Wanlong'da hiç Nisan sonunda kayak yapmayı deneyimlediniz mi? _ Seyahat Notları - Yolculuk
Kötü kayma Wanlong April kar, yola çıktı!
Nisan sonunda Zhangjiakou , Gittiği için şanslı Chongli , Endüstride vicdanlı bir şirket olan Wanlong Ski Resort'un hala çalıştığını duydum, bu yüzden Wanlongun Nisan bahar karını deneyimlemek için hızlı bir şekilde bir güzergah ayarladım.
Nisan sonunda güneyde zaten bir çiçek denizi vardı. Chongli Ağaçların yeşil tomurcukları büyümedi
Sabahı aceleyle geçirdim çünkü tren geliyordu ve arkadaşım beni öğleden sonra şehrin batısına koydu. Shahe Otobüs istasyonu, bir servis otobüsü ile Chongli ilçe koltuğu. Servis otobüsü bileti 15 yuan, yoldan aşağı in, yolculuk yaklaşık 70 dakika sürüyor, her 15 dakikada bir, son otobüs öğleden sonra 6:20 Chongli Otobüs durağından hareket Zhangjiakou . Aceleniz yoksa 150 taksi ücreti oldukça uygundur
İlçe koltuğuna öğleden sonra 4: 30'da sorunsuz bir şekilde vardık. Chongli İlçenin sıcaklık oranı Zhangjiakou Kentsel alan daha düşük, bu mevsimde kar arkadaşlarının sevdiği sıcaklık. Yalın Wanlong hala kayak yapabilse de, sezon dışında ilçe kasabası terk edilmiş durumda.Cuma öğleden sonra sokaklarda hafif yerel aktiviteler var ve kar arkadaşları nadiren görülüyor. Kayak dükkanları, oteller ve restoranların kapandığına dair işaretler var.
Kışın hareketli Chongli ilçe merkezi
Sezon dışı dönemde tüketim çok daha ucuzdur.Genellikle birkaç yüz oda 100'lerin başındadır ve kayak bileti en düşük indirimdir. Sorunsuz bir şekilde kaldıktan sonra, otel üzerinden kayak merkezine gelen kiralama ustası ile iletişime geçtim.Tek yön sefer 30'du ve gidiş-dönüş sona erdi. Akşam yemeği için, otelin yakınlarında yerel halkla dolu işlerin olduğu bir erişte restoranı buldum, erişteyi tercih ederim. Yemek yedikten sonra, yerliler nehir kenarında yürürken, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar hala oradaydı ve gün batımı parıldarken, aniden rahat bir hayat hissettim.Maalesef yeni geçtim, eğer imkanım olursa, bir süre burada yaşayabilirim, en azından daha az pus var.
Ünlü bir yerel atıştırmalık, gou knife noodle
Erken dinlenmek ve takip etmek için otele geri dönün Araba kiralama Sabah 07: 30'da kayak alanına koşmak için ayarlandı. Yolculukta sadece bir günüm olduğu ve büyük bir ekipman getirmediğim için kayak merkezine erken geldim.
Kendi özçekiminizi yapın
Ertesi gün erken kalkıp kontrollerimi yaptım 7: 30'da vaktinde yola çıktım Yolda neredeyse hiç araba yoktu 20 dakika içinde Wanlong'a vardım. Arabadan inmek soğuk, iyi, bu sıcaklık, Wanlong, buradayım! Wanlong Kayak Merkezi'nin son fotoğraflarına dikkat etmeme rağmen, kayak merkezine girdiğimde ve dağın aşağısındaki yamaçlarda karı görünce çok heyecanlandım. Beni dışarı çıkar Araba kiralama Usta çok şaşırdı ve şaşkınlıkla fotoğraf çekmek için arabadan indi. Chongli Nisan ilkbahar karı nadirdir.
Kar kamyonu hala çok çalışıyor
Kayak salonuna sessizce yürürken, sadece kar koşullarını izlemek için karla kaplı alanda yaşayan bir kardan arkadaşımla tanıştım.Koca kar tarlası köpeği arkasında dolaştı.O kadar büyük ki köpeklerden korkuyorum. Bana merhaba demek için koştuğumda panikledim, üzerine meditasyon yaptım ve hızla uzaklaştım, utanç vericiydi, çok erken geldim.
