Bashang otlakının otonom geçişi-Pekin Büyük Çevre Yolu_Travel - Yolculuk
uvertür
hat: Suzhou - Tianjin - Tanggu - Chengde - Padok - Saihanba --Hongsongwa - Keshiketeng Banner Re'A Hattı Dada Hattı Haolai Hure Kasabası (S105) Huangqin Tara Gacha Ulan Budizm - Doron - Guyuan Huapi Sırtı Zhang Bei - Huailai - Liaocheng - Suzhou Personel: Toplam 9 kişi (6 yetişkin, 2 öğrenci, 1 çocuk). Kayınbiraderimin ailesi (Che Shen-Bing XX, Yan sınıf arkadaşı, Birincil Bir, küçük erkek kardeş); Jiao Shi'nin ailesi (Jiao Shi, Yuanyuan); Kan'ın ailesi (Kan, Wen, Fan); başka bir çift insan: uzun ayaklar, sağlıklı . inme: Suzhou Trenle geliş Tianjin Batı, ulaşmak için 129 numaralı metroya binin Tanggu , Arabayı al, tek başına sür Pekin Doğrudan Büyük Çevre Yolu üzerinden Suzhou'ya geri dönün; Süre: 7 gün, 9 / 30-10 / 06, 6 gün kendi kendine sürüş; Mesafe: Tren Suzhou - Tianjin Arabaya önceden sorun Tanggu (4 araç), Tanggu Sovyetler Birliği'ne dönen, 3100 kilometre süren kendi kendine giden çevre yolu; Yapılandırma: Araba 1: Araba Tanrısı + Yan sınıf arkadaşı; Araba 2: Kan + Jiao Shi; Araba 3: Uzun ayak, Araba 4: Jianjian; Her arabanın bir cep telefonu ve iki cep telefonu (biri navigasyon için, biri gerçek zamanlı yol koşulları için) Yol Kitabı: Bağlantı: https://pan.baidu.com/s/1sAjHkSTtGbXfCM87afMepg Çıkarma kodu: x3t7 devre şeması:
Temmuz'dan itibaren Qinghai Gansu Büyük ring hattı geri geldikten sonra bu sene dışarı çıkmamayı planladım. Ulusal Gün yaklaşıyor, kayınbiraderim Bashang çayırına tekrar gitmeyi önerdi (vay, haha). Binicilerin seyahat notlarını kontrol ettikten sonra, Bashang çayırlarının çok güzel olduğunu ve aynı zamanda " Çin Route 66 "Re-A Hattı ve Dada Hattı, artı ünlü Zhang Bei Otlak Tianlu . Bütün yollar çok zengin, manzara güzel, esas olarak "iyi yol". İki kayınbirader daha var Suzhou Biniciler (Changjiao ve Jianjian) da gitmeyi planlıyor. Tüm yolculuğu biz yaparsak Milli Gün'de 7 gün yetecek vaktimiz olmayacak ve insanlar çok yorulacaktır. Tek bir yol var: arabayı teslim Tianjin , İtibaren Tianjin Git Pekin Büyük ring hattı (1.000 kilometreden az olabilir). İşler biraz büyük haha. Tartışmadan sonra plan uygulanabilir hale geldi ve yeni bir hazırlık turu başladı. Kayınbiraderim nakliyeciyle iletişim kurmaktan sorumlu, yol kitapları yapıyorum, tren ve otel rezervasyonu yapıyorum. 9/24 tarihinde, sabah, dört araba (1 bulundu 4, 1 Highlander, 2 GLK) birlikte gitti Şangay Anting Town (teslimat noktası), arabayı gönderin. Öğleden sonra, kamyon şirketi kamyonun yüklendiğini ve sevkıyat kamyonunun profesyonel bir kamyon olduğunu gösteren bir video gönderdi (profesyonel olmalı); 27 Eylül'de kamyon şirketi dört kamyonun geldiğini bildirdi Tianjin Tanggu (İyi verimlilik), plan arabayı 9 / 30'da almaktır. Taşıma önerileri: 1. Dışarı çıktığınızda profesyonel bir kamyon şirketi bulmalısınız.Profesyonel kamyonlar kullanmak gereksiz riskleri önleyebilir; 2. Resmi kanalları olmalıdır Barış Tayvan, daha ucuz olsa da birlikte göndermek için bir araba + kargo kullanmaktan kaçının, ancak tavsiye edilmez; 3. Aracı yükledikten sonra, teslim edilen aracın, sigortanın satın alınması, sözleşmenin imzalanması, teslim alma tarihi, park ücreti vb. 4. İlk kilometreyi kaydetmeye dikkat edin, nakliye aracının sürülemeyeceğini açıkça belirtin ve araca nakliyeden kaçının Pekin , Sana yardım et Tianjin 5. Şehirler arası mesafeye bağlı olarak, arabanın genellikle en az bir hafta önceden teslim edilmesi gerekir; 6. Önce güvenlik, araçları süper uzun mesafeli şehirler arasında taşımayı düşünebilirsiniz, daha güvenli olan ana yol bölümüne odaklanın; 7. Tatil ve tatil günlerinde ücretsiz değilse, ulaşım ücreti + tren ücreti hemen hemen araç kullanma yakıt ücreti + geçiş ücreti + konaklama ücretine eşittir; 8, Şangay - Tanggu , Daha fazla arabamız var ve fiyat hakkında konuşmak kolay, nakliye ücreti yaklaşık 1800 (daha yüksek olan yaklaşık 2500), modele ve sigorta fiyatına bağlı olarak genellikle yaklaşık 2000;
