Yolun en güzel manzarası-Kanas_Travels - Yolculuk
Urumçi'den Burqin'e giden yolda temelde manzara yok ve Gobi Çölü sarı gözlerle dolu.
Gobi Çölü'nde gün batımı
8 saatlik bir yolculuktan sonra, akşam saat 11'de Burqin İlçesine vardım. Bay Deng alışverişe gittiğinde, katip ona, sezon dışı olduğunu, dağlarda kar yağdığını ve herhangi bir otelde kalmanın fiyatının 100 yuan'e ulaşabileceğini söyledi. Bu, ısıtmalı 100 RMB'lik bir oteldir.
Aslında Xiao Jiang'a yıkanmamasını ve sadece uyumasını söylemiştim. Arabada bu kadar uzun süre oturduktan sonra çok yorgundum.Sonra yıkandıktan ve sohbet ettikten sonra yatağa gittim. Ertesi sabah saat 8'de, yan kapıdaki Bay Deng ve Xiao Jin kapıyı çaldı. Arabanın dışı bir kar tabakasıyla kaplıydı, hava çok soğuktu, hemen tozluklarımı giydim, neden eldiven almadığıma pişman oldum. Akşam yemeği için bir kahvaltı dükkanı buldum Patron bize dağda yolun kapalı olduğunu ve trafik polisinin kar altında çıkmasına izin vermeyeceğini söyledi. O zamanlar bir süre hüsrana uğradım ama gidebildiğim her yere gitmeye karar verdim, zaten yüzlerce kilometre yol yapmıştım zaten. Burqin'de saat 9'dan itibaren her yönden güzel bir manzara var ve manzara sonsuz güzel, Kanas'a ulaşamasam da yoldaki manzaranın buna değer olduğunu da kendimi rahatlatıyorum. İşte oturup kum üflemekten daha iyidir! ~ Ayrıca sorunları geçici olarak unutabilir. Otonom sürüşün avantajı, istediğiniz yere park edebilmenizdir. Uzaktan bir yel değirmeni ile geçen bir su parçası.
Çim sarı.
En çok Xinjiang'ın otobanlarını seviyorum. Az sayıda araba ve geniş yollar var.
Çayır çimenleri de sarı, yeşil doluysa daha güzel olmalı.
Yol kenarında tilki derisi satıcısı var ama gerçek mi yoksa sahte mi bilmiyorum. Xiao Jinhua, 400 yuan'a bir tane aldı.
Bu yol çok güzel. Xiao Jiang ve ben olay yerinde göründük. Fotoğraf çekemeyen kişileri bulmak sınırsız yeniden çekimdir.
Yoldaki manzara. Bulut, peri diyarı gibi çok alçaktır.
Xiao Jiang'ın arkadan görünümü.
Dört kişilik tek grup fotoğrafı. Soldan birincisi: Xiao Jin, soldan ikinci: Xiao Jiang, birincisi sağdan: Bay Deng, ikinci sağdan: ben.
Sarı ağaçların sıraları. Mavi gökyüzü. Baiyun. Sığır ve koyun var. Bu güzellik döneminden sonra kış moduna girer.
Yolun o güzel bölümünü geçtikten sonra gerisi dağ yoluna dönmeye başlayacak. Yukarı çıkarken, dağ karla dolu.
Dağdaki kar o kadar yoğun ki, üzerine bastığınız anda bileğinize ulaşabiliyorsunuz. Dağa tırmanmak beş dakika, fotoğraf çekmek 15 dakika sürdü, hiçbiri tatmin edici değildi. Yüzüne saçları fırlatılmış halde zıplayan ve yüzünü tamamen göremeyen bu kişiye bir göz atalım.
Dağdan aşağıya bakıldığında, dağın dört bir yanındaki ağaçlar güneş ışığı altında güzel görünüyor.
Dağa girerken, yolda dağdan aşağı inen bir çiftle tanıştım. Arabayı durdurduk ve önümüzdeki durumu sorduk. Çift bize öndeki yolun çok kaygan olduğunu ve arabalarının binemeyeceğini söyledi ve yavaş yavaş arabamızı takip etmek istediler. On dakikadan az yürüdükten sonra arkama baktım ve arabanın tekrar geri döndüğünü gördüm, yolun kaza korkusu için fazla kaygan olduğu tahmin ediliyordu. 100 kilometreden uzun bir yol için, 4 saatten fazla süren Kanas'ta 60 kilometreden az bir yere sabah saat 9'da başladık. Kazadan korkarak hızlı sürmeye cesaret edin. Araba 5 kilometreden daha az yürüdükten sonra yokuş yukarı çıktı ve 5 kez ayağa kalkamadı Kar çok yoğun ama üçümüz arabadan inip Bay Deng tek başına gitmesine izin verdik. Üçümüz yaklaşık 1 km yürüdük. Bu yol, defalarca denendi ve sonunda yükseldi.
