g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Güneylilerin gözlerinde donmuş-Chongli country travel_Travels - Yolculuk

" Chongli Country ", uzun zaman önce yurtiçi kayakçılık konusunda danıştığımda, Pekin Bir arkadaşımdan duydum ve gelmem gerektiğini söyledim. On yıl sonra, birkaç kıştan sonra nihayet bu baharda kar tarlasını iki kez koştum. Ocak ayında bir gezi Chengdu Hayran Xiling Kar Dağı İkinci gezi şubat sonunda Chongli . Benim gözümde Karlar Ülkesi olmasına rağmen yazım hala eskisi gibi, güzel bir tarif yok, sadece gerçekçi kayıtlar var. Başlık "Seyahat Notları", yani bu bir kayak teknolojisi analizi değil, sadece benim kayak hakkındaki düşüncelerim Bu self servis kayak gezisi ve yerel gelenekler hakkındaki görüşlerimi kronolojik sırayla anlatacağım. Son olarak, alışılmadık bir şekilde ikiyüzlüydü.

Yol programı planlama

Ocak ayında göz önüne alındığında Xiling Kar Dağı İki kez deneyimledikten sonra eşek arısı yuvası için bir takım randevusu almaya karar verdim. Kendi kendine giden bir adam olduğum için, dışarı çıktığımda yerel trafiği deneyimlemeliyim. Chengdu Xiling yakınlarında yaşıyor Dayi Kentsel alan, sonra satın al Xiling Kar Dağı Gece şovu için iki saatlik paket, aynı gün ileri geri 60 kilometre mesafe. Bu sayede her seferinde yolda geçen süre üç saatten fazla oluyor ve dönüş yolculuğu gecenin yarısında oluyor ve dolambaçlı dağ yolunda karanlıkta yürümek oldukça zahmetli. Bu tür asi oyunlardan hoşlansam da, güvenliği gelecekte en öncelikli konu olarak koymak zorundayım.Bir takımda otonom sürüş için ayrılan zaman ve enerji, tek başına olduğundan çok daha iyidir. Bu şekilde interaktif bir randevu yayınladıktan sonra, sadece bir kız olan Y davet edildi. Bunun biraz utanç verici görünmesi umurumda bile değildi.Herkesin eşek arısı yuvasında ilk kez bir araya gelmesiydi ve fikir gayet güzeldi. Gerçekler, dönüşlerde bu otonom sürüş kombinasyonunun çok iyi çalıştığını kanıtladı. Xiling deneyiminden yararlanarak, burada kalmayı planlıyorum Chongli ait olmak Zhangjiakou Şehirde, her gün gidip geliyor Chongli , Bunun bir avantajı var: kentsel konaklama, Chongli Manzaralı alan ucuz ve tüketim için uygundur ve iki yerin yarısından fazlası otobanlardır, bu da Xiling'de aynı mesafede sürmekten çok zaman kazandırır. Daha sonraki gerçekler de bunun aslında yeterince rahat olduğunu kanıtladı, kayak zamanına yakın olmadığı sürece, zevkli bir zihniyetle kayak yapmaya gidebilirsiniz. Bu arada, en önemli şey: Kayak malzemelerimi ayrılmadan önce paketledim ve rezervasyonu yapılan otele gönderdim. Kayak kıyafetleri, kasklar, koruyucu giysiler, termal su şişeleri ve güvenlik kontrolleriyle taşınamayan küçük eşyalar dahil. Uzun mesafeler kat etmek için, yükün azaltılması da güzergahın zamanında olmasını sağlayan unsurlardan biridir. Kişisel eşyaların teslimi çok ağır değil, yerel olarak kiralarsanız, giyilmesi rahatsız olacaktır.

