting'e doğru yola çıkıyoruz.

Yol boyunca Güneydoğu Asya stilleri var ve yol kenarında muz ağaçları var, maalesef olgun değiller, aksi halde. . . . Haha

Aralık sonunda, güney Tayvan'da pirinç fideleri dikildi. . . Ve yapaydır. . . Görünüşe göre parti devletinin çoğu bölümü mekanize edilmiş.

Binmek ve binmek, Linhai Yolu heyecanlı, çok havalı görünmeye başladı. . . .

Birini tek başına sık, lanet olsun, bu içi boş kör balık gözü, bisiklet yorgunluğu sendromu. . . .

Sonunda otele geldi, çok yorgun. . . .

Gece Kenting Caddesi Gece Pazarı'na gidin

Turizm için sezon dışı olduğu için çok fazla turist yok, bu sıcaklıktan hissediliyor, hava çok soğuk, özellikle deniz meltemi. 27 Aralık, Kenting kapalı Sabah uyanın, lokomotifin motor yağını değiştirmek için önce Kenting'e 10 kilometre uzaklıktaki Hengchun Kasabasına gidin ve ardından en güneydeki Eluanbi Deniz Feneri'ne doğru yola çıkın.

Antik bir kasaba olduğu söyleniyor, ancak bu iki sıra dışı kapı dışında gerçekten eski zamanların tadı yok. . .

Meyveleri gerçekten harika, adı bilinmeyen ve ucuz birçok tropikal meyve var. . .

Eluanbi Deniz Feneri, haha, bu şekil çok dayanılmaz, çok soğuk olduğu için dağcılık giysisinin dışına bir pantolon giydirdim. Anlamayan arkadaşlar, lütfen Babamın Nereye Gideceğindeki Sen diskinin şekline bakın ve uzun pantolonlar giyin. . . . .

Deniz kenarındaki tahta yola tekrar yürüyüşe geldim, çok soğuktu, buraya yalnız gelmek gerçekten tuhaftı. . . . 28 Aralık Kenting-Hualien Bugün adanın en uzun yolculuğunun en uzun günü, bu yüzden otel sahibi sohbet ederken birçok kez erken ayrılmalarını söyledi ve bir arkadaşına özel bir telefon görüşmesi yaparak mesafeyi sordu. 360 kilometreden fazlaydı ve kalbim üşümeye başladı. . . Ama Tayvan halkı gerçekten hevesli

Başlangıçta uzun ve uzun bir dağ yoluydu, yakıt deposunun bir miktar petrol tükendiğini görünce kalbim daha da ani bir hal aldı. . . Bir benzin istasyonuyla ne zaman buluşacağım? Dürüst olmak gerekirse, Tayvan'ın altyapı inşası gerçekten de parti-devlete göre daha düşük. . .

Ne kadar çok sürersen, seyrek nüfuslu, güvenirim, eğer yakıtın biterse, boğazını kırarsan işe yaramaz. . .

Neyse ki, benzin istasyonu mucizevi bir şekilde benzini bitmeden ortaya çıktı. Ve sonra güzel olan sahil yolu var.

Binicilik ve binicilik, bu aniden ortaya çıktı. Daha önce Raiders'ı kontrol ettiğimde birisi onu tanıtmış gibi görünüyor. Haha, bu gerçekten beklenmedik. Zaman ve çaba gerektirmiyor. Geri dön ve bir göz at.

Ne yazık ki, Made, bu gezi, bu sahneyi kaç kez gördüm bilmiyorum, eski gözyaşları akıyor, oh. . . .

