Bir ışık ve gölge barajı parıltısı up_travel - Yolculuk
Bashang aslında plato teraslarını ifade eder.Kuzey Çin Ovası'nın kuzeyinde Moğol Platosu bulunur. Ovadan platoya geçişte dağlar ve nispeten düz otlak terasları vardır. Bunların hepsine Bashang denir. Bu sefer İç Moğolistan'ın Chifeng kentindeki, aslında Hebei, Chengde'ye daha yakın olan Ulan Butong Barajı'na gittim. Ulaşım açısından, yüksek hızlı tren önce Pekin'e varır ve Pekin, Chengde'ye giden otobüsleri toplar ve ardından baraja girer. Geceleri yüksek hızlı trende bütün gece arabada uyudum. Oraya erken gelirseniz, metroyla toplanma meydanına geçmeniz gerekir. Bir sürü fotoğraf ekipmanı getirdim, sabah trafiğin yoğun olduğu saatlerde metronun bozulmayacağından endişeliydim ama hala koltuklar vardı. Rapor bir fotoğraf grubu için, kişi başına iki koltuk, çantayı koymaya uygun. Toplandıktan sonra otobüs Chengde'ye doğru hareket etti ve temelde şehirden ayrılırken trafik sıkışıklığı yoktu. Chengde'de öğle yemeği yedikten sonra, 100 kilometreden fazla ilerledim ve Weichang İlçesinden otobandan indim ve ondan sonraki yol zordu. Yudaokou'yu geçtikten sonra iki yıl daha ünlü Saihanba'dan sonra Ulan Budizmine geldik. Hana vardığımda saat 4 veya 5'ti, hava çok kötüydü ve pus kar yağıyor gibiydi. 7 günlük geziye 6 gün kala barajda kaldım, yuvayı taşımaya gerek yoktu.Her gün dışarı çıkıp arazi araçlarıyla geri dönüyordum, pansiyon ve pansiyonlar handa idi. Çok rahat, yaşlı gruplar için uygun, haha. Bashang'daki çayır düz görünüyor, ama aslında yol sürmek kolay değil, engebeli ve tekerlekler kazara takılıyor. Dört tekerlekten çekiş olmadan gerçekten imkansız.
Yaşadığımız küçük kasabada bu öğlen yemekten bir gün sonra otelin arkasındaki dağa tırmandım ve cep telefonumla çektim.Dronu test ettiğimde aşağıdaki resim çekildi.Hala yağmur yağıyordu. Kasaba büyük değil ve temelde turizmle ilgili işlerle uğraşıyor, oteller, mağazalar ve restoranlar mevcut. Bol meyve alabiliyorsunuz ve son gün sokağa şiş için gittik.
Her arabada 4 kişi var ve herkes takım kurmakta özgür. Wuhan'ın kuzeydoğusundaki kendi evlerinde bulunan insanlar dışında, tesadüfen bir Hasselblad doktoru ve bir uçuş kontrol hanımıyla birlikte bu baraj yükselmesini başlatmak için gezintiye çıktılar. Baraja ilk gittiğimde tamamen bir kafa karışıklığı içindeydim. En son gittiğim yer aslında belirsiz, üzerine bir harita koyalım. Makale çok uzun, acele etmeyin millet.
ilk gün Part1 Kurbağa barajı gündoğumu
Ekip lideri tarafından 5:30 civarı gelen Kurbağa Barajı gölün kenarına götürülerek gün doğumunu bekledi. Ancak doğudaki dağlar biraz fazla yüksek ve bulutlar çok alçak ve yüksek rakımlarda çok az bulut var ki bu mükemmel değil. Sonunda gün doğumu gelmedi ve bir alev patlaması oldu.
