Sonbahar rüzgarı düşen yaprakları süpürdü ve şiddetli yağmur Qinling Dağlarını sürdü. _ Seyahat Notları - Yolculuk
Girişten çok uzak olmayan bir yerde, birçok sürücünün dağa tırmandığını gördüm. Özel arabalar zaman zaman geçip gidiyordu. Uzaktaki arabaların gölgelerine baktığımda kalbimi kıskanıyordum: Yolu ödünç alırsan sorun değil. , Su havzasından yukarı çıkarsan, bir daire çizerim ve seni küçümserim. Aslında sadece kıskandım. Daha sonra Jiwozi Köyünde birisinin dağdan aşağı inip sonra dağa çıktığını bile gördüm. Bu tür yerel tiran tarzı boş zaman üç kelimeyle anlatılabilir ve şehir oynayabilir. 210 boyunca ilerleyen ulusal otoyol, Qinling'in belini çevreleyen bir yeşim kuşağı gibi, parlak ve göz kamaştırıcı. Fenghe Nehri içinden akıyor, dere gıcırdıyor, bazen kıvrımlı, bazen kayalardaki çatlaklardan fışkırıyor ve taşın ucunda beyaz çiçekler kıvrılıyor, bilinmeyen kuşlar havada dönüyor ve yankılanıyor ve kuşların tweetleri alçak ve derin. Nazikçe, çok canlı, çok mutlu, bence Bay Chopin bile bu kadar muhteşem ve uyumlu bir hareketi oynayamaz.
Bu sonsuz sese ve renge dalmıştım, bisikletimde sertçe pedal çeviriyordum. Kısa bir yolculuktan sonra, kargo dolu üç tekerlekli bir jumper ile karşılaştım, çünkü her zaman yokuş yukarıdaydı ve üç tekerlekli atlayıcı dizel yakıt kullanıyordu. Yokuş yukarı gittiğimde yakıt ikmali yaptım. Emma, yolda bir mürekkep balığı, gerçekten. Arkamızdaki biniciler perişan haldeydiler, bunalmıştım, arabayı dümdüz geçtim.Sonuç olarak kaplumbağa ve tavşan yarışı başladı. Üç tekerlekli araçlar arkadan kovaladılar ve önden daha hızlı pedal çevirdim. Xiaotian ve diğerlerini beklemek zorunda oldukları için Jingye Tapınağı yakınında durmak zorunda kaldılar ve sollandılar.Üç tekerleği yavaşça ileri giderken izleyerek kendimi güvenle rahatlattım, geri döneceğim. Daha sonra, su havzasını sonuna kadar yakaladıktan sonra, bu üç tekerlekli zıplayan arabayı görmedim, yarısına kadar mı kapandı yoksa fazla mı fırlatıldım bilmiyorum.
Bilmeden, grubumuz Liyuanping Yol Sınıfına gitti. Köyün arkasında 210 Ulusal Otoyol ve Fenghe Nehri'nin önünde, uyuyan bir çocuk gibi, Qinling Dağları'nın kollarında huzur içinde yuvalanmış, çünkü acele etmemiz gerektiğinden fazla durmadık. İnternette dolaşan şu söze göre: Li Yuanping'e binmeye yeni başladınız. Çam Ağacı Ağız Tüneli'ne gitmek çok uzak değildi Kasvetli gökyüzünde yavaş yavaş yağmur yağıyordu Xiaotian'a söyledim ve bıçağı alsa bile yukarı atlayacağını söyledi. Bir düşünün, insanlar sonuna kadar gelirler ve başlamadan önce geri dönemezler. Hepsi bu, hepsi bu, sonuçta, Tanrı bıçak olmayacak, hayatı güvende, sonra devam edin! Gerçek şu ki, Tanrı bıçağı kesmedi ama kışkırtması kolay olmadı.Jiwozi Köyü'ne geldiğimizde bu yağmur sesi yavaş yavaş durmadı. Şiddetli yağmur tutkumuzu durduramadı. Ter ve yağmur suyu giysilerimizi ve sırt çantalarımızı ıslattı. Çok geç olmadan silmedim. Alnımdan ağzımın ucuna kadar ter akmasına izin verdim ve yağmurun boynumdan akmasına izin verdim. Kalbimde sevinç patlamaları vardı. , Bunun neden gerekli olduğunu ve neden olduğunu anlayamıyorum.
