Batı Sichuan Daocheng Aden Kendi Kendine Sürüş Turu - Yolculuk

sekans

Daocheng Yading

Daocheng Yadık , Bir ruh -çeken isim! Kalbinin derinliklerinde gizli bir rüya, perdeli harika bir kadın gibi, bir gün ince perdesini seçmeyi ve kokusunu görmeyi dört gözle bekliyor! Sonunda bu ulusal günde, uzun yıllardır bu rüyayı fark ettim. Öz Öz 10 Eylül gibi erken bir tarihte, kız arkadaşım Xueer ve ben dünyadaki kahramanları gezimize katılmaya davet ettik. Aslen birimimizde iki meslektaşım buldum, ancak açık havada bir çadırımız olabileceğinden ve sadece bizden sadece biziz olabiliriz . Birkaç kişi takip etmedi Kendini Sürüş Takımda gizli güvenlik tehlikeleri olabilir, böylece bizimle olan hızlarını engellerler. Bu yüzden başka birini bulmalıyız. Burada 10.000 kelimeyi atladık ve sonunda iyi arkadaşlar bulduk Dongdong ve Yan Yan ve sonunda bu sefer terfi ettirdi Kendini Sürüş tur. bu zaman Kendini Sürüş Sevgili Haval H6'mız için çok çalışmak zorundasınız, şirketi nedeniyle tamamen engellenebiliriz.

Ön hazırlık

Ulusal günden birkaç iş gününden birkaç iş gününden önce, tıpkı seyahat etmek için seyahat eden diğer eşek arkadaşları gibi, Seat Petek'teki seleflerin seyahat stratejilerini de izledik. Yadık Güzelliğe ek olarak, zorluklar için soğuk değil.

Öz planladım Chengdu Ulusal Karayolu 318 boyunca Batı'ya kadar, sonuç Her yönden İlçenin heyelan ve Erlangshan tüneli revize edilmelidir. Böylece sadece bir çizgiye girebilir, yüksek hızlı bir hıza girebilir ve ardından G5 yüksek hızında asbest ulaşabilir ve S211'e ulaşabiliriz. Lun Bu şekilde Erlang Dağı'nı atladım ve sonra Ulusal Karayolu 318'i geçtim Kangding ,, Yajiang ilçe, Gölet İlçe, o zaman burada Daocheng İlçe, sonunda geldi Yadık Doğal alan, yaklaşık 1.000 kilometre! Farklı manzara görmek istiyoruz, geri dönmeyi planlıyoruz Yadık Başlangıç, Kutsal Yazılar Daocheng ilçe, Gölet varmak Yajiang İlçe, o zaman fotoğraf cenneti adı Xindu köprüsü Town North, S215 Crossing Tatong Ba Mei, S303 aracılığıyla ulaşıldı Danba İlçe, pas Küçük altın ilçe Wenchuan Geri dönmek Chengdu , Nihayet geldi Mianyang Dönüş yolculuğu yaklaşık 1200 kilometredir. Bu rota planlamasını tamamladı. Çünkü rotada çürümüş yolun küçük bir kısmı var, bu yüzden Daocheng Kendini Sürüş Şasinin en yüksek noktasında seyahat etmek en iyisidir. Araba temkinlidir, ancak çürük yol yavaş sürerken araba ile ilgili bir sorun yoktur. Aşağıdaki şekle bakın (Şekildeki kırmızı, gittiğinizde rota, geri döndüğünüzde sarı olanlar)

Fotoğraf ekipmanı: Nikon D7000, iPhone6 Bu gezi için SLR, Nikon D700015-105mm lensini de satın aldık. Bununla birlikte, fotoğraf teknolojisi hala çaylak aşamasında. Çekilecek yer yoksa, umarım konuk yetkililer merhamet gösterecek ve tükürükünüzü boşa harcamayacaktır. Fotoğraf çek!

Rotayı belirledikten sonra malzeme alımına başladık. Sözde üç ordu, önce tahıl ve çim hareket etmedi! Yiyeceklerin bir seyahat için önemli olduğu görülebilir. Çünkü Daocheng Ortalama deniz kadranı 4000 metreden fazladır, bu nedenle gerekli soğuk ilaçlar da anti -tepe reaksiyonu kırmızı manzara için gereklidir; geri kalanı gıda. Bu nedenle, daha fazla yiyecek almak gerekir. Ulusal gün boyunca, cazibe merkezlerinin yiyecekleri daha pahalı. erişte, çikolata ve çeşitli atıştırmalıklar). Daha önce de belirtildiği gibi, bu yolculuğun açık havada çadırlardan çıkarılması gerekiyor, bu yüzden uzun zaman önce hazırlanan çadırlar nihayet işe yaradı; nihayet değişen kıyafetleri getirdi ve kıyafetlerin kışın bir ila iki katına çıkması gerekiyordu. Daocheng Geceleri dondurulmasını önlemek için gündüz ve gece arasındaki sıcaklık farkı büyüktür.