Gündüz bulutunun hareket hızı oldukça hızlı, yavaş bir kapı çekmek için bir ND ekleyebilirsiniz. Doğuya bakan rafta bir D810 ile gün doğumunu bekliyordum ve K1 ile her yerde çekim yapıyordum. Pozisyon işgal edilmeli ve bir geçişte yüzlerce kişi olacak, eğer çıkarsan koltuk gitmiş olacak. Aslında, güneş hala dağın arkasına saklanırken, batıdaki dağlar ve bulutlar vurgulanmıştır, ancak maalesef beklentiler iyi değildir.
Huoshaoyun'u çektikten sonra, sırt çantasını göle attım, K1'i taşıdım ve batıdaki dağ çantasına tırmandım. Oradaki altın güneş ışığı her yerde altın parlıyordu ve altın ağaçlar uzun gölgeleri sürüklüyordu.
Neredeyse bittiğini görünce, güneş çoktan doğmuş ve göl koyuna girmişti, aceleyle göle geri döndüm ve birkaç fotoğrafa tıkladım, ama bulutların biraz daha kötü olması üzücü.
Güneşin doğuşunu çektikten sonra, konvoy bir dağ kirişine doğru ilerledi ve herkes çekime devam etmek için platforma dağıldı. Vadide küçük bir köy, en solda sabahları gün doğumunun çekildiği kurbağa barajı, karşı dağdaki ağaçlar rengarenk ve yamaçta birkaç ekilebilir arazi ve mera var.
İki çekim yaptım ve dronun bir bakması için dışarı çıkmasına karar verdim.
Güneydoğuya uçmaktan çok uzak olmayan, sabah güneşin doğuşunun çekildiği gölü gördüm Kurbağa Barajı, sabah güneşin doğuşunu almak için ortam yeterince açık.
Vadideki küçük köy
Hala daha az uçuyorum ve gökyüzüne çıktığım anda telaşlı hissediyorum 20 dakikalık pil ömrüyle hiç de sakin değilim. Üstelik çevre yabancıdır ve referans nesnesi yoktur ve gökyüzünde doğu ve batıda kaotik olması kolaydır. Buradaki platform nispeten yüksektir, bu nedenle hava fotoğrafçılığı temelde yukarıdan görünümü kullanır, aksi takdirde kamera ile aynı olacaktır.
Gökyüzündeki bulutlar hızla değişiyor, yerdeki bulutlar ve gölgeler hızla akıyor.Özel bir ışık ve gölge almak istiyorsanız, gölgenin hareketini önceden tahmin etmeniz ve hızlı bir şekilde fotoğrafı oluşturmanız gerekir.Güneşin ve gölgenin geçmesine 1 saniye kala. Başlangıçta telefoto ile birkaç uzun çekim yaptım ama ellerim titriyordu ve kafam karıştı. Rafa çıktıktan ve sarsıntı önleyici lensi kapatmayı unuttuktan sonra ikna oldum. Buradaki tepeler ve huş ağacı ormanı, son zamanlarda kuzey Sincan'da görülen manzaraya çok benziyor, ancak barajda daha fazla ağaç türü ve daha renkli renkler var.
Kurbağa barajının çekimleri saat 10 sularında sona erdi, hana dönüş yolunda nerede olduğunu bilmiyordum, konvoy yol kenarında durdu ve herkes ormana koşup fotoğrafı tekrar çekti.
Hava güzel ve her yer altın renginde ama kimse öğleden sonra kar yağacağını düşünmüyordu. Part2 Karda binme Sabah güneşin parladığını, gökyüzünün öğlen değişmeye başladığını ve yağmur yağdığında öğleden sonra kar yağacağını kim düşünebilirdi?
Lider bir su birikintisine götürdü ve herkes çobanların atlarını nehirden geçmesini bekleyerek uzaklaştı. On kez ileri geri koştum, zaten herkes AFC sürekli çekime başladı ve aynı basın toplantısında olduğu gibi kıyının deklanşör sesini duydum. Su sıçramaları ve kar taneleri birbirine karıştırılır ve ekranda yalnızca beyaz noktalar görünür. Hepsinin günbatımında altın yeleleri var, dalgaların üzerinde yürüyoruz, biz karda buradayız.