başkent Havaalanı - Zhangjiakou Kentsel alan

Zhangjiakou Şehir merkezi- Chongli -Taiwu Kayak Kasabası

A gönderildi Zhangjiakou Valiz

Buluşmak

Ayrılış gününde Y ile randevu alın Shenzhen Havaalanında buluş. Yargılama konusundaki zengin deneyimim nedeniyle, Ynin günlük konuşmalarından benim gibi Kantonca konuştuğunu biliyorum, bu yüzden konuşurken diğer kişiyi şaşırttım, hahaha. Ama sonuçta Y, seyahat konusunda da bilgili ve hemen tepki gösterdi. Benim için Shenzhen , Akıcı ve ilginç Kanton sohbetleriyle karşılaşmak kolay değildir ve su üflemek seyahat sırasında çok, çok, çok önemli bir zevktir. Daha da şaşırtıcı olan, Y'ye verdiğim sürprizin daha sonra kendi başıma öğrenilmiş olması. Başkent Uluslararası Havalimanı'nın T3 terminaline vardığımızda, doğrudan Çıkış 5'in dışındaki Shenzhou Araba Kiralama Bekleme Noktasına gittik ve telefon görüşmesinden kısa bir süre sonra, insanları almak için bir Mercedes Benz geldi. Kiralık otopark terminalin sadece iki kilometre dışında. Formaliteleri tamamladıktan sonra çok aşina olduğum Chevrolet Cruze'yi sürdüm ve Zhangjiakou Yukarı. Neredeyse münhasıran China Rent-A-Car'a özel olan bu sözleşmeli model ucuz ve yeterli güce, özellikle esnek kontrole sahip ve seyahat için oldukça iyi. Yolda yerel olmayan bir plakaya sahip aynı türden bir araç görürseniz, büyük olasılıkla bir ziyaretçi kendi kendine sürücü kullanıyordur. Geç bahar Pekin Sıcaklık hala nispeten düşük ve uçaktan gelen havada bir miktar üşüme var. Tam da ihtiyacımız olan şey, kar sezonunun bitiminden önceki sezon dışında, Çin'deki en üst düzey kayak merkezini deneyimlemek için zirveyi geçmek.

Shenzhou araç kiralama Pekin Plaka, diğer yerlerde hala çok avantajlı

İlk olarak Saibei'ye geldi

Araba Kuzey Altıncı Halka-Pekin-Tibet Otoyolu'nda gitti. Kuzey Batı Çılgınca yöne koşuyor. Öğleden sonra saat dört olduğunda bile, Pekin Gökyüzü hala imparatorluk başkentinin ihtişamıyla dolu bir PM grisi parçası. Yolun her iki tarafındaki ormanların çoğu düşen yapraklardır, ancak hala on yıldan fazla bir süre önce hatırladığım manzaradan biraz daha yeşil. Badaling ve Juyongguan Çin Seddi sitelerinin yanından geçerken, kolej giriş sınavından sonra bir grupla ilk seyahatimi hatırladım. Ancak, Çin Seddi'ne ne zaman tırmandığımı hiç hatırlamıyorum. Ama şimdi yolun yakınlarındaki tehlikeli zirvelerdeki şehir duvarlarını gözlemliyorum, tarihlerini hissediyorum ve hala güçlü bir taze deneyim yaşıyorum. Yol boyunca, ünlü tarihi olayların yaşandığı yerler olan birçok yer adı var, bu yüzden onları tekrar etmeyeceğim. giriş Zhangjiakou Bölgede gökyüzü geç kalıyor ama bu başka bir sahne. Bir kömür madenciliği çökme bölgesinden geçerken, yol inişli çıkışlı, bu da bana arabayla gitmeyi hatırlatıyor Wenchuan Yingxiu Kasabanın önündeki yol bölümü, Pearl Nehri Deltası'nda yaygın olan yumuşak kaldırıma daha çok benziyor, ancak nedeni farklı. Karanlıkta birkaç tepenin yanından geçerken, önümdeki havada yüzen bir ışık parçasını uzaktan görebiliyorum ve yavaş yavaş yaklaşırken dağların dekorasyonunu görebiliyorum. Yol kenarındaki yüksek voltajlı elektrik hattı kulelerinde uyarı ışıkları çaktı ve ovaya gömülü yel değirmeni dizileri zaman zaman ortaya çıktı, bu kadar tuhaf manzaralarla ilk kez karşılaşıyoruz. Hebei Kömür / elektrik Pekin Özellikle enerji tüketiminin kaynaklarından biri Zhangjiakou Böyle bir ölçeğe sahip olmak normaldir. Shengli Güney Yolu'ndan kuzeye giden otobandan çıkın ve girin Zhangjiakou Şehir merkezinde Rongchen döneminin sonu. Küçük kasabanın ana yolları geceleri parlak bir şekilde aydınlatılıyor ve sokak manzarası hala çok güzel. Ana yola girer girmez hızın çok yavaş olduğunu hissettim, daha sonra buradaki hız sınırının çok katı olduğunu öğrendim. Pekin "İnsanların" (plakalar) zihniyeti iş başında ve her zaman birinci sınıf olmayan şehirlerdeki yaşam hızının daha yavaş olacağını hissediyorum. İkimiz Guangdong Millet, Çin Seddi'nin dışındaki bu antik sınır kentine ilk gelişim ve merak ve heyecan duyum, bir önceki yılki ilk ziyaretimden daha az değil. Orta Doğu seyahat.