takvim

D1: Mianyang --- Chengdu --- Ya'an ---asbest--- Lun --- Kangding --- Xindu köprüsü , 627km, bir çadırda yaşa D2: Xindu köprüsü --- Yajiang --- Gölet --- Daocheng , 353km, bir çadırda yaşa D3: Daocheng --- Yadık , 111km, bir çadırda yaşa D4: Yadık --- Daocheng --- Gölet --- Yajiang , 397km, otelde kal D5: Yajiang --- Xindu köprüsü --- Tower Gong --- Sekiz Güzellik --- Danba --- Küçük altın , 269km, otelde kal D6: Küçük altın --- Wolong --- Dujiangyan --- Chengdu --- Mianyang , 390km

Özel güzergah

D1: Mianyang --- Chengdu --- Ya'an ---asbest--- Lun --- Kangding , 550km, bir çadırda yaşa Ulusal günün ilk gününde yüksek hızlı yoldaki trafik sıkışıklığı hakkında endişelenmek için başlangıçta sabah 4'te kalkmayı planladım. Chengdu Diğer iki ortağa gidin Dongdong ve Yan Yan, bu yüzden 31'in başından erken uyumak için yatağa yattım. İçsel heyecanımı bastırmak için elimden geleni denememe rağmen, sakin ve uyumak istedim, ama o kadar heyecanlandım ki 10: 30'a ulaşmak için çok heyecanlandım. Dreamland'a girmeden, sonunda hemen yola çıkmaya hazır olduğuma karar verdim, çünkü Ulusal Gün Yüksek Hızlandırılmış Serbest Zaman aşağıdaki yüksek hızlı zamanla belirlendi. Bizim Sabahtan sonra yüksek hızda iyi olduğunu garanti edin. Her şeyi Xiao Liuzi'nin bagajına koyduk ve bu sefer anmak için ayrılmadan önce iki fotoğraf çektik Batı Sichuan Daocheng Yadık Yolculuğu.

Daha önce otoyolun nasıl şarj edileceğini bilmiyordum, bu sefer sadece deneyimledim.

Aşağıdaki yüksek hız süresinin geçerli olduğu ortaya çıkıyor, bu yüzden bize şu anda 31'de saat 23: 00'de ücretsiz bir sertifika göndereceğiz. Yüksek hızda saat 12'ye ulaşmazsanız, ödeyeceksiniz. Saat 12'de doğrudan geçebilirsiniz ve belgeler doğrudan kaldırılır. Doğrudan şekil. Not: Cep telefonunun etkisi ve arabanın titreşimi, etki açık değildir.

İşte böyle geliyoruz Chengdu Dongdong ve Yan Yan'ı bağladıktan sonra birlikte yola çıktıktan sonra Chengdu Tetiklemek Ya'an Sabah yüksek hızda saat 3 idi ve dünyada hafif bir yağmur vardı. Böyle bir hava için endişelenmeliyiz. Neyse ki, arkadaki hava da her zamanki gibi mavi. Şu anda uykuya daldım. Arabadaki insanların güvenliği için arabayı yüksek bir hızda durdurduk ve arabayı geniş bir yerde durdurduk. Arabada uyumak gerçekten rahatsız edici ve sadece dışarıda yağmur yağabilir.

Ya'anbe Özel Star Hotel

Yaklaşık 5: 30'da yolculuk tekrar başladı. Ulusal Otoyol 318 boyunca hareket ettik. Hafif yağmur nedeniyle, dağda 5 metreden daha az bir görünürlükle çok fazla sis vardı. Şu anda dikkatli olun. geçmek Ya'an 30 kilometreden fazla trafik sıkışıklığı. Önümdeki ağabeye önündeki çöküş olduğunu sordum. Saat 15.00'e kadar geçmenin mümkün olmayacağı söylendi. Ya'an Shiya yüksek hızının bu bölümünü ıslatarak, kararımızın doğru olduğunu kanıtlıyor. Geri dönmek Ya'an Gün yavaş yavaş parlak olduğunda, asbest yüksek bir hızda gittim. Öğle yemeği için bir ev buldum ve asbestlere vardım. Lun Yol engellendi, esas olarak büyük bir kamyonu sonuna kadar ve nihayet planlanan zamana geldi. Lun Öz Not: Meslektaşlarımın yakıt ikmali yapmanın kolay olmadığını söylediğini duymadan önce, hepimiz petrolü her yerde doldurmaya gittik ve yağı her zaman yakıt deposunda yarıdan fazla tuttuk.

varmak Lun Bundan sonra bir göz atmayı planla Lun Köprü, bilet 10 yuan ve köprüdeki gözler insanlara baş dönmesi hissi verecek. Mesafeyi görmek ve sonra fotoğraf çekmek biraz daha iyi olacak.

