İkinci gün Lhasa'ya doğru koşmak_Travels - Yolculuk
İkinci gün rota
Ertesi gün, 26 Temmuz Xiang Kezong (Ulusal Karayolu 318, 3000 kilometre) - Jianziwan Dağı (Shan Yolu Eighteen Bend) - Kara Zishan Litang -Haizishan (Kardeş Deniz) - Jinsha Nehri Köprü ( Tibet ) -Haitonggou- Mangkang National Highway 318'in Çin Gerçekten de ertesi gün en güzel manzara caddesi engebeli Panshan Yollar, dağ çayırları, sessiz dağlar ve denizler ve çalkantılı dağ vadileri ortaya çıkıyor.
Sabah erkenden, konutlardaki turistler ve mülk sahipleri kalktı. Yemek dumanından değil, Tibet'in kaynayan dutundan hafif bir duman kokusu aldım. Genellikle Buda'ya, dutlara, hafif tereyağlı kandillere ve sutralara taparlar. Bugün yolculuğuna devam edecek olan sürücüler araçlarının donanımlarını kontrol etmeye başladı. Dün bizdik Xinduqiao Yerel evlerin pencere çerçevelerini süslemek için beyaz kullandığını ve burada kırmızı kullanıldığını gördüm. Tibet evinde beyaz, kırmızı ve siyah renklerle dekore edilmiş pencere çerçeveleri ve kapılar göreceksiniz, farkı uzmanlar anlayabilir. Buzhu halk evi aynı zamanda 517318 ittifakının bir halk evidir. Siçuan Buradaki franchise evleri, akşam yemeği ve kahvaltı dahil 50 yuan paketidir. Restoran makul fiyatlı, yemekler lezzetli ve konaklama da iyi ... Asıl mesele şu ki üç kız kardeş gerçekten çok güzel.
3000 dönüm noktası
Kahvaltı yaptıktan sonra biraz geri dönün ve 318 numaralı Karayolu virajında 3000 dönüm noktasını bulun. Bugünkü gezi burada başlıyor. Üçümüz görüştükten sonra, bu gezi için kilometre rekor noktaları olarak National Highway 318'de 3000, 3456, 4000, 4444, 5000 ve Everest Dağı biletleme noktasının kilometre taşlarını ve 318 çatallanma yolunu seçtik. (Belki seyahat notları bittikten sonra küçük bir kilometre taşı kaydedeceğim.) Eğrinin üzerindeki kilometre taşları dünyadan çok uzak ve sessiz. Doudou üzerinde yazılanlara ilgiyle baktı. Renkli kelimeleri görünce, birdenbire her türden insanın kalem çıkardığını, çömeldiğini, dolu olduğunu gördü. Waihi Bu kelimeleri yazmayı umuyoruz. Sıkılmak hayattır.
Sichuan-Tibet hattı Panshan Biri vadiden dağın tepesine kadar uzanan, bir diğeri tepeden vadiye doğru dönen birçok yol var. Böyle bir dağ yolu olduğunu bilmeme rağmen, ertesi gün yolda yürüyordum, çok uzaktaki dağın zirvesine giden yola baktığımda, hala çok görünmeyen bir şaşkınlık vardı.
Tianlu'nun Onsekiz Bükümü
Deniz seviyesinden 4659 metre yükseklikteki Jianziwan Dağı'nı, Tianlu'nun meşhur on sekiz virajını geçtikten sonra vardık. Dağdan aşağı yürüdüğümüz yola geri dönüp baktığımızda, aniden bunun makas kıvrımı olduğu anlaşıldı.