İlk gün, 30 Eylül
inme: Suzhou - Tianjin , 1000 kilometre, tren. Akşam ailem akşam 8: 45'te trenle yola çıktı. Suzhou Kalkış ve ertesi sabah 9:00 civarında varış Tianjin Batıda 12 saat, sadece bir gece uykusu, gündüzleri geciktirmeden trenler için en iyi zaman budur. Milli Gün tren biletleri dar olduğu için kayınbiraderimin ailesi için aynı trene binmedim, bizden daha erken bir trene bindiler. Tianjin Ve ertesi sabah 7:30 civarında geldi Tianjin West, tam zamanı. Ancak tren süresi çok uzun ve zor bir iş. Changjiao ve Jianjian var, 30'unun sabah ve öğleden sonra hızlı trenle geldiler. Tianjin Dur, savaştım Tanggu ,içinde Tanggu Bir gece kal. Biz ayrılmadan önce arabamızı arabamızla almışlar, otele park etmişler ve varmamızı beklemişlerdi. Her şey hazır, toplantının başlamasını bekleyin.
Ertesi gün, 1 Ekim
inme: Tianjin oo Tanggu - Chengde 330 kilometre, güneşli, canlı Chengde . Kayınbiraderimin ailesi sabah trenle geldi Tianjin Batı, ulaşmak için Metro Hattı 1, 2 ve 9'a aktarın Tanggu . Başka bir çift insan, Jiao Shi ve ailesi Pekin Kalkış, yüksek hızlı tren zamanında varıyor Tanggu , Sadece bizim gelmemizi bekleyin. 10:50 civarında vardık. Tanggu , Herkes buluşur. Kayınbiraderim ve Yan harika tasarımcılar, özellikle Yan, Jiangnan Peyzaj tasarımı. Bu zaman Chengde Yolculuk, Chengde Mountain Resort, kraliyet bahçesinin tarzını hissetmektir. Ek olarak, Changjiao ve Jianjian planı 10 gün oynamak ve biz 7 günlük plan için oynuyoruz (2 oyuncak bebekle okula gidiyor), bu yüzden arabayı aldıktan sonra ikisi ilk önce padoklara gidecek ve ikimiz ilk önce gideceğiz Chengde yazlık tatil köyü. Herkes burada Tanggu Öyleyse bölün. Hepimiz Yüksek git Hız Tangshan , Doğrudan Chengde yazlık tatil köyü. Yol boyunca temelde trafik sıkışıklığı yoktu ve Ulusal Gün trafik sıkışıklığı beklenmiyordu, ancak bazı yol bölümlerinin hızı sınırlıydı, bazıları 80'e kadar, toplam 330 kilometre ve koşması 4 buçuk saat sürdü, çok yavaş! 15:20 varış Chengde Mountain Resort'ta arabanızı otoparka park edin ve manzaralı noktaya girin. Villa çok büyük.Araştırmalara göre gelmeden önce ziyaret etmek 4-6 saat sürüyor.Yeterli zaman yok gibi görünüyor ama villayı gece gündüz görmeyi bekliyorum çok iyi değil (gece biraz yanlış hesaplanıyor). Önce Villa Müzesi ve Nanmu Tapınağı'nı ziyaret edin.Hepsi altın nanmu malzemelerden yapılmış, bir kişinin kucakladığı bir sütun kadar büyük ve oyulmuş bir çiçek kadar küçük. Odaya giremezsiniz, sadece dışarıdaki camı gözetleyebilirsiniz. Çok sayıda yeşillik ve çeşitli ünlü ağaçların bulunduğu avluda çam ve selvi, taş döşemeler ve Lang Ting vardır. Parkta birbirine bağlı birçok göl var ve göl boyunca birkaç doğal nokta ziyaret edildi. Yanyu Kulesi ve uzaktaki dağdaki kulüp taşı. Yanyulou'yu ziyaret ettikten sonra geç oluyordu, yolda neredeyse hiç sokak lambası yoktu, sokak lambası da yoktu! Bayiye ancak çabucak dönebilir. Sadece tahmini 1 / 4'ünü ziyaret ettik. En güzel Küçük Potala Sarayı çok geç. Surun üzerinde durup Küçük Potala Sarayı'nı görmek istedim, bu villanın en güzel manzarası, görmediğim için pişmanım.