Luding köprüsü

Luding köprüsü

Luding köprüsü

Luding köprüsü

itibaren Lun Tekrar varmak Kangding Zamanın aciliyeti nedeniyle Kangding Doğrudan kalmadık Xindu köprüsü Acele edin. Geceleri, dağların üzerindeyiz. Dağ yolu gerçekten daha tehlikelidir. Bir eğriyi geçmeye hazırlanırken, büyük bir aşağı doğru kamyon geliyor. Dikkatli bir şekilde sürüşü gözlemleyin. Sonuç olarak, Zhenda Dağı'nın güzel manzarasını da kaçırdık ve Shushan'ın ilk zirvesini görmedik " Gongga "Snow Mountain", bu aynı zamanda bu gezi için en büyük pişmanlığımız. Nihayet geceleri Xindu köprüsü Çok uzakta değil, bir ev han-ram han buldum. Bu dükkandaki küçük kız çok hevesliydi. Bu evle de tanıştık. Çadır sağlamak için konaklama hatırlattılar. Sonunda onlarda seçildi Moğolistan Kendi çadırını al. Tibetliler çok heveslidir ve bize kaynar su gibi günlük ihtiyaçlar sunar. Evleri de çok farklı. Buradaki evler hepsinin küçük üç katlı villalar olduğunu düşünüyor. Anında çok zengin olduklarını düşünüyorlar.

D2: Xindu köprüsü --- Yajiang --- Gölet --- Daocheng , 353km, bir çadırda yaşa 2 Ekim'de hava iyiydi. Sabah erkenden kalktık ve bagajımızı, çadırlarımızı temizlemeye hazırdık ve kutsal mavi gökyüzünü ve beyaz bulutları görmek için Taogong kasabasına gittik. Birlikte seyahat ettiğimiz arkadaşlar sersemletildi. Tatong Tapınağı'nın pikap tüpünü gördükten sonra, sadece bir fotoğraf çekebildim çünkü park etmeyi durduramadım. Tamam, söyleyecek pek bir şey değil, doğrudan resmi.

Kule otlak

Kule otlak

Kule otlak

Kule otlak

Kule otlak

Kule otlak

Tatong Tapınağı

Bu manzarayı gördükten sonra geri katıyoruz Yajiang ,var olmak Yajiang Bir yemek için yemek yedik ve daha sonra yola devam ettik. itibaren Xindu köprüsü varmak Yajiang Bu paragraf çamur Pan Dağı Yol, otomobil ve insanların teknolojisini test etmek için karşılaştırılır. Gork Tapınağı'nda büyük bir fotoğrafla geldik ve buradaki manzara da şaşırtıcı derecede iyi.

Yajiang

Yajiang

Yajiang

Yajiang

Yajiang

Yajiang
On bir Sichuan 318 / Chengdu-Asbest-Kangding-Litang-Daocheng Aden Ricang-Danba-Inxiu-Chengdu du Tu Carey
önceki
Batıya, blue_Travels'e kadar
Sonraki
Batı Sichuan'ın Kham Tibet Bölgesinde Seyahat_Travel Notları
Beyaz leke, tek hassasiyet.
Urumçi, Xinjiang_Travel Notları
Bu Yol Crazy sayesinde
Sonbahar kuyruğunu kavrayın ve dalgalara gidin! Kavşak Kavşak
Sonbahar Sonunun Rüyalar Ülkesi Batı Sichuan'da Karşılaşma_Travel Notları
Batı Siçuan'ın panoramik görünümü | Daocheng Yadingcuopugou'nun sonbahar fotoğrafçılığı_Travel Notes
Hendekte, şehirde, dağlarda, burada mı? _ Seyahat Notları
Batı Sichuan Süt Körfezi
Guangzhou Baiyun Mountain Scenic Area
Yemek seyahatleri.
Swen Halk Seyahat Notları (Sıcak Yaz Gecesi)
To Top