Xiaoyeliu'dan ayrıldıktan sonra ilerlemeye devam ettim ve bununla tekrar karşılaştım. Su yukarı doğru akıyor, bu da önceki stratejide yazıyor, haha, harika

Hualien'e yaklaşırken bunu tekrar gördüm, Yengeç Dönencesi ve bu arada döndüm. Bugün ne oldu? Bir gün acele etmeyi planladım Sonuç olarak, çeşitli ilgi çekici yerler kendiliğinden ortaya çıktı ve onları arayacak yer yoktu. . . . 29 Aralık Hualien-Taipei Bugün, adayı çevreleyen büyük işi tamamlamak için Taipei'ye geri 300 kilometre daha gitmem gerekiyor. Çok heyecanlı. Ancak, Suhua Otoyoluna binmek için kalbim hala biraz ani. . . Ve önceki gece otelin sahibi ile sohbet ettim ve aniden Suhua Otoyolu'nun çöktüğünü ve kapandığını söylediğini öğrendim. . . Ve Taipei'ye geri dönmenin tek bir yolu var, hiçbir şekilde ona güveniyorum, bu karakter. Ancak iki yeri birbirine bağlayan tek bir yol olması kesinlikle bir hata ... Eğer savaş çıkarsa bu yolu patlatmanız ve iki yer arasındaki bağlantıyı kesmeniz yeterli. Lao Jiang'ın Lao Mao'ya yenilmesine şaşmamalı. . . . Bu kadar önemli değil, devam edelim ve Taipei'ye mümkün olduğunca yakın sürmeyi planlayalım. Önce Qixingtan'a, ardından Taroko Ulusal Parkı'na ve ardından Taipei'ye geri dönün. . . . .

Qixingtan'da deniz çok mavi ve dalgalar büyük, çok güzel. . . Ve çok fazla turist yok, gerçekten bütün gün dalgaları izleyerek şaşkınlıkla burada oturmak istiyorum. . .

Qixingtan'dan ayrılıp Taroko'ya doğru ilerliyor

Taroko Ulusal Parkı

Yol boyunca bir motosiklete binerken, birçok bisikletçiyle tırmanışta tanıştım. Bununla birlikte, yol boyunca manzara sadece şok edici değil, aynı zamanda şok edici, bu yol onu nasıl sarstı? . . .

Dağdan aşağıya, Suhua Otoyoluna, Taipei'ye giderken yolda, Tayvan'daki sekiz harika manzaradan biri olan Qingshui Kayalığı'na rastladım Su güzeldi, ama acele etmem ve geçmem gerekiyordu. . . .

Efsanevi Suhua Otoyolu, ortadaki çizgiyi görüyor musunuz? Yol bu. . . . Evet, gideceğim, otobüse bağlı olsun ya da olmasın, binen adam. . . .

Yol boyunca manzara güzel

Neyse ki kardeşimin uzun yıllardır biriktirdiği karakter sonunda işe yarıyor, yol kapalı değil, yol kontrol ediliyor, her saat 10 dakika sürüyor. . . .

Serbest bırakılmayı bekliyorum, bu gerçekten korkutucu. . . . Taipei yolunda, Beiyi Otoyolunda düzinelerce kilometre sürdüm. Gittim ve dağın sonuna kadar tırmandım. Sokak lambam bile yoktu, parmaklarımı göremiyordum ve yolda kimse yoktu. Erkek olsam da tedirgin oldum. . . . . Ve zaman zaman mezarlık parçaları geçecek. . . . Neyse ki, Taipei'ye tehlikesiz bir şekilde sağ salim geldim. Hayatımda sokak lambaları görmek hiç bu kadar güzel hissetmemiştim

Tayvan Başkanlık Sarayı 30 Aralık, Keelung, Jiufen Bugün Tayvan'ın en güney ucundaki Fuguijiao Deniz Feneri'ne ve en doğu ucundaki Sandiaojiao Deniz Feneri'ne gitmeye karar verdim. Sonuç olarak, geç kalktım ve sonunda güzergahı geçici olarak Fuguijiao Deniz Feneri ve Jiufen olarak değiştirdim. Sandiaojiao Deniz Feneri geziyi gerçekleştiremedi. Adanın bu turu için tek pişmanlığın bu olduğu söylenemez. . .