Uzun süre yağmurda sürdükten sonra Weiziping yakınlarında gerçekten acıkmıştım. Neyse ki çantada yemek vardı. Üç yumurta, iki ay keki ve yarım şişe su yedim. Biraz acıktım. Xiaotian yapamayacağını söyledi. Çok yerseniz bisiklete binmek rahatsızlık verir, bu yüzden buna katlanın. Fengyukou'dan Weiziping'e olan mesafe yaklaşık 15 kilometre, yokuş yukarı, düz ve yokuş aşağı yokuşlar var, eğim% 3, ki bu çok zahmetli değil. Bir süre yemek yiyip dinlendikten sonra Guanshi'ye koştu.
Weiziping'den Guanshi'ye yaklaşık 10 kilometre uzaklıkta, çok az yokuş yukarı veya küçük yokuş yukarı var. Birkaç düz yol ve sanrısal yokuş var. Fenghe Nehri geri akmadıkça, tüm yolculuğun eğimi% 5. Sırayla Jiulongtan Manzara Alanı ve Guangxin Parkı'ndan geçtik. Clan Village, Jiuding Wanhua Mountain, biri yağmur yağdığı için, diğeri ise yolda daha fazla mola vermediğimiz içindir. Xiaotian ve ben ilk önce Guanshi yakınlarındaki Shiyangguan'a gittik. Neyse ki yolun yanında bir mağara var ve biz oradayız. Dinlenirken, iki kardeş Da Gaoxin ve Xiao Gaoxin'i beklerken. Mağaranın içine gizlenmiş yağmur mağaranın kayalıklarından aşağı damladı ve sonra kendime bir tavuk gibi baktım, şu anda dünyamı bile anlamadım. Yaklaşık 30 dakika sonra, iki kardeş arabayı yakalamak için öfkeyle itti.Bir süre dinlendikten sonra Xiaotian ve ben şiddetli yağmur altında ilerlemeye devam ettik. İki kardeş arabayı hala itti.
Qinggangshu Köyü'ne vardığımda, artık 25 ve 26 vitesleri geri tutamıyordum. Bu çaresiz yokuşla başa çıkmak için 14 olarak değiştirdim. Hız hızla 7 veya 8 kilometreye düştü. Bu eğim tek bir yokuşa bağlı. Her yamaç, son ısrarımızı yok etmeye çalışan bir saman çöpü gibidir. Yavaş yavaş Qinggangshu Köyü'nün yukarısındaki Wolong Mountain Villa'ya giderken Xiaotian ve ben Da Gaoxin ve Xiao Gaoxin'i beklerken bir çiftlik evinin saçakları altında yağmurdan korunuyorduk. Yağmur durmak istemiyordu. Rüzgar da eğlenceye katıldı. Rüzgar ve yağmur beni ve Xiaotian'ı titreyerek uçurdu. İki kardeşin önünde yaklaşık yarım saat bekledikten sonra Xiaotian ve ben ilerlemeye devam ettik. Çevrimiçi açıklamaya göre, Qinggang ağacına giden yolculuğun neredeyse yarısı kadardı ve bunu düşünmekten çok memnun kaldık. 14. vites Haogou Köprüsü'ne gittiğinde, nihayet yağmur durdu ve güneş, henüz dağılmamış bulutların arasından sessizce başını uzattı ve sonra sessizce geri çekildi. Haogou Köprüsü'nü alt tavuk kümesindeki 994 kilometre taşına sürdüğümde, anıta bastım ve çaresizce bir kilometreden fazla yokuş yukarı bir fotoğrafını çektim, unutmayın, yukarı çıktım. Xiaotian peşine düştü ve sonunda ikimiz de arabayı itmeye karar verdik. Jiwozi Köyü'ne vardığımızda, ulusal yol köyün ortasından geçer ve S şeklindedir.Yağmurla ıslanmış ulusal yol, Jiwozi Köyü'nün beline sarılan mürekkeple işlenmiş yeşim bir kemer gibidir ve bu küçük köyü ikiye böler. Dışarısı büyüleyici. Jiwozi'ye varmak, su havzasından sadece dört kilometre uzakta olduğu anlamına geliyor ve bunu düşünmekten heyecan duyuyorum.