Genel olarak konuşursak, çeşitli binalar her yere dağılmış ve dağınık, nispeten gevşek, geniş ve dinlendirici. Dağlar, su, kayalar, pavyonlar, tekneler, kuleler ve ABC ile büyük bir boş zaman villasına girmek gibi hissettiriyor ... Kısacası, o kadar depresif değil, daha rahat ve özgür, büyük ve büyük bir imparatorun boş zamanları villasıdır. Karşılaştırıldı Jiangnan Bahçenin inç karesi arasında büyük bir fark var. Tek kelime büyüktür. Muhteşem kraliyet tarzı. Bir büyük ve bir küçük, günde bir inç, her birinin kendine özgü faydaları vardır ve her birinin yolu açar! Villa aşağıdakileri alır: 1. Işıkları hemen yola koyun. Işıklar geceleri karanlıksa, onları kaybedersem Suda Naber? Kafanı hareket ettirmek ister misin? ! 2. Birkaç tane daha iyi çimi onarın ve daha az yabani otları onarın, yabani otların üzerinde oturup çimlerde yemek yememe ve rahatlamama izin verin. 3. Gerekli gümüş tael talimat istenmeden biletten düşülecektir; 4. Mümkün olduğunca çabuk, hata yapmadan halledeceksiniz, bir dahaki sefere tekrar geleceğim, herhangi bir direnç olursa bir karar vereceğim! Teşekkür ederim! Biraz hayal kırıklığı var, belki de dar dönemden dolayı, en iyi küçük Potala Sarayını görmedim ve bu his beklendiği kadar güçlü değil. Köyün dışında, otoparkın yanında, akşam yemeği için Daqinghua köfteleri, kuzeydoğu Yemekler için porsiyon çok büyük, haha. Erişte güzel, kuzu kemiği lezzetli ve köfte lezzetli ve lezzetli. En sevdiğim pırasa ve yumurta dolması. Sen, beğenmedin, beni davet ettin mi, haha. Yemek yedikten sonra sürmeye başlayın, çok uzak olmayan James Joyce Coffetel'e geri dönün, düzgün bir şekilde kontrol edin. Bugün sıradan bir gün, hiç sürpriz hissetmedim, o yüzden şimdilik 6 puan verelim.
Korsan resimleri, yukarıdaki Küçük Potala Sarayı, karanlıktı ve tamamlanmadı. Biniciler için ipuçları: 1. Hava kararmadan 4 saat önce Mountain Resort'a girin ve genel bir manzara elde edin; 2. Zaman sıkışıksa, fotoğraf çekmek için duvarda duran en güzel, en güzel Küçük Potala Sarayı'nı ilk ziyaret edin;
Üçüncü gün, 2 Ekim
inme: Chengde - Padok - Saihanba --Hongsongwa - Keshiketeng Banner , 380 kilometre, güneşli, canlı Keshiketeng Banner . Bugünün yolu biraz uzun, sıcak noktalardan geçmesi gerekiyor ve hepsi kendi kendine giden noktalar. Erken yatın, erken kalkın, kahvaltı yapın ve erken çıkın. Saat 9:15 civarında hareket eden yüksek hızlı padok, yolun küçük bir bölümünde hız sınırı 80'dir. Bu bir otoyol mu? İlk hız cezasını aldım (Suzhou'ya döndükten sonra alındı). Saat 13:00 civarında padokun Siyu hattına girin.Çok araba yok.Yolda ufak bir manzara noktasından geçtim.Ortam güzel. Yarım saatten fazla park ettim, öğlen yemek yemedim. Bir, iki, üç, dörde kadar ızgara tatlı patates, patates ve mısır tezgahları var ... Bilmiyorum, zaten mangal tezgahını çevreliyorum ve önce midemi dolduruyorum.
