Bisiklet Sichuan-D13: Heni Kasabası ---> Batang (125km) - Yolculuk
Tarih: 2014/09/09 Bugünün güzergahı: 125km Bugün hız: 16.5km/s Bugünün yüksekliği yükseliyor: 977m Albümü çevirirken, dün küçük bir hafızayı kaçırdığımı buldum. Gölet Öğleden sonra çıktığımda yalnız bir korucu ile tanıştım ve onu onunla uzun bir mesafe sürükledim. Bu kardeşler için teşekkür ederim. Onun BMW'den çok etkilendim. Küçük bir tekerlek. Amca'nın evinde yaşamıyordu, ama koştu. Batang gitmiş.
Geri çek, bugün gideceğiz Sichuan İldeki son durak, Batang İlçe, çapraz Sichuan Eyaletin son zirvesi Haizishan. Heni ilçesinin yüksekliği zaten 4000+ olduğundan, 4650 -metre Haizishan büyük bir zorluk değil. 125km mesafenin 90km uzunluğunda süper serin bir yokuş aşağı ve yükseklik doğrudan 2000 metre düşüyor. Bugün Haizishan yokuşunda 6 tünel olduğu ve tüneldeki GPS'in sinyali olmadığı için, gerçek yolculuk kaydedilen 125km'den biraz daha uzun. Haizi dağının yokuş aşağı, Sichuan -tibet Hattı, Sister Lake'deki en şok edici manzaralardan birini başlatacağız.
Amca'nın evinden, bu düz asfalt yol. Çok rahat olma.
Ben bugünkü takımın lideri Song Xue. Haha, ilk yola çıkan ilk, bana nedenini sorma, aptal kuş ilk önce uçtu, zayıf fiziksel güç ve mutsuz.
G318'in 3180km kilometre taşına gelmesi uzun sürmedi.
Ulusal Karayolu 318, Milestone 318, Büyük ekip toplandı.
Qi Ling'in önünde ne olduğunu bilmiyorum, gizlice bir tane çekiyor.
Birini yalnız almak istediğimi söyledim. Bu fotoğrafı her gördüğümde, o zamanlar acıyı ve baldır ağrısını hissediyorum.
Artık durduğuna göre, kendi BMW'nize birkaç fotoğraf verin
Arkadaki hava çok açık ve yol çok rahat, ancak yağmur ritmi.
Yavaş -Asfalt yollarından çimento yollarına kadar değişim
318 Ulusal Karayolu'nun Sichuan -tibet hattına giderken, neredeyse her gün bağlı olan askeri araç takımlarını gece gündüz Tibet'in hinterlandına taşımak için bağlı olarak görebilirsiniz.
Sadece 40km yokuş yukarı bölümden sonra, deniz seviyesinden 4,685 metre yükseklikte Haizishankou'ya geldi. Sichuan -tibet çizgimiz için bir gün geçirmek oldukça kolaydı. Ağzına geldiğinizde, süper havalı bir yokuş aşağı ineceği anlamına gelir ve bugünün yokuş aşağı yerleştirilecek Batang İlçe, yani buraya geldiğinizde, herkesin ruh hali rahat, yani bugünün acı günleri bitti
Bu fotoğrafı çekerken Qi Ling'in kamerada yattığını bilmiyorum
Nereye gidersem gideyim cildi unutmayacağım, lütfen ödül, hahahaha, şapkamdaki varlıkların en az olduğu anlaşılıyor
Ağızda biraz dinlendikten sonra, Rahibe Luo'nun bir fotoğrafını çektikten sonra, herkes dağa acele etmek için sabırsızlanıyordu, çünkü herkes çok uzakta olmadığını biliyor, kardeş gölün bizi beklediğini ~~! Kavşak
Yaklaşık 3 km yokuş aşağı, Haizishan, Yala Snow Mountain ve kız kardeşi gölü ana zirvesi tarafından karşılanıyoruz. Sichuan -tibet hattındaki en şok edici manzaralardan biri. Resolute Snow Mountain altındaki iki koy yumuşak ve soğuk gibi görünüyor. Kalbimdeki heyecan, herkesin yardım edemediğini ancak dağdan aşağı inmesini sağladı, ama hiçlik hissi ama bir masal gibi gözlere yaklaşmak tamamen alınamayan kameranın hissi.
Büyük Tanrı ile fotoğraf, ekibimizin her gün çok büyük ve dinlendiğini söyledi, yalnız olduğunu.
Kardeş Lakeside. Dağda gördüğüm kardeş gölü küçük değil. Göl soğuk ve soğuk. Zaman faktörleri nedeniyle çok fazla durmadım ve herkes dağdan inmeye devam etti. Haizi Dağı'nın Bükme Yolu.
Xiashan Yolu, Haizishan'da küçük köyler. Yokuş aşağı, herkes yakındaki küçük köylerde erişte yemiş ve basit bir onarım yapmıştı. 2000 metre arasındaki yükseklik boşluğu benzeri görülmemiş. Yokuş aşağı olmasına rağmen, özellikle 4000+ yükseklikte bir hafta boyunca plato alanına adapte oldum. Aniden Fei Liu, üç bin feet boyunca düz bir şekilde aşağı indi. Sarhoş oksijen durumuna tekrar girmeye başladım. Düşük irtifadan yüksek irtifaya girerek bir plato reaksiyonu olacaktır. Ani yükseklikten düşük irtifaya kadar, sarhoş oksijen olan anti -altlık reaksiyonları da olacaktır. Aniden beyin yüksek hava basıncına girer ve yüksek oksijen içeren alanlar, baş dönmesi ve beyin şişmesi durumuna girecektir, uykulu. Yüksek hızlarda süren biniciler için çok tehlikeli bir durumdur. Her yıl birçok bisikletçi var. Yüksek hızda yokuş aşağı gittiklerinde ciddi yaralanmalara düşüyorlar çünkü uyuyorlar. Yolda, yol kenarında dinlenmek için durmak zorunda kaldım, bu yüzden gözlerimi bile açamadım, iki gece gecesi kaynatmış gibi hissettim.
