Temmuz 2012-Pekin-Hulunbuir-Ergün-Aershan-5417 kilometre-12 günlük kendi kendine sürüş turu_Travel - Yolculuk
Önce birkaç fotoğraf yükleyelim: Mutlak güzellik
Güzel küçük ev
Hala güzel
Kara bulutlar da farklı
Ergun Nehri
Enhe gün batımı
Enhe gündoğumu
Arshan çiçekleri
Arshan'ın suyu
Arshan'ın suyu
Arshan çiçekleri
Aershan'ın çiçekleri ve böcekleri
Arshan'ın suyu
Arshan'ın suyu
Arshan'ın suyu
Arshan'ın suyu
Arshan'ın suyu
On iki gün sonra 5417 kilometre Yolculuk ve oyun: İki günlük bir yolculuktan sonra: Pekin (G1 otobanında) -Shanhaiguan-Huludao-Jinzhou-Linghai (G2512 otobanında) - Fuxin (G25 otobanında) - Zhang Wu (otobandan inin, Ulusal Otoyol 304-iller arası geçişi kullanın) Horqin Sol Kanat Arka Afiş Tongliao Shebottu Zalut Afiş (Konaklama) Korqin Sağ Kanat Orta Afiş Ulanhot ( - Yaklaşık 100 kilometre Zhalantun, yol koşulları biraz daha kötü, yol dar, sadece iki araba paralel gidebiliyor ve çok sayıda çukur var) -Zhalaite Banner-Zhalantun City-Yakeshi City (Yakeshi-Hailar arası yol yapımı , Ve geç) -Hailar - bu Hulunbuir turuna resmen başladı, 1807 kilometre 3. Gün: Hailar (S202) -Ewenki Otonom Sancağı (Honghuaerji) -Hailar, 224 kilometre 4. Gün: Hailar (S201) -Ergun Şehri (S301) -Genhe Şehri (Yol bilinmiyor, Mordaga'ya giden yeni yapılmış asfalt yol, Mordaga'dan Şivey'e giden çukur toprak yol Hala yürüyebilir) -Mordaoga-Shiwei, 448 kilometre 5. Gün: Şivey-Linjiang, yürüyerek 20 kilometre gidiş; Şivey'e döndükten sonra Enhe Çiftliği'ne gidin ve 72 kilometre sürün 6. Gün: Enhe güneşin doğuşunu ve batışını izler, şaşkına döner, 0 kilometre yol 7. Gün: Enhe (S201) -Ergun (S301) -Heishantou (Sınır Savunma Yolu) -Manzhouli, 374 kilometre 8. Gün: Manzhouli (S203) - Yeni Barhu Sağ Afiş - Yeni Barhu Sol Afiş - Aershan Manzara Alanı (Jinjianggou), 540 kilometre 9. Gün: Alshan Dağı'nda tur, 114 kilometre gidiş dönüş 10. Gün: Aershan Manzara Alanı-Aershan Şehri (yeni inşa edilmiş yüksek dereceli otoyol) -Ulanhot (geniş geçit) -Horqin Youyi Orta Afiş-Zalut Afişi, 577 kilometre 11. Gün: Zalut Banner (Büyük Geçiş) -Alu Horqin Banner-Balin Sol Banner-Balin Sağ Banner-Keshiketeng Banner (G303) -Xilinhot, 550 kilometre On ikinci gün: Xilinhot (G207, Taipusi Sancağı arasındaki yol yapımı, kötü yollar ve birleşik yollar geçişi) -Sanggendalai-Taipusi Afişi (Shanghai Otoyolu, Zhangbao Otoyolu) -Zhangbei-Zhangjiakou (Pekin-Tibet) Yüksek hız) -Pekin, 671 kilometre maliyet: 1. Bu yolculuk 5417 kilometredir, yakıt maliyeti 3310 yuan, ortalama 0,61 yuan / km, toplam 449,87 litre yakıt ve 100 kilometrede ortalama 8,3 litre yakıt tüketimi 2. Toplam geçiş ücreti 1020 yuan artı gaz ücreti, toplam nakliye maliyeti 4330 yuan, ortalama 0,8 yuan / km 3. Yemek 1010 yuan, günde ortalama 85 yuan 4. Konaklama 1010 yuan, günlük ortalama 92 yuan (11 güne göre hesaplanmıştır) 5. Bilet ücreti: 200 yuan 6. Ulaşım: Yemek: Konaklama = 4.3: 1: 16. Toplam harcama = 4330 + 1010 + 1010 + 200 = 6550 yuan, günlük ortalama 550 yuan Weibo adresi: Dört tekerlekli otonom dünya Wechat QR kodu:
Gezinin ilk günü: Pekin (G1 Otoyolu) -Shanhaiguan-Huludao-Jinzhou-Linghai (G2512 Otoyolu) -Fuxin (G25 Otoyolu) -Zhangwu (otobandan inin, 304 Ulusal Otoyol - eyaletler arası kanalı kullanın) - -Horqin Zuoyihou Banner-Tongliao-Shebottu-Zalut Banner (Konaklama) 1. Yol koşulları: Yol boyunca, Zhangwu kentsel alanından ana geçide geçen Zhangwu otoyolunun dışında, yol koşullarının çok iyi olduğunu düşünen ara sıra çukurlar vardır. 2. Yüksek hızlı koşma 120, 100 yol boyunca büyük kanalda dörtnala, tüm gün 987 kilometre yol 3. Fuxin hizmet bölgesinde bir yakıt ikmali, 350 yuan 4. Ücretli istasyon: a. Yüksek hız: Xianghe Toll Station 20, Shanhaiguan Toll Station 110, Zhangwu Toll Station 170 b. Büyük geçitler için geçiş ücretleri: 10 Ganqika, 10 Wujiakou, 15 Shebotu, 15 Lubeinan 5. Konaklama: Zalut Hotel (afiş hükümetine bağlı), 100 yuan / gece görüntü: Buradan Liaoning'den çıkıp İç Moğolistan'a girerken manzara yavaş yavaş değişmeye başladı.
Bu ünlü eyaletler arası koridor
Zalut Banner hükümeti altındaki Zalut Oteli, 100 ve 140 yuan, eski bina için 100 ve yeni bina için 140 yuan fiyatıyla iyi durumda.
Gezinin ikinci günü: Zalute Banner-Horqin Sağ-kanat Orta Banner-Ulanhot (Ulanhot-Zhalantun kötü yol koşullarında yaklaşık 100 kilometre, yol dar, sadece iki araç paralel gidebilir ve çok sayıda çukur var) -Zhalaite Banner-Zhalantun City (illere göre Yol S302) -Yakeshi Şehri (Yakeshi ile Hailar arasında yol yapımı ve paralel trafik) -Hailar 1. Yol koşulları: Yol boyunca, Ulanhot ile Zhalantun arasındaki 100 kilometre kötü koşullarda ve çok sayıda çukur var Yol dar, ancak 80'in üzerine çıkabiliyor ve çukurda sürükleniyormuş gibi geliyor; Yakeshi ile Hailar arasında yol yapılıyor ve diğer yol koşulları çok iyi. 2. Bütün gün 820 kilometre yol aldım ve iki günde 1807 kilometre yürüdüm, gerçekten tek başıma araba kullanmak çok fazla. 3. Zalut'tan başlayarak 210 yuan'a gidin ve 250 yuan için Zalantun'a gidin 4. Qiduo geçiş ücreti istasyonu: a. Büyük geçiş: Huajie 15, Baiyin Hushuo 15, Tuquan 15, Qianqi 15, Bayangol 10, Bayan Zalaga 15, Mushroom Qi 15, Zhalantun 15 b. S302: Daxing 10, Jixiang 10, Sangenhe 10, Yakeshi 10, Haake 15 Bugün, iyi durumda olmayan iki yol bölümü var, ancak halk hükümeti hala ücretlendirme konusunda ısrar ediyor. Şüphe durumunda, hükümetin hala çok iyi bir tavrı var. Ancak şarj edildikten sonra yol