Atın hızı o kadar hızlı ki perde hızı çok yüksek olmalı, kar çekilemez ve su da biraz daha küçük, gerçekten yoğun bir fobi. Soğuk havada, tekrar tekrar koşarak, kıyıda titreyen atları seyreder.
Atları çekerken kar yavaş yavaş durdu ve arabaya binip gün batımını çekmek için yer değiştirdiğimde güneş hafifçe parlıyordu. Arabanın penceresinden bir fotoğraf çektim, güneş daha güçlü, ışıksız ve gölgesiz olsaydı daha iyi olurdu. Kötü havalarda, ışık bulutların arasındaki boşluklardan sızarak bir anda kayboldu.Yol boyunca güneş ışığına bakıldığında, varış noktasında kasvetli ve korkutucu olduğu ortaya çıktı. Part3 Çorak Gün Batımı
Buraya gün batımını çekmeye geldim ama bulutlar o kadar kalındı ki ufalanıyordu. Tek rahatlık, buluttaki dar bir boşluktan batan güneşin küçük bir ışık huzmesiyle sızmasıdır.
Her yerde manzara var ama ışık yok. Bulutların arasından geçip geçemeyeceğini anlamak için dronun dışarı çıkmasına izin verin, ancak sınıra kadar yükseliyor ve bu kadar. Rüzgar o kadar kuvvetliydi ki ileri uçmaya cesaret edemedim, bu yüzden hızla indim.
Yanan bulutlar + mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar + yağmur ve karı bir günde deneyimleyin, geriye hiçbir şey kalmadı, büyülü Bashang çayırları. sonraki gün Part4 altın kış Görünüşe göre bütün gece kar yağıyordu ve sabah programı biraz ertelenmişti, pencerenin tamamı bembeyazdı ve uzun yıllar barajda bu kadar erken kar yağmadığını söylüyordu.
Sabah kar durdu, bu sabah geçişte alınan kervan.Kar yine yoğun.
Çekim noktasına ilk geldiğimde gökyüzü kasvetliydi ve dışarısı loştu, arabada saklandım ve inmek istemedim. Gökyüzü daha parlak hale geliyor ve bir grup insan her yere dağılmış durumda, bu yüzden dışarı çıkıp yürüyeyim.
Karda dolaştım ve birkaç fotoğraf çektim.Işık olmadan ideal değildi, birdenbire doğu gökyüzünde bir delik hissettim ve sonunda ışık biraz sızdı.
Işık aniden geldi ve daha hızlı gitti ve ışığın aniden uzaktaki ormanı süpürdüğünü gördüğümde, üçayağım gitmişti ve acele ettim. 4 sayfadan fazla basılmadan ışık kayboldu. Sahneyi ve kompozisyonu seçmek için zamanınız olduğu her yerde, sadece bir ön plan alın ve çekim yapın.
Geriye dönüp baktığımda, uzaktaki dağın tepesinin ışıkla süpürüldüğünü gördüm, yukarı çık, belki yine süpürülür. Sonuç olarak, buradaki arazi yüksek ve güneş bununla gerçekten ilgileniyor.
Bu kadar çok yaprak olduğunda, aslında çok fazla kar yağması çok nadirdir. Ne yazık ki ışık çok zayıf ve parlayacak çok az yer var ve bu güneşli yerlerdeki manzara biraz daha kötü.
Çekime devam etmek için yer değiştirdim, burada hava daha kötü ve kar yine yoğun. Bu fotoğraflar bir yamaca tırmanılarak çekildi, yamaç kayalarla kaplı, kar soğuk ve kaygan.
Bir grup insan sığırları kovaladı ve bol bol fotoğraf çekti.
