Ulusal Günde Batı Siçuan Küçük Çember Çizgisinde Bisiklete binme 12_Travel Notes - Yolculuk
Ya'an'a saat 14: 00'te sorunsuz bir şekilde ulaştı ve doğrudan rehberde tanıtılan Dongsheng Bambu Köyü'ne gitti.Konaklama ortamı fena değil, kahvaltı dahil kişi başı 30 yuan, domates ve yumurtalı erişte ile dolu. Patronun yaptığı domates ve yumurtalı eriştelerin tadı güzel.
Erken zamanın avantajından yararlanın ve takım arkadaşları henüz gelmedi, bu zamanı Ya'an'ı ziyaret etmek için kullanın! Ya'an büyük değil ve şehir binaları görece eski ... İlk bakışta çok perişan hissediyor, dolaşırsan çok fazla mirası olduğunu hissedeceksin. Ya'an'ın çok rahat bir şehir olduğunu hissediyorum, özellikle de çok güzel olan Binjiang Yolu. Ya'an'daki birçok köprüye neden koridorlar veya evler inşa edildiğini bilmiyorum ... oldukça farklı.
Saat 17: 00'de istasyona vardım ve ilk takım arkadaşım Yang Shuai'yi (üstte) aldım Aşağıdaki adam Guangxi'den geldi ve Lhasa'ya yürüyerek ve arabayla gidiyordu. Azimlerini ve cesaretlerini özellikle takdir etti, önce Lhasa'ya, sonra Qinghai'ye gitmeyi, Qinghai'de üç tekerlekli bisikletleri değiştirmeyi ve yürürken bazı seyahat masrafları kazanmayı planladığını söyledi. Belki bir gün istifa edip bir süreliğine giderim! Ha ha
Saat 18: 00'de diğer iki takım arkadaşıyla tanışın Sichuan Çiftçilerinin öğrencileri. Bugün Chengdu'dan, Yang Hao (sağda) ve Hu Fengyuan'dan (solda) biniyorlardı. Dört kişilik takım şimdi toplandı. Birlikte yemek yedikten sonra iki kez okula geri döndüler ve sadece ekonomi prensibinden vazgeçebilmeleri için pahalı olan jin başına 128 Yayu'yu tatmak istediler. Yang Shuai ve ben Ya'an'ın gece manzarasını görmeye gittik ve coşkulu Ya yağmuru tarafından boğulduk. Bu arada, Sichuan'da çok güzel kadın var!
D2 Ya'an-Xingou Hala bugün erken uyanıyorum, belki henüz alışmamışımdır. Saat 4'ten sonra yatakta uzanıp, şafağı bekleyen cep telefonumla oynuyordum.Saat 6'da kalkıp toparlanıp kahvaltımı bitirdim.Ya'an Antik Çay Atı Yolu heykelini geçerken fark etmedim hala neden izlemediğimi düşünüyordum. Antik Çay Atı Yolu'nun heykelleri, Feixiang Geçidi dinlenene kadar geçtiğini bilmiyorlardı, bu klasik yerde fotoğraf çekmemiş olmam utanç verici.
G318'in Feixianguan'dan Erlangshan Tüneli'ne kadar olan bölümü yapım aşamasındaydı ve yol koşulları kötüydü, tüm bölümdeki çamur, arabalar ve insanlar çamurla kaplıydı. Bazı yerlerde, kamyonlar sadece geçilerek geçilebiliyor ve yolun tüm bölümünün tek taraflı geçmesine izin veriliyor, ne zaman tıkalı bir trafik akışı görsem ve trafik akışında bisiklete binsek, kalbim tazeleniyor.
Doğru, işte bu! "Yiyan Berber" imzası, efsanevi Tianquanın en ünlü köprübaşı. Küçük bir ara sokakta. Birkaç kişiden onu aramasını istedim. Şarap kokusunun ne olduğunu gerçekten biliyorum. Sokak derin. Öğle yemeği burada çözülecek, üçlü ve ikişerli bir kişi, bir kase armut şarabı (içecek olarak) ve yarım kat soğuk tavuk, ki bu çok iyi.
Bugün Güz Ortası Festivali, herkes evde ama birkaçımız bu kötü yolda yürümek için dışarı çıktık. Neyse ki geriye sadece bir tane ay pastası kaldı, bugün onu yolda çözdüm Sonbahar Ortası Festivali'ni kutlamak doğru! Saat 16: 00'da Xingou'ya gelin, konaklama ayarlayın ve arabayı yıkarken herkesin gelmesini bekleyin Akşam yemeği 18: 00'de başlayacak. Bugünün konaklama yeri, Batı Sichuan Döngüsü'ndeki en ucuz konaklama, gecede 10 yuan, duvarda 318 savaşçının bıraktığı birçok hat var.
D3 Xingou-Luding-Kangding Uyanmak için başka bir erken gece oldu. Batı Sichuan'a yaptığım bu yolculuk sırasında neredeyse her gece iyi uyuyamadım. Yine de sabah 4'te uyandım, yatakta uzanıp telefonda oynuyordum, şafağı bekliyordum. 6: 50'de kahvaltıdan sonra, başka bir arama geldi. 14 kişilik ekip bizimle aynı rotayı takip etti ve bazıları çadır getirdi. Patatesli kek yapıp onları kuru gıda olarak dağa getirmesini bekledik, azınlığımızı hazırlamak için yarım saat bekledik. 7: 15'te Erlang Dağı'na doğru yola çıktık!
