Ulusal Gün 2013 "Beijing-Ejina-Jiayuguan-Zhangye Danxia-Shapotou-Qikou" 8 günlük kendi kendine sürüş turu (vahşi doğada kampın bir parçası) _ Seyahatler - Yolculuk
2. GÜN: (29 Eylül 2013) Bayannaoer-Shanba (Hangjinhouqi) -Aolun Bragg-Yingen-Uliji-Ejina, Erdaoqiao kendi kendine kurulan çadır kampı, tüm yolculuk 650 kilometredir. Sabah 7'de kontrol edin ve yola çıkın, kahvaltı için yerel Rou Jia Mo satın aldı ve Linhe Şehrinde 190 yuan yakıt ikmali yaptı ve şehirden ayrılırken 10 yuan daha ücret ödedi. S312 İl Otoyoluna doğru Shaanba'ya (Hangjinhouqi) doğru ilerleyin, Aolun Bragg'a vardığınızda, Sunmiao Kasabası'ndan geçerek, yolda bir çatal var ve sağa dönün.Yol koşulları bozulmaya başlar, saat 09: 50'de Shengen'e varır ve hız sınırı biletini alır (almalı) ), Shengen de bir manzara noktası ... Tekrar fotoğraf çekmek için sıraya girdik, manzaraya girmedik ve sonra ilerledik. Şu anda yolun en kötü kısmı çakıl yollar ve bazen sürekli virajlar. Dikkatli sürün. Yol koşullarının bu bölümünden sonra, Yeter. Sırada Yin Dağları'nı geçen sonsuz Gobi var, Tukemu ve Yingen'den geçen deve ve eşekleri sık sık görebilirsiniz, saat 12: 20'de Uliji Sumu'ya varabilir, otobüsten inip dinlenebilirsiniz, yol kenarında birçok alışveriş var. Alxa taşı ve akik (Alxa akik çok ünlü), biraz önce bir göz attık, haydi 130 yuan, burası Ejin Banner'dan 355 kilometre uzakta. Acele ettikçe yolumuzda Populus euphratica ağaçları oluşmaya başladı.Hava nedeniyle bu yılki Populus euphratica her zamankinden daha geç oldu, yani yolun her iki yanındaki Populus euphratica hala yeşil. Ejina Manzara Bölgesi'ndeki Badao Köprüsü'ne (çöl bölgesi) saat 17: 00'de varış. Biletler birden çok kez 220 yuan / parça ve tek bir bilet için 170 yuan / parça. Burada iki gece kaldığımız için birden çok kez 220 yuan aldık Biletler. Badaoqiao Manzara Bölgesi'ndeki çöl, Badain Jaran Çölü'nün kenarındadır. Eşsiz çöl manzarasına sahiptir. Aynı zamanda çölde gün batımını fotoğraflamak için bir yerdir. Badao Köprüsü'nden ayrılmadan önce çölde gün batımını (7:40) bekledik. Otopark ücreti 20 yuan idi. Güneş battığından ve gökyüzü karardığından, Populus euphratica'nın (Erdao Köprüsü) merkezi manzaralı noktasına ulaşmak saat 8'den fazla. Nihayet kamp alanını bulduk buraya hazırlıklarla geldik. Biri vahşi doğada kamp yapma hissini yaşayabilir ve çok fazla konaklama maliyetinden tasarruf edebilir, ha ha. Erdaoqiao kamp alanında zaten çok sayıda kamp çadırı var.Herkes kendi yemeğini yiyor, yaklaşık 30-40 çadır var. Ayrıca bir yer bulduk, bir çadır kurduk ve hazır erişte pişirmek için bir ocak kurduk. Tabii ki pişmiş yemek ve şarap var. İçip yedikten sonra çadıra girip uykuya daldık, gece çok rahat geçti. Bu kamp alanında kampçılar için tuvalet ve su bulunmaktadır. Ejina'da geceleri yıldızlı gökyüzü çok güzel ve yıldızlı.