Sonunda bir huş ağacı ormanına geldim, kasvetli bir günde ne çekeceğimi bilemedim, cep telefonunu kaybeden, rüzgarda ve karda gömülü bir güzellik vardı, nerede bulabilirim?
Kim bu kadar yoğun bir karla bulutların açacağını ve güneşin öğlen doğacağını düşünebilirdi. Öğlen handa dinlenirken dışarıda eriyen kar sesini duydum. Sabahları kar çok yoğundu ve öğleden sonra dışarı çıktığımda biraz kalacağını düşündüm ama çayır yol boyunca sonbahar görünümüne döndü. Part5 Altın Alan
Öğleden sonra ilk nokta dörtnala giden atların fotoğraflarını çekmekti.Güneş tam yoldaydı ama hedefe vardığımda gökyüzü yeniden değişti ve gökyüzü bulutlarla kaplıydı. Atlar bir dağ sırasındaydı ve hiç ışık yoktu. Fotoğraf çekmeyi bıraktım ve manzaranın fotoğraflarını çekmek için doğruca yamaca gittim. Bazen buradan çimenleri, ağaçları, tepeleri ve gölleri aydınlatan ışık gelir.
Bu taraf aslında General Paozi'ye yakın ve güneş ışığı bulutların arasından sızarak çayırda hızla yüzüyor. Eskiden bulutlar ve gölgeler akardı, ama şimdi sadece zayıf ışık akıyor.
Işık aniden gelir ve hızlı hareket eder, yakalayamazsanız fırsat ortadan kalkar. Tugay atları okşadığında, havanın ne kadar değişken olduğunu bildiğiniz bir miktar kar parçacığı da vardı. Ekibi alıp arabaya bindiğimizde aniden güneş belirdi ve can sıkıcı olmadığını söyledin. Yolun kenarındaki birkaçına tıkladı. Bu iki gün gerçekten ışığı çılgına çeviriyor ve ışığı kovalamak çok yorgun.
Günbatımında, konvoy bir çiftliğe doğru ilerledi, ancak arabadan indikten hemen sonra hava bulutlandı. Gölgelerde atın fotoğrafını çekmekle ilgilenmeyen, yolun karşı tarafına koştu, orada hala ışık vardı.
Geldiğim son şey gün batımını alacağım yerdi, dağın tepesine tırmandım, manzara güzeldi ama ışık yoktu.
Böylesine kalın bulutlar barajda bana bir gün batımı borçlu. Üçüncü gün Bölüm 6 Havalandırma kanalına pişman olun Üçüncü günün sabahı rüzgâr hendeğinin fotoğraflarını çekecektim, daha önce internette de görmüştüm, rengarenk çalılar çok güzel. Otobüsten indiğimde bulutlu gökyüzü kötü hissetti.Elbette, dağa çıktıktan sonra yarım saatten az bekledim, gün doğumu gelmedi, beklediğim kar fırtınasıydı.
Bir dağa ve tepeye bakan bir dağ çantasına tırmandık. Yakınlarda küçük nehirler var, plaj su dolu ve bazı çobanlar sabahları nehirde sığır ve koyun sürüyor, arkadan aydınlatılan altın yeleler. Güneydoğu, ekili arazilerin ve çalılıkların bulunduğu tepelik bir alandır. Mekanik olarak işlenmiş arazi, zarif kıvrımları gösterir. Renkli çalılar sabah güneşine bakar ve uzun gölgeleri sürükler. Tepeler gökyüzüne doğru dalgalanır ve ufuktaki bulutlar dünyaya mutlulukla dokunur ... Kar fırtınası her şeyi paramparça etti.
Rüzgar ve karda küçük bir nehrin yanından geçen sessiz ormanlar suya yansıyor ve su kıyısının güzel kıvrımları da iyi fotoğraflanıyor. Sadece bu rüzgar ve kar ...
Gruptaki tur rehberi, model olarak bir kamera hücresi görünümü yaptı.