inşa etmek için para olacak. Anlamayı umuyorum, ama ne ödediğimizi asla bilmiyorum. Yol bakım ücretinin amacı nedir? Yol bakım ücreti gaz ücretine eklendiği için Çin'in benzini yabancılardan çok daha pahalıdır Teorik olarak yol bakım ücreti de daha yüksektir.Aynı zamanda Çin, küresel ücretli yol bölümlerinin% 90'ından fazlasını oluşturmaktadır. Bu çıkarıma göre Çin'deki yolların kalitesi, çifte ücretlendirme nedeniyle yabancı yollardan çok daha iyi olmalı, durum bu mu bilmiyorum. 5. Canlı: Hulunbuir Gençlik Yurdu, üst üste iki gün açık kaldığım için çok yoruldum, iki gün oda tuttum ve günlük 190 bedel ödedim ki bu çok pahalı. görüntü: Acele etmek için sabah 5'de başladım ve sonuç olarak Zarut'tan ayrıldığımda sisli olmaya başladı. Görüş çok zayıftı, sadece yavaş gidebiliyordum ve sadece bir bölüm dinlenebiliyordum.
Hulunbuir tapularını görünce çok heyecanlandım
Hulunbuir'e girerken, manzara bariz bir şekilde değişti ve şok oldum, güzel manzaranın önünüzde sunulduğuna inanmak zor.
Bulut da diğer yerlerden farklı
Nehir geniş değil, huzurlu
Yeşil çimen, beyaz bulutlar, baştan çıkarıcı
Sonra yükselt
Gökyüzü anında değişir, hala mavi ve yarı saydam
Kolza çiçekleri, çalışan insanlar gerçekten yaratıcı, güzel yaylar
Dünya sayısız çizgiye bölünmüş
Bu kadar güzel manzara gördükten sonra yine de hükümet liderlerimizin görkemli ofis alanını görmek çok sevindirici Güzel manzaranın içinde çalışanların bu kadar görkemli yapıları görünce kesinlikle başları dönecek En azından başım dönüyor.
Gezinin üçüncü günü: Hailar (S202) -Ewenki Otonom Banner (Honghuaerji) -Hailar 1. Yol koşulları: Honghuaerji'den önce yol koşulları çok iyi. İl yolu dar olmasına rağmen çok az araba var. 100'de koşabilir, sadece Yoldaki hayvanlara dikkat edin. Yağmur yüzünden birçok SUV, Honghuaerji'den önceki yol inşaatı bölümünde yürüyemez. Sadece geri dönebilirim. Manzaralı noktaya ulaşmadım ama yol boyunca manzara da çok güzel. 2. 224 kilometrelik tam günlük bir yolculuk 3. Yakıt ikmali yok 4. Ücretli istasyon: Sandaowan, gidiş dönüş 20, Temo Huzhu, gidiş dönüş 205. Canlı: Hala 190 Hulunbuir Gençlik Yurdu'nda yaşıyorum, çok pahalı, ama geceleri patron Pekin'e kadar 3 binici bulmama ve 1.000 yuan doğalgaz faturasını paylaşmama yardım etti, bir yandan maliyeti paylaşabilirim. Diğer yandan yorulmadan benimle konuşabilirsin görüntü: Hulunbuir Gençlik Pansiyonu
Hulunbuir Gençlik Yurdu'nun çayırlarında at
Hulunbuir Gençlik Pansiyonu
Hulunbuir Gençlik Pansiyonu
Bulutlu ve yağmurlu olmasına rağmen, yol boyunca manzara sonsuz
Hailar üzerinde gün batımı