3. GÜN: (30 Eylül 2013) Ejina (Erdao Köprüsü, Sandao Köprüsü, Sidao Köprüsü, Juyanhai Yarı Yolu, Heicheng (Guishulin)), Erdao Köprüsü kendinden set çadır kampı, tüm yolculuk 80 kilometredir. Sabah 5: 30'da kalkın, giyinip yıkayın ve gün doğumunun fotoğraflarını çekmek için doğrudan manzaralı noktaya (Erdaoqiao) gidin. Şu anda çok sayıda turist var ve aralarında birçok fotoğraf ekibi var. Erdaoqiao (Populus euphratica) gün doğumunun fotoğraflarını çekmek için en iyi yerlerden biri. Bir, sabah erken saatlerde insanlar fotoğraf çekmeye geldi. Populus euphratica'nın Erdaoqiao'ya yansıması da benzersizdir.Erdaoqiao'dan Sandaoqiao'ya (Kızıl Söğüt Denizi) yürümek yakın değildir. Fiziksel gücünüz zayıfsa, Tawang Köşkü'nde manzaralı bir tur otobüsüne (ücretsiz) binebilir ve yürüyüşe devam edebilirsiniz. Sidaoqiao'ya (Kahraman Ormanı) kadar, Sidaoqiao Manzara Bölgesi eski Populus euphratica ormanlarıyla doludur, görkemli ve görkemli, bu yüzden Kahraman Ormanı olarak adlandırılır. Sidaoqiao'dan Badaoqiao'ya (çöl bölgesi) manzaralı bir tur otobüsüne de binebilirsiniz. Dün gittiğimizden, Sidaoqiao'da manzaralı bir tur otobüsüne bindim ve manzaralı bölgenin (Erdaoqiao) merkez bölgesine dönüp öğle yemeği için kamp alanına döndüm. Öğleden sonra saat 15: 00'te Juyanhai'ye gittim.Yolun yürümesi kolay olmadığından yolun yarısında döndüm ve yolun kenarından 6 Juyan kavunu (kavun benzeri) aldım. 10 yuan ve 3 ile tatlı ve ucuzdu. Heicheng (Garip Orman) Manzara Alanına yönelin. Heicheng Scenic Spot, Ejina'nın 25 kilometre güneyinde, Juyanhai, Ejina'nın 40 kilometre kuzeyinde ve komşu Yanhai, Cekou Limanı'dır (70 kilometre). Ejina'ya dönerken 220 yuan yakıt ikmali yapın, saat 17: 00'de Heicheng Manzara Noktasına (Garip Orman) varın ve manzaralı yer için 120 yuan bilet. Heicheng, Xixia Şehri'nin kalıntılarıdır ve aynı zamanda akşamları garip ormanı çekebileceğiniz yerdir. Geceleri Erdaoqiao kamp alanına geri dönün, ocağı kurun ve kuzu erişte pişirin, kokulu! . Bu gece dünden daha fazla çadır var ve yanlarında bir çadır daha var Yixing'den bir çift.
4. GÜN: (01 Ekim 2013) Ejina-Dongfeng Aerospace City-Jiuquan-Jiayuguan, Jiayuguan Şehri, Kairui Hotel'de bir gecede, tüm yolculuk 410 kilometredir. Sabah 6: 30'da Populus euphratica ormanının gün doğumunu ve yansımasını çekmek için Erdaoqiao'ya gittim Buradaki manzaradan ayrılmak dayanılmaz ama tatil sınırlı. Ondan sonra Kule Sarayına gittim ve bir tur attım. Çadırlarınızı ve eşyalarınızı toplamak için saat 11'den fazla kamp alanına geri dönün. 12: 10'da yola çıkın, S312 eyalet karayolu boyunca Jiayuguan'a doğru ilerleyin, 14: 00'da Dongfeng Aerospace Şehri'nden geçin, Aerospace City kapısının önünde durun ve uzaktan roket fırlatmasını izleyin. Kule, zaman sorunları nedeniyle gezi turuna girmedi. Yolun iki yanında pamuk toplayan pamuk çiftçilerinin yanı sıra geniş pamuk tarlaları var Yol kenarında kavun satan birçok çiftçi var, arabadan inip 5 kavun aldık. Jiuquan'a 17:00 civarı vardım ve 18: 00'de Jiayuguan'a gitmedim. Önce, 200 yuan için yakıt ikmali yapın ve 18 yuan için su satın alın. Jiayuguan Kairui Hotel'de kontrol edin ve Jiayuguan'da gün batımının fotoğraflarını çekmek için hemen Jiayuguan'a gidin. Ünlü Qingquan kuzusu Jiayuguan'da kuzu yemek büyük bir yemek yiyordu.Elde yakalanan etin tadı güzeldi ve fiyatı kedi başına 78 yuan idi. Geceleme Jiayuguan Şehrindeki Kairui Otelinde (168 yuan).
