Bir günlük iki köprü-Fangshan Liuli Nehri Köprüsü-Zhuozhou Xiahuliang Köprüsü_Travel Notları - Yolculuk
Liuli Nehri Fangshan karşı Hebei Zhuozhou Kavşaktaki yer, 70'lerde ev Handan Her eve gidip buraya trene bindiğimde, Liuli Nehri'nden ayrılan istasyonun anlamı Pekin Bu yüzden Liulihe yer adına aşinayım. Liuli Nehri'nde daha sonra tanıdığım eski bir köprü vardı O zamanlar köprünün çok uzun olduğunu biliyordum. Pekin İlk uzun köprü. Bugünlerde Pekin Banliyölerde dolaşmak, Fangshan En çok ziyaret edilen Liulihe Köprüsü kesinlikle gitmek istiyor. O gün 917'yi Yunju Tapınağı ve Shijingshan'a götürdüğümde Liuli Nehri'nin altındaki otobanda çok elverişliydim. İnternete tekrar göz atan Liuli Nehri, Zhuozhou Bu arada gördüm Pekin İçin Zhuozhou Şu anda 838 direkt otobüs var Zhuozhou Koyup koymayacağını merak ediyorum Zhuozhou Aşağı Huliang Köprüsü, Yongji Köprü ve ikiz kuleler birlikte döner, ha, sonra günde üç köprü ve iki kule olur. Sonuç olarak, o gün Liulihe Köprüsü'nü görmeye gittikten sonra sadece Huliang Köprüsü'ne gittim. İki köprüyü seyretmek gün oldu.
Liuli Nehri Köprüsü
Liuli Nehri Köprüsü tam orada Fangshan Liulihe Kasabasının kuzeyinde, Fangshan Baihua Shanxi Lulu'daki Dashi Nehri eski çağlardan beri "Chaozong Kong Dao" ve "Jingnan Ana Geçidi" olarak biliniyor. O gün karım ve ben gittik Guang'an 838 otobüsüne binin ve Liulihe East'te inin.
Şehrin içinden geçen Jingshi Karayolu çok ileride değil. Kavşaktan kuzeye döndüğünüzde, 300 metreden daha uzaktaki Jingshi Karayolu üzerindeki Liuli Nehri Köprüsü'nü ve köprünün 20 metreden daha doğusundaki Liuli Nehri Köprüsü'nü görebilirsiniz.
Liulihe Köprüsü'nün yanında yapım aşamasında olan Liulihe Sulak Alan Parkı henüz tamamlanmamış olabilir, bu nedenle eski köprü mavi oluklu mukavvalarla hala engelleniyor.
Bölmenin etrafından dolaşın ve köprüyü göreceksiniz. Oh, gerçekten uzun. Liuli Nehri Köprüsü, toplam 165,5 metre uzunluğunda, 10,3 metre genişliğinde ve 8 metre yüksekliğinde Jiajing, Jiajing, Ming Hanedanlığı'nın (1546) 25. yılında inşa edilmiştir. Toplamda 300-400.000 sıra gümüşle o yıl çok paraya mal oldu. Köprü tabliyesi büyük granit bloklarla döşenmiştir ve yıpranmış oluklara bakıldığında yılın bir kalıntısı olması gerekir.
Kuzeydeki köprü boyunca, köprünün her iki tarafındaki bazı korkuluklar ve gözetleme sütunları yıpranmış ve bulanıklaşmıştır.Köprünün doğu tarafındaki bilgilere bakın, batı tarafında 97 korkuluk ve 96 gözetleme sütunu, 98 korkuluk ve gözetleme sütunu vardır. 97. Batı tarafındaki 34. gözlem sütununun güneybatı köşesinin "Üç Bin Mason" kaydına sahip olduğu söyleniyor. Ama ben görmedim.
Köprünün her iki yanındaki korkulukların altındaki çubuklar, bir bütün olarak adlandırılan "demir külçeler" ile birbirine bağlanır.
Her iki tarafta Han ile köprünün kuzey ucuna yürüyün Beyaz yeşim Bu, köprünün kemerli yolunun kaidesidir.Köprü yapılırken aynı zamanda köprünün kuzey ve güney taraflarına iki kemer yapılmıştır. Kuzey kemeri "Xianji", güney kemeri "Xuan En" olarak adlandırılır. Sonra Qingkang Xi yıllarında iki kemer kırıldı.
Köprünün kuzey tarafının doğu tarafında, tamamı çitlerle çevrili düzinelerce stel vardır. Sadece güney tarafındaki en büyüğü dışarıdadır. Bu stel Jiajing'in 42. yılında "Jiajing'deki Liuli Nehri Köprüsü Dolgusu Yapımının Kaydı" dır. Çitin içi tamamen doludur. Köprü ile ilgili olmayan stel, yakınlardan alınmış olabilir. Köprünün yapıldığı zamandan kalma anıt gitmiş görünüyor. Wanli Hanedanlığı'nın (1602) 30. yılına tarihlenen "Liuli Nehri Üzerindeki Bir Köprünün Hikayesi" anıtı olduğu söyleniyor, ancak bu anıt artık görülemiyor.
Doğuda yeni inşa edilmiş bir sahil izleme platformu var,
Yandan bakıldığında köprü çok güzel ... Bu 11 delikli derzli kemerli taş köprü gerçekten Changhong Lying Wave, özellikle klasik kemer köprüsü çok güzel bir kavise sahip. Kadimlerin bıraktığı o kadar güzel görünen eski şeyleri bir düşünün, içinde o tür bir kalınlık ve çekicilik var.
Az önce izlediğim "Liuli Nehri Köprüsünün Dolgusunun Kaydı" kitabı, Ming Hanedanlığı'ndaki Jiajing'in kırk yılında (1561), Liuli Nehri'nin savunacak bir sete sahip olmadığını, yazın her koşuşunda, halka köprünün kuzeyi ve güneyi dev dalgalarla doluydu ve köprünün her ucuna 500'den fazla inşa edildiğini söylüyor. Zhang Shidi'nin su potansiyelini yok etmesi için. Şimdi burada dururken, yılın kıyısı gitmiş görünüyor. İnternete göre, Liuli Nehri'nin Ming Hanedanlığı'ndan önce, en azından Song ve Jin dönemlerinde bir köprüsü olmalı çünkü Liuli Nehri Köprüsü'nde şiir yazan Song Hanedanlığı'ndaki ünlü şair Fan Chengda'yı görebilirsiniz. Dahası, Güney Song Hanedanlığı'ndaki Xiangxing'in ikinci yılında (1279), Güney Song Hanedanlığı'nın düşüş yılı olan Yuan Hanedanlığı'nın on altıncı yılına kadar, Başbakan Wen Tianxiang yakalandı ve yol boyunca eşlik etti. Guangzhou İçin Nanjing Ağustos yine Nanjing Ekim ayında buradan ayrılan Zeng şu şiirleri yazdı: Kar Köprüsünü ve Liuli Köprüsü Wen Tianxiang'ı Geçmek Küçük köprünün bir dereceye kadar kar ve sırlı sırları vardır ve daha soğuk at izleri vardır. Gezginin kıyafetleri demir kadar soğuk ve ıssız dükkanda sülünler öttü. Merhaba, neredeyse bin yıl geçti.
