14-Çökme ile boş hava yolculuğu - Yolculuk
Bu on dört güne ilk kez yerli tur grubuna katıldım Güney Asya Seyahat. Çin'de "rekabet yok ve dünya" durumunda, yüksek fiyatlı turizmin yüksek kaliteli hizmet seviyesine sahip olacak. Gezinin son gününde, tamamen suskun! Bir arkadaşının tavsiyesi altında seçtik Pekin Gençlik pansiyonlarından oluşan bir aile. Başkentte iyi bilinen bir seyahat acentesidir. Gruptan ayrılmadan önce, seyahat acentesi ile bir dönüş yolculuğu önerdiğimde, seyahat acentesi sırasında Hongkong Aç Pekin , Uçan Wuhan Öz Seyahat acentesi geri çekilmeyeceğini ifade etti Hongkong Geri dönmek Pekin Bilet kendi kendine güven ile tanındıktan sonra, kendi pahasına rezervasyonu yaptım Wuhan Uçuş. Yol boyunca oynadığımız "Bahar Yolculuğu" Xiaohuangqi ve daha sonra bahar ve sonbahar ulusal seyahatinin grupla seyahat ettiğini öğrendik.
Bir : Ejderha ejderhası yanlışlıkla bagajını doğrudan asıyor, ama çaresiz!
Dün gece Kolombo Çin'e geri dönün, lider, kontrol edilen bagajın doğrudan asıldığını bildirdi Pekin , Endişelenmeye başladım. Dilin başarısızlığı nedeniyle, lider liderin havayolu ile iletişim kurmasını istedi ve bagaj konsinye işleminin güzergahtaki değişiklikler nedeniyle kazaları olmayacağını umuyordu. Takım lideri bileti paketledi ve deneyime sahip olduğunu ve uçaktaki uçuş görevlileriyle iletişim kurduğunu söyledi. Hongkong Cathay Port Dragon Dilitlerini Bulunur, Çözebilirsiniz Hongkong Bagajımızı çıkarın. Bileti rezerve ettiğimizde, bagajın üç saat sürmesi için gereken süreyi de düşünüyoruz. Beklenmedik bir şekilde Kolombo İki saat sonra biniş sırasında. Uçakta beş saatlik bir işkenceden sonra geldi Hongkong Zaman Pekin Zaman 10:20. Gitmek Wuhan Southern Airlines'dan China Southern Airlines'ın Müşteri Hizmetlerine 11: 30'da bir uçuştu. 10: 30'da yatılı konsinye prosedürünü kontrol etmeyi bıraktığı söylendi. China Havayolları yolculara yardım etmek için herhangi bir acil durum stratejisi yoktu ve sadece kendilerine güvenebilirdi. Uçaktan çıktıktan sonra, Southern Airlines'ın transfer tezgahına geldim ve işleme prosedürlerini durdurmak için üç dakika vardı. Müşteri hizmetleri sadece Bagajı almak için Cathay Port Dragon'a gitme zamanının geldiğini söyledi. kontrol edin. Anlaşma şaşkına döndü. Bu uçuştan vazgeçin, sadece bilet ücretini kaybetmekle kalmaz, daha da önemlisi, bugün uçmak yok Wuhan Uçuşlar. En çok acele eden kişi olmama rağmen, arkadaşımı terk edemedim. Hemen kaybı en aza indirmeye karar verdi, ikisinin önce bagajlarından vazgeçmesine izin verdim ve ben bagajda kaldım.
İki : Uçuşu kovalamak, Bagaj Durgunluğu Hong Kong, Çaresiz!
Onları bırak ve vazgeç Pekin Kayıtlı işaretler ve Kolombo Bagaj konsinye faturaları havayolu formundaydı ve dönüş uçağında onlara güvenli bir şekilde baktılar, ancak bagaj sevklerinin koştuklarında kaybolduğunu buldular. Şu anda, takım lideri geldi ve beni bagaj konsinye ikmalini kontrol etmek için Cathay Port Dragon Havayolları tezgahına götürdü. Bulmaya gidiyorum Pekin Bir kişinin uzun ve yalnız bir yolculuğuna başlamaya hazır yatılı liman. Yalnız yatılı yolculukta yürürken, beyin boştu. Arkadaşları çağırıyorlar, uçağa bindiler ve gergin ve endişeli bir kalp yavaş yavaş sakinleşmeye başladı. Pekin Sıcaklık beni subtropikalden uçurdu, sadece bir yelek ve bir süre ince bir kat. Havaalanı Duty -Free Shop sadece marka kozmetikleri satıyor ve sıcak tutmak mümkün değil. Birleştirilmiş grup arkadaşları bana vücudun biraz soğukluğuna direnen küçük bir pamuklu ceket ödünç aldı. Havayolları ve tur grubu liderlerine olan suçlama ve kayıtsızlık, acil olayla yanıt vermeden karşılaştı ve kalpleri neredeyse kritikti. Sessizce biniş kapısına gitti, boş bir pozisyon buldu, pasaport ve biniş geçişine baktı ve üç büyük valizleri nasıl kalpten sorunsuz bir şekilde yapabilirdi. Pekin Eve gönder. Liderin uçaktaki bagajın başkalarıyla birlikte gittiğini, havayolunun yolculuğa büküleceğini ve iki arkadaşın yolculuğu değiştirdiğini ve yolculukta bagajın düştüğünü hatırladı. Hongkong Bu durumda gideceğim Pekin Bagaj alamıyorum. Aceleyle lider olarak adlandırıldı. Neyse ki, hala E1 transfer ofisinde seviyeye girmedi. Danışmaya gitti ve beklemedi. Cathay Port Dragon Havayolları sadece iki saatten fazla açıklamakla kalmadı, çünkü uçağın iki saatten fazla yanlış olduğu, aynı zamanda politika uçağa binmeyen kişinin bagajının uçaktan çıkarılması gerektiğini öngördü. Hongkong Öz Birkaç koordinasyondan sonra, kişinin açıklamasının bir anlayışı vardı. Wuhan Tianhe Havalimanı'ndan sonra yerel şirketle iletişime geçin ve bagajı kontrol edin Wuhan Öz Biraz deneyiminiz varsa, size hatırlatırsa, kalmayacaksınız Hongkong Ayrıca Pekin , Tekrar Wuhan Öz Bu kadar basit bir şey aslında birkaç saat boyunca fırlattı. Yorgun oldum, yukarı çıkmak için grubun arkadaşlarını çaresizce takip ettim Pekin Uçuş.
Üç : Bagaj kaybolur, uçuş çıkığı, suskun!
varmak Pekin Bazı grup arkadaşları hevesli sarılmalardan utanmış olsa da, işler hala yükseltildi. Konsinye bagajım da bilinmiyor. Öğrenmek için bagaj sorgulama ofisini bulun. Pekin Bu haber, deveye basan son samana benziyordu, neredeyse bayılıyor. Binlerce mil döndükten sonra, bu bagaj için yarım günden fazla sürdü. Bu geçiş daha uzun olmasına rağmen, nasıl durgun olabilir? Uzun zamandır içini çektim ve ruh halimi sakinleştirdim. Bagajda bir dizi prosedürden geçtikten sonra, uzun bir bekleme dışında başka bir açıklama yoktu. Bu yabancıda, duygular ve zevkler bu atış serisi ile uyuşmuş hale geldi. İlk uçuştan şimdiki on saate kadar, kung fu yok. Yüzlerce kilometre program ve birkaç saat boyunca dolaşma düşemez. İnsanlar endişeli ve gergin olduğunda, ayrıntıları görmezden gelmenin en kolay yoludur. itibaren Pekin geri dönmek Wuhan Bir dizi yolculuk da var. Sadece akran ortaklarının uçağı saat 10'dan fazla rezervasyonu yaptığını biliyorum. Acele edin ve aceleyle "nereye gidilir" i açtı. Saat 10'dan fazla uçuş gördüğümde, bir Bilet rezervasyonu sipariş. Ayağa kalk. Biniş geçişini ele aldığımda, transfer aracını T3'ten T2 terminaline götürmem gerektiğini biliyordum. Bagaj soruşturma ofisindeki durumu açıklamak için garson, T3'ten T2'ye bir arabanın almanın yarım saatten fazla süreceğini ve güvenlik denetimi ve güvenlik denetimi gibi bir dizi kuyruk süreci alacağını bildirdi. Bir sonraki uçuşta, uçak Pekin'e saat 21 civarında en hızlı şekilde ulaşacak. Bagajınızı beklerseniz bile, bir hata alamazsınız. O vaat ediyor Dikkatli ol Bagajı taşımak için çizgi Wuhan Tianhe Havaalanı, sonra almam için bana bildirin. Hala uzun süredir kökeni döndüğümü gördüm. Eğer Kolombo Uçak daha sonra olduğunda, daha sonra Hongkong Ciro bagajı aldığında, anlayışlı bir kişi bize bagajın havayolu sevkiyatını yapabileceğini söyler. Wuhan Tianhe Havalimanı, neden on saatten fazla sürdüğümü ve birkaç şehre, ekonomik kayıplara, zihinsel kayıplara ve sağlık kayıplarına taşınmamı sağlamalıyım. Bu kayıplar sorumlu bir parti bile bulamadı. Güneşin doğuşundan gün batımına, havadan yere, birkaç havaalanı ve havayolu arasında atılıyor. Sonunda, hala boştu ve eve döndü. Acele etmek Pekin Geceleri soğuk rüzgar, T3'ten T2'ye. Uçağa bindiğinde, hala T3'te olduklarını buldu. Onlara yakın olduğum ama bir uçuş olmadığım ortaya çıktı. Onların bagajı aşırı kilolu, ama iki elinde boştu. Geçemediler ve geçemedim. Bu gün atma bir oolong'dan çıktı.
Kuyruklama: Deneyim, kim olursa olsun, korkusuz!
Bazı arkadaşlar konfor için çağırıyor: Sık sık her şeyin en iyi düzenleme olduğunu söylemediniz mi? Bu aynı zamanda yazınız için materyaller biriktiriyor. Kendiniz deneyimlemiyor musunuz, gerçek duyguları nasıl yazabilirsiniz? Öğretmen Zhao Jinhe'den bir cümle ödünç aldım, "Yazarın ekstra hayatı yok!" var olmak Pekin Havaalanı dolaştığında, iki arkadaş da kalbimde bir rahatlık olan toza yolculuğa çıktı. Arkadaşlar ve aile iyi olduğu sürece, ben kim! Bir sabahtan fazla uçak indi Wuhan Tianhe, dışarıda dökülüyor gibiydi, beni sonuna kadar yıkıyor gibiydi. itibaren Kolombo Geri dönün, otuz saatten fazla hava yolculuğu nihayet sona erdi.