Güzergahın dördüncü günü: Bugünden itibaren bir kişinin yolculuğuna son verdim. 3 küçük kız, bir ikinci sınıf, bir ortaokul ve bir öğretmen aldım.Hepsi 20'li yaşların başında, enerjik ve düşünceli. Hailar (S201) -Ergun City (S301) -Genhe City (Yol bilinmiyor, Mordaga'ya giden yeni inşa edilen asfalt yol, Mordaga'dan Şivey'e giden çukur toprak yol. Hala yürüyebilirsiniz. ) Mordaoga Shiwei 1. Yol koşulları: Moerdaoga'dan Shiwei'ye, birçok çukurun bulunduğu yangına dayanıklı bir yol olmalıdır, böylece 60-70 yol boyunca gidebilirsiniz Günde 2. 488 kilometre 3. Genhe'de bir kez, 180 yuan 4. Ücretli istasyon: Hailar, Ergun, her biri 10 yuan 5. Konaklama: Shiwei Family Hotel, 50 kişi, temiz ve sahibi çok güzel. Yemek yerken para biriktirmek istediğimizi görünce, yemek pişirmemize ve temizlememize yardımcı olmak için hazır erişte satın alma girişiminde bulunuyoruz; Shiwei'nin süpermarket fiyatı dışarıdan biraz daha pahalı , Çok makul ve meşhur yaban mersini suyunu içti Güzergah bugün çok güzel ... Yol boyunca manzara, özellikle Genhe'ye varmak üzereyken çayır-otlak orman karışık alan-orman ve Genhe-Moerdaoga'nın tamamen ormanla kaplı kesiminden; Er'den Guna'dan Genhe'ye kadar olan tüm yol temelde Genhe (nehir) boyunca yürümek, nehir kenarı çok güzel Tecavüz çiçeği
Bu, Mordaga-Shiwei Yolu üzerindeki küçük bir nehir. Ertesi sabah balık toplamak için ağdan uzak olan ağabeyi
Genhe
Mütevazı ev de çok güzel
Çayır / orman karışık habitat, kara bulutlar da çok güzel
Tren şeridinin yanındaki küçük tren hatırlatma simgesi çok sevimli
Genhe'den Mordaga'ya gidin, Mordaga ve Erguna'nın ayrıldığı yer, şirin küçük bir ev, tuvalet mi bilmiyorum
Ormana girdi
Bulut çeşitliliği
at?
fare?
Beyaz bulutlarla noktalı kara bulutlar
Donutlar?
Bu daha çok
Kara bulutun ortasında üçgen şeklinde parlayan beyaz bir bulut
China-Mordaga'da en çok arzu edilen yer
Her yerde kır çiçekleri
Shiwei Ayışığı Güzergahın beşinci günü: Şivey Linjiang gidiş-dönüş, Şivey Enhe Yürüyerek 20 kilometre gidiş dönüş, arabayla 72 kilometre (Shiwei-Enhe), Shiwei-Enhe mükemmel yol koşullarına sahip Şivey ve Linjiang, Çin ile Rusya arasındaki sınır nehri olan Ergun Nehri'nin doğu yakasındadır.Çin ile Rusya arasındaki sınır boyunca yürürler.Rusya'ya bakıldığında Ergun Nehri çok güzeldir. görüntü: Enhe'nin evi ve dükkanı
Kahvaltıda kaos, şimdi paketlendi
Kaos doldurma
Bir kase 10 yuan, biraz pahalı, lezzetli
Çiftlik ve kırmızı çatı evi
Çin-Rusya Sınır Nehri Turist Bölgesi
Ergün Nehri ve karşıdaki Rus köyü
Sabah hava biraz bulutlu ve gitmek için erken. Yol çok rahat
Gözcü kulesi
örümcek
Büyük buğday tarlaları
balmumu
Arıcı
Ergün Çayı üzerinde Linjiang Nehri kenarında küçük bir tepe var Tepeden manzara çok güzel 4 kişi çimenlerde ağaçların gölgesinde piknik yapıyor, yemek yiyip manzarayı seyrediyor ve keyifli.