Zhangjiakou

Zhangjiakou Şehri

Zhangjiakou Evet Hebei İl vilayet düzeyinde şehir, Pekin nın-nin Kuzey Batı Erişte ait Pekin Arka bahçe aralığı. Zhangjiakou Antik çağda Zhangyuan olarak adlandırılırdı. Şehrin kuzey kısmı dağ geçididir. Arazi kabak ağzı gibidir. Kuzeyde Çin Seddi'nin dışındaki otlak ve ağzın içinde nehir boyunca düz arazi vardır. Chongli Şehirde bulunan kuzeydoğu Erişte, aslında Zhangjiakou Yargı yetkisi altındaki ilçeler daha sonra ilçelere yükseltildi. Zhangjiakou 2022 olmak Pekin Kış Olimpiyatlarının ikincil mekanı, Chongli Buz ve kar çemberlerindeki büyük kar merkezleri zaten iyi biliniyor. Zhangjiakou Yerel dilin, bazılarını anlamadığım birçok lehçesi var gibi görünüyor. Ancak Mandarin kullanıyorsanız, oldukça standarttır ve özellikle şunlar için uygundur: Shenzhen Ziyaretçi. Coğrafi faktörler nedeniyle, yerel alan nispeten güvenli ve insanlar basit ve ekonomik olarak belirli bir türü söyleyemem Muhtemelen memleketim gibi ağır bir sanayi şehri gibi enerji ve minerallerle karakterize edilir. Ama aynı zamanda Kuzey Çin Ovası'nın içinde, bir dağ kasabası değil, ikisinin birleşimidir.Dağlarla çevrili bir kapalı alanda, Çin Seddi dışında rüzgâr ve kumdan korunmanın huzurunu yaşar. Yolda çevremizdeki durumu önceden sorgulamış olsak da, geldiğimizde çok geç olduğu için, yemek için dışarı çıkma niyetimiz bile yoktu, bu yüzden Meituan Dafa'yı kurban etmeye karar verdik ve dinlenmek ve yemeği beklemek için odamıza geri döndük. Bu tür bir operasyon, bir kahramanın gördüklerine gerçekten benziyor. Aşağıdakiler Rongchen döneminden bazı fotoğraflardır: Bu bina, şehirde park etmek için en rahat yerlerden biri olabilir. Tıpkı Çin Çoğu küçük ve orta ölçekli şehir gibi, nispeten eski ev / yol planlaması nedeniyle, park yeri daha fazladır. Büyük şehir Şehir daha da gergin ve bu faktör araba ile gelirken dikkate alınmalıdır. içinde Zhangjiakou Kentsel alanda, konaklama maliyeti aynı otele kıyasla çok uygun maliyetlidir Büyük şehir Pazar yarıdan daha düşük, ancak aynı zamanda Chongli Kar alanına yakın. Bu aynı Chengdu Dayi İlçe koltuğu ve Xiling Kar Dağı Yakındaki konaklama yerlerinin fiyat farkı tamamen aynı.

Gecenin altında Rongchen dönemi

Guangaki Meydanı

Otopark oldukça iyi, ancak yol kenarından giriş biraz dar

Burada kahvaltı ve lobide kahve büfesi her zaman harika olmuştur. Chongli Ama böyle bir tedavi yok