Ben, Yang Hao ve Hu Fengyuan, Erlang Dağı'nın tünel girişine ulaşmak için iki ila iki saat boyunca koştuk.Dağ çok sisliydi ve yağmur yağıyordu, bu yüzden üşütmekten kaçınmak için hızlıca kalın giysiler giydim. Bu arada Erlang Dağı Asker Karakolu'nda kaynar suyu doldurdum. Bir Bing Kardeş ilk bakışta çok genç görünüyordu. Muhtemelen 90'larda doğmuşlardır. Hala çizgi film izliyorlar. Hey, güzel bir kadın asker var ama ne yazık ki anlamadım.
Erlang Dağı tünelinden 10: 30'da birlikte geçerken, Luding'de güneşli bir gündü ve önceden kalın giysiler giydiğimde beni çok sıcak hale getirdi. Bir ekip kurdu ve iki görüntüleme platformunda yokuş aşağı gitti. Manzara güzeldi. Bir kişi, ortalama tada sahip sözde yayla kırmızı elması yaptı.
Luding'e gittiğimde, öğle yemeği için rastgele bir restoran buldum. Yang Shuai, yemekten sonra önce gidelim dedi. Biraz daha yavaş tırmandı. Biraz dinlenip Wasigou'da kalabilir. Akşam yemeğinden sonra en ünlü Luding Köprüsü'ne gittik, fotoğraflar çektik ve ayrıldık.
Luqiao Tüneli'ni geçtikten sonra gökyüzü maviye döner ve mavi gökyüzü ile beyaz bulutlar birbirlerini bir sahneye yansıtır. Luding'den Wasigou'ya giden yol düzdü ve yol koşulları iyiydi. Nehir boyunca sürmek bugün yolculuğun en rahat kısmıydı.
Haha, sonunda onu bir kez duyduğumda asla unutmayacağım bu yere geldim-Sundi, bu basit yer adını gördüğümde, düşüncelerimin hiç de saf olmadığını kabul ediyorum, haha!
Tahmin et bu bisikletin arkasında ne var? Haha, bir bebek arabasına benziyor, neredeyse orada, ama o bir bebek değil, altında bir evcil hayvan. Bu köpeğe güveniyorum ve tadını çıkarıyorum, onu gördüğümde arabanın içinde etrafa bakıyordu!
Wasigou'yu geçip 26 km'lik bir tırmanışa başladıktan sonra bu bölüm tüm yolculuğun en sancılı bölümüydü ve aynı zamanda beni neredeyse parçalayan bölümdü.Belki de yolculuğa çıkmadan yaklaşık bir aydır bisiklete binmemiş olmamdı. Bu iki günlük binicilik çok rahatsız edici, özellikle de günümüzde Kangding'e tırmanış. Yavaşça arkamdan geldim. Binişten sonra kusacakmışım gibi hissettim, ama midemde yemek yoktu ve maden suyuyla kusamadım. dışarı gel. Arabayı gerçekten atmak istiyorum ve binici bir gezintiye çıktı. Düşünüyordum: "Gerçekten deliyim. İyi günler. Ama tatil sırasında oynamazsam, bu suçu çekmem gerekiyor. Yarın ata binmem. , Eve gitmek istiyorum ". Sonunda 18: 00'de "Liu Bisikletçi Teyze'nin Evine" vardık, arabayı bıraktı, yemek sipariş etti ve bugün yorgundu ve hiç tadı yoktu. Liu Teyze tarafından yapılan yak sığır çorbasını servis edin. Aferin, ama ne yazık ki pek değil. Yemek yedikten sonra kusma hissi geçmedi, kısa bir dinlenmeden sonra bir şişe taze portakal alıp biraz daha içtim. Yang Hao ve Hu Fengyuan bugün tacize uğramış olabilirler, yarın bisikletlerine binmemeye karar verdiler ve Xinduqiao'ya gezmeye gittiler. İyiydim, mide bulantısı azaldı ve hırsım yeniden filizlenmeye başladı ve yarın devam etmeye karar verdim ve Xinduqiao'ya doğru yola koyuldum! D4 Kangding Zheduoshan Xindu Köprüsü Bugünden itibaren yalnız bir bekçi olacağımı düşünmüştüm, ancak aynı handa yaşayan ve Batı Sichuan Çevre Yolu'nda yürüyen üç kişi daha olmasını beklemiyordum Haha, onu almam için yalvardım. Saat 06: 50'de handan çıkıp Kangding İstasyonu'na gidip kahvaltı edip kuru yiyecekler alın Bugün dağda öğle yemeği için yer yok. Liu Teyze'nin pişmiş gözleme çok lezzetli olduğu söyleniyor ama ne yazık ki bugün erken yiyemedim, umarım ileride tatma şansım olur. Yeni takımlar: Clover (sol üst), If (sol alt), Izgara (sağ)
Kahvaltıdan sonra saat 8:00 civarında Zheduo Dağı'na doğru yola çıktım ve bir seyir platformunda bu geziden beri ilk "cenin tanrısı" ve tek "cenin tanrısı" ile tanıştım (burası Yulin Kasabası gibi görünüyor). Lastikleri kararlı bir şekilde değiştirin ve yola çıkmaya devam edin.