Vahşi ördek
Linjiang, Şivey'den daha huzurlu, Şivey hala çok ticari ve kötü hissettiriyor
Sınır işareti
Yerel gençler, Şivey, Linjiang, Enhe ve birçoğu Rus, Rus yüzleri var ve büyük bir hamur tatlısı gibi kokan Kuzeydoğu lehçesini konuşuyorlar ki bu çok ilginç.
Çin-Rus sınır anıtı
Güzel Ergün Nehri ve huzurlu köy
Yolun her yerinde çiçekler
Ergün Nehri Panoraması
Güzergahın altıncı günü: Gün boyunca Enhe manzarasında gün doğumunu ve gün batımını izleyin, yerlilerle sohbet edin, piknik yapın ve şaşkınlık içinde olun Gün doğumunu izlemek için sabah saat 3: 00'te uyandım. Sonuç olarak sisliydi. Sabah 5: 30'a kadar gölge görmedim. Yine de kalkıp sokakta dolaştım. Öğlen ve öğleden sonra bir turdan sonra güzelce uyudum. Pikniğe hazırlanmaya başladı Akşam güneş battı, nehir kenarında oturdu, piknik yaptı, sivrisineklerle savaştı ve güzel gün batımını seyretti. görüntü: Youth Hostel'in karşısında, Pekinlilerin satın alıp 100.000'e inşa ettiği bir ev var.
YHA
Saat 3'ten sonra inek dışarı çıktı
Kırık hissediyorum
En yüksek idari kurum
Leba odası, buradaki birçok insan Rus, Leba da önemli bir yemek
Nadiren bu renge sahip
süt sağmak
Bu inek çok ilginç ve uzun zamandır benimleydi
Yere koyduğum tripodu yaladı
Sağlık kurumu
Yeni inşa edilmiş, çitle çevrili avlu çok kıskanç
Meraya gittikçe daha fazla inek sürülüyor
tapınak şakak .. mabet
5: 30'da tembel tembel parlayan güneşi görebiliyorum
Sabah küçük nehir
İneğin kürkü mükemmel ve güneşte parlıyor
buzağı
buzağı
Ayçiçeği Avlusu
Burası insanların yaşadığı yer. Gelişmiş caddeden daha iyi hissettiriyor
Ev ve çit çok kokuyor
Hostelin önündeki çiftlik
Taze süt
Süt kabuğu, taze, hoş kokulu
Birçok insan arabalarını nehir kenarında yıkar
Gün batımından önce otlak
Batan güneşten önceki ev
İnek çok yavaş
Sessiz köy
gün batımı
gün batımı
gün batımı
Güneş battı
Geceleri bir şenlik ateşi yakıldı Güzergah 7. Gün: Enhe Gün Doğumu ve Manzhouli 1. Sabah saat 3'te uyanın ve gün doğumunu izleyin.Bugün hava dünden çok daha güzel.Karanlık bulutlar olsa da sis yok.Sabah saat 2'de gökyüzünde yıldızları gördüm.Güneşini izledikten sonra dün öğleden sonra ayırdığım sütü içtim. Yuan / kg, kokulu, uzun zamandır bu konsantrasyonla taze süt içmedim 2. Bugünün güzergahı: Enhe-Ergun-Heishantou-Manzhouli, aralarında Manzhouli'ye giden Heishantou'nun Çin-Rusya sınırında olduğu yol çok güzel. 3. Ücret istasyonu: Yeniden canlandırma geçiş ücreti istasyonu 10 yuan ve Zhalai Nuoer ücret istasyonu 15. Yol koşulları çok iyi Shiwei'nin patronuna göre Heishantou'dan kavşağı görün ve Manzhouli'ye kadar sola gidin 4. Yakıt ikmali ücreti, Ergun'da yakıt ikmali için 263 yuan, 35.64 litre 5. Manzhouli'de kalın, bir aile otelinde 50 / gece için kalın görüntü: Erken kalkmak çok soğuk, ısınmak için yorganlara sarılmış 4 kişi, 4 hayalet gibi
Gün doğumunda hava bulutlu olsa da güneşin çıktığı yer hala çok güzel
Güneş açıyor
Biraz engellenmesine rağmen, gökyüzündeki kara bulutları da yansıtır.
