2014 araba turu ile Sichuan-Tibet hattı ve Qinghai-Tibet hattı batı bölgesinde yalnız seyahat (2) _Travel - Yolculuk
Yüksek hızlı bölüm sadece 1 yuan tahsil etti.Çin'de bu kadar ucuz bir yüksek hızlı ücret olmasına şaşırdım.
Otoyoldan çıktıktan sonra 318 Ulusal Karayolu'na çıktık, moralimiz yükseldi ve sonunda doğru yoldaydık. Bugün hava kasvetli ve gün boyu yağmur çiseliyor. Daha önce Cong Tianquan Yolu'nun yürümesinin kolay olmadığını ve pek çok insanın asbest yolunu dolaştırdığını öğrendik. Ama yine de bu yola bağlı kalıyoruz, çünkü o zaman Erlang Dağ Tüneli'ni görmeyeceğiz. Bunu kaçırmak istemiyoruz ve dolambaçlı yollar mutlaka çok fazla zaman kazandırmıyor. Ya'an'dan Luding'e hafif yağmur yağıyor ve yol boyunca yollar kaygan, çamurlu ve engebeli. Yol ilk başta görece genişti, sonra dağa girdikten sonra dardı ve hala dağ yolunda geziniyordu. Küçük bir trafik sıkışıklığı var ve önde çok sayıda büyük araba var, bu nedenle sadece bir salyangoz gibi yavaş seyahat edebilirsiniz.Vites boşta bir vites bulduğunuzda, zamanında hızlanmalı ve sollamalısınız.İleride sollama varsa en iyisidir ve geçmişi takip etmek daha güvenlidir.
Yol kenarı şimdiden takımların birbiri ardına ikişer üçer başlarında kask taktığını görmeye başladı ve arka askılardaki ceketler ve bagajlar çok parlak ve göz alıcı renklerdedir. Daha dikkat çekici olan bir çift baba ve oğul biniyor ve çocuk yaklaşık 10 yaşında görünüyor. Onlara arabada yakıt veriyoruz ve aynı zamanda kendimize de yakıt veriyoruz. İnsanlar yağmurda bisikletlerini sürebilirler, neden ısrar etmiyoruz? Sadece bir arabamız var, ancak yine de bir el konsolu getiriyoruz, böylece ön ekibin sinyallerini her zaman kopyalayabilir ve öndeki en son araç koşullarını, çukur olduğu yeri, karşı tarafta bir araba olup olmadığını vb. Önceden bilinebiliriz ki bu çok yardımcı olur. Öğleden sonra nihayet Erlang Dağı Tüneline geldik.
Erlang Dağı, çok yüksek, çok yüksek. Dağların her yerinde yaşlı ağaçlar ve çimen
Erlang Dağı Tüneli, deniz seviyesinden 4.176 metre yüksekliktedir ve en yüksek tüneldir. Dağ yolunda bir saatten fazla kaldıktan sonra öğleden sonra 3 civarında Luding'e vardım. Dağ yolu döner dönmez, vadide-Dadu Nehri'nde büyük bir nehir belirdi. Yükselen nehri takip ettik, boynumuzu kaldırdık ve efsanevi zincir köprüyü aradık.