Chongli

Ertesi gün saat dokuzdan sonra hareket Chongli , Ring-Beijing Otoyolu'nun bir parçası olan Zhang-Chong Otoyolu bölümü, geldiğinde Pekin-Tibet Otoyolu değil. ve bu yüzden Zhangjiakou - Chongli - Pekin Üç yer düz bir çizgide bağlantılı değildir, ancak Zhangjiakou Kentsel alan bir transittir. Şu anda yapım aşamasında olan yüksek hızlı demiryolunun Pekin-Zhangzhou bölümü henüz trafiğe açılmadı. Pekin Doğrudan Chongli Yakında. Bir Yüksek git Yakında yaklaşan şey tipik Mobei atmosferi, sonsuz loş araziler ve tepeler, Üç Kuzey Barınak Ormanı'nın bir parçası olması gereken çeşitli yapay orman kuşaklarıyla dağıldı. Eski Han ordusunun Hunlarla savaşmak zorunda kaldığı bu yer, uzaktan gelen ziyaretçiler için bir cadde haline geldi. Bugün Y sürüşü Rotayı kısaca açıklarken her iki taraftan manzarayı gözlemlemeye ve çekmeye odaklandım. Benim için tüm yerel gelenekleri anlamak seyahat etmenin önemli bir parçası. Yaklaşık yarım saat sonra geldi Chongli Güney çıkışı, girseniz bile Chongli İlçe içinde. Pekin2022'nin yol kenarındaki LOGOSU etkileyici.Bu altın işaret yerel konut fiyatlarına büyük faydalar sağlayabilir Önümüzdeki iki veya üç yıl içinde ne kadar artacağını bilmiyorum. Döndükten sonra, yanlışlıkla Kış Olimpiyatları organizatörlerinin kadrosundan birinin olduğunu öğrendim. Shenzhen Lise arkamda oturuyor İle birlikte şey. Dünya gerçekten çok küçük, hahaha! Chongli Karlı bir dağda gibi hissettiriyor Las Vegas . Merkez alanı kuzey-güney yönünde geçmek Qingshuihe Bir sınır olarak doğuda, Yuxing Road ana yolunun her iki tarafında yoğun nüfuslu ticari alan, oteller / restoranlar / kayak dükkanları, vb. Yüksek tüketimli turizm bölgesine ( Zhangjiakou Kentsel alan çok daha yüksektir ve defalarca bahsetmiştim); batıda eski ilçe kentsel alanı, özellikle içinden geçmedim, açıkçası tüketim nispeten düşük. Kayak merkezine yakın yaşamak ve harcamaları kontrol etmek istiyorsanız cevabı eski şehirde bulmalısınız. Önceden bulduğumuz bir kayak dükkanının kapısına vardık ve yol kenarındaki ağaçların üzerinde asılı olan buza bakmak için dışarı çıktık.Gecelik arabanın kapladığı kar ve sarkan buz sarkıtları hala tazeydi. Arabanın çalıştırılması için bir ısınma süresine ihtiyacı olduğunu ve motor yağı numarasının da önemli gereksinimleri olabileceğini fark ettim. Shenzhen Hiç bir konsept yok. Kendi kişisel ekipmanımı getirdiğim için, sadece üç parçalı bir tahta / sopa / ayakkabı takımına ihtiyacım var, sadece baştan sona çift tahta alıştırma yapıyorum. Y'nin tüm kıyafetlere / koruyucu ekipmanlara / kayak ekipmanlarına ihtiyacı var .. Snowboard oynamak için en önemli koruyucu ekipman büyük kaplumbağadır. Başlangıçta 47 beden alpina kar ayakkabısı kullandım.Xiling'de 46 beden kar ayakkabısı giydiğim için sağ ayakkabının giyilip çıkarılmasında sorun vardı, bu da sağ ayağımın içten yaralanmasına neden oldu, bu yüzden daha büyük bir ayakkabı kullandım. Aslında bu çok yanlış, farklı markaların ayakkabılarının ölçüleri çok farklı ve kalitesi karşılaştırılamaz. Bu ayakkabılar sonraki iki gün boyunca çok gevşekti ve antrenman etkisi iyi değildi. Biletleme açısından, internette bulabildiğimiz şey, yalnızca Mafengwo gibi platformların paketlerinin nispeten ucuz olduğu, ancak yine de kayak dükkanları tarafından sağlanan indirimli biletler kadar düşük olmadığıdır. Bu biletler grup satın alımlarından arta kalmış olabilir, müşteriler tarafından iade edilebilir veya Shenzhen Yüzme çemberi genellikle bazı ücretsiz biletleri yarı fiyatına satar. Kayak salonunda resmi fiyatı alırsanız çok pahalıdır.