Bir Zamanın Şarkısını Takdir Etmek - Yongding Tulou ve Yunshui'nin Üç Günlüğü Ballad_Travel Notları - Yolculuk
Önsöz
Önsöz: Pek çok yerde bulundum ve her zaman kişisel deneyimlerimi herkesle paylaşmak istemişimdir, ancak her zaman tembel davrandım, kalem koyamadım ve yazamıyorum. Daha sonra, gün boyu boş zamanımda televizyon seyretmek ve köpeği kandırmak yerine dışarı çıkıp bir şeyler yazmak, paslı beyninizi hareket ettirmek ve herkese bir rehber vermek daha iyidir diye düşünüyorum, o yüzden tekrar dışarı çıkmayın. Böylece bu ilk seyahat notu doğdu.
İlk gün
İlk başta seyahat etmeye karar verdim zaten Linqing Parlak. Uzun zamandır kendimi tutuyormuşum ve nefes almak için dışarı çıkmamışım gibi hissediyorum, hep gitmek istemişimdir Yongding Tulou'ya, özellikle geçen yıl şiddetli yağmurda Begonya'nın güzel görüntülerinin cazibesine bakın ve sonunda bu Qingming cinayetini çözdü. Fujian . Geçici olarak bir evi kaçırdı Fujian Arkadaşlar, birlikte. Aslında dışarı çıkmadan önce hazırlık yapmadım. Sadece Tulou'yu görmek istedim. Oraya nasıl gideceğimi pek umursamadım. Fujian "Yerli" orada. Her zaman dükkan sahibini yaptım, ama bileti rezerve ettiğimde küçük bir anlaşmazlık oldu. Dairelerde dolaşmaktan hoşlanmıyorum. Düz gitmeye eğilimliyim. Arkadaşım trenleri değiştirmenin daha iyi olduğunu söyledi. Çünkü Shenzhen -e Longyan Tüm trenler öğlen Longyan Temelde saat altı civarı, Tulou'ya giden araba yok ve transfer daha erken gelebilir, böylece gün boşa gitmez. Sonunda seç Shenzhen İçin Zhangzhou , Zhangzhou Tekrar Longyan Transfer seçenekleri.
Aslında bugün işe gittim ama bir gün izin alıp erken yola çıktım. Sabah erken kalkın ve kahvaltıdan sonra gidin Shenzhen Kuzey İstasyonundan ayrılan, geçmişi sıkıştıran bilet kontrol edildi ve biniş yapıldı. Arkadaşımın koltukları iki farklı vagondaydı, ancak daha sonra koltukların yataklı koltuklardan sert koltuklara değiştirildiğini gördüm. Koltuklar çok genişti ve arka arkaya dört veya beş kişi kalabalıktı. Tek bir kişinin üç veya dört saat konuşmasını istemiyordum. Aynı vagonda kalabalıktı.
Yolun tamamı rüzgar dolu ... Şu anda bahar doğru, dışarıdaki çiçekler ve ağaçlar hızlı geri geliyor ve tarlalar da canlılık dolu.Ayrıca tarlalar da temiz ve ferah. Camdan dışarıdaki yeşil otların kokusunu alabiliyorum. Oturup sonuna kadar uzanıyorum. , Kitap okumak, kestirmek, yarı uykuda pencerenin dışındaki manzaraya bakmak ve birdenbire daha iyi hissetmek.
Motorlu trenin en büyük avantajı, temelde çok geç olmaması, 8: 42'de ayrılıp 12: 06'da gelmesidir. Zhangzhou Ve sonra 12: 41'de şuraya aktar: Longyan Araba temelde yol boyunca ertelenmiyor. Xiamen-Shenzhen hattında, ikinci nesil kimlik kartını kaydırarak otobüse binebilirsiniz, böylece bilet almanıza gerek kalmaz. Bir hatıra olarak saklamak istiyorsanız, Zhangzhou İstasyonların biletleri almak için bilet salonuna gitmesi gerekmez. Orada genellikle çok sayıda insan vardır ve çalışmayan daha çok insan vardır, bu da çok zaman alır. İkinci kattaki bekleme salonunda bir bilet makinesi var ve sıra yok. Çok hızlı.
