Kendi kendine giden Aershan-Manzhouli-Hailar, sonsuz otlak_raveller - Yolculuk
Öğleden sonra saat 3 sularında gelen Xilin Gol, çok erken olduğunu hissetti ve o gece kuzeye devam etmeye ve Dongwuzhumuqin Banner'da yaşamaya karar verdi. Yol boyunca bir otel rezervasyonu yapmadığım için, sadece geldiğimde görebiliyorum. Kaplan haritasından Uliastai kasabasında birkaç otel bulun, eve baktı, çok temizdi, standart oda 80, süit 160, sonra süitte yaşamaya karar verdi. Akşam yemeği hemen yanındaki restorana yerleşti ... İlk bakışta tarif süper pahalı, temelde Pekin'de orta büyüklükte bir restoran seviyesinde. Örneğin, büyük bir karışık sebze için 35, salatalık için 18. Daha uygun maliyetli bir tane sipariş etmeye karar verdim, kuzu pirzolasını kopyalayıp patlıcan közledim. Tadı çok güzel, özellikle 88 porsiyon kuzu pirzolası çok lezzetli, koyun eti dışı gevrek ve içi yumuşak.
2. gün, ertesi sabah 06: 30'da hareket. Ayrılmadan önce Pekin marka bir arabanın en büyük ağabeyiyle sohbet ettim, en büyük ağabey bu yolda sık sık ziyaret ediyor.Bu sefer Enhe, Mohe ve diğer yerlere gidiyorum, sadece Aershan ve Hailar'ı geçiyorum. Irsch'te (Aershan Şehri'nin yanında bir kasaba) yaşamamızı önerdi, çünkü Aershan'ın mevcut konaklama maliyetleri çok yüksek ve 700-800 gece için oda olmayabilir. Dongwuzhumuqin Banner'ın çayırları, yol boyunca gördüğüm en güzel otlaktır.Su ve çimen, güçlü sığır ve atlarla gerçekten çok iyi. Bu sefer "Çin-Moğol Sınırı Küçük Petrol Yolu" olarak da bilinen 303 İlçe Yolu'nu kullandım. Doğu Ujumqin Banner'daki Uliastai Kasabasından Aershan'a kadar 400 kilometreden fazla. Manzara güzel, ancak yol koşulları son derece kötü. . 9 saat boyunca 400 kilometreden fazla yürüdük, genellikle saatte 10 kilometrenin üzerinde bir hızda seyahat ettik. Ortada bir de sınır polisi kontrolü vardı ama maalesef fotoğraf çekmelerine izin verilmedi. Yol boyunca, Pekin markalı iki araba ve bir Shaanxi A kıdemli grubuyla karşılaştık. En zor bölümde birlikte yürüdük. Shaanxi A arabası bir Sonattır Şoför 60'larında yaşlı bir adam. Arabadaki yoldaşlar 50 ve 60 yaşlarında dört amca ve teyze. 200 kilometreden fazla toprak yolda yürüdükten sonra çaresiz kaldım çünkü çok inişli çıkışlıydı. Dört gözle beklediğimiz topografyadaki değişiklikler, dağlar, huş ormanları vb., Daxinganling'e hemen ulaşacağımızı ve dağları geçtikten sonra Arshan'a ulaşacağımızı gösteriyor. Sayısız dayanaktan, sayısız çaresizlikten, sayısız kamyondan sonra ve sonunda huş ağacı ormanını gördü. Dağ yolu hala çok engebeli, ancak otlaktaki yoldan kat kat daha iyi. Dağın üzerinden, 203 İl Karayolu üzerinde sorunsuz bir şekilde nihayet saat 17: 00'de Aershan Şehrine ulaştı. Fotoğrafları yükle.
Dongwuzhumuqin Banner'ın çayırlarındaki atlar çok güzel, o yüzden karşıya geçin!
Gökyüzü alçak ve yol düz.
Engebeli bir yolda büyük bir kamyonla buluşma.
Çamurlu toprak yol.
Dağı geçerken yol çok dardır ve Pekin arabası büyük canavara karşı savaşır! 3. Gün, Aershan Orman Parkı'na gitti. Aershan'ın beklentileri çok yüksek olabilir ya da daha güzel bir manzara görmüş olabilirim. Aershan Orman Parkı'nın çok genel olduğunu düşünüyorum. Belki sonbahar pitoresk olacak, ama yaz gerçekten iyi bir yer değil. Onu her zaman başka yerlerle karşılaştırırım. Nehir ve göl biraz Jiuzhaigou'ya benziyor ama Jiuzhaigou'nun güzel manzaralarına sahip değiller. İki Tianchi var, hiçbiri Qinghai'deki Tianchi kadar muhteşem değil ve yer şekilleri Kambula kadar şok edici değil. Kısacası, çeşitli zıtlıklar altında, adres parkı çok sıradan görünüyor. Daha sonra bir araya gelen ve manzaranın çok sıradan olduğunu düşünen arkadaşlarla iletişime geçtim. Yolumuzdaki güzel manzara bile değil.
