On bir Sichuan 318 / Chengdu-Asbest-Kangding-Litang-Daocheng Aden Ricang-Danba-Inxiu-Chengdu du Tu Carey - Yolculuk
Önsöz
Zaman: 30 Eylül 2015-8 Ekim 2015 Yer: Shenzhen - Chengdu -asbest- Kangding - Gölet - Daocheng Yadık - Gölet - Danba - Bir Gösteri Göster - Chengdu - Chongqing - Shenzhen Tüketim: kişi başına 5000 (yuvarlak yol biletleri dahil), Chengdu Bölüm gidiş -dönüş yaklaşık 3000'dir. toplu taşıma: Chengdu parça Kendini Sürüş , Toyota RAV4 Rota ve konaklama: 30'da öğlen Chengdu Kalkış, geç Kangding ,kalmak Kangding Geçici 1 gün Kangding - Daocheng , Gece kalış Daocheng İlçe, önceden sipariş 2 numara Yadık Doğal bölgede konaklama 3 numaralı gece arabası var. Öz Arabada 4 konaklama Danba 5 konaklama Chengdu
Önce birkaç fotoğraf koy, bir bak Batı Sichuan Cazibe merkezleri ve yollar
Genel olarak sezon iyi, ağaç temelde sarı, ama henüz kırmızı değil, bu yüzden Ekim ayı sonunda en iyisi olmalı
De -Procedural
Dönüş Rotası
metin
Bir süre saçmalık, bu sefer Batı Sichuan Yolculuk planı iki aylıktı ve nihayet gerçekleşti, bu son derece heyecanlı. Hadi başlayalım ... 29 Gece Shenzhen Tetiklemek Chongqing Bana neden geldiğimi sorma Chongqing Bilet satın aldığınızda biliyorsun ... 30. sabahı kalkıyor Chengdu Arkadaşlarınızla birleşin. Toplamda dört arkadaş var, 2boy2girl haklı, ama maalesef iki köpek var. Ne yazık ki bunlardan biriyim.
Ya'an Asbest bölümünde viyadükler var. Aşağıda, çok şok edici olan büyük bir köy var, Otoyol 1 Big Sur'un bölümü, maalesef bu bölüm durdurulamaz, acil şeridi dardır, bu yüzden çekimi almak için sadece çatı penceresinden dışarı çıkabilirsiniz. Buna ek olarak, hava çok iyi değil. Yüz kez.
Kederin güzelliği, bilmeden geç kaldı, gökyüzündeki karmaşık bulutlar onları nasıl çarpıtacağını bilmiyor, sadece iyi hissediyor, şehirdeki binalar olmadığı sürece iyi görünüyor.
Aşağıdaki asbest bitti Dadu Nehri Öyleyse en kısa sürede Lun O zaman, sunroof sevgiyle çılgınca vuruldu ve kamera gecesi sahnesi bir tripod değildi. Şahsen böyle.
Geceleyin Kangding Biraz beslenme ekleyin ve yemenin gerçekten iyi olduğunu hissedin. Büyük bir tabak et sadece 20-30. Konaklama, 30. akşam saatlerinde çok aranmıyor. 160'da almak kolay. Pahalı. Altın Hafta daha sonra tekrarlanan genel bir çukur değil. Ertesi gün uyumak ve kalkmak, kahvaltı yemek ve yola çıkmak, maalesef hava hala tatmin edici değil. Ancak başka bir açıdan, dağdaki ağaçlar zaten çok sarı ve beklentiler beklentisi arttı.
Yol boyunca geldi, gözlemler var, birçok gözlem platformu var, 318 boyunca çok sayıda var ve bazıları Tibetliler için ücret alacak (bir Tibet olup olmadığını bilmiyorum.) Ve bazıları yok. Ücret otopark için on yuan. Çok fazla değil. Dağlar yükseklikte 4.200'dür ve bir stel ve beyaz bir kule vardır. Tibetans, iyi görünmenizi sağlamak için bazı renkli kağıt filmler serpecek. Görünüşe göre Kutsal Yazıları yazmışlar ve dikkatlice okumamışlar. Hava çok iyi değil ve kağıt parçası çok yararlı değil.
Turizmin klasik tabelasına gel, zıpla!
Yamacın ileriye gitmeden uzak olmadığını görebilirsiniz Kangding Aşk şarkısı anlamlı değil ( )
Dağda bazı gizli rüzgarlar var, ama çok kawaii evi, rastgele serpin
Bir dağı döndükten sonra hava yavaşça iyileşti. Bu dağlardaki hava.
Mavi gökyüzü ve Tibet bölgesindeki ev çok kalın. Geleneğe göre bu tür küçük saçaklar daha hafif görünüyor Çin Bina. Öz Bu çatı seviyesi hala oldukça yüksek. Sinikizasyonla incelenip çalışmadığını ve incelenmesi gerektiğini bilmiyorum.
Bir süre söylemeliyim Lun Başlangıçta, Ulusal Karayolu 318'di. Ulusal Karayolu'nun yolu temelde iyiydi. İyi yol bölümünü takip etmek çok kolaydı. Büyük şehir Şehir ve şehirdeki fark, küçük bir dağ yolunun daha fazla virajı olmasıdır. Ancak! Kavşak Ancak! Gork Tapınağı'nın bu bölümüne gitmek çok zor! Kavşak Kavşak Bu yolda yaklaşık 40 kilometre var! Gitmek son derece zor. Eski sürücüye meydan okumuyor. Birçok yol, korse devreleri ve çok tehlikeli. Birçok araba ve araba var. Yolun onarılması zor. Kendini Sürüş Dikkat etmeyi unutmayın.
Hava daha kötü, yol fakir ve dağlar kötü. Dağlar biraz kel olmaya başlıyor.
Bir süre sonra yol iyiydi, hava yavaştı, ağaçlar sarı, yol da yükseldi ve iyi görünüyordu. 318 bu. Belli bir viraj geçtiğinde sürpriz.
