Huangye'nin Azmi - Nanxiong Ginkgo Journey_Travel Notları - Yolculuk
Feng U
Şöyle söylenir Nanxiong Geçen yıl bu zamanlarda ginkgo vardı, ancak zaman çok aceleye geldi ve trafik elverişsizdi, bu yüzden plan karaya oturdu. Ginkgo hasretiyle bu sene kendi kendine sürüş turuna çıkacağız. Sadece hafta sonları vakit olduğu ve eşimin sınava girmesi gerektiği için Cumartesi öğlen başlamaya karar verdim. Guangzhou Ayrılın, akşam Pingtian Kasabasına varın, Pinghu Köyünde yaşayın, ertesi sabah ginkgo grubunu görmek için Fengwu'ya gidin ve ardından Hat Peak'e doğru 2 saatten fazla vahşi koşun. Ayrılış gününde hava hala orta derecede yağmurluydu, ancak takıntılı ve takıntılıydı, tehlike riski taşıyordu. Guangzhou basmak Yüksek git Hız, rota: üniversite şehri - > Keyun Yolu - > Guangyuan Yolu > Huakuai ... > Pekin-Zhuhai Otoyolu- > Shao-Gan Otoyolu > İl Otoyolu 342 > 343 İlçe Yolu > Pingtian. Tek başına sürerken yorgun ve yağmur yağıyor, yüksek hızdan sonra yüksek hızda her türlü heyecan Panshan Yol, meşhur sonbahar dağları kadar heyecan verici ... Hana vardıktan sonra enerjinizi tazelemek için acele edin ve dinlenin. Hala pencerenin dışında yağmur yağıyordu ve endişelenmekten kendimi alamadım 380 kilometreden fazla dörtnala gidip buraya geldim.Yağmur yağsa ve yaprakları dökerse ne kadar üzücü. Ertesi gün kalktığımda pencerenin dışından seslenen kuşların sesleri bana umut verdi, beklendiği gibi yağmur durdu ve güneşle karşılaştım ve ruh halim birden parladı. Güneşin doğuşunu seyretmek ve kışlada "romantizmi" hissetmek için erken kalkmak bizim için uygun değildir. Kahvaltıdan sonra askeri kamptaki bin yıllık ginkgoya (ana ağaç) yürüdüm ve çılgınca tokatladım.Yol kenarına ekilen seyrek ginkgolar da vardı ama kümeler muhteşem kabul edildi. Sonuçta, hana geri dönün, kontrol edin ve doğruca Fengwu'ya gidin. İnternette belirtildiği gibi, yol dar, çok sayıda araba var ve araba almak zor. Arabayı tabeladan birkaç yüz metre uzağa park ettik, paradan tasarruf ettik ve tasarruf ettik Zaman. Yukarıdaki resimde, mobil tarafın konuşacak teknolojisi yok.
Bir domuzla karşılaştım
Kısa bir süre kaldıktan sonra eşim Hat Peak'e gitmek istediğini, bu yüzden bir paket fıstık aldığını ve yemek yemeye bile vakit bulamadan doğruca hedefe gittiğini söyledi. Yol boyunca başka bir il Daoxian Yol, 2 saatten fazla, bir kez park ettiğimde, yönetici park ücretini almaya geldi-10 yuan, bunun sadece bir başlangıç olduğu, onlarca metre yürüdüğü, bir bilet gişesi gördüğü, bilet 50RMB / kişi olduğu, araç henüz giremiyor. Bir çantayı getirmekten başka seçeneğim yoktu. On metre yürümek için bir ücret vardı. Gezi arabası 20RMB / kişi idi. O zamanlar kalbimde on milyonlarca hayvan koşuyordu. Daha önce araba kullanabiliyordum, ama şimdi daha iyi. Kart doldu ve bir süre yürüdüğümüz için çok kızdık , Öğle saat 1'de çaresizdim, zaman sınırlıydı, gece arabasını kullanmak istemedim, 2 kilometre yürüdükten sonra uzlaşmak ve arabanın parasını ödemek zorunda kaldım. Araba ile 20 dakika, bitiş noktasında (Altın Cadde) yapraklar hala orada, bu rahatlık sayılabilir, aceleyle fotoğraf çektim ve geri döndüm, güzel manzara ve heyecan, mutluluk ve zorluklar eşliğinde bu yolculuk. Bu makale, ilk uzun mesafeli otonom sürüşümüzü anıyor
Altın Mil
2 kişi için toplam maliyet kabaca aşağıdaki gibidir: Ücret: 192 + 192 (yüksek hız) + 159 + 100 (gaz ücreti) = 643 Konaklama: Bulmanın zor olduğu Pinghu Köyü'nde 178 (aile yanı, büyük yatak + ayrı banyo), bu yüzden reklam için yayınlamayacağım Yeme ve içme: 55 + 15.3 + 35 + 10 + 19.9 = 135.2 (iyi yemeyin, esasen zaman çok acele olduğu için) Biletler: 50X2 + 20X2 = 140 Yaklaşık toplam maliyet: 643 + 178 + 135,2 + 140 = 1096,2, kişi başına 592,1 RMB