Luding'e vardığımda, ilkokul ders kitabında "Luding Köprüsü Üzerinden Uçmak" ı öğrendiğimi hatırlayacağım, buradan geçtikten sonra, zaman ne kadar dar olursa olsun, durup bir göz atmak zorundayım. İlçe kasabası çok küçük, çok sayıda turist geliyor ve park etmek biraz zor. Ders kitabında geçen çetin savaşın kurgusal bir unsuru olduğu söyleniyor, gençken öğrendiğim metinler sadece sanatsal işlemdi, yapay kaplamalar abartıldı. Elbette insanların savaşma ruhuna ilham vermek ve siyasete hizmet etmektir. Kablo köprüsünün üzerinde dururken ayaklarınızın dibinde çalkantılı Dadu Nehri'ni ve karşıdaki uçsuz bucaksız Erlang Dağı'nı görüyorsunuz. Ders kitabında anlatıldığı gibi, kalın ve ince demir halatlar boğazın iki yanını birbirine bağladı ve demir halatlar tahta tahtalarla kaplıydı.İnsanlar yürüdü ve sallandı.Birçok insan demir halatlara tutunmaktan korktu. 300 yıldan fazla bir süredir demir kablo benekli değil Eski Çay Atı Yolu ve Kızıl Ordu savaşları bunu düşünmeden edemiyor. Luding Köprüsü'nün karşı tarafında bir tepe var ve tepede küçük bir tapınak var, üzerinde durarak tüm köprüyü ve tüm şehri görmezden gelebilirsiniz. Yakında geri dönebileceğiz ve fazla kalmaya cesaret edemeyeceğiz, önümüzde hala çok yol var. Luding'den sonra yol düzleşmeye başladı. Kangding'de yakıt ikmali yaptıktan sonra dağların üzerinden tırmanmaya başladı. Sadece adını duymakla, bu dağda yaşamak kolay değil. Bu dağa "Khampa First Pass" deniyor ve dağı geçtikten sonra Khampa Tibet bölgesine girebilirsiniz. Duozhe, Tibetçe'de bükülme anlamına gelir ve Çince'ye çevrildiğinde "zheduo" olur. Yerel halkın bir sözü var: "Erlang Dağı korkutucu, Zheduo Dağı altüst oldu"
Bir virajı döndükten sonra dağ yolunda bir virajı dönerek sonunda 4298 metre rakımda Sichuan-Tibet hattı-Zheduo Dağ Geçidi'ndeki ilk yüksek dağ geçidine ulaştım. Geçitteki sis, hiçbir şey göremeyecek kadar ağır. Hafif yağmur yeniden başladı. Dağ yolları bulutlarla ve sisle dolu ve gaza basıldığında araba hala çok yorucu hissediyor. Zheduo Dağı'ndan güzel Tibet bölgesine girdiniz. Manzara da aniden değişti: Yolun iki yanında yeşil çayırlar, her yerde renkli dua bayrakları ve çiçekler, uzaktaki inişli çıkışlı dağlarda kara yaklar vardı. Akan su ve zarif Tibet tarzı küçük binalar birbiri ardına geliyor. Ama güzel manzarayı takdir etmek istemiyoruz, çünkü bugünün planı Danba ve hava kararıyor gibi geliyor. Az önce Zeduoshan'ı geçtiğimde biraz yüksek hissetmeye başladım ve başım şişti ve ağrımaya başladı.
Xinduqiao'ya vardığımızda çok geç olduğunu görünce Danba'yı bıraktık ve burada kaldık, saat 19:00 idi ve gökyüzü hala parlaktı. Bu otel, çok uygun olan National Highway 318'in hemen çıkışındadır. Koşullar fena değil ve yemekler de lezzetli. Arabadan indiğimde çok soğuk hissettim, sadece 10 derece dışarıdaydı. Herkes ceketleri giydi, mal sahibinden bir demlik tereyağlı çay pişirmesini istedi ve vücudu ısıtmak için içti, bu da Gao Fang'ın baş ağrısını hafifletti. D6 Xindu Köprüsü-Litang 220km Bugünün varış noktası Gaocheng, Litang. Deniz seviyesinden 4500 metre yükseklikte 3 yüksek dağa tırmanmanız gerekiyor.
Xindu Köprüsü'nden yeni çıktı, yol durumu çok iyi, yol düz. Manzara güzel ama kısa süre sonra dağa girip tırmanmaya başladı.
Gaoersi Dağı bir tünel inşa ediyor ve Tibet'e giren çok sayıda araba var. Dün yağmur yağdı ve yol daha da çamurlu ve yürümek zordu. Birkaç büyük araç yavaş yürüdü, araçlar uzun kuyruklar halinde dizilmişti ve yol kenarı uçurum ve dardı, sollamak zordu ve dönerken cepheyi görmek zordu. Ancak her zaman takip etmek de rahatsız edicidir ve doğru fırsatı bulmak hala birkaç büyük arabadan daha fazlasıdır. Engebeli zemin nedeniyle, vücut uçurum kenarındaki yolda çarptı ve sallandı ve arabadaki insanlar, Fener Festivali makinesinde Lantern Festivali'nin sarsılması gibi, bazen çarptı ve arabanın tavanına çarptı. Ama artık umursamıyorum. Ama yol boyunca manzara gerçekten çok iyi. Dağlar çayırlarla kaplıdır ve dağlar bulutlarla ve sislerle çevrilidir. Tünelin bu yılın sonunda trafiğe açılması bekleniyor ve o zamana kadar gitmek kolay olacak, geçide gitmek zorunda değilsiniz, bu yol terk edilecek, önünüzdeki güzel manzara artık görülmeyecek.