En güzel dokuz kart, yedi kart ve beş kart çünkü araba gidemez, sadece pes edebilir, Ergun-Heishantou yönüne gidebilir ve ardından dört karttan Çin-Rusya sınırına başlar, ayrıca çok güzeldir.
Heishantou Limanı
Buradaki arazi Hulunbuir'den tamamen farklı, çim de farklı, geniş kırmızı alanlar
İlk durak olan Manzhouli'ye, Matryoshka Meydanı'na girin
Çeşitli bebek stilleri
On iki takımyıldız
Manzhouli Limanı'ndaki savaşçılar
Manzhouli eskiden Çin ve Rusya arasında gizli bir geçitti ve tren önemli bir rol oynadı
Ulusal Kapı Manzara Alanı
Benzersiz mimari özellikler
Manzhouli Tren İstasyonu, çok küçük Güzergahın sekizinci günü: Manzhouli-Yeni Barhu Sağ Banner-Yeni Barhu Sol Banner-Aershan Hailar, Shiwei, Enhe'deyken çok sayıda insanın, Manzhouli-Xin Baru Sağ Banner-Xin Bar Hu Sol Banner-Aershan'a yolun yürümenin çok zor olduğunu söyleyen bir sürü insan gördüm. Bugünün rotası Manzhouli-Hailaer-Ewenki Otonom Banner-Aershan olacak, ancak bu yolu yürümek onlarca kilometre alacak ve aynı zamanda daha uzun bir yol alacak ki bu daha iç karartıcı. Sabah arabayı yıkamak için kalktığımda, Pekin'den gelen iki büyük kız kardeşle karşılaştım ve Youqi ve Zuoqi boyunca giden yolların çok iyi olduğunu ve gişelerin olmadığını söylediler.Dün sadece yürüdüler. Bunu duyduğumda çok mutlu oldum ve yine de planlanan rotayı takip ettim, böylece Xinbarhuzuoqi'den Aershan'a giden hat Çin-Moğol sınırı ve Çin-Moğol sınır nehri boyunca yürüyordu. Manzara çok daha güzel ve iki büyük kız kardeşin söylediği gibi. , Trafik çok iyi, geçiş ücreti istasyonu yok Alshan Manzara Bölgesinde öğleden sonra saat dörtten fazla kişiyi öldürmek Ortada da bir bölüm vardı, çünkü sonuna kadar gitmek için harika bir zamandı. Başlangıçta Zuoqi'de yakıt ikmali yapmayı planlıyordu. Sonuç olarak, Zuoqi yemek yedikten sonra doğruca yola çıktı. Küçük bir kız, yakıt ikmali gerekip gerekmediğini sorduğunda 40 kilometreden fazla yürüdü. Sorguladıktan sonra öne gitti. Bir benzin istasyonunun olduğu yerde, 100 kilometreden fazla sürer. Kalan yakıt çok tehlikelidir.Sadece yakıt ikmali için Zuoqi'ye geri dönebilirsiniz. Bir ileri bir geri gitmek yaklaşık 100 kilometre sürdü ve bir saatten fazla bir gecikme oldu. 1. Hulun Gölü manzaralı alanından geçin, girin ve oynayın, 20 yuan / bilet, göl çok büyük, sadece bir göz atın, ilginç bir şey yok 2. Yakıt ikmali: Yeni Barhu Sol Afiş, 370 yuan yakıt ikmali, 50,14 kilometre 3. Ücretli istasyon, hayır 4. Konaklama: Jinjianggou Köyü, Yiershi Kasabası, Aershan Şehrindeki Aile Oteli, 3 küçük kız için bir oda, banyosu yok, 90, kendi 100 odamdan bir standart oda, çok temiz ve patron ve karım da çok güzel. 