Issız salon
Wanlong'un yıldız köpeği
Bir süre sonra, birkaç kar arkadaşı ardı ardına geldi ve ıssız salona bir güvenlik duygusu getirdi. Kar arkadaşlarının ekipmanlarını satmaya başladığını görünce, ben de merakla açılış penceresini arıyordum, telefonda yol tarifi soruyordum ve sonunda açılış penceresi 2'yi buldum. Kar bileti günlük 100 ve tam ekipman seti günlük 50.Elbette, sezon sonunda büyük bir pazarlık var ve WeChat ödemesini destekliyorum. Kar biletini aldım ve ekipmanı aldım ve salonun çıkışına yakın yürüdüğümde ekipmanımı dökmeye başladım. Bir plan gereği dışarı çıkmadan önce eldiven, yüz koruyucu, kar gözlüğü, çorap gibi portatif aksesuarlar getirdim, iyi çalıştılar, bu sezon kısa kollu kayak ve yumuşak kabuklu ceketler çok uygun. Ayrıca su bardağı getirilmesi de çok gerekli.Kayak salonunda elektrikli çay ocağı var ve zamanında su ikmali kendinizi daha rahat hissetmenizi sağlayacak.
Biraz daha insan
Sadece 8: 30'da açılan üç halat ve şu anda sadece birkaç kar arkadaşı vardı Bu tür bir mekan çok istekli. Teleferiğe bindiğimde, kar alanı sefil manzaralarla doluydu. Birçok kar izi, benekli kar kalıntılarıyla bırakılmıştı. Aşağıdaki vahşi kar alanında eriyen kar gullylerden fışkırıyordu. Buraya geldiğimde dağın altında yol kenarları olmasına şaşmamalı. Başı dertte. Neyse ki, açık Jinlong Yinlong kar durumu iyidir ve erişte izleri açıkça görülebilmektedir. Nihayet dağın zirvesine ulaştı, şu anda beklentilerle dolu, koşmayı unutmadan tereddüt etmeden. Önceki birkaç yolculuktaki kar koşulları diğer zamanlara yakındı ve bu hala çok mantıklı. Zaman geçtikçe, snowboardun kesilmesi ve yükselen sıcaklıklar, kar yolunda oluşan bahar karını dağınık kum ve kara çevirmiş, kar yolundaki siyah noktalar da artmış ve zaman zaman büyümüştür.Bu benim için yeni başlayanlar için. Zorluğun gittikçe büyüdüğü ve fiziksel gücün ve teknolojinin tamamen yetersiz kaldığı söyleniyor, ancak yine de yolculuğun değerli olması gerektiğinde ısrar ediyorum.
Sabahları temel kayak antrenmanında sorun yok
O dönemde bir olay oldu. Teleferikte hava sıcakken eldivenlerimi çıkarıp teleferiğin koltuğuna taktım.O gün rüzgar az değildi ve teleferik patladı.O zamanlar çok üzgündüm ama eksik yerin kar yolundan uzak olmadığını gördüm. Çok uzaktayken, darbenin yaklaşık yerini panikledi ve onu bulmak için yokuşun yakınında kaymaya karar verdi. Dağın tepesinde, teleferik kar pisti boyunca kaydettiğiniz yaklaşık konuma kayıyor, snowboarddan kalkıyor ve yoldan dışarı bakıyor. Bu aslında çok tehlikeli. Teleferikte kardan arkadaşlar var ve snowboard düşüp düşmeyeceğini bilmiyorum. Sonra yamaç acele ediyordu, kar ayakkabısıyla dağdan aşağıya düşmek kolaydı, ancak bu macera arayışı hiçbir şey olmadı ve hayal kırıklığı içinde pes etti, karlı yola geri döndü ve dağdan aşağı kaydı. Henüz pes etmedim. Teleferik düştüğü yere her geldiğinde çok aradım. Sonunda ikinci teleferik geçti. Bulduğum yerde aradığım alandan çok daha aşağıda olan eldivenimi ormana yakın buldum. Bir ağacın yanında sessizce beni bekledi. Hassas konumlandırmadan sonra, eldivenlerimi almaya ve ağaca doğru düzgünce kaydırmaya karar verdim Woodside Yukarı çıkın, yerinde durun, tahtayı aşağı doğru sürükleyin, yerine taşıyın ve bir senteze geri dönün, böylece bir başarı hissi hissediyorum. Düşündüğümde, yeterince çalışabilirim, oraya tek başıma gittim ve duruma bile bakmadım, korkuyordum. Bunların ana anlamı, acil durumlarda güvenliği sağlamak için çevreye dikkat etmemiz gerektiğini söylemektir.Eğer bir şey düşerse ve alınması gerekiyorsa, yüksekte konumu belirleyip sonra bulmak daha verimli olur. Tekrar eldiven giymek gerçekten gerekli çünkü bu tür kum karı, sıradan kar arkadaşlarının düşmesi ve ellerini çizmesi için çok kolay.