Geçidi geçtikten sonra tüm yeni asfalt yollar var ve tüm yollar yokuş aşağı ... İyi yol koşulları 318 yolunda mı yürüyorum merak etmeme neden oluyor. O kadar çok araba birden ortadan kayboldu, belki geride kaldık, trafik sıkışıklığının boğulma hali az önce serbest bırakıldı ve arabalar hızlandı. Arabada müzik dinlerken çok mutlu oluyorum. Böylesine güzel bir dönem uzun sürmedi, trafik sıkışıklıkları yeniden başladı, tüneller tamir ediliyor, yollar kötüydü.
Jianziwanshan Tüneli yapım aşamasında ve burada arabalar sıkışmış durumda.
Bugünün ikinci dağı olan Jianziwan Dağı, deniz seviyesinden 4659 metre yükseklikte. Makas dağı büküyor, bu da makasla kesilen dağ yolunun her yerde rastgele kıvrımlar ve dalgalanmalarla dolu olduğu anlamına geliyor.
Sonra bugünün üçüncü dağı Kazila Dağı'na tırmandı, geçit 4,718 metre deniz seviyesinden, Sichuan'daki en yüksek geçit. Yolun bu bölümü oldukça kolaydır. Rüzgar daha büyük ve sıcaklık daha düşük. Uzakta karla kaplı dağlar yükseliyor. Litang'a öğleden sonra 2:00 civarında vardık. Litang, Lhasa'dan 1.000 metreden daha yüksek olan ortalama 4.200 metre yüksekliğiyle dünyanın en yüksek rakıma sahip ilçesidir. Burada yaşamak oldukça tepkisel olmak kolaydır, bu yüzden burada yaşamak planlanmamıştır. Ancak plan değişikliklere ayak uyduramadı. Litang'da pek çok büyük erdem ve keşiş olmuştur ve aynı zamanda Cangyang Gyatso'nun nostaljik olduğu yerdir. Buradaki güneş ışığı özellikle bol ve hızlı yürüdüğümde nefesim kesiliyor. Buradaki insanların sert olduğunu, kamu güvenliğinin iyi olmadığını, sokakta çok fazla insan olmadığını, silahlı özel polislerin devriye gezdiğini duydum. Sokakta koşuşturan çocukları görünce, böyle nefes almadıkları için onlara hayranlık duyuyorum. Zaman zaman sokakta yürüyen, sağlam bir ruhu olan, örgülü uzun saçları olan, mercanlarla ve diğer süslemelerle süslenmiş, Tibet cübbesi giyen, bulut çizmelerinin üzerine basan, görkemli bir samuray gibi beline bir kılıç saklayan bir Khampa adamı olacak. . Bazen denetimsiz sığırlar sokağa gelir ve sokakta serbestçe gezer. Sokak köpekleri her yerdedir ve korkutucu görünürler. Akşam gökyüzünde bulutlar çok güzel ve bize çok yakın hissediyorlar. Tüm ilçede cep telefonu sinyali yok, metin mesajı yok, İnternet erişimi yok. Sanki dünyadan izole edilmiş bir yermiş gibi, burada da açıklanamaz bir gizem duygusu olduğunu hissediyorum. Öğle yemeği yediğimde başım ağrımaya başladı ve BF rahatsızdı ve hatta hiç yemek yemedi. National Highway 318 yakınlarında yeni açılmış bir otel buldum. Yerliler, buradaki göreceli yüksekliğin biraz daha düşük olacağını söylüyor. Oda rezervasyonu yaptıktan sonra doğrudan Litang Tapınağı ve Baita Parkı'na gittik. Changqingqing Keer Tapınağı'na Litang Tapınağı da denir. Kham-Tibet bölgesindeki en büyük Tibet Budist Huang Tarikatı tapınağı ve Litang'da mutlaka görülmesi gereken bir cazibe merkezidir.
Litang Tapınağı'nın kapısında birçok Tibetli Beyaz Pagoda'nın etrafında dolaşıyor. Tapınakta inşaat devam ediyor. Kapıyı koruyan birkaç eski lama var. Sorguladıktan sonra, bize bilet istemediğimizi ve ziyarete gelebileceğimizi söyleyin. Gerçekten gurur duydum. İrtifa hastalığı beyni halsizleştirir ve adımlar halsizleşir. Görkemli ve yüksek tapınaklara baktığımda zorluklardan biraz korkuyordum, bir araba aldım ve çok fazla enerji tasarrufu yaptım.