5. GÜN: (2 Ekim 2013) Jiayuguan-Linze-Zhangye Danxia-Zhangye-Wuwei, Wuwei Business Hotel'de bir gecede, tüm yolculuk 485 kilometredir. Sabahın erken saatlerinde, herkes otelin yakınındaki Wang Zhongwang (Helal) sığır eti ramen zincir mağazasında bir kase ramen yedi. Jiayuguan Çin Seddi'nin ilk iskelesine saat 8'den önce gelin ve Çin Seddi'nin ilk iskelesi Jiayuguan ve Çin Seddi konsolunu içeren 120 yuan'lik bir paket satın alın. İlk iskele, Çin Seddi'nin en batı ucudur. En doğudaki Shanhaiguan'ın eski ejderha kafasına bakar. Taulai Nehri, Çin Seddi'nin en batısını birbirine bağlayan doğal bir bariyer haline geldi. Kopyalanan antika kışlalar o zamanki sahneyi gösteriyor. Ardından şehre 10 kilometreden daha uzaktaki, kıvrımlı ve dik olan dirsekli Çin Seddi'ni ziyaret edin. Jiayuguan doğal noktasını hiç durmadan ziyaret ettim. Jiayuguan görkemli ve görkemli. Öğle vakti restorana döndüğümüzde, herkes bir kase dana erişte yedi. Jiayuguan'dan öğleden sonra saat 14: 00'te hareket edin. Yüksek hızlı otoyolda, Linze çıkışından çıkın ve 20 kilometreden fazla sürdükten sonra Zhangye Danxia Jeoloji Parkı'na varın. Manzaralı noktanın girişinde çok sayıda turist var. Manzaralı tur otobüsleri dahil biletler 60 yuan'da pahalı değil. Bilet almak için sıraya dizilmiş, kapıdan girmek için sıraya girmiş, manzaralı tur otobüsü için sıraya girmiş ve her yerde insanlar vardı ... Ekim ayında seyahat etme hissini hissettim, gerçekten az insan varken buraya gelmeliyim. Tur otobüsü turistleri 1 numaralı durağa götürüyor, burası en güzel manzaraların alındığı yer, manzara gerçekten güzel ama çok fazla insan var. Platform 2 ve Platform 3 çok yakın, başka bir sahne, dağ kocaman bir akik taşı gibi. 4. istasyona vardığımda gün batımıydı ve temelde çekim koşulları yoktu, bu yüzden 5. istasyon gitmedi. İstasyon 4'teki tur otobüsü için yaklaşık yarım saat bekledim. Dağdan aşağı indiğinde, zaten 19:30 idi ve manzaralı alandan çıkarken trafik sıkışıklığı vardı. Manzaralı alandan ayrılırken saat 20 idi. Karayolu üzerinde Zhangye'ye giden S213 il otoyolunun bir saatlik bir saati, 2 Wuwei Business Hotel'de gece saat 23: 00'e kadar yüksek hızda sürüş (160 yuan).