Sabahları çok yediğim ve çok fazla yiyecek getirdiğim için, temelde aç değildim, bu yüzden yemek yeme sorununu düşünmedim, bu yüzden arabaya bindim ve yola çıktım.
Nereden Zhangzhou İçin Longyan , Sadece bir saatten biraz fazla süren yolculuk, kitabın yarım bölümü bitmedi, acele otobüsten inme vakti geldi. Burada inen pek yok, yanınızdaki yayalara bakınca çoğu turist gibi görünüyor. Arkadaşım dedi ki, sadece eski otobüs durağında Tulou'ya direkt tren olduğunu duydum ve aktarma yapmak için eski otobüs durağına gideceğiz. İstasyondan çıkar çıkmaz öğlen oldu, gün ışığı çok güçlüydü ama ilkbahar Nisan ayında, yaz ortasına geçmiş gibi görünüyor. Arkadaşım ayrıca Tulou'ya giden arabanın genellikle bir saatte kalktığını hatırladığımı söyledi, bu yüzden acele et ve saat iki arabayı yakala. Ma diğer tarafa koşmaya devam etti ve kirayı sordu. 30 yuan'ın fiyatı listelenmedi ya da pazarlık yapıldı. Dünyadaki tren istasyonları böyle. Hepsi spekülatif insanlar. Ülkenin spekülasyon suçunu ortadan kaldırması gerektiğinden gerçekten şüpheliyim. Katledilmek istemiyorum, arkadaşım beni yanımdaki 7. arabaya sürükledi, kişi başına bir yuan. Sürücüye otobüs durağını sorduğumda, sakinleştiğim için rahatladım. 35. istasyondan sonra otogara geldim ama gözlerimi otogar değil, otomobil yolcu taşıma merkezine diktim, pes etmedim, içeri girdim ve Tulou'ya araba olmadığını söyleyerek sordum ve eski otogara gitmek zorunda kaldım. Tamamen şaşkın bir halde, yol kenarından gelen bir üç tekerlekli bisiklet gördü. Usta on beş yuan pazarlık yaparak on beş istedi ve arabaya binip gitti. Üç tur atmayalı uzun zaman oldu. İnişler ve çıkışlar oldukça keyifliydi. Tüm adımlarımı yüzlerce adımda yukarı ve aşağı attım. Şakaya göre bu üç atlayıcı iyi, bu yüzden sonraki üç tura üç deniyor. Zıpla. Yolcu taşıma merkezinden eski otobüs durağına kadar sadece on dakika sürdü İstasyona vardıktan sonra ücreti ödedim ve arkadaşım hemen bilet almak için sıraya girmek için istasyona gitti. Bu istasyon çok kalabalık ve çok popüler. Sıra zaten 14: 13'te. Arkadaşımın ifadesine göre tren saat başı kalkıyor. Saat üç trenine binmem gerektiğini düşündüm. Yemek yiyip rahatlayabileceğimi düşündüm ama kondüktör dedi 14: 15'te iki bilet var, bu yüzden satın aldıktan sonra arabaya koştum. Görünüşe göre arkadaşım da kendisini Lengchong Koca Kafalı Karides olarak düşünüyor, ama aslında Longyan Tulou'ya giden trenler oldukça yoğun, her 20 dakikada bir Tulou otogarından bilet alabilirsiniz, ücret 22 yuan / kişi. Arabada sadece son iki pozisyon var ve pozisyonda çöktüm, sadece bir kelime olduğunu hissediyordum, uykulu ~ Longyan Tulou'ya yaklaşık iki saat geldikten sonra aklımı kaybettim ve pencerenin dışındaki manzaraya bakmaya başladım. Arabanın dağlardan geçtiğini ve ara sıra topraktan yapılmış birkaç evin yanından geçtiğini hissediyorum Arkadaşım, bak, toprak binalar dedi. Sonsuza kadar küçümseniyorum, açıkçası benim memleketimde çocukken toprak ev, benim izlenimime göre toprak ev. Ara sıra küçük kasabayı dolaştım ve birisinin kızarmış köfte sattığını gördüm ve bir gündür yemeyen beni selamladım. Ama satın almak için arabadan inemiyorum.