Resimler ve gerçek var, hepimiz bizim insanız ve kavurma tezgahları gurmeler tarafından izleniyor.
kuzeydoğu Erkek kardeş: Neye bakıyorsun? Hızlı giriş Saihanba Manzaralı yerin bilet noktasından önce, yaklaşık 5 kilometre koyu kırmızı bir trafik sıkışıklığı vardı.
Yol, solda ve sağda bir şerittir.Aslında çok sıkışık değildi. Geriye doğru sollamak için sıraya atlayan ve trendi takip eden birkaç asi adam vardı.Sonuç olarak karşı araba geçemedi ve gidemedik. Tam 5 kilometreydi ve sonra uzayıp uzadı, NND, ne-ne-iyi-kalite! ! ! Ara, ara, yoldaş kaptan, trafik polisi de tatilde mi? Binlerce kilometre kuyruğa girmek için değil! ! ! Çin'de çok küçük bir grup insan var ve kurallar onların gözünde bir süs. Yasayı çiğnemek gibi, maliyet çok düşük ve faydalar çok büyük. Günümüzde dürüst insan aşağılayıcı bir terim haline geldi, bu insan doğasının çarpıtılması mı yoksa ahlak kaybı mı? Yoldaşlar, manevi medeniyetin inşası devam etmelidir! Haha. 5 kilometre uzakta, yaklaşık 1 saat yürüyün, 15:15 varın Saihanba Manzaralı giriş, bilet satın alma, bilet kontrolü, geçiş, giriş Saihanba Manzaralı alan. Yolun her iki yanındaki iğne yapraklı çam ormanları sonbahar renklerine boyanmış, tablonun içinde yürüyen insanları hayal edebilirsiniz ve her yerde manzara var. Yukarıdaki resimden bahsetmiyorum bile.
Korsan resimleri, uzun ayaklar.
Korsan resimleri, uzun ayaklı dron. 17:30 civarında varış Saihanba Yolcu terminalindeyken, aslında Yudaokou'ya gidip etrafta dolaşmak istedim Ulan Budizm . Dur ve git, araç tekrar bloke edildi, özellikle Ulan Budizm Yol, trafik nedeniyle ciddi şekilde engellendi. Yavaş yavaş hareket etmemizi bekleyin Ulan Budizm Ve Hongsongwa'ya giden üç yollu kavşak, zaten karanlık. Ulan Budizm Yol çok yoğun ve Hongsongwa'nın çok az arabası var. Nedeni, çoğu arabanın yaşıyor olması Ulan Budizm , Ya içinden Ulan Budizm ile git Keshiketeng Banner , Hongsongwa Road'da yürümek kolay değil, birçok toprak yol var, sıradan arabaların yürümek kolay değil, arazi araçlarına ihtiyacınız var. O yüzden kararlı bir şekilde Hongsongwa'ya döndü, orijinal plan da böyleydi. Hongsongwa'ya 18:30 civarında girin. Tabii ki, Siyu Hattı'nın 90 derecelik üç yollu kavşağına vardığımızda toprak yola döndük ve kuzeye yöneldik, bir çeşit taş yol + yıkama tahtası yol, çukurlar ve gerçekten toprak bir yoldu. Sadece arabamızın ışıkları. Beton yolun bir bölümü var, dağın üzerinde engebeli bir şekilde süzülüyor, biraz sonbahar dağlarının tadı gerçekten keyifli. Uzakta birdenbire gökyüzünde birçok kırmızı nokta gördüm, parıldayan, çok tuhaf. İlk başta ne olduğunu anlamadım, herkes onun UFO olduğu konusunda şaka yapıyordu. Önünüzdeki yol, hepsi toprak yol olan yedi dönüş ve sekiz dönüşle yavaşça virajlı ve tırmanıyor.Yüksek ve yukarı çıktıkça, gittikçe daha fazla kırmızı lekeler oluşuyor. Ancak o zaman dağın tepesindeki dev yel değirmeni ışıklarından hangisinin kırmızı