Manastırda birçok lama ve küçük lama vardı, arabamızı gördüklerinde hepsi çılgınca koşarak bizi korkutup kaçtılar.
Litang Tapınağı'na bakan
Tapınakta kimse yoktu. Sadece dalai fotoğrafları.
Litang Tapınağı'ndan çok uzak olmayan Baita Parkı. Baita Park'a gelenler daha çok hissediyor. Parkın girişinde Buddha'ya tapan ve bizi dostça karşılayan Tibetli bir teyzeyle tanıştım. Dil engeli daha fazla iletişim kurmamızı engelliyor, ancak gözlerimizdeki arkadaş canlısı ve kibar duygular çok nazik. Bu noktada, Lhasa'dan çok daha iyiler.
Yavaşça salon kapısını okşadı. Sarayın kapısının yaldızlı altından yapıldığı söylenir.
Beyaz Pagoda Tapınağı'nda büyük bir beyaz pagoda ve bir grup küçük beyaz pagoda bulunur. Büyük beyaz pagoda 10 kat yüksekliğinde ve bunun Kangnan bölgesindeki tek park olduğu söyleniyor.
Salondaki devasa dua çarkı hızla dönüyordu, erkekler, kadınlar, yaşlılar ve çocuklar hepsi dönüyor, hala sözcükler söylüyorlardı. Birçok yaşlı kadın kendini kurtarmak için gün boyu burada dua etmeye yöneliyor. Dışarıda bir de geçiş koridoru var.
Dindar Budistler, tıpkı Xining Taer Tapınağında gördüğüm gibi, tapınağın dışında kafalarını çalmaya devam ettiler, burada Budizm'in gücünü derinden hissettiler ve tüm hayatlarını inançlarının peşinden koşarak geçirdiler. Bence içten mutlular. D7 Litang-Daocheng 150km Dün Gao Fan'ın baş ağrısı vardı ve bütün gece uyumadı. LP de yatalaktı ve yemek bile yemiyordu. Sabah kalkmak LP daha iyidir. Bölünen baş ağrısı, şişmiş göz çukurları ve iştahsızlık ile daha kötü hissediyorum. Eve gitme düşüncesi bile bu gezide kameramı elime almadığım tek gündü. Litang'dan Daocheng'e iyi bir yürüyüş mesafesindedir ve çoğu yeni asfalt yollardan oluşmaktadır.
Yol kenarındaki taşlar kırmızıya boyanmış ve yolun her iki tarafına dağılmıştı, bunun ne için olduğunu bilmiyor muyum?
Haizishan'ı geçerken, anlık bir trans var. Vahşi doğanın her tarafına dağılmış camgöbeği sivri kayalar var ve yamaçlar insanları yüz milyonlarca yıl önce eski zamanlara getirmiş gibi görünüyor ve ıssızlık peri kılıcındaki bir dağ gibidir. Görebildiğim kadarıyla nehir yok, ağaç yok ve bazen yabani otlar bile büyüyor. Kitap, bunun eski buz örtüsünün kalıntıları olduğunu ve buzulun erimesinden sonra taşın burada bırakıldığını söylüyor.
Haizishan'ı geçtikten sonra masal dünyasına geldik. Karla kaplı dağlar, nehirler, buzullar, otlaklar, mavi gökyüzü, yaklar, Tibet tarzı küçük binalar ve yolun ortasındaki gibi.
Daocheng'e varmak üzere olduğunu görünce öndeki arabalar aniden durdu ve yol yapımı nedeniyle sabah 8'den akşam 5'e kadar kapalı olduğunu öğrenmek istedim. Şu anda ilçe merkezinden sadece 15 kilometre uzaktaydı. Oraya yürüyerek gitmek istiyorum ama öğleden sonra arabayı almaya gelmenin güvenli olduğunu sanmıyorum. Artık bekle, güneş kavuruyor, arabadaki klima bir gün çalıştırılamıyor, saklanacak yer yok. Bu gerçekten bir ikilem. Dağlarda dolaşabilecek bir patika olduğunu duydum ama yürümek zor. Denemeye karar verdik.
Yerlilerden yol tarifi istemek için arkanızı dönün ve yol yatağından çıkın. Yerlilerin direktiflerini takip edin, dolambaçlı bir dağ yoluna girin ve sonra yakların yürüdüğü toprak bir yol bulun, her iki tarafında derin otlarla, dikkatlice yukarı aşağı süzülüyor.Arabadaki pusuladan, Daocheng'e ters yönde gittiğimizi görebiliriz. Ve şu anda ileride hiçbir yol yok. Sadece bir Tibet evi var. Bir hata olmalı. Ama şimdi geri dönecek cesaret yok. Eve girdi ve arabanın zar zor geçebildiğini gördü.