Sarkan, neredeyse buradaymış gibi hissettim, bir köşeyi döndüm ve büyük dairesel binanın gözlerimi karşıladığını gördüm, heyecanlandım ve gözlerimi sabitledim. Yongding Tulou Halk Kültürü Köyü'nün kapısında şoföre heyecanla Tulou'nun orada olup olmadığını sordu. Şoför henüz gelmediğini ve terminale inmesi gerektiğini söyledi, ancak kalbi çoktan heyecanlanmıştı. Birkaç dakika sonra araba durdu. Otobüsten hemen inin. Gördüğünüz ilk şey soldaki büyük yuvarlak toprak bina. Lentoda "Huanxing Binası" yazıyor. Görünüşe göre bu rüya gören toprak bina! Heyecanlı, ezilmiş ve çabucak fotoğraf çekmiş.
Arkadaşımın oteli, toprak binanın tepesindeki bir han olan Folk Culture Village'da bulunuyor, ancak kültür köyü yalnızca saat 7'den sonra ücretsiz olarak açılacak. Şu anda, bir kişinin giriş için 90 yuan'a bir bilet alması gerekiyor ve saat 4'ten sonra. Tereddüt ettikten sonra, her yere gelip Tulou Kralı'nı görmek için motosiklete binip binmemeyi soran motosikletler vardı, en büyük Tulou'ydu! Fiyat sorulduğunda, kişi başı 10 yuan dedi, 15 kişi ile pazarlık yaparak usta, gidin dedi! Aslında, daha sonra otobüsten indiğim yerde bir servis otobüsü olduğunu öğrendim. Her saat çalışıyor gibi görünüyor, ancak fiyatın ne olduğunu bilmiyorum. Daha sonra iki kişinin 10 yuan hakkında konuştuğunu da biliyorum, ama benim yüzümden ve Arkadaşların kalitesi nispeten yüksek ve hava başlangıçta geç oluyor.
Günümüzde yüksek hızlı tren, araba, üç ayaklı bisiklet ve motosikletti, araba bağımlılığıydı. Motosiklet ustası, bacakları ve ayakları çok iyi olmayan şişman yaşlı bir adam, ama insanlar fena değil.Tulou'nun temelde 19: 00'da özgür olduğunu ve Tulou Kralı'nın da özgür olduğunu söyleyerek bize tüm yol boyunca tanıtıldı. Tulou Kralı'nı görmek isterseniz, ücretsiz bilet almak isterseniz bizi küçük kapıdan içeri alabilir, ardından ücretsiz Tulou'yu ziyaret edebilir, geceleri Tulou King'e ücretsiz girebilirsiniz. Bir bilet almak istiyorsanız, sadece kapıdan geçin ve kişi başı 50 yuan'a mal olur. Bunu düşündük, neyse, geceleri bir tulou içinde yaşamalıyız, o yüzden küçük bir yol alalım. Yol boyunca usta, akşam arabasını geri alıp almayacağını, gidiş-dönüş için fiyatın aynı olduğunu ve bizi ortada gezdirebilir, neyse, şu anda çok fazla insan kalmadığını ve boş arabanın geri dönerken yağ yakması gerekeceğini söyledi. Oldukça iyi olduğunu düşündük, bu yüzden anlaştık. İstasyondan sadece üç veya dört kilometre uzakta ve on dakikadan fazla sürüyor. Efendi bizi arka kapıdan iki veya üç yüz metre uzağa götürdü ve içeri girip bizi beklememizi söyledi ve sonra köylü gibi davranıp içeri girelim, endişelenme.
Tulou King'in iki kapısı vardır, manzaralı noktada bir kapı ve binaya açılan bir kapı. Kaygıyla "arka kapı" dan yürüdü, kimse onu engellemedi ve kimse sormadı. Tulou Kralı'nı uzaktan onun önünde görmek beni çok heyecanlandırdı ve panoramik bir manzara çekmek için ileri koştum. Usta, çok uzağa gitme dedi, aksi takdirde kapıdaki güvenlik görevlileri bileti kontrol edip arka kapıdan boşuna dolaşmaktan şüphelenecekler.
