Ruili Çin-Myanmar sınırı yurtdışında yürümeye aldırış etmiyor (21) _Seyahatler - Yolculuk
Ruili güzergahı ve maliyeti
Ruili Yunnan Dördüncü durağı turlayın. 3 Nisan Tengchong Yolcu istasyonunda otobüs Ruili 200 kilometreden fazlası 4 saat sürdü. Konaklama mesafesi Ruili Şehirdeki Bada Kaplıca Oteli yolcu istasyonuna birkaç dakika yürüme mesafesindedir. inme: On sekizinci gün, 4 Nisan sabahı Ruili Öğleden sonra Wanding ve Yizhai; 5 Nisan on dokuzuncu günü Ruili Rahibe, bu gece Ruili park. maliyet: 1. Bilet: Tengchong İçin Ruili 85 * 2 = 170 yuan, Ruili Wanding'e gidiş dönüş 30 * 2 = 60 yuan, Ruili Bir köye ve iki ülkeye 20 * 2 = 40 yuan, Ruili Kardeş raporuna 10 * 2 = 20 yuan; 2. Konaklama: Bada Kaplıca Oteli 60 * 3 = 180 yuan; 3. Biletler: Bir köy ve iki ülke için biletler 10 * 2 = 20 yuan; 4. Yiyecek giderleri: 93 * 3 = 279 yuan. Toplam maliyet: 769 yuan, kişi başı 385 yuan, kişi başı günlük 128 yuan.
Güzel sınır geçiş şehri Ruili ,geç saate kadar yatmak Yunnan Batı eyaleti, altında Dehong Dai Jingpo Özerk Bölgesi. Eyalet başkentine arazi mesafesi Kunming 752 kilometre uzaklıkta Dehong Eyalet başkenti Mangshi 103 kilometre, Burma Otoyolu ile Çin-Hindistan Otoyolunun (Stilwell Otoyolu) kesişme noktasıdır. Kuzey Batı , Güneybatı, güneydoğu ve Myanmar Dağlar ve nehirlerle birbirine bağlanan köyler birbirine bakar ve birbirine bitişiktir. Myanmar Ulusal bir liman kenti olan Muse. Ruili Evet Çin Myanmar ile ticaret için en büyük liman Güneydoğu Asya , Güney Asya Önemli portal. Ruili Ulusal düzeyde iki limanı vardır ( Ruili , Wanding Limanı). Bir köprü ve iki ülke, bir cadde ve iki ülke, bir köy ve iki ülke, bir ev ve iki ülke ve bir ada ve iki ülkenin özel coğrafi peyzajı.
Wanding
4 Nisan Ruili Wanding 30 * 2 = 60 yuan'a gidiş-dönüş bileti, Ruili Wanding'e yaklaşık 30 kilometre. Ruili Yolcu terminalinin kapısında Wanding için ayrılmış özel bir araba var ve kişi başı 20 yuan karşılığında otobüse binebilirsiniz. Geri döndüğümde, kişi başı 10 yuan karşılığında bir dönüş arabasıyla karşılaştım. Wanding'de dağın ortasındaki bir kültür parkı olan Kutani Köprüsü Limanı ve Nanyang Denizaşırı Çinli Makine İşçileri Anti-Japon Anıtı var. Ruili Wanding'e gidin ve "Tek Ağaçtan Bir Ormana" doğal noktayı geçin ve doğal noktanın dışındaki bir ormanın içindeki tek bir ağacı görebilirsiniz.
Wanding, yalnızca 10.000'in üzerinde yerel nüfusa sahip, ülkenin en küçük sınır kentinde ulusal düzeyde bir limandır. Buradan git Myanmar Sınır kasabaları Nankan, Jiugu, Muse ve Lashio. Gezinme esas olarak ulusal bir kapıdır ve bazı sınır ticareti vardır, ancak Ruili Ülkenin ölçeği büyük. Şu anda, Wanding'in ulusal kapısı temelde kullanımda değil ve sınır ticaret limanı limana girip çıkıyor.
Anti-Japon Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, uluslararası iletişim hattını açmak için, ülkemizin batısındaki Yunnan'daki 200.000 yurttaş kararlılıkla yol yapım yolculuğuna çıktı ve Dianqi Otoyolu'nu etten kemikten inşa etti ve Asa Köprüsü zorlu görevine başladı. 200'den fazla Nanyang teknisyeni, çok sayıda uluslararası yardım kaynağını Wanding Bridge üzerinden Çin'e karşı Anti-Japanese Front Line'a taşımak için gece gündüz çalıştı. Engelsiz Dianqi Otoyolunu korumak ve Müttefik kuvvetlere yardım etmek için yüz bin Çin Sefer askerleri Asa Köprüsü'nden geçerek Japonya'ya direnmek için ülkeyi terk etti. Wanding Bridge tanık Çin Direniş savaşının tarihi, Çin ulusunu kurtarma tarihsel görevini üstlenmiştir.
Wanding Limanı
Kutani Köprüsü, kentsel alanın güney ucundaki Wanding Nehri üzerinde, Çin ile Myanmar arasındaki sınır nehir köprüsü değil, aynı zamanda Çin ile Myanmar arasındaki liman köprüsüdür. dostluk köprü. Çinli insanlar Cumhuriyet Ulusal gümrükler ve sınır kontrol noktaları. Yarım asırdan fazla bir süre önce Kutani Köprüsü, yan yana iki ahşap ağaçtan oluşan basit bir köprüdü. 1938'de Burma Otoyolu'nun açılmasından sonra taş kemerli bir köprü yeniden inşa edildi. Anti-Japon Savaşı sırasında yüz binlerce kişi yurt dışına savaşmak için gitti Çin Sefer Gücü ve Müttefik Yardımı Çin Direniş Savaşında kullanılan mühimmat ve malzemeler Kutani Köprüsü'ne girip çıkardı. Anti-Japon Savaşı'nda yıkılan Kutani Köprüsü, 1946 yılına kadar yeniden inşa edilmedi.
Eski meşgul Wanding Port Ruili Liman değiştirilir, çok sayıda mal ve insan geçer Ruili Liman.
Kutani Köprüsü'nün karşısında Myanmar
Burma Otoyolu ile Çin-Hindistan Otoyolunun (Stilwell Otoyolu) kesişme noktası Wanding'dedir
Kutani Köprüsü'nün alt kısımlarında nehri geçip geçmekte olan sınır sakinlerinin, ülke kapısından geçmeden doğrudan Wanding Nehri'ni geçmeleri gerekmiyor. Başın üstü Çin Toptan mallar, nehri geç Myanmar .
İki kişi geliyor ve gidiyor
90 Nolu Sınır Anıtı (1)
Dolaşan Kültür Parkı
Kutani Köprüsü'nün karşısındaki dağda, Ulusal Merkez Bankası'nın eski yeri, Anti-Japon Savaş Anıtı, Halk Müzesi, Silah Salonu ve Ağaç Oymacılığı Salonu içeren Wanding Kültür Parkı var. Ayrıca, Nanyang'dan denizaşırı Çinli mekanikçilerin Japonya'ya karşı savaşmak için geri dönüşü için bir anıt da var. Nanyang Tamirci.
Merkez Bankası Sitesi
Dünya Pul Müzesi
Anti-Japon Savaşı sırasında ele geçirilen araçlar
Folklor Müzesi