Ama çok dik bir yokuşu tırmanmak için. Nihayet yola çıktıktan sonra, şimdi yola çıktığımızı ve boşuna büyük bir çemberin içindeydik. Vazgeçmedik, yol kenarından aramaya devam ettik ve sonunda bulduk.
Araç az önce bir derenin içinden geçti ve karşı tarafta bir araba gitti.Arabadaki bir arkadaş bize önümüzde yolda bir su birikintisi olduğunu ve su birikintisinde derin çamur olduğunu söyledi. 4WD olmayan bir araba kesinlikle sıkışıp kalacak ve römork 500 yuan karşılığında çekilecek. Arabalarındaki silt izlerine bakılırsa hepsi kapıya kadar battı. Bence daha riskli. Araba bozulursa, gelecekteki güzergah etkilenecek. Bugün gökyüzü özellikle mavi ve güneş de özellikle parlak. Alp çayırlarıyla çevrili bir ağaç bile bulmak zordur. Dağın ortasında büyük bir tapınak gördük, bu yüzden yukarı çıktık. Birkaç büyük ağaç bulduk ve dinlenmek ve zaman öldürmek için arabayı gölgeye park ettik. Bu seçtiğimiz yer güzel. Sadece serinlemek için gölge ağaçları değil, yanında birkaç taş bank ve bir de su kaynağı var: Su dağdan akıyor ve bazı Tibetli kadınlar kova içinde su topluyor. Bizi çok nazikçe selamladılar ve bize dağdan toplanan yabani meyveler verdiler, biz de onlara bisküvi yiyeceklerini verdik. Daha ileride bir tapınak ve dağın altında "Zhujie Tapınağı" yazan bir tabela var. Bu tapınak da 1000 yıldan daha eski. Bütün gün başım ağrıyor, zayıf hissediyorum ve arabadan inme zahmetine bile girmiyorum. LP çocukları ziyarete götürdü. Manastırdaki lama, misafirleri uzaktan görmüş ve çok heyecanlanmış, kapalı dağ kapısını geniş açmış, seçkin konukları ağırlar gibi içeriye davet ederek açıklama yaptı. Lhasa'daki tapınaklarla karşılaştırıldığında, bir farklar dünyasıdır. Arabada tek başıma yatıyordum ve arabanın dışında sıkı çalışan Tibetli kadınları görebiliyordum, sırtlarında kum ve çakıl taşıyorlardı ve erkekler evler inşa ediyorlardı. Tibetliler paraya sahip olduklarında, bunu evler inşa etmek ve tapınakları onarmak için kullanıyorlar. Bununla gurur duyuyorlar. Bu kadınlar çok yetenekli! Dağlardaki çimenlerde, hiç kimse itmese bile hızla dönen, sürekli dönen bir çözgü tamburu var, gücün nereden geldiğini bilmiyorum. Yaşlı kadınlar bütün gün namaz kılarlar.
Dağlarda ve ovalarda çok sessiz birkaç düzgün ağaç var. İyi seçilmiş bir yer!