Usta bizi Qiaofu Binası ve World Ze Binası'ndan aldı, Wang Chengqi Binası dışında yürürken bize anlattı. Usta bize genel toprak binaların üç katlı, mutfak birinci katta ve depo ikinci katta olduğunu söyledi. Üst katta yaşayan insanlar. Usta bize her binanın yapısını, tarihini ve kökenini de anlattı.Köylü amcasının bir tur rehberine benzetilebileceğine şaşırdım! Ayrıca cep telefonumla Tulou'nun panoramik bir şekilde fotoğraflarını çekmeyi bile öğrettim, gerçekten şaşırdım! Bu binaların içinden geçildi, hala erken ... Usta, panoramik manzarayı görmek istiyorsanız, arka dağdaki seyir platformuna kuş bakışı da çıkabilirsiniz, böylece tüm bina engellenmesin dedi. Sonra bizi dağ geçidine götürdü, içti ve bizi bekledi, yukarı çıkıp görelim. O sırada arabaya henüz ödeme yapılmadı, hey, yaşlı adam bize biraz güvendi ve kaçmaktan korkmadı.
Seyir platformundaki dağ yüksek değil, sadece tırmandığımda terledim. Platformdan aşağı baktım ve gerçekten engelsizdi. Aşağıdayken göremedim. Platforma baktığımda, bir grup toprak bina olduğu ortaya çıktı. Gözümde küçük, kare ve yuvarlak, geçmişte insanların bilgeliğine ve teknolojisine üzülüyor. Dağda şiddetli bir rüzgar vardı ve çok daha serin oldu.Burada çok fazla insan yok ve manzaralı noktada kalabalıklık hissi yok, bu tür bir atmosfer hoşuma gidiyor.
Dağdan aşağı indiğimizde, usta hala dinlenmek için orada oturdu ve bizi bekledi. Saate bakıldığında saat altıdan azdı Güneş zaten batıdaydı ama gökyüzü hala parlaktı. Saat 7'ye kadar beklemek istiyorum ama yine düşünüyorum, çevredeki binalar gitmiş ve bekleyecek yer yok, oturmak sıkıcı; usta çok uzun süre beklese bile rahatsız oluyorum Arkadaşım zaten geceleri tulou'da yaşayacağımı söyledi. . Hayalet haberci geri döndü.Aslında, sonradan pişman oldum. Başlangıçta Tulou King'e koştum ama 100 yuan kurtarmak için içeri girmedim. Geri dönen arkadaşlarınız varsa, içeri girmek için hala 50 harcarsınız. Gelecekte irili ufaklı her türlü binayı göreceksiniz, ancak bunlar büyük ve iyi korunmuş ve birkaç dört ve beş kat var.
İndiğim istasyona döndüğümde saat altıdan hemen sonraydı ve halk kültürü köyü henüz gelmemişti. Usta, toprak yapının içini görmek istiyorsanız, yanındaki binaya gitmenin daha iyi olacağını söyledi.Genellikle bir kişi on yuan ve ikimiz on yuan ödeyeceğiz, yine de binaya gidebilirsiniz. Zaten gidecek bir yer olmadığını sanıyordum, sadece git ve gör. Arabadan inip fotoğraf çekmek için koştuğum yerin Huanxing Binası olduğu ortaya çıktı. Bu bina çok büyük ama biraz harap durumda, bir köşesi yıkılmış ve yanmış. Binada kimse yaşamıyor, sadece kapının yanındaki yaşlı bir kadın TV izliyor. Ahşap merdivenlerden yukarı çıkarken sadece gıcırdama sesleri duyuluyordu ki bu oldukça endişe vericiydi. Odalar, zeminler ve çitler tamamen ahşaptan yapılmıştı.Çok uzun olabilir ve çoğu hasar görmüş olabilir. Binada sadece ikimiz kaldık, birdenbire biraz hayalet gibi hissettim, Faslı ustası tarafından aldatıldık mı merak ediyordum, böyle bir bina da bilet kabul ediyor mu? Daha sonra başka bir kişi geldi ve yaşlı kadının ondan on yuan toplamasını istediğini gördü, ancak hile yapılmadığını fark etti. Buradaki binalar büyük ve küçük olduğu sürece, ziyaret etmek için yukarı çıktıkları sürece, köylülerin temelde on yuan ziyaret ücreti talep edecekleri ortaya çıktı.