renkte yanıp söndüğünü keşfettim. Çok güzel, sıra sıra, solda ve sağda, uzaklara bakıyor. Yol kitapları yazarken, binicilerin Hongsongwa'nın manzarasının daha ilkel olduğunu ve yolların yürümenin daha zor olduğunu söylediğini duydum. Yürüyen çok insan yok ve çok sayıda yel değirmeni var. Tabii ki, gün içinde görünüşünü görememem üzücü, ama şaşırtarak, gecesindeki farkı gördüm. Araba yavaşça dağın tepesine girdi, çünkü görünürde ışık yoktu .. Tavan penceresi açıldığında, arka sıradaki insanlar hemen gökyüzünde çok parlak olan birçok yıldız gördüler. Birisi bir fark olduğunu bulur, bir şerit grafik var gibi görünür. Dağın tepesine yaklaşırken, önünde dev bir yel değirmeni var, aşağıda dur, yıldızları seyret, ışıkları söndür. Ancak o zaman yıldızların çok parlak olduğu keşfedildi. Bazı insanlar buna Samanyolu diyor ve şerit galaksi net bir şekilde görülebiliyor. Öyleyse tüm ışıkları kapat. Galaksi yıldızlı gökyüzü çok berrak, güzel, heyecanlı ve hoş bir sürpriz. Bu, hepimizin Samanyolu ve yıldızları çıplak gözlerimizle bu kadar net görmesi için ilk kez olmalı.
Getirdiğimiz iki kamera profesyonelce kurulmamış ve çekilememiştir, bu fotoğraf neredeyse gördüğümüzle aynı. Geçit Saihanba Yudaokou'ya gidecek vaktim olmadığında, aslında manzaranın çoğunu görmedim. Saihanba , Hava karanlıktı, yani padok gezimizin yarısı geceydi, gün boyunca Bashang otlaklarının çekiciliğini takdir edemememiz üzücü. Ancak geceleri yıldızlı gökyüzü, sürprizler arasında kesinlikle bir sürprizdir. Gelecekte teknikler uygulayacak ve yıldızları nasıl vuracağımı öğreneceğim. Hongsongwa tüm yol toprak yol, dağın tepesine ulaşmak için yaklaşık 1 saat, Hongsongwa toprak yolundan Özbek hattına geçmek için toplam 2 saat sürdü, yol yürümek daha iyi, çimento yol. Özbekistan hattında 1,5 saat yürüdükten sonra, birkaç araçla sonbahar dağında yürüyüşe çıkıp 22: 00'de vardık. Keshiketeng Banner Otel. Biniciler için ipuçları: 1. Sabah girmek en iyisidir Saihanba Ya da Yudaokou, Yudaokou'yu ziyaret etmek için daha fazla zamanınız var. Saihanba , Ulan Budizm Veya Hongsongwa; 2. Hongsongwa sıradan arabalar tarafından kullanılabilir ve dört tekerlekten çekişle geçmek en iyisidir.Yol, temelde tüm süreç boyunca toprak bir yoldur.Hızı kontrol etmeye ve biraz engebeli olan çukurlardan kaçınmaya dikkat edin; 3. Güneşli bir günde geceleri açık bir Samanyolu yıldızlı gökyüzü vardır ve onu çayırlarda da görebileceğiniz tahmin edilmektedir; 4. Saihanba / Yudaokou ve Ulan Budizm Ait olmak Hebei İç Moğolistan'da iki bilet gereklidir ve Hongsongwa kişi başı ayrı ayrı 30 bilet satar; 5. Sadece geçmek istiyorsanız Ulan Budizm , Görünüşe göre bir bilet satın alabiliyorsunuz, geçmesi 45 dakika sürüyor ve iade edilebilir.Bilet alırken net bir şekilde sormak ve saati işaretlemek en iyisidir, biletler gece ücretlendirilmez. İzlemek için uzun ayaklı drone videosunu ödünç alın Saihanba Onun tarzı.
