Sarkan 318 (13): col_Travels'de bir yırtık - Yolculuk
2. Luorong Niuchang'dan Yangmaiyong Kar Dağına, önce bir geçidi geçmek zorundasınız.Yol çok kötü ve atların toynaklarından sıçrayan çamur aslında kameraya yapıştı. Şimdi, sağ alttaki çamur çubuğu.
3. Bu geçidi döndüğünüzde önünüzde açık bir çayır daha var Her atı damat yönetiyor, hepsi yağmur botları giyiyor, yol gerçekten çamurlu.
4. Vay, vay, vay. . . Yine güzel ve suskun Huanghuatan, altın madalyayı tekrar oynamak istemez misin? Sonuç kesinlikle çamur
5. Çayırda bir at sürdüm.
6. Kaldırımın limanında çamuru görebilirsiniz Mesafenin çoğu Jiangzidi'dir.Ata binmemek gerçekten çamurlu.
7. Bu ağabeyin iyi bir tavrı var, rengarenk şemsiyesiyle çırpınıyor, Xu Xian olduğunu düşünüyor, sus, hehe
8. Bu, tipik bir yayla sulak alanıdır, üzerinde titreyerek duran Kızıl Ordu, muhtemelen Jiangzidi'dir.
9. Görünüşe göre bitki örtüsü yemyeşil ve yeşil ve bunun yüz metre yukarısında yabancı bir gezegen gibi çorak olan kar çizgisi
10. Eriyen karın oluşturduğu şelale düşer ve sert kayalar da su akışının etkisiyle parçalanır.
11. Yıllar içinde, yapay toz gibi bu tür kum ve taş yığınları oluşmuştur.
12. Dağın buzulunda buzulun buz dili var ve bir alan aslında İzlanda'daki Öğretmen Xu'nun yaptığı çekim gibi açık mavi.
13. Daha dik bir geçide tırmanırken, bütün yol bir elek gibi ve su her yerde Buradan inip yürüyüş yapmalısınız, neyse ki ayakkabılarım su geçirmez, yani burada tırmanmayı bırakan birkaç kişiyle tanıştım. , Eve giden turistler için en zor bölüm başladı
14. Onu gördün mü? At kafamda yürüyor, bacaklarımı hareket ettiremiyorum
15. Yüksek rakımlarda oksijen eksikliği var, beynim itaatkar değil ve reaksiyon çok yavaş, sadece adım adım ilerlemeyi biliyorum.
16. Dinlenmek için üç adım atıyorum.İyi bir fiziksel güç olmadan buraya gelmek gerçekten iyi değil Gerçekten geri dönmek istersem, sebat edebilir miyim? Boğulduğu tahmin ediliyor
17. Benden önce yola çıkan Wuhanlı bir kız çok geride kalıyor Görünüşe göre yaşlı adamın fiziksel gücü fena değil ve o en alttaki gözetmen yardımcısı değil.
18. Bu benim için ata götüren Tibet'in en büyük ablasıdır.Yolda benim için hep kamera çantası taşır, sırt çantasını sadece dinlenirken eyere asmak isterdi, atını sever.
19. Sonunda Luorongcuo yamacının altındaki nazik yere vardık Atlılar dinlenmek için burada toplandılar ve doğrudan Luorongcuo gölüne gittik.
20. Yokuşun tepesine çıkarken, gözlerin önünde çok açıklık var ve uzakta mavi parlayan bir dalga var. Luo Rongcuo varmak üzere ve Erdi Shenye nihayet burada.
21. Hava o gün gerçekten kötüydü, kara bulutlar örtülmüş, sis ve sis, Luo Rongcuo güneşli günlerin parlaklığını tamamen kaybetti
22. Luorongcuo, Çince'de Süt Denizi olarak anılır ve yılın herhangi bir döneminde göl suyunun süt kadar süt gibi olacağı söylenir.
23. Luorongcuo, karla kaplı dağlarla çevrili, bir damla su şeklindeki antik buzul gölüne aittir ve enfes zarafeti ve turkuaz mavisi suyu ile ünlüdür.
24. Luorongcuo, karla kaplı dağlarda kakma yapılmış bir jasper parçası gibi görünüyor ve damlayan kar suyu, ona canlılık ve çeviklik katıyor.
25. Lan Zhan'ın Haizi'si şeffaf değil, gizemli ve öngörülemez görünüyor ve saf göl suyu insanları huzurlu ve huzurlu hissettirebilir.
26. Eğer masmavi su etrafındaki sessiz boşluğu sulandırmasaydı, kim birkaç mil ötede sarı çiçeklerle dolu bir dünya olacağını düşünürdü