6. GÜN: (03 Ekim 2013) Wuwei-Gulang-Shangshawo Kasabası-Gantang Kasabası-Shapotou Manzara Alanı, Zha çadırı Shapotou Scenic Area'daki Yellow River otoparkında geceleme, tüm yolculuk 265 kilometredir. Yattığım tek sefer saat 8: 00'de kalktım, otelde kahvaltı yaptım, saat 9: 00'da Ningxia, Zhongwei'deki Shapotou'ya gittim ve Wuwei'de 300 yuan yakıt ikmali yaptım. Yolculuk boyunca yüksek hız yoktur ve S308 il karayolu, ikiz kulelerin altından yüksek hızda alınır, bu da hem mesafeden hem de zamandan tasarruf sağlar. Gulang ve Shangshawo kasabalarını geçtikten sonra, öğle vakti Yingshui Kasabası Gantang'da bir çiftlik yemeği (100 yuan) yiyeceğiz. Öğleden sonra saat 14'te Shapotou Manzara Alanı'na vardım. Shapotou Manzara Bölgesinde daha fazla insan vardı ve arabayı park etmek kolay değildi. İki turdan sonra nihayet arabayı manzaralı otoparka park ettim. Biletler kişi başı 100 yuan. Shapotou, Güney (Sarı Nehir Bölgesi) ve Kuzey (Çöl Bölgesi) olarak ikiye ayrılıyor. Aceleyle Yellow River Bölgesi'ne bir göz attık. Bunların hepsi kum sörfü, teleferik, yüksek hızlı ziplining gibi eğlence projeleriydi. Çok ilgilenmiyorum, bu yüzden Kuzey Bölgesi'ne (çöl bölgesi) gittim. Kuzey Bölgesi daha çok çöl manzarasına sahip ... Deve ve kum arabaları gibi yapay da olsa manzara hala çok güzel. Manzaralı bir noktada bulunan çöl oteli, sıcak bir akıntıyla çok rahat hissediyor. Güzel manzarayı, uzun deve takımını, uçsuz bucaksız çölü, çöl aşkı, çölde gün batımını ve sıcak oteli hayranlıkla izliyor ve fotoğraflıyoruz. Gece yavaş yavaş düştü. Geceleri, manzaralı çöl otelde kamp yapmak istedim, ancak çadırı manzaralı otoparktan çöl oteline taşımak biraz zordu. Yellow River manzaralı otoparkta kamp yapmaya geçtim. İlk başta sadece bir çadırımız vardı. Biraz gergindim, sabah kalktığımda üç çadır buldum. Haha!
7. GÜN: (4 Ekim 2013) Shapotou-Zhongwei-Wubao-Liulinxi-Qikou, Qikou Kasabasındaki sakinlerin evlerinde bir gecede, tüm yolculuk 605 kilometredir. Çok erken kalkın, çadırı kurun, manzaralı alana kabaca göz atın, saat 7: 30'da yola çıkın, doğrudan Shanxi Moraine'e gidin. Otoyola kadar, Dingxi servis alanında 11: 20'de (240 yuan) dinlenin ve yakıt ikmali yapın, 12: 30'da Jingbian servis alanına varın, öğle yemeği yiyin (114 yuan), Shaanxi'deki Wubao'dan (planlanan) Qikou'ya kadar otobandan çıkmayı planladım, ancak Wubao'dan Shanxi'ye Sarı Nehir Köprüsü (zaten tehlikeli bir köprü) bloke edildi (otoyolda bir uyarı yapılmalı), Shanxi'deki Liulin Batı Çıkışı'ndan otoyola dönün, otoyoldan inin, sarı kilometreler boyunca sürün ve saat 18: 00'de Qi'ye varın Antik kasaba. Antik şehirdeki Hejia Hotel'de (100 yuan), tuhaf isimlerle dolu yemeklerle, Qikou Kasabasındaki sakinlerin evinde (120 yuan) akşam yemeği.