Korsan resimleri, uzun ayaklı dronların videoları.Korsan resimleri, uzun ayaklı dronların videoları. Bugün özetlemek gerekirse: 1. Ne yazık ki, padok'a öğleden sonra 15: 00'ten sonra vardım ve barajdaki manzaranın sadece 1 / 4'ünü gördüm; 2. Sürprizdeki sürpriz, Samanyolu yıldızlı gökyüzünü Hongsongwa Dağı'ndan geçerek dağın tepesinde gece görebilmenizdir. 3. Özbekistan hattında yürümek, geceleri sonbahar dağ parkuru çok heyecan vericidir (dikkatli olun).
Dördüncü gün, 3 Ekim
inme: Keshiketeng Banner Jixi Hattı Reshui Kasabası Re'A Hattı Dada Hattı Danxi Otoyolu S105 Haolai Hure Kasabası Huangqin Tala Gacha Ulan Budizm - Doron - Guyuan İlçe, 500 kilometre, güneşli, canlı Guyuan . Sabah uyanın, otelde erken değil, caddenin karşısında bir ev var Hangzhou İnsanlar kahvaltı dükkanını açar. Patron Hangzhou İnsanlar aksanımızı duymuş olabilir. Onun olduğunu bilmeden önce nereden geldiğimizi sorduk Hangzhou insanlar. Dükkan Xiaolongbao'ya toplam 9 kişiye hizmet verdi ve 9 kafes öldürüldü. Başlangıçta yolda yemek için dört kafes almak istedim. Onları yapacak vaktim olmadığı için pes ettim. Nereden Keshiketeng Banner Yola çıkın, Jixi hattına girin, Shuhui Kasabasına varın (Nereden duydunuz? Car General Mobilization?), Hot-A hattına girin, büyük bir dağın üzerinden, manzara çok güzel, yukarıdaki resim.
Dağların üzerindeki sıcak hat, karanlık tarafta hala kar var. Yola çıkmadan önceki sözler kar yağacak ve yerine getirilecektir. Yazdan geldik, ilkbahar, yaz, sonbahar ve kışı yaşadık ve dört mevsimi gezdik.
Re-A hattı yaklaşık 50 kilometre yol kat ettikten sonra Dada hattına dönüştü Dada hattı 70 kilometreden fazla yol kat etti. Resme bakın.
Çayır ve orman dönüşümlü, inekler çok mutlu.
Danxi Expressway'e gelin, otobana girin, ardından S105'e girin, Haolai Hure Kasabasına varın.
Hao, Hure Kasabasına gelmeden önce yolda çok az araba vardı ve araba tanrısı yeniden delirmeye başladı. Kardeşim, yavaşla!Hao, Hure Kasabasına gelmeden önce yolda çok az araba vardı ve araba tanrısı yeniden delirmeye başladı. Kardeşim, yavaşla! Yol boyunca çok fazla koyun eti yemedim. Öğlen, Huxiang'da bir koyun eti dükkanı buldum. Muhtemelen tek olan orasıydı.Elle işlenmiş et ya da rosto budu yoktu, sadece kuzu kafası vardı. Belli ki burası bir koyun eti dükkanı, patron, lütfen buraya gel, sadece koyun kellesini astığını söyledin, peki ya kuzu pirzolası? Kuzu budu nerede? Peki ya kuzu şişleri? Kurt hepsini yedi mi? ! Seçim yok, hadi kuzu kafası içip kuzu soteleyelim ... Yemek yedikten sonra gideceğimiz toprak yol ve yol şartlarını tekrar mağaza sahibi ile kontrol ettim.Sorun yok, geçilebilir ama görece zorlu. Haolai Hure Kasabası'ndan güneye doğru S105 boyunca yürümek çok uzak değil, yalnızca cep telefonu Gaode haritasını kullanarak yürüyerek bulunabilen bir toprak yola girin, ulaşabilirsiniz. Ulan Budizm Kuzey Batı Jiao ve ardından Caimushan Kasabasına geçerek Doron ,varış Guyuan İlçe yerleşti. Bu yüzden S modunu açtım ve 130 kilometreden daha uzun bir toprak yola girdim.
Hao'dan Hure Kasabasına Ulan Budizm Kuzey Batı Köşe, bu toprak yol Büyük Çevre Yolu gezimizin en güzel bölümü, bahsetmeye gerek yok, resme bakın.
Ulan Budizm Izlemek!