5. Akşam yemeği patronun evinde patronla birlikte yendi. Yemekler sert olmasına rağmen tadı harikaydı. Küçük kızların her birine iki kase pirinç vardı ve tekrar yemek istediklerini söylediler. Üzgünüm, herkes verdi. Yemek için 10 yuan, bu günlerde en iyi yenen yemek olduğunu iddia ediyor 6. Yemekten sonra patron, bizimle yemek yemenin iyi hissettirdiğini söyleyerek çok mutlu oldu, özellikle de ona eşlik edip mutlu bir şekilde içtiğimde (ucuz sorgum şarabı, saf taneden demlenmiş, güzel kokulu, üstte değil), herkes içer Patron, ertesi gün bizim için mantar toplayıp köfte yapacağını söyledi, sonuç olarak ertesi gün köfte yiyen herkes rahatsız oldu, sabah yemek yiyemeyen küçük bir kız da vardı. Taze mantarlı mantılar harika görüntü: Yeni Barhu Sağ Banner'daki Sigeteng Meydanı, ülkenin eğitimli gençlik temasına sahip tek meydanı ve müzesi
Barhu Müzesi, yeni açıldı, henüz bilet yok
Cengiz Han'ın engin bölgesi
Aershan'daki Jinjianggou'da (Aershan Manzara Bölgesi'nin kapısında) kalan aile oteli, yaşlı çift çok iyi, yeni ve çok temiz. Ertesi gün yaşlı adam bize taze mantar topladı ve hepimizin birlikte yaptığı köfte çok güzel kokuyordu
Otelin arka bahçesinin zarifliği de çok iyi
Arkasında nehir var
Akşam avluda görülen gün batımı
Geceleri hava güzel ve ay ışığı parlak Seyahat planının dokuzuncu günü: Alshan Dağı bölgesinde gezinti, giriş ücreti 180, park ücreti 20, daha pahalı, ancak girdikten sonra paranın karşılığını verme hissi var, çok güzel Akşam köylü dostumun evinde kaldım ve en güzel taze mantarlı köfteleri yedim, onları birlikte yaptık, çok ferahlatıcıydı. Ertesi sabah yemeyi bitirdim ve sonra yola koyuldum. görüntü: Çok erken gelmiş olabiliriz ve hala biraz sis var. Tianchi'nin görmediği fotoğraflar iyi. Tianchi'den aşağı inerken, bulut denizindeki uzak dağları ve köyleri görebiliriz. Aynı zamanda çok güzel. Maalesef kamera fotoğraf çekemiyor.
Aershan Turist Rehberi Haritası
Aershan çevresindeki bölgenin turist haritası
Santanxia, bence manzara alanında çok güzel
Kaldırım
Çevirin
Ölü ağaç
Haraha Nehri, Çin ve Moğolistan arasındaki sınır nehridir. Yaşlı adamın aile otelinin arkasında bu nehir vardır.
Her yerde kır çiçekleri var ama kamera iyi fotoğraflar çekmiyor
Ardından fotoğrafları koyun: Dichi, Tianchi'den çok daha iyi hissediyor
Yol kenarında küçük çiçekler ve böcekler
Dichi'nin gerçek adı
Tianchi'den daha güzel
Shitanglin: ayrıca çok muhteşem
En iyi Ormangülü Gölü, çünkü zaman uygun değil, Ormangülü açıldı ve birçok insan var, bu yüzden ortalama hissediyor Ben saat 12: 00'de buraya geldiğinde, gelişigüzel bir şeyler yemek istedim, ama yine koşturdum, bu yüzden sadece aceleyle gidebildim.