8. GÜN: (05 Ekim 2013) Qikou Turu, Qikou-Luliang-Taiyuan-Jingbian-Yangquan-Shijiazhuang-Baoding-Pekin. 730 kilometre Sabah Qikou antik kentini ziyaret edeceğiz.Antik şehir iyi korunmuş durumda.Batı evleri kendine özgü özelliklere sahip, sokaklar ve sokaklar sade ve zarif.En yüksek Kara Ejderha Tapınağına tırmanabilir ve geniş Sarı Nehir tarafından antik kentin bütün resmini görebilirsiniz. Qikou'daki Lijiashan görülmeye değer bir yerdir, şiddetle tavsiye edilir.Köy, üç yüz yıl öncesinin tarzını ve özelliklerini tamamen korumuş, evler ve evler dağınıktır. Xiwan Köyü, Qikou Kasabasına yakın ve aynı zamanda görülmeye değer bir yerdir.Köy, bir zamanlar Chen soyadıyla büyük bir aileydi ve iyi korunmuştur. Gerçekten uzun sürüyordu, Pekin'e sadece 14: 00'da beklenenden 2 saat sonra geri döndüm. Yolda bir sürü büyük kamyon var ve araba süremiyor. 16: 15'te, Wucheng servis alanında 280 yuan'a yakıt ikmali yapın ve 18: 30'da Jinzhong servis alanına gidin.Yemek yiyin (100 yuan) ve dinlenin. Sürüşe devam ederken, saat 19: 00'da Shanxi ve Hebei kavşağında ileride ciddi trafik sıkışıklığına neden olan bir trafik kazası ile karşılaştık, servis alanından dönüp otoyoldan indik, ulusal otoyol geçişini yaptık ve Hebei otoyoluna tekrar girdik. Hala çok sayıda kamyon var ve arabalar hızlı gitmiyor. Shijiazhuang'ı (23:00) geçtikten sonra, büyük kamyonlar kademeli olarak azaldı ve hız arttı. 6 Ekim'de Pekin'de saat 02.50 idi. Bu keyifli yolculuk sona erdi.
Yolculuğun kişi başına maliyeti 2.000 yuan, 4.400 kilometre idi ve 8 gün sürdü, Hebei, İç Moğolistan, Gansu, Ningxia, Shaanxi ve Shanxi dahil olmak üzere altı eyaleti (özerk bölgeler) kapsıyordu. İpuçları: 1. Bayannaoer'den Ejina Banner'a, Shaanba-Aolun Bragg-Yingen-Uliji-Ejina'yı almak daha uygundur.Çok iyi olmayan yol koşullarının bir kısmı olsa da, yine de yavaş sürerek geçebilirsiniz (sıradan arabalar). Wuhai, Alxa ve Wuliji'ye seyahat etmek yaklaşık 300 kilometre tasarruf sağlayacaktır. 2. Wuwei'den Shapotou Scenic Area'ya, ikiz kule çıkışından otobandan inin ve S308'i Shapotou'ya götürün.Otoban olmasa da otobandan çok daha yakın. Wuwei'den Zhongwei'ye giden otoyol şu anda tamir ediliyor ve gelecekte daha hızlı gideceği tahmin ediliyor. 3. Zhongwei'den Qikou'ya, Wubao, Shaanxi'den otobandan çıkması ve Shanxi'deki Yanhuang Otoyolu'ndan Qikou'ya kadar Sarı Nehir Köprüsü'nü geçmesi gerekiyordu. Ancak, Wubao'dan Liulin'e kadar Shanxi'deki Sarı Nehir Köprüsü şu anda tehlikeli bir köprü ve geçişi yasak. Bu nedenle, Liulin West'teki otoyoldan inmeniz ve ardından Qikou'ya giden Sarı Otoyol boyunca yürümeniz önerilir. 4. Erdaoqiao Manzara Alanı yakınında manzaralı alanda bir kamp alanı var.Kamp yapmayı seven arkadaşlar bunu deneyimleyebilir ve konaklama için para biriktirebilir (Populus euphratica'da konaklama çok pahalıdır).