27. Yukarıya bakıldığında, Luorongcuo'nun her iki tarafındaki uçurumlar, tüysüz uzaylı bir dünya gibi çok kısırdır.
28. Bu dağın karşı tarafında yüz metre daha dikey mesafeye tırmanmak beş renkli bir denizdir, ancak büyük bir "Zig" yürümek zorundasınız, tırmanamazsınız, burada duralım
29. Luorongcuo'nun fotoğraflarını çekmek için iki dağ arasındaki yüksek yere tırmanmalıyım, böylece Luorongcuo deniz tarağının bütün resmini görebilirim, ama yoruldum Yaşlı adamı affet. Aden'e gitmeden önce internette, Aden'deki doğal noktanın Mayıs 2007'de yerel yönetimin dağa bir teleferik inşa etmek istediği için kapatıldığını söyleyen bir gönderi gördüm. Teleferik inşa edildiği için yerel Tibetliler bu harekete şiddetle karşı çıktı. At kiralama işleri büyük ölçüde azalacak, bu da geçim kaynaklarını kesmeye eşdeğer. Bir süredir Tibetliler ve hükümetin başı belada. Durum çok ciddiydi ve sonunda iki taraf arasında ciddi çatışmalara yol açtı. Hükümet turistlerin güvenliği için turistlere yasak koydu. Aden Manzara Alanına giriş duyurusu. Tiantian da son mesajında bu konudan bahsetti, sanırım bu yüzden Aden, Daocheng'e gitmedi. Manzaralı noktaların geliştirilmesi ve korunması her zaman bir oyunda olmuştur. Yüzeyde, özel çıkarların basit bir tartışmasıdır, ancak derinlerde yatan sorun, çevreyi korumakla acil faydalar elde etmek arasındaki uzun süreli bir savaştır. Bu, ekonomide eski bir konudur. . Çevreyi korumanın önemini herkes bilse de, uygulama söz konusu olduğunda genellikle yönden saparak kör bir gelişmeye, ayrım gözetmeyen ağaç kesimine, bitki örtüsünün tahrip olmasına ve toprak erozyonuna yol açar. Örnek olarak Aden'in orman kaynaklarını ele alalım, 10 yıl önce kesinlikle böyle değildi ... Artık yolun her iki yanındaki ağaçlar ciddi şekilde hasar görmüş ve tahta yolu bütün kütüklerle döşemek gerçekten eleştiriliyor. Ancak, Aden manzara noktasının mevcut yönetiminden iyi yapılmalı.Çevrenin korunması için mi yoksa etnik ve dini geleneklere saygı için mi olduğunu bilmiyorum.Efsanevi teleferik inşaatına başlamadı ve manzara noktasında trafik yönetimi düzgün. Her tür motorlu taşıtın doğal alana girmesine izin verilmiyor. Longtongba'dan Chonggu Tapınağı'na tamamen yaya. Chonggu Tapınağı'ndan Luorongniuchang'a yolcular için sadece akülü araba kullanıyor. Bununla birlikte, Luorongniuchang'dan Luorongcuo'ya kadar daha zor bölümler var. Turistlerin binmesi için düzenli olarak organize edilmiş at kervanları. At kervanları yakınlardaki birkaç köyden Tibetlilerden oluşuyor.Her köy her yarım ayda bir dönüyor ve bir seferde sadece 30 at sağlıyor, böylece kısır rekabetten kaçınıyor. Bu Tibet işi değil. İlk vardiyada dağa çıkmak için sabah erkenden gidebiliriz, yoksa yukarı çıkmadan önce atların ikinci tura dönmesini beklemek zorundayız.Luorong sığır çiftliğine vardıktan sonra diğerlerinden daha yavaş fotoğraf çekmekle meşguldüm. Yarım adım, sıra bana geldiğinde at yoktu ve o kadar endişeliydim ki, elimde üç yüz okyanus tutarak başımı kaşıyordum ama gönderemedim. Takım arkadaşlarımın birer birer uzaklaşmalarını izlemek endişeliydi. . Tam cesaretim kırıldığında, kervan patronu bana sessizce beklememi söyledi, hala kayıp bir at vardı, ama on dakika sonra Tibetli bir abla atla geldi, ama Tibet'in en büyük kız kardeşi vücuduma baktı. Tartıyor, sonra ağır kamera çantasıyla tartılıyor ve bence çok ağırım ve beni taşımak için isteksizim (Ele, yaşlı adamın standart bir vücudu var ve o kadar küçümseniyor, onu öldürecek yüreği var, haha). Kervan patronu ona hırladı ve sonunda Tibet'in en büyük ablası ata binmeme yardım etti, hatta ağır bir kamera çantası taşıyıp atın dizginini aldı, bu hareket beni o kadar etkiledi ki yere gözyaşları döküldü. Atını gerçekten çok seviyor. Dağ yolunun bu bölümünde yürümek gerçekten zor deniyor.Atların toynakları çamurun içinde eziliyor ve çamur her yerde ve kameraya sıçradı.At sürerken sadece dengenizi korumanız değil, aynı zamanda dalların süpürülmesine dikkat etmeli ve geçidi çevirmelisiniz. Yolun bir bölümü çok engebeli idi ve inip yükseltilmesi gerekiyordu. İnsanların fiziksel gücü için büyük bir sınavdı. O zamanlar beyin biraz karışıktı ve tepki çok yavaştı. Tibet'in en büyük kız kardeşi olmasaydı, konuları toplar ve benimle sohbet ederdi. Gitmem gerektiği hala bilinmiyor Luorongcuo'ya geldiğimde hırıltılı ve nefes nefese kalmıştım ve aklımda bir kelime "yorgun" kalmıştı. Luorongcuo'ya gelince, o gün hava kötüydü ve manzara büyük ölçüde azalmıştı. Yang Maiyong Col'da bir yırtık gibi olduğunu söylemek istiyorum. Mavi, çok akıllı, çok parlak, çok acınası ve çok çekiciydi. Unutulmaz.