Bir süre ittikten sonra hala yavaş ve daha hızlı sürmek istiyordum Jiwozi Köyü'nü geçtikten sonra zaman zaman dağdan aşağı inen biniciler gördüm. Bazıları bize bakıyordu, bazıları bize neşelendirmek için bağırıyordu. Yolun her iki yanındaki ağaçlar gururla duruyor ve yağmurun beslemesi altında yoğunlaşıyor, ileride sis daha yoğun Nefes al, nemli, taze, doğal oksijen çubuğu, bu benim için zirveye çıkmam için en iyi teşvik. . Yaklaşık bir saat kadar, öğleden sonra saat 5'te son dönüşü çevirdim ve aniden Qinling gözlerimdeki mavi bir tabelayı kapladı.
Xiaotian'a bağırdım, işte nihayet geldik. Tabelanın altına girdim, yukarı baktım ve bu fotoğrafı çektim. 6 saatlik bu yolculuğa layık olmak için bu açıyı kullanmam gerektiğini düşünüyorum.
Dağın tepesinde sis kalın ve soğuktur.
Binici arkadaşlar Qinling stelinde fotoğraf çekmek için koştu. Ben bir istisna değildim, Xiaotian ile birkaç özçekim ve birkaç fotoğraf çektim. Şu anda Da Gaoxin ve Xiao Gaoxin henüz gelmediler çünkü dağın tepesinde sinyal yok ve geleceklerinden emin değiliz. Hava çok soğuk olduğu için öğleden sonra neredeyse 6 olduğunda Xiaotian ve ben dağdan indik. Mi aslında gelen iki kardeşle tanıştı, Xiaotian ve ben geri döndüm, dörtlü aceleyle bir grup fotoğrafı çektiler, arabayı kontrol ettiler ve durmadan dağa indiler.
(Yukarıdaki resimde soldan sağa, Da Gaoxin, Xiao Gaoxin, Me, Xiaotian) Yağmur yüzünden çok hızlı gitmesine izin veremedik. Fengyukou'ya vardığında saat yediyi çoktan geçmişti. Bir restoran buldum, akşam yemeği yedim ve Xifeng Yolu boyunca Fengyukou'dan Guodu Doğu Caddesi'ne 8: 40'da giderken Xiaotian ve diğerlerinden ayrıldım. Rezidansa döndüğümde yağmur dışında başım biraz rahatsızdı, ayaklarım ağrıyordu ve bacaklarım yumuşak değildi. Yolculuğun tamamı yaklaşık sekiz saat sürdü ve yolculuk yaklaşık 100 kilometre oldu. Bir yolculuk için Xiaotian'ı tekrar görmeyi dört gözle bekliyorum. Çaylak olduğum için, su havzasına bindikten sonra, yeni gelenlerin hatalarımı tekrar etmesini önlemek için bazı sıcak ipuçları yazın, eğer sert bir biniciyseniz, lütfen püskürtmeyin, lütfen dikkate almayın. 1. Erken gidin ve geç yerine erken dönün. 2. Dağa çıkmadan önce mutlaka kahvaltı yapın ve yeterince yiyecek ve su getirin. 3. Dağa çıkmak sabit bir hızda yapılmalı ve yol uzun ve engelleyici olmalıdır .. Bir arabadan daha yavaş gitmeyi unutmayın. 4. Binicilik mevsimine göre, uygun kıyafetler veya yağmur panço ve dizlikler getirin, dağdan aşağı inmek ve rüzgar geçirmez olmak gerçekten önemlidir. 5. Önemli şeyi üç kez söyleyin, arabayı kontrol edin, arabayı kontrol edin ve dağdan aşağı inerken arabayı kontrol edin. Önce güvenlik, yokuş aşağı güzelliği çok sevmeme rağmen hayatınızı komiklik hissine göz dikmeye ayırmayın. Son olarak, yoldaki herkes güvende ve mutlu olabilir. Umarım hepimiz gerçekten mutluyuz. 6 Ekim 2015 akşamı Mu Mu.
