2016 Tibet Seyahat Notları- [12 Ağustos] _ Seyahat Notları - Yolculuk
Bugünün programı Mangkang İçin Basu Sadece 357 kilometre. Yolculuğumuzun en kısa günüydü. Bugün, birkaç geçişi geçmek zorundayız ve yukarı aşağı gitme duyguları. Yüksek antinomi hakkında konuşalım. Üç gündür Tibet'teyim. Biraz başımın yükseldiğini hissediyorum, başım ağrıyor. İnternetten izlemek için yarım ay önceden Rhodiola içmem gerekiyor. Yine de içmedik. Kafamızın hafif şişmesi dışında, çok fazla koku yiyoruz, uykuya dalıyoruz ve özel bir rahatsızlık hissetmiyoruz, ancak hızlı yürümek, belli ki hırıltılı nefes almak, hipoksi normaldir, ancak buna çabucak alışırız. Böylece normal fiziksel koşulları olan arkadaşların endişelenmesine gerek yok. Ancak bazı kronik hastalıklarınız varsa, Tibet'e girmeden önce bir doktora danışmalısınız. Tibet bölgelerindeki tıbbi koşullar sınırlıdır. Ve nispeten büyük şehirlerde sadece hastaneler var, bu yüzden Tibet'e sağlıklı bir vücut getirmek gerekiyor. Bugün varış noktamız hakkında konuşmama izin verin: Basu " Basu "Tibet," Savaşçı Dağı'nın eteğindeki köy "anlamına geliyor. Aşağıdaki resme baktığınızda isme hayran kalacaksınız. Sabah dışarı çıktıktan kısa bir süre sonra, küçük bir köy geçiyor
Yol kenarında dinlenmek için park edilmiş bisikletler. Burada 10 günden fazla süredir ata biniyorum ve Tibet'e binmek fiziksel zindelik için büyük bir zorluk çünkü binicilik geçişi geçmek zorunda ve ortalama 4000'in üzerinde. Satır 318, rakım yukarı ve aşağı gidiyor. Dolayısıyla dikey sıcaklık da farklıdır. Geçidi geçmeden önce, bazen düzinelerce mil uzunluğunda, uzun bir yokuş yukarı yol var. Geçide ulaştıktan sonra, tamamen terledim, bu yüzden fazla giymiyorum. Daha kalın bir ceket giymeniz gerekiyor. Vücut iyi kontrol edilmezse üşütmek kolaydır, tüm yıl boyunca ovalarda yaşayan bizler için yaylalarda üşütmek kolay değildir. Bu nedenle, sürüş sadece cesaret ve sebatla ilgili değildir, aynı zamanda mükemmel bir fiziksel zindelik gerektirir.Aynı zamanda iyi bir planlama gerektirir.Her günün sürüş rotası, nerede şarj edileceği, nerede dinlenileceği ve hangi seyir hızının nerede sürdürüleceği çok özeldir.
Tibet evi.
Sabah dışarı çıktığımda fotoğrafladığım sabah parıltısına Huoshaoyun da deniyordu. Bulut, yükselen güneş tarafından altın kırmızısı bir ışığa yansıdı, çok parlak ama o kadar da göz kamaştırıcı değildi.
Vadideki köy
Bugün çıkan ilk geçit olan Jueba Dağı, çok yüksek olmayan 3911 rakımda.Her zaman bakım bölümleri vardır.
Otoyol bakım stoklama noktası
318'inci kadın askerler için bu hiç de kolay değil.
Bu, Savaşçı Dağı'nın eteğindeki köy
Yukarı çıkma şeklimiz ve aşağı iniş şeklimiz
Yolda suyla çevrili aceleyle Yuqu Nehri nihayet akar Nujiang
Nehir kenarında yeşil bir kumsal, 318 manzarası yolda olduğu söyleniyor, tüm bunları her an durup hissedebiliriz
Panoramik bir manzaraya sahip olun
Lancang Nehri Evet Mekong nehri Yukarı akış Çin Bölgedeki nehrin adı Lachu, Tibet'te "Zhangzi Nehri" anlamına geliyor. o da Çin Güneybatıdaki büyük nehirlerden biri, dünyanın en uzun yedinci nehiridir. Asya Üçüncü uzun nehir Güneydoğu Asya İlk uzun nehir. Lancang Nehri Akış Qinghai , Tibet ile Yunnan Üç il Yunnan bölge Xishuangbanna Dai Özerk Bölgesi Mengla İlçe ayrılışı Laos ile Myanmar Sınır nehri daha sonra Mekong nehri
Lancang Nehri Köprü
Lancang Nehri
318 Köye bakan yol kenarı
Dongda Dağ Geçidine geliyor
Bu yüksek, Dongda Dağı Sichuan-Tibet Güney Hattı Şangay İkinci en yüksek geçiş Tibet Zogon İlçe içi geçidin rakımı 5008 metredir
Tianlu 72, Sichuan-Tibet hattının 318 numaralı ulusal otoyoludur. 4658 metre yükseklikte Yela Dağı'nın tepesinden 2.800 metreden daha yüksek bir rakımda Gamagou'ya kadar uzanır. 30 kilometrelik yolda 1.800 metreden fazla düşüş var. . Buradaki ortam sert, iklim dengesiz, jeolojik yapı karmaşık ve sık sık doğal afetler meydana geliyor. 318 İnternet ünlüleri bölümü