Yavaş yavaş, daha fazla araba arttı ve geçen arabaların çoğu arazi araçlarıydı. Başlangıçta arabamızın hala çok güçlü olduğunu düşünmüştüm. Araba bir arazi aracı olmasa da her yönden rekabetçi sayılabilir .. Sürücü Deng'in iyi becerileri var. Sanırım Kanas'a gelirsem reklam vermek için kesinlikle bu araba ile fotoğraf çekeceğim. Sonuç olarak bu yokuş yukarı çıkıldıktan sonra yokuş aşağı eğim daha dik ve rota çok uzundur. Xiao Jin, Xiao Jiang ve ben Başkan Deng ile Kanas'a gitmemiz gerekip gerekmediğini tartıştık.Yoldaki manzara da güzel, bu boşuna değil ve hayat oynamaktan daha önemli. Tartışmadan sonra aşağı inmeyi planlıyoruz. Ama bu sırada araba geri dönemezdi ve sadece geri gidebilirdi Bay Deng tek başına sürdü ve üçümüz yavaşça aşağı doğru yürüdük. Bir kilometre kadar daha yürüdünüz! ~ QQ'nun yolda dağdan indiğini gördüm.Şoförle de sohbet ettik.Şoför dün kar yağmadığı zaman yukarı çıktığını söyledi! Şoför bize ne yaptığımızı sordu. Xiao Jiang ve ben yürüyüşe çıkma konusunda şaka yaptık. Dağın aşağısında karşılaşılan sürücüler çok arkadaş canlısıydı. Karakola yaklaşırken, Bay Deng, arabayı karakolun kapısına park etmek ve bir yabancının arazi aracını yolun kenarındaki Kanas'a götürmek için ısrar etti. Üçümüz aynı fikirdeydi, ama aslında uzlaşmamıştık ve Kaderimizin Kanas'ın güzelliğini görmeye mahkum olduğumuzdaki ısrarı için Bay Deng'e teşekkür ettik. Bir süre bekledikten sonra bir kamyonet geldi ve vagonda sadece iki kişi kaldı. Sürücü dedi ki: İsterseniz arabaya da binebilirsiniz. Bu yüzden Bay Deng ve Xiao Jin, Lei Feng ruhunu kullanarak iki kız arabada oturmamıza izin verdi ve onlar da arabada oturdu. Yolculuk yaklaşık 30 dakika sürer. İkisi de dondu. Xiao Jin şunları söyledi: Bu acı dolu bir yolculuk. Onu teselli ettim, bu da bir deneyim, bu yüzden ilginç. Kamyonet şoförü sayesinde. Oraya vardığımızda şoföre 300 yuan verdik.
Sürekli yoğun kar yağışı nedeniyle. O gün sadece bir servis otobüsü çalışıyordu. Bir grup gibi hissettiriyor.Yürümeniz için zamanınız yok.Güzel bir noktaya vardığınızda, sürücü fotoğraf çekmek ve otobüse hızlıca binmek için zamanı kısıtlıyor. Wolong Körfezi
Ay körfezi
Shenxianwan
Kanas Gölü yönüne gidin.
Kanas Gölü. Yolculuk biz varmadan önceki gün kapatıldı ve Guanyu Pavilion'un gemiye binmesine izin verilmedi.