Cape Fortune Deniz Feneri

Fugui Cape Deniz Feneri yakınlarındaki fener çok şiddetli dostum. . . .

Sandiaojiao Deniz Feneri'ne giderken, yeterli zaman olmadığını fark ettim, bu yüzden kararlı bir şekilde pes ettim ve rotayı Jiufen olarak değiştirdim. . . Ben giderim! Tüm Japonlar ve sopalar. . . Neden, ünlü bir filmin yeri gibi görünüyor. . . .

Ximending'i geçerek Taipei'ye döndüğünüzde, bir Yeni Yıl atmosferi var. . . . 31 Aralık Taipei Şehri Eğlence Turu Bugün Tayvan'ın son günü ve şehri rastgele dolaşmaya karar verdim. . . Öncelikle tabi ki Saray Müzesi'ne gittim, insanlarla dolu olmasına rağmen gerçek milli hazineyi görmeye değerdi. . .

Taipei Sarayı Müzesi

Sun Yat-sen Anıt Salonu

Muhafızların teslimi için tam zamanında, bu karakter

Sun Yat-sen Anıt Salonu, Taipei 101'den ayrıldım. İlginç olan, bunu gördüm ve anavatanı söyledim, haha, ne kırmızı bir şarkı. . .

Sun Yat-sen Anıt Salonundan çıktım ve çok isteksiz olmasına rağmen arabayı Jeremy'ye geri verdim. MRT'yi yalnızca otele geri dönerken alabilirsiniz.

Bu çiftle yolda tanıştım, ne yazık ki bu hayallerimin birleşimi. . . . Unut gitsin, yıkanmak ve uyumak için geri dön ve erken kalk. . . .

1 Ocak Taipei-Tokyo 6: 50-10: 40 Erken uçuş nedeniyle saat 3'te kalkıp eşyalarımı aceleyle topladım ve Taoyuan Havaalanı'na taksiyle gittim.

Güle güle! Tayvan. . . . . . . . . . . . . . .

Sonbahar Sonu Taipei'nin Yasak Şehri, Kaplıca Yemek Turu_Travel Notları
önceki
O yıl Tayvan'da boyuna çizgi
Sonraki
Romantik "kaçış" -iki beş hayran, Tayvan'da sekiz gün ve yedi gece ücretsiz yolculuk (2013.8.9-8.16) _Travels
"Git ve git, Çin Cumhuriyeti'nin Dokuz gününün başlangıcında yaşa" Qiantu, Taiwan_Travels'deki adanın çevresindeki o günleri kaydediyor
Tayvan'daki Değişim Öğrencileri için Kötü Yolculuk Rehberi (3) Cihu Hattı ~~ Sürekli güncellenen_Travel Notları
Tayvan, Taipei'den Pingtung'a bisikletle 4 gün 638km (1) _Travel
Rüzgar esmeye devam etsin- Tayvan halk şarkılarına "Müzik Yolu Yolculuğu" ziyareti (2) Liu Yusi_ tarafından
Tayvan Değişim Öğrencisi Ershui Jiji Shuili Sun Moon Lake Puli Cingjing Farm Guide_Travel Tips
Yunnan Turizmi Bölüm4
Yunnan 9 günlük yaz tatili ebeveyn-çocuk gezisi_Travel Notlar
Yunnan ücretsiz turunda çocuklarla 2019 yaz tatili (Kunming-Dali-Lijiang) _Seyahat Notları
Renkli Bulutların Güneyi-Yunnan 8 Gün 7 Gece Ücretsiz Seyahat_Travel Notları
Yunnan-özel özelleştirmesinde ultra ayrıntılı seyahat rehberi [Kunming-Dali-Lijiang-Lugu Gölü-Shangri-La] _Seyahat Notları
Hâlâ kalabalık mı? Yunnan'da 10 günlük kendi kendine sürüş turu, küçük bir kalabalığı ortaya çıkarmak için iyi bir yer! (Mayın temizlendi) _Travels
To Top