Alp çayır
Bugün üç yüksek dağa tırmanıp Scissor Bend Dağı'nı geçeceğiz ve bir sonraki ise Kazila Dağı. Kazila Dağı'na çıktığımda rakım biraz daha yüksekti, deniz seviyesinden 4718 metre yüksekti ... Tam da dağın tepesine inmem gerektiğini düşündüğümde, vadiye indiğimde Milli Otoyol 318 yine şaşırttı, aşağı inmiyoruz, dağdaydık. Bulutlara koşana kadar yola devam edin, görünen o ki gökyüzü yolu bunun anlamı, gökyüzüne giden yol değil, ama gökyüzünde koşuyorsunuz! Kazila Dağı'nın arkasındaki dağ çayırları çok güzel.
Otun olduğu yerde sığır ve koyunlar vardır. Çayırda, inekler ve koyunlar otoyol boyunca otlamaya çabalarken görülebilir. Benim yanılsamam mı bilmiyorum Çinghay-Tibet Platosundaki sığır ve koyunların her zaman çok yediklerini, yemek yediklerini, belki gelecek kışa hazırlandıklarını hissediyorum. Belki de çok fazla bitki olmadığı için?
Yol kenarındaki Tibetli yaşlı bir kadından yoğurt aldım, lezzetli görünüyordu. Dediği gibi, yüzünde bir gülümsemeyle yoğurdu tutan Doumei'ye bakın, bir bardak daha alın! Aslında, çok şeker koyduktan sonra hala ekşiydi. Satın almak isteyen ziyaretçilere hatırlatmak için zihinsel olarak hazırlıklı olmaları gerekir.
Bu bölümdeki alp çayırları özellikle güzel. İnternetteki geniş manzaraya baktığımda, cep telefonumu ve kart okuyucumu böylesine güzel manzaraların fotoğraflarını çekmek için kullandığımı hissediyorum. Fotoğrafları seçtiğimde, seçmeyi seçiyorum ve o sırada gördüklerimi seçemiyorum. Müthiş manzara. Uğramak Litang O sırada öğlen oldu. Öğlen vardık Litang yemek. Yemek yiyor Siçuan Ayrıca restoranda daha sonra Doudou Lao ile konuştuğum ilginç bir kök var. Bu restoranın menüsünde bir kelime yanlış yazılmış, domates et dilimleri, domates insan eti dilimleri olarak basılmış, kelimeler arasındaki fark çok ürkütücü. Ancak patrondan bu hata için gerçekten birinin domates et dilimleri sipariş ettiğini duydum. Şöyle söylenir Litang Evet Siçuan Ortalama rakımın en yüksek olduğu ilçe, bu ifadenin doğru olduğunu düşünüyorum. İlçe merkezinin batı kapısından çıktıktan sonra yürüdüğümüz yol hep yüksek, düz ve dümdüzdü.
Tibet bölgelerine girerken, insanların kalbinde kutsal şehre giden çeşitli yollar görürüz. Lhasa Hac. Motosikletler, bisikletler ve yürüyüş var. Böyle bir yolda, yürüyüşçüleri görmek her zaman yalnız bir kahraman gibi hissettirir.
Tabii ki, bu baba ve oğula içtenlikle hayranım. Yolda iki çocuğuyla Tibet'e giden bir baba gördüm. Büyük olan tek başına sürüyor ve küçük olan babasının bisikletinin arka koltuğuna oturuyor. Babamın bisikleti hala üç kişinin günlük ihtiyaçlarını içeren küçük bir treyler çekiyor. Tibet'e giderken, bu dünyada hayalleri için savaşan gerçekten çok sayıda insan olduğunu fark ettim.
Kar dağını görün
Dışarı Litang , Haizishan bugün üçüncü dağa tırmandı. Haizi Dağı, 4300-4700 arasında, dağ boyunca ortalama 4500 rakıma sahiptir.Haizishan Tabiatı Koruma Alanı bulunmaktadır. Batang ile Litang Ortada, Qinghai-Tibet Platosu'ndaki en büyük antik buzul kalıntıları var. Karlı dağ! Hangi kar dağına baktığımızı bilmiyorum, hala çok heyecanlıyız, bu yolculukta gördüğümüz ilk kar dağı.