Bu resim barajdaki geleneksel bir proje gibi görünüyor, ama ben aslında ona yaşam ve ölüm demek istiyorum. Part7 Can Xue
Öğleden sonra güneş tekrar ortaya çıktı, ama yine de uzun sürmedi. Ertesi sabah kar sahnesinin çekildiği yer aslında burası kar olmadan her şey değişti.
Moğol modelinin fotoğraflarını çekmek için bir grup insan toplandı ve ben dronu kurdum. Aşağıdaki resimde sağdaki göl, dün Wanma Galloping'i çekerken gördüğüm General Paozi.
Elbette, uçağı kurup bazı modelleri çekmek sorun değil. Büyük grup yer değiştirip maket çekmeye devam etmeyi planladığında gökyüzü yeniden değişti. Gökyüzünde kar taneleri dalgalandı. Modelin etrafında 30'dan fazla kişi toplandı.Model ne kadar iyi görünürse görünsün, benzerdir.Bu yüzden arabadaki birkaç arkadaş iki güzel tur rehberini almaya karar verdi.
Her neyse, bu sefer yeterince kar vardı. Günbatımında hiçbir sahne yoktu, ben de hana geri döndüm. Dördüncü gün Part8 Nanjing Altın Sonbahar Dördüncü gün Nanjing olmalı. Her neyse, yeri gerçekten bilmiyorum, bu yüzden nereye giderse gitsin kullanabilirim. Hava kötüydü ve gün batımı çekilmeden önceki gün Nanjing'in telafi ettiği düşünülebilir. Otobüsten indiğim yer küçük bir köydü, köyün doğusundaki yamaca tırmandım, köye güneşin girmesini beklediğimi söyledim. Ancak doğu tarafındaki dağ çok yüksek ve ışığın içeri girmesi biraz zaman alacak. Doğu tarafındaki tepeye tırmanıp günü izlemek daha iyi. Tripodu ve drone'yu aşağı atıp K1'i kaparak dağa çıktım.
Tepelerin üzerinde, aniden aydınlandı. Doğu yamaçlarındaki ağaçlar biraz uzun, yakınlarda rengarenk benekli tepeler ve uzaktaki dağlar sessizce bir ovanın yanında uzanıyor. Güneş ufuktan atladı, ancak bulutlar çok kalın, yalnızca gökyüzünü altın rengini aydınlatıyor.
Güneybatıda, altın huş ağacı ormanlarıyla dolu, ekili arazi ve tepelerden oluşan bir alan vardır ve yakındaki hafif eğim, renkli cüce ağaçlarıyla noktalı dağın yukarı yoludur. Sırtta durdum ve doğu tarafında iki gün doğumu ve batı tarafında iki ağaç gölgesi aldım.
Bulutlardan sızan güneş ışığı ağaçları ve toprağı aydınlattığında, ışık ve gölgenin en güzel anıdır, bu anda deklanşörü kıskanmayın, el feneri ışığı uçup gidiyor.
Güneş yükselip yükseldi ve sonunda vadideki köye doğru parladı.
Yukarıdakini daha çok seviyorum Uzak, orta ve yakın alanlarda birçok seviye var, ışık daha koordineli ve ışık ve gölge hepsi.
Bir grup uçan kuşun gözlerimin önünde daire çizip uçup gittiğini bilmiyorum.
Gün doğumu iyi olmasa da bu sabahın ışığı ve gölgesi gerçekten güzel. Bakın nerdeyse üçayağımı ve uçağımı bulmak için dağdan aşağı indim ve sonra bir süre gökyüzüne çıktım.
Gökyüzüne gittiğimde biraz kafam karıştı ve birkaç çekimden sonra aşağı indim. Büyük grup dağdan aşağı toplandı ve geri döndü. Köyden çok uzak olmayan hafif bir yokuşta durdum, sabahları güneş çok güzeldi, tabii ki ateş etmeye devam etmek zorundaydım.