Kanas'ta iki saatten az kaldı. Çekmek istediğim Hemu ve Baihaba'nın hepsi yoğun kar yağışı nedeniyle giremediler. Manzaralı noktanın girişinde suya batırılmamış bir kase hazır erişte ve buz gibi soğuk çay yumurtası yedim ve biraz ılık su içerek vücut nihayet ısındı. Başkan Deng, dağın aşağısında bize bir araba bulmak için avantajını kullandı ve bizi getiren kamyonet şoförünün telefon numarasını bırakmadığı için pişman oldu. Biz de şanslıyız Dağdan aşağı inmek için taksi rezervasyonu yaptıran üç kişilik bir aile vardı (Burqin'den Kanas'a gidiş-dönüş 500 yuan için bir taksi ile) ve başka bir minibüsün iki yeri kalmıştı. Böylece, Xiao Jiang ve ben bir taksiye bindik ve Bay Deng ve Xiao Jin bir minibüs aldı ve kişi başı yüz fiyatı için pazarlık yaptık. Xiao Jiang ve benim ilk geldiğimiz karakolun kapısında, yakındaki evin şarkıları bizi etkiledi. Dükkanın sahibi bir Kazak, birkaç söz konuştuk. Dükkan çok soğuk. 20 dakika bekledikten sonra Bay Deng Xiaojin inmedi, telefonla konuştuktan sonra kamyonetlerinin yarı yolda arızalandığını fark ettim. Yine aşağı indi. Bu ahşap evi seviyorum.
Öneri: Onbirden sonra Kanas'a gelirseniz ve arazi aracı kullanmıyorsanız Burqin'de arazi aracı kiralayın. Dördümüz polis karakoluna onlarca kilometre gidip geldik ve toplam 700 gidiş-dönüş yolculuk yaptık. Dağın aşağısı, benim geldiğimden farklı bir yoldan başkaları tarafından alındı ve ata binen ve sığır güten iki Kazak çocukla tanıştım. 100 yuan verdim ve Xiao Jiang ve ben yarım saat sürdük. En son Nanshan ata bindiğimden beri, ata binme hissine aşık oldum. Ön yüzü almayan fotoğraflar havalı görünüyor.
Adama söylüyorum, bana bir video çek.
Geri dönüş: Burqin-Karamay-Kuitun-Shihezi-Changji-Urumqi Yoldaki manzara en güzelidir. Populus euphratica'yı görmek istemedim ama bu kadar büyük bir sarı alanı görmeye değerdi.
,
Burkin'de yemek yedikten sonra Karamay'a doğru yola çıktık. Öğleden sonra 6:30 civarı hareket ediyoruz ve akşam 11:30 da varıyoruz. Arabada uykuluydum ve Bay Deng, Mala Tang yemekte ısrar etti. Bu yüzden Mala Tang'ı yedikten sonra dinlenmek için otele gittim. Akşam, duş aldım ve duygular hakkında konuşmak için eşyalarımı topladım. Bu, doğal olarak uyanana kadar uyuduğum üçüncü sabah. Başladığımızda saat 10:30 idi ve Kuitun'a saat 12'de vardık. 2009'da Xi'an'dan Kuitun'a sert bir tren oturacağını düşünüyorum ve ayağımı kırardım ama yine de mutlu hissediyorum. Ana cadde anılarla dolu, yediğim restoranlar, yürüdüğüm yol, gittiğim süpermarket el ele. Yol boyunca her yerde dolaşmayı planladım, ancak liderden dışarı çıktığımda neden ona söylemediğimi sormanın yarısında bir telefon aldım, bu yüzden fazla bir şey söylemedim. Daha sonra şirketten celplerin geldiğini ve sanıklardan biri olduğumu söyleyen bir telefon aldım. Bütün kötü şeylerin bir arada karşılandığını hissediyorum ve bir anlığına ruh halimi kaybediyorum. Yerliler bizi otoyol kavşağındaki baharatlı tavuğa götürdü. Bahçede üzüm rafları ve Boss Zhong'un lahanası var. Bu, bugünlerde yediğim en iyi yemek! Çok Menmun Kalmak.
Chili, Kuitun'dan Shihezi'ye kadar kurudu! Çevrimiçi fotoğraflar kadar iyi değil ve renkler o kadar parlak değil. Muhteşem görünüyor.
Urumçi'ye dönüş yolunda Changji'ye uğradım. Changji Müslüman yemek sokağı.
Yağlı kek. Sıcak tadı güzel.
Sırada çok fazla insan var. Bay Deng bize beş kutu almak için sıraya girdi.
Sonunda bitti. Urumçi'de erişte ve mangal yedikten sonra, sürücüsüz yolculuk tamamen sona erdi. Dava yüzünden olmasaydı, yine de Populus euphratica'yı görmek için yuvarlak sahneye gitmek istiyorum. Bu sefer ilk kez bir seyahat notu yazdım ve dört gün aralıklarla yazdım. Çince, tamamen saf bir hesapla öğretmene teslim edilir. Şimdi umuyorum ki dava bir an önce geçecek! İyi şeyler geçecek ve kötü şeylerin çabuk geçeceğine inanıyorum. en iyisini diliyorum!