Kardeş göl
Haizishan, dağda 1.000'den fazla irili ufaklı Haizi'ye sahiptir. onun Zhongshan Ayağın kardeş gölü en ünlüsüdür. Haizi Dağı'nın eteklerine acele edin, bir köşeyi dönün ve garip kayaların altına gömülü bu iki sessiz gölü uzaktan görün. Issız çakıl ve sessiz göl tuhaf bir uyum içindedir. Kardeş gölü uzaktan izlemek için uygun ve gerçekten yaklaştığımda gölün uzaktan olduğu kadar mavi ve sessiz olmadığını gördüm.
Tibet'e girin
Haizi Dağı'nın üzerinden geç Batang Geldik Jinsha Nehri Köprü. Jinsha Köprüsü Köprüsü, Babamın dediği gibi gerçekten iddiasız, çok geniş olmayan bir çimento köprüsü gibi hissediyor. Çünkü baban yanlış hatırladı Siçuan karşı Tibet Sınırda, yani biz sürdüğümüzde Jinsha Nehri Köprünün ortasında birini ve köprünün ortasını gördüm " Tibet Bu markayla fotoğraf çekerken çok garip hissettim ve durmadım. Araba geçti Jinsha Nehri Köprü burada Mangkang , İnceleme için buraya park ettiğimde Dou Baba sonunda hatırladı. Siçuan Tibet bölgesine gireli çok uzun zaman oldu. Şu anda gerçekten ayaktaydım Tibet Yukarı.
Tehlikeli Haitonggou
geçmek Jinsha Nehri Köprü Haitonggou'ya varacak. Bugün de gezinin en tehlikeli bölümü, birkaç gün önce yol koşullarını kontrol ettiğim ve sadece acele edilen bölüm olduğunu söylediğim bölüm oldu. İnternette yerel Tibet vatandaşlarının buraya "ölüm çukuru" dediklerini gördüm. "Yüz adımda tehlikeler, bin adımda felaketler var." Buradan geçerken cesur olun ve gözleriniz direksiyon simidindeyken dikkatli olun. Üzerinde uçuşan kayalar olabilir, yol yatağını tahrip eden, yolu daraltan kükreyen nehirler olabilir .. Fotoğraflar yolun tehlikelerini göstermiyor. Yolun bu bölümünü yürüdüğümde, Haitonggou'dan çıkıp düşmeyene kadar kalbim asılı kaldı. Yol hep silahlı polisler tarafından tamir edilmiş, her ay tamir edileceği söyleniyor ama ancak bu tehlikeli durumda olabilir, bakım yolu alınmış gibi hissediyor. Aslında Haitonggou, resim 1, derin dağlar ve vadiler, hızlı nehirler gibi çok karakteristik bir manzaraya sahiptir, bu yüzden yollar da tehlikelidir. İkinci resimde en sağdaki çimento bloğu görüyor musunuz, yol üzerindeki orijinal ve tahrip olmuş köprüdür.
Mangkang İlçesine ulaştı
Bu kısımda hız sınırlıdır.Aslında hızı aşmak mümkün değildir.Anlatılması gereken şey bu kesimi gece kullanmamanız gerektiğidir çünkü ikisini de yapamazsınız. Qingdao Lu, çok tehlikeli olan yukarıdaki uçan kayaları gözlemleyemiyordu. Bu bölümden geçerken karanlıktı ve ilerideki parlak ışıkları gördüğümüzde bunu biliyorduk, Mangkang , Hedefimiz nihayet geldi. Bu, 318 Numaralı Hat'ta kaldığımız ilk ilçe ve daha sonra kalacağımız ille aynı ... Dou Daddy'nin birkaç yıl önce Sichuan-Tibet hattında kalmasıyla karşılaştırıldığında, onarımlar güncellendi ve daha iyi ve daha fazla otel var. Yukarı. Turizmin yükselmesiyle birlikte, yol boyunca hızlı değişimler yaşanıyor.