Camel Peak Tianchi, bu da iyi hissettiriyor
Seyahat programının onuncu günü: Arshan-Zalut Banner 1. Bugünün güzergahı: Aershan Scenic Area-Aershan-Ulanhot-Zarut, tüm mesafe 577 kilometre 2. Aershan Şehrine gittiğimde efsanede belirtilen Aershan Tren İstasyonu'na transfer oldum Japonya'da görülen birçok küçük tren istasyonuna benziyor biraz. 3. Aershan Şehri'nden Ulanhot'a yeni inşa edilmiş bir yoldur.Yol koşulları mükemmel ve yol boyunca manzara da çok güzel.Orta kırsal ve tarım alanlarının karma bir arazisi. 4. Hadi: Aershan 250 yuan, 34.34 litre; Ulanhot 190 yuan, 26.1 litre 5. Ücretli istasyon Qiduo: Temelde her yarım saatte bir Aershan South 10; Ulan Maodu 10; Qianhao Libao 10; Harahi 10; Qianqi gişe istasyonu (Ulanhot) 15, gidiş-dönüş 30 (Ulanhot'a trenle küçük bir kız gönderin ve ekibimizden ayrılmaya başlayın); İlkbahar 15; Baiyin Hu Shuo 15; Huajie 156. Gece Zarut'ta yaşıyor, oda başına 30 yuan, pencere yok, daha fazla sivrisinek var ama ertesi gün iyi uyuyamadım ve ertesi gün enerji kaybetmeye başladım görüntü: Efsanevi Aershan Tren İstasyonu
Horqin'e girerken manzara yavaş yavaş değişir ve daha fazla arazi ekilir. Neredeyse tecavüz çiçeği nehri gibi hissedilir.
Tecavüz Çiçeği Nehri
Çemberleri kes? Excalibur?
Yolculuğun on birinci günü: Zalut Banner-Xilinhot 1. Bugünün güzergahı: Zalut-Aluhorqin Banner-Bahreyn Sol Banner-Bahreyn Sağ Banner-Linxi-Keshiketeng-Xilinhot, 550 kilometre 2. Zalut'tan Keshiketeng'e kadar olan yolun tamamı mükemmel yol koşullarına sahiptir Keshiketeng ve Xilinhot, biraz daha dar ve mükemmel yol koşullarına sahip taşra yollarıdır.Güzel olan bu yolda büyük ayçiçekleri vardır; 3. Keshiketeng Xilinhot Yolu üzerinde Dali Nuoer'e gittim ve lastiği patlamış bir arabaya çarptım. Sonuç olarak, karşı tarafın arabası çok büyüktü ve krikom işe yaramazdı. Yarım saatten fazla yardım etmedim. Neden meşgulsün Diğer taraf bir araba tamiri aramak için Keshiketeng'e gitti, bu yüzden sadece ilerleyebilirim 4. Hadi: Keshiketeng 377 yuan, 51.13 litre 5. Geçiş ücretleri de çok fazla.Rubei gişe istasyonu 15; Tianshan 15; Lindong 15; Zhaohutuge 15; Osaka 15; Xinjing 15; Keshiketeng otoyol istasyonundan sonra fiyat daha az ve daha ucuz, Baiyinxile 10; Xilin Dongjiao 106. Canlı: Xilinhot en yoğun sezon olur.En son çok iyi bir iş otelinde kaldığımız zaman sadece 100'dü, bu sefer 300'tü, bu yüzden vazgeçmek zorunda kaldım ve sonunda biraz daha eski olmasına rağmen 120 / standart oda buldum Ama temiz ve güvenlidir 7. Yemek: Et aldığım sokakta el yapımı et yedim ve sütlü çay içtim, 3 kedi et istedim, sadece yarısını yedim, ertesi gün ara öğün olarak yedim. görüntü: Xilinhot gece çekimi: Xilinhot'ta önemli bir yapı olan Beizi Tapınağı
Beizi Tapınağı Meydanı