Burada ormanı çekiyordum, sadece birkaç atıştan sonra tekrar uçmaya karar verdim. Gökyüzüne çıktığınızda tüm ormanı görebilirsiniz.
Burası sabah güneşin doğuşunun çekildiği vadi ... Drone görüş alanını büyük ölçüde genişletti, ancak uçarken telefonda gerçek değildi. Cep telefonu bir başlık kullansa bile, dış mekan görüntüsü hala çok net değil.
Drone'yu geri aldım ve ormanda birkaç kez dolaştım, bol bol fotoğraf çektim, hava güzel.
Nanjing'in güzel bir fotoğrafını çektikten sonra, dönüş yolunda arabanın penceresinden birkaç telefoto çekimine tıkladım. Güzel hava, her yer olağanüstü.
Part9 Prenses Gölü
Sabah yolculuğunun bittiğini sanıyordum ama konvoy tekrar Princess Lake'e gitti. Burası bir park olarak değerlendirilebilir, çok turist var, fotoğraflar her yerde insanlar.
Çekecek bir şey olmadığını düşündüm, çantam geri gelmedi ve iki kamerayla içeri girdim ama iki D810 kartı almadım ve telefoto çekmek istersem fotoğrafları silmek zorunda kaldım.
Part10 altın sonbahar günbatımı Öğleden sonra nereye gittim, bilmiyorum Houwopu? Kavak geri mi? Renkli X? Neyse, sadece takip edin.
İlki bir otlaktı, sığırlar otlaklara ikişer üçer dağılmışlardı.Uzaktaki tepeler öğleden sonra güneşinde zarif kıvrımlar gösteriyordu ve altın ışık zaman zaman uzaktaki ağaçların tepelerini aydınlatıyordu.
Tam burada, cep telefonumun ekranı kırıldı, aynen öyle, bir çatlakla, ekran iyiydi ve dokunuş işe yaramadı. Bu problem çok ciddi, cep telefonu olmadan drone uçuramazsınız, neyse ki, uçmak için yedek bir tane getirdim.
Gün batımının fotoğraflandığı yer bir tepeydi ve temiz ekili araziler uzağa uzanıyordu. Bu sefer arabadan indiğimde uçmaya başladım ve hala bir kayboldum ve birkaç çekim yaptım.
Drone'yu bıraktıktan sonra kamera ile hızlıca birkaç fotoğrafa tıkladım, herkes zaten tepeyi derinliklere tırmandı.
Batının en yüksek dağına tırmanmaya karar verdim ve orada gün batımını çekmek iyi olurdu. Geç oluyor ve güneş çoktan eğildi. Acele et ve sonunda dağa tırmandım, vizyon gerçekten geniş. Ufka yakın bulutların bir duvar kadar kalın olması ve içinden hiçbir ışık izi görünmemesi üzücü. Güneş daha yüksek bir konumdayken, yerde hala parlayabilir. Daha alçaksa, yalnızca yüksek tepeler ışık alır. Tüm düzlük zifiri karanlık.
Bu, gün batımının altındaki güney tepeleridir, ağaç tepeleri yere serpilmiş güneş ışığı ile altın kırmızısına boyanmış. Telefotoyu değiştirmeye ve yakın çekimi ayarlamaya zamanım olmadan önce kamerayla etrafı taradım ve güneş bulutların altına düştü.
Yer zifiri karanlıktı, bu yüzden çekim yapmama gerek kalmadı, sadece yüksek yokuşlar ve gökyüzü kaldı.