Öğleden sonra kar patikasında kar olmayan birçok yer olacak, bu nedenle acemiler için daha tehlikeli
Zaman hızlı, Uygulamayı izlediğim kilometreler neredeyse 20 kilometre öğlen, çok yorgunum ve enerjimi şarj etmem gerekiyor. İkinci kattaki fast food restoranında çok fazla tezgah yok ve sıraya girmeye gerek yok. Yoğun sezonda ucuz kızarmış pilav açık değil (38 porsiyon sığır eti ve kuzu eti var), bu yüzden 46 yedek kaburga erişte ve noodle sipariş ettim. Erişte yemeyi seviyorum.
Kayak meraklıları için mutlaka yüklenmesi gereken bir yazılımdır, performans kayıtları konusunda kesinlikle sektör lideridir.
Kısa bir aradan sonra paten yapmaya gitmem gerekiyor.Önceki hedef genellikle günde 50 kilometre idi. O günkü kar durumu fiziksel olarak daha zorluydu ve kendi güvenliğim için hedefi 30 kilometre olarak belirlemem gerekiyordu ve ardından öğleden sonra kişi yürüyene kadar 10 kilometre daha kayak yaptım. Öğleden sonra kar izinde kayak yapmak daha zordur Dağın dibinde çok fazla su var ve dağın tepesindeki bağlantı yolunda zaten çok fazla kir var.Kendi tahtaları olan kar arkadaşları muhtemelen tahtalardan rahatsız oluyor. Çok yürüyorlar ve insanlar az. Suyun ve çamurun arasında yürümeye devam ettim, 30 kilometre uzaktaydım, belim ağrıyordu, bacaklarım ağrıyordu ve dizlerim ağrıyordu.Sonunda 16. yolculuk 30 kilometreye yaklaştı, yani neredeyse saat 3 oldu.
Öğleden sonra kar izinde kendi teknenizi denemeyin
Bu öğleden sonra varmayı planlayın Pekin , 15:30 Chongli İlçe otobüs terminalinden bir otobüs var Pekin Otobüs, hemen şoför kaptanını arayarak onu al. Dağdan aşağı in ve çabuk toparlan.Sezon dışında birkaç araba var ve saat üçte çıkacaksın. Araba kiralama On dakika içinde ilçe kasabasına koştum ve diğer zamanlar için fazladan zaman ayırmam gerekiyor. Otobüs ücreti 80 yuan, güzergah başlangıcı Chongli Yüksek hızda dolaşın Zhangjiakou O zaman şehir merkezi istekli Yüksek git Sprint Pekin İçin Pekin Lianhuaqiao Yolcu Taşıma İstasyonu yaklaşık dört saat sürer. Süre daha uzun ve fiyat kabul edilebilir. Zhangjiakou Tren istasyonu kaç kez geldi Pekin Şu anda yüksek hızlı tren yok ve yolculuk yaklaşık üç buçuk saat sürüyor. Geri dönmekten korkmayan kar arkadaşları, Zhangcheng bölgesine dönüp trene binmeyi düşünebilirler.
Otobüs dört saat sonra sorunsuz geldi Pekin , Yüksek hızlı tren yolculuğu sona eriyor. Bu sezon dışı Wanlong gezisi, daha ekonomik olan kötü seyahatler içindir. İhtiyacı olan arkadaşlar için değerli bilgiler sağlamayı umuyorum.