Tüm fotoğraflar küçük fotoğrafçım tarafından çekilmiş, fena değil! Çocukların vizyonu yetişkinlerden gerçekten farklı. Araç serbest bırakıldıktan sonra bir köprüden geçtik ve hemen Daocheng İlçesine girdik. İlçe koltuğu küçük. Yol tozlu. Hana girer girmez, Kardeş Jiang el sıkıştı ve sert ve sıcak dedi. samimi! Hanın yanında bir hastane var ve LP oksijen almamı istiyor. Sanırım bir süreliğine emiyorum, tek başıma taşımak daha iyi. Bugün sadece sabah erken yedim ve öğlen pek yemedim. Akşam yemeğinde bir kase sade erişte yedikten sonra baş ağrımın hafiflediğini ve çok daha iyi hale geldiğini hissettim. Yarın Aden'e gitmeyi düşünürsek, orada irtifa hala yüksek olmasına rağmen, bitki örtüsü gür ve oksijen buradan daha bol, bu yüzden kesinlikle yavaş yavaş hafifleyecektir. Kardeş Jiang bize yarın Aden'e gitmek için bir zaman sınırı olduğunu söyledi, bu yüzden acele etmemiz gerekiyor. D8 Daocheng-Aden 80km Şafaktan önce yola çıktık. Daocheng'den Aden'e olan mesafe çok uzak değil ve oraya gitmek 2 saatten fazla sürüyor. Araba manzaralı noktanın bilet gişesine geldiğinde, özel araçların manzaralı noktaya giremeyeceğini biliyoruz. Özel arabalar ücretli otoparka park edilmelidir ve sadece manzaralı otobüs dağa çıkıp manzaralı noktaya girebilir. Bir gezi arabası için biletler 120 yuan dahil 270 yuan. Arabada bir şey alırsanız, başka bir bilet almadan geri dönemezsiniz. Manzaralı alan çok büyük, çok sayıda dağ yolu var, akülü araba alıp ata binmeniz ve ücret ödemeniz gerekiyor. Çok üzülüyorum, ne kadar harcarsam harcayayım, istekli olduğum sürece bu tür zorunlu ücretler rahatsız edici. Manzaralı alandaki personel açıkça eğitimli değildir ve tavırları özellikle kördür. Wutai Dağı gibi, yemek de manzara alanında olmalı, bu yüzden çok pahalı. Bu tatsızlıkları bir an önce unutun ve burada dağların ve nehirlerin tadını çıkarın! Manzaranın ana kısmı, bir ürün şeklinde düzenlenmiş üç kar zirvesidir: Dünyadaki Budizm'in 24 kutsal yerinde Beifeng Xiannairi (Guanyin Bodhisattva Zirvesi), Nanfeng Yang Maiyong (Manjusri Bodhisattva Zirvesi) ve Dongfeng Xianuo Duoji (Vajrasattva Zirvesi) Tibetliler arasında 11. sırada, Tibetlilerin zihnindeki gerçek saf topraktır. Her Tibetlinin hayatında en az bir kez burayı ziyaret etmesi uzun zamandır sevilen arzusudur. Bugünkü konumuz Xian Nai Günü. Gezi arabasının Yading Köyü'ne ulaşmak için birkaç dağın üzerinden tırmanması gerekiyor. Karla kaplı dağları yolda belli bir mesafeden görebiliyorsunuz ve arabadaki insanlar çok heyecanlı.
Arabadan indikten sonra, önce yaşadığınız yerle iletişime geçin ve ardından doğrudan Xiannairi'ye gidin.
Bu virajlı tahta yol çok uzun ve bu uzun tahta yola bu kadar yüksek bir rakımda tırmanmak çok fiziksel. Neyse ki bugün hava biraz bulutluydu, çok sıcak değildi.
Chonggu Tapınağı, Xiannairi'ye gitmenin tek yoludur. Chonggu Tapınağı'ndan yukarı çıkarken Nuorong Sığır Çiftliği'ne varacaksınız. Bir dönüş, Xiannairi'ye gitme yönüdür. Bu nedenle, Chonggu Tapınağı mükemmel bir coğrafi konuma sahiptir ve Aden'in ana boğazıdır. Chonggu Tapınağı çok eski görünüyor, harap bir avluya inşa edilmiş, iki katlı bir Tibet tapınağı. Tapınağa girerken ana salon çok loş. Çeşitli Buda heykelleri sağlar.
Sakin bir ağaçlıklı patikadan geçerek Chonggu Tapınağı'ndan çıkan dağa tırmanmaya ve tahta yolda yürümeye başladı. Hava kapalı ve öngörülemezdi, öngörülemezdi, yağmur ve bulutlar ve ardından büyük bir güneş dışarı fırladı. Giysiler bir süre çıkarılıp giyilecek. Herkes nefes alıyordu, dağa çıkanlar dağdan ne kadar aşağı indiklerini sordular, aşağı inenler de dağa çıkanları neşelendirdi. Her ziyaretçi dişlerini sıkıyor ve ısrar ediyor, insanlara ilerlemeleri için ilham verecek bir tür güç var! Bu güç, insanların güzellik ve yaşam sevgisinden beklentisidir! Sebat nihayet karşılığını verdi. Geri döndükten sonra, nihayet kalbimizde büyülü karla kaplı dağı gördük - Xiannairi. Yükselen zirveler kutsal beyaz karla kaplıdır ve kar çizgisinin altındaki çamlar ve selviler gürdür. Hızlı dere çalıların arasından koştu. Şu anda tüm ter ve tüm zorluklar ödendi ve bu gezinin değerli olduğunu hissediyorum. İlk kez karla kaplı bir dağın eteğinde bu kadar yakın duruyorum. Zihnimin genişlediğini hissediyorum. Yorgunluğu bir anda unutun. Bu kutsal ve yüksek karla kaplı dağın önünde ruhumun boş olduğunu hissediyorum, sadece ibadet etmek istiyorum.
Daha ileri gitmek, bu yolculukta karşılaşılan ilk "hata" - Zhuoma Lacuo. Cuo, Tibet'te "göl" anlamına gelir. Zhuoma Lacuo, güneşin altındaki yeşil bir yeşimdir. Ve her yerde yeşil ormanlar var. Birçok insan göl kenarında şaşkınlık içinde oturdu. Sessiz karla kaplı dağlara bakmak, sessiz göle bakmak, huzur ve sessizliğin tadını çıkarmak. Döndüğümüzde, Xian Nairi bulutlarla kaplıydı. İyi karakter, Tanrı bizi önemsiyor!
Yading Köyü'nde konaklama koşulları pek iyi değil. Tibet tarzı bir gençlik yurdunda yaşıyoruz. Ev zengin bir Tibetliye aitti ve Henan'daki genç bir adam onu burada kiraladı. Burada yaşamak çok rahat. İçeride ve dışarıda sadece genç adam var ve o genellikle görülmüyor. Bugün Yading Köyü'nün tamamında elektrik yok ve her pansiyon jeneratörlerin uğultusunu duyabiliyor. Lobide kahve öğütebileceğiniz bir bar var ama bugün elektrik yok, bu üzücü. Kanepenin köşesinde her türlü gezi kitabı var, stil kışın Yuanyang teraslarına gittiğimde kaldığım otel gibi. Geceleri çok soğuktu. Vücudumuzdaki bütün kıyafetleri giydik, üzerini kalın yorganlarla kapladık ve çok sıcak gelmedi ... İnsanlar yardım edemedi ama merak etti: Bu sıcak yaz köpeği günleri mi? Kışın yaşıyormuşum gibi geliyor, sıcaktan kaçmak için biraz geç.
Sıcak kalmak için yemekten sonra bir Tibet evine tereyağlı çay içmeye gittik. Elektrik olmadan, tüm Yading Köyü karanlıkta, sadece ara sıra ışıklar var. Bu tipik bir Tibet evi, ev küçük ve ışıklar loş ama sıcak. Evin ortasında bir ocak var ve çatıya kadar kalın bir baca uzanıyor. Yaşlı bir Tibetli büyükanne ocağa odun koyuyordu ve ateş çok sıcaktı.İçeriden, yandığında odunların çatırtı sesi geliyordu. Ocakta kaynar su oturuyor. Yerde oturan, çay içen ve sohbet eden birçok yol arkadaşı var zaten. Biz de sıkıştık. Tereyağlı çay getirildi ve midemde sıcaktı, soğuğu dağıtıyordu ve alevler herkesin kızaran yüzlerini ateşledi, Biraz terledim ve burada yatıp güzelce uyumak istedim. Seyahat arkadaşları arasında Tianjin'den güzel bir kadın var. Arkadaşlar farklı yerlerde çok nazik bir şekilde buluştu. Yaşlı Tibetli büyükanne herkesle çok işbirliği içinde bir grup fotoğrafı çekti. Belki de bu ahenkli atmosferden etkilenmiş bir Tibetli adam bizim için bir Tibet şarkısı bile yaptı. Hepimiz alkışladık ve içtik. Basit usta konukları tahliye etme emrini verene kadar ayrılmadık.
Kapaktaki belirsiz el yazısına bakılırsa, Tianjin'de yapıldığı ortaya çıktı, bu pot benden daha eski görünüyor.
Bir elinde Budist boncuklar, diğerinde dua kovaları.
Aden Köyü gecenin altında sessiz D9 Aden-Daocheng 80km Sabahın erken saatlerinde biraz bulutluydu, bu yüzden akülü arabayı aldık ve Nuorong sığır çiftliğine gittik. Luorong sığır tarlasına yaklaşırken öndeki takım arkadaşı yüksek sesle haykırdı: bak! Bak! Gösterdiği yöne baktığında Shanuo Duoji ve Yang Maiyong, dağın tepesinde bulutlar ve sisle gözlerime geldi. Üç büyük dağ görüldü. Bu Aden çizgisinde pişmanlık yok. Luorong Niuchang, üç kutsal dağın merkezinde yer alır.Arazi düz ve geniştir.Üç karla kaplı dağın büyük çimlerini aynı anda görmenin çok nadir olduğu söylenir. Sığır çiftliğine vardığımızda, kutsal dağın perdesi kaldırıldı ve beyaz kar zirvesi eşsiz bir yüz gösterdi. On dakika sonra, utangaç yüzünü örterek bulutu yeniden çekti. Bazen bir gün bekledikten sonra karla kaplı dağları görmenin zor olduğunu duydum ama zaten şanslıyız.