4. Gün, sabah yedide hareket, bir sonraki durak, Hulun Gölü-Manzhouli-Hailar. Yolu tekrar etmemek için, Xinbaerhu Sol Banner'dan Xin Baerhu Sağ Banner'a Manzhouli'ye giden yol olan en uzak eyalet otoyolu S203'ü kullanmaya karar verdim. Yol koşulları çok iyi ve çok az araba var. Dongwuzhumuqin Banner'ın otlakları çok güzel olduğu için biraz da görsel yorgunluk olabilir Bu otlakları hissetmiyorum, bu yüzden tüm yol boyunca fotoğraf çekmeyi bırakmadım. Saat 12'de Hulunbuir Gölü'ne vardık. Hayal kırıklığına uğradım, kıyı maden suyu şişeleri ve kağıt havlularla doluydu, göl berrak değildi ve biraz kirli görünüyordu ve göl çok büyüktü. Şok yok. Hemen hemen fotoğraf çektim ve çok hayal kırıklığına uğradım. Manzhouli gibi ilerlemeye devam edin, Manzhouli'ye öğleden sonra 1'de varın, Matryoshka Meydanı ve Guomen Manzara Alanı'nı ziyaret edin. Ulusal manzara alanı gerçekten pahalıdır ve ücret kişi başı 80'dir. Kapıyı ziyaret ettikten sonra Manzhouli'de öğle yemeği yedik ve akşam Hailar'a vardık. Hailar'daki oteller gerçekten pahalı ve henüz hiç oda yok. Sonunda 398 gece HNA Oteli buldum, koşulları iyi, pahalı olduğunu düşünmeme rağmen yine de katlandım.
Hulun Gölü
5. Gün, Hailar'ın dışındaki bir tapınağa gittim, tütsünün çok kuvvetli olduğu görüldü. Daha sonra şehir dışındaki otlaklarda dolaştım.Yurtların birçok turistik cazibe merkezi var sadece birkaç tane gördüm. Çok heyecan verici olan şey, eski kamu arabasının oldukça yüksek bir Obao Dağı'na çıkmasıydı. Geri döndüğümde, başkalarının seyahat notlarında buranın daha ünlü bir Obao Dağı olduğunu öğrendim.
Öğleden sonra Ergün Şehrine gittim. Yol boyunca her zaman "Lab Dalin" i belirten yol tabelalarını görebilirsiniz.Adından da anlaşılacağı gibi bakir bir orman falan olmalı diye düşünüyorum, merak ettim ve "Lab Dalin" e gitmeye karar verdim. Tıpkı 'Haila'er Şehri'nin artık' Hulunbuir Şehri 'olarak adlandırılması gibi, Ergün Şehri'nin eski adı Lab Dalin'e ancak geldiğimde geldi. 'Lab Dalin'de Dalin olmadığı ortaya çıktı. Ancak yol boyunca manzara çok güzel, tecavüz çiçekleriyle, Oroqen köyleri ve Labudalin'deki "E'ergun Sulak Alanı" da çok güzel. Dalin olmasa da yol görülmeye değer.
Labu Dalin'in bütün resmi. 6. Gün Kısıtlı süre nedeniyle daha kuzeye gidemem, maalesef ancak geri dönmeye başlayabilirim. Sabah Hailar'daki Russian Mall'a gittim. Aslında, resmi onay ve mobil onaya benzer büyük bir pazar, bazı Rus ve yerel spesiyaliteleri satın alıyor. Çok güzel bir mücevher kutusu aldım ve bir tilki kürkü fular aldım. Buradaki şeyler ne çok pahalı ne de çılgınca talep ediyorlar. Tabii ki, fiyatın düşürülmesi gerekiyor ve aslında çok fazla değil. Geri gelin ve Taobao'daki fiyatları karşılaştırın, Taobao'dan daha ucuz! Dönüş yolculuğunda S202'de Hailar, Aershan Şehrindeki S203'te güneye Ulanhot'a gidiyor. Yol boyunca başka manzaralar da var: S202, Daxinganling'in batı tarafı ve dağlardan geçen birçok yol olacak. Yolun her iki tarafında kolza ya da huş ağacı ormanı var ki bu çok güzel.
Yolun yanında şu tabela var, kaplanları hatırlatıyor mu diyorsunuz? S203'ün sonu, İç Moğolistan Geçidi'nin bir parçası olan Ulusal Karayolu G111'e bağlanır. Ulanhot'a gitmeden güneye Chifeng'e doğru gidin. GPS ölçümlerinden sonra Chifeng'e çok uzak olduğunu hissettim, bu yüzden o gece Tongliao'da yaşamaya karar verdim. G111'den Tongliao'ya kadar olan kesim çok iyi başladı, ancak Tongliao'ya 54 kilometre uzaklıkta yol tamir edilmedi ve yol engebeli idi. Son 54 kilometrede yürümek 2 saat sürdü ve sonunda saat 20: 00'de Tongliao şehir merkezine ulaştı. Rastgele bir otel buldum, son oda, 228. 7. Gün, sabah 7: 00'de başlayarak, Tongchi Otoyolu ile Chifeng'e gidin, ardından Weichang-Longhua-Shangjingcheng'e binin ve öğleden sonra 3'te Pekin'e varın.