Barajda ateş etme yolculuğu bitti, gerçekten büyülü bir yer ... Durum birden değişiyor, ışık ve gölge bir anda gelip gidiyor. Başlangıçta Samanyolu'nun fotoğrafını çekmek istedim, o gece gökyüzü oldukça açıktı, ama yaşadığım küçük kasaba oldukça kirliydi, bu yüzden arabasız bırakmak zorunda kaldım. Beşinci gün Part11 Gün Batımı Jinshanling Bashang gezisi sona erdi, ancak Pekin'e dönerken fotoğraflanması gereken bir başka nokta daha var, yani Jinshanling Çin Seddi. Bu General Qi Jiguang tarafından inşa edilen Çin Seddi ve Pekin'deki Badaling'den çok daha az insan var. Sabah erkenden barajdan yola çıktım ve ayrılmadan önce gün doğumunu alabileceğimi düşünüyordum. Öğle vakti Chengde'ye öğle yemeği için gittim, sonra Jinshanling'e gittim, temizlik için hana girdim ve sonra dışarı çıktım, çoktan öğleden sonraydı. Jinshanling uçuşa yasak bölgede değil, ancak parkın uçmasına izin verilmiyor. Elf serisinden herhangi bir şeyin karışmasını beklemenize gerek yok.
Burası henüz sonbaharın sonlarında değil, bitki örtüsü tamamen renk değiştirmemiş ve bulutsuz hava çok daha sade.
Buradaki Çin Seddi tamamen onarılmamış ve birçok tarih izi korunmuştur.
Öğleden sonra, bir işaret kulesine ve bir işaret kulesine tırmandığımda, gece Samanyolu'nun fotoğraflarını nasıl çekeceğimi merak ediyordum.Ne yazık ki, yedek telefon güçlü değildi, uygulama kurulmamıştı ve Samanyolu'nun konumu iyi değerlendirilmemişti. Çin Seddi üzerindeki izleme kısıtlamaları çok kısıtlayıcı, işaret kulesi ile Samanyolu'nun birlikte resimde olması oldukça zor. Jinshanling'de gökyüzü yıldızlarla dolu, ancak güneydoğu yönündeki şehir ışıkları çok güçlü.
Bu sefer, Samanyolu'nun fotoğraflarını çekmek, yıldızları kovalamak için K1'in GPS'ini kullanmak, süper uzun pozlama, yıldızlarla dolu gökyüzü için 1735'i özellikle K1'e getirdim.
Vadide saklanan burada çok daha az ışık kirliliği var. Yolda uzanırken, gökyüzüne bakarken, Samanyolu asılı duruyor ... arka çok soğuk. Jinshanling tarafındaki park geç saatlere kadar açıktı ve Samanyolu'nun fotoğrafını çektiğimde saat 9: 30'du ve aynı grupta hala yıldız yollarının fotoğraflarını çeken birçok insan vardı. Altıncı gün Part12 Sunshine Jinshanling
Ertesi gün erken kalktım ve gün doğumunun fotoğraflarını çekmek için Çin Seddi'ne tırmandım, öğleden sonra doğuya ve sabah batıya tırmandım. Çekim yerine tırmandığımda, şehir duvarının dışında insanlarla dolu bir kamera standı vardı, bu yüzden başka bir yer seçmek zorunda kaldım. Doğu tarafındaki dağ çok yüksek ve henüz bulut yok Güneş dağın tepesine çıkarsa ışık çok parlak olur. Gökyüzü yavaş yavaş kırmızıya döndü ve birkaç çekim yaptıktan sonra pozisyon değiştirip batıya gittim.
Güneşli Jinshanling'in olması üzücü. Baraj çok bulutlu, neden düzensiz?
Sabah çekimlerini bitirdikten sonra fotoğraf gezisi tamamen biter. Öğle yemeğinden sonra dönmeye başladım ve öğleden sonra Pekin'e döndüm. Sayısız fotoğrafı toplamak birkaç gün sürdü ve temelde işlenmesi birkaç ay sürdü. Pişmanlıklarım var, ancak pişmanlıklar beni İç Moğolistan'a tekrar gitmeyi ve Bashang'ın altın sonbaharını tekrar görmeyi dört gözle bekliyor.