Nuorongniu Çiftliğinde bir fotoğrafçı ile tanıştığımda, hemen tavsiye istedim ve çok şey kazandım.
Bilge Deniz ve Süt Denizi'ne giderseniz 4 saat yürümeniz gerekir ve dağ yolu zordur. Gücümüzü korumak için ileride daha çok gezimiz olacağını hesaba katarak, sığır çiftliğini durdurmaya, bir süre burada kalmaya, karla kaplı dağların eteklerinde şaşkınlığa düşmeye, otlakların ve ormanın saldığı oksijeni solumaya, kalbin şeffaflaştığını ve ciğerlerin olduğunu hissetmeye karar verdik. Yıkandıktan sonra gözbebekleri şok oldu, sadece iştah yanlış oldu. Öğleden sonra dön. Daocheng'e yaklaşırken Banghe'yi gördük. , Sahil boyunca sıra sıra beyaz kavaklar vardır. Sonbaharda, yolun her iki yanındaki ağaçlar sonbahar renkleriyle altın sarısına bulaşır. Gözlerinizi kapatın ve ne kadar güzel bir resim olacağını hayal edin!
Hala Jiang Sange'nin Daocheng İlçesindeki evinde yaşıyoruz.Akşamları şiddetli yağmur yağdı ve bazı bisiklet öğrencileri geri döndü. Gençken böyle unutulmaz bir deneyim yaşamalarını kıskanıyorum. D10 Daocheng-Litang-Batang 318km Yol kısıtlamaları nedeniyle, Litang'a sabah 08: 00'den önce varmanız gerekmektedir. Şafaktan önce yola çıktık. Daocheng'in dışında gökyüzü aydınlanmaya başladı. Yol boyunca çılgınca koşarak, nihayet söz verildiği gibi tekrar Litang'a geldi. Litang'da erken yedikten sonra Buda'ya ibadet etmek için Baita Park'a gittim ve arkamı döndüm. Yine 318'e geri döndük ve bir sonraki durağın yolculuğuna başladık.
Elveda, Litang. Seni hatırlayacağım! Litang'dan Batang'a Maoya Prairie'den geçilir. Kitap, Maoya Prairie'nin Çin'deki en güzel on otlaktan biri olduğunu söylüyor. Dağlar ve yeşil çimenlerle çevrili. Bugün rezerve edilen güzergah çok rahat ve hiç acelem yok, istediğim kadar hızlı sürebilirim. Bu uzun manzara caddesinde yürürken kendimi çok mutlu hissediyorum. Tek dezavantajı, havanın açık olmaması ve her zaman yağmur yağmasıdır.
Gaocheng'den geldiğimizden ve başlangıç noktası yüksek olduğundan, Shanghai Zishan Geçidi'ne tırmanmak için kendimizi yormadık.
Küçük Tibetli kızın beyaz dişleri var!
Dinlenmek için park ederken askeri araçlardan oluşan bir konvoyla karşılaşıldı! Herkes askeri aracın sürücüsüne el salladı ve araçta oturan askerin de bize geri ödediğini gördüm. Onlar
Haizi Dağı'nın kardeş gölünde, karla kaplı bir dağın eteğindeki iki safire benziyor. China National Geographic dergisinin kapağındaydı.
Yak, taştaki sembollerin anlamını biliyor musun?
Sister Lake, biri büyük, diğeri küçük.
Çayırları geçtikten sonra, sonuna kadar alçalmaya başladı, irtifa keskin bir şekilde düştü ve birçok tünelden geçerek Batang'a yöneldi.
Batang'a öğle vakti geldi. Tibet'e yarın girebilirsin, öğleden sonra arabayı yıka. Araba son iki gündür gerçekten kirli, duş alma zamanı. Temizlemek için arabadaki her şeyi dökün. Yarın uzun zamandır beklenen Tibet'e temiz bir şekilde girin! İkinci bölümün sonu, sezon üç, bizi izlemeye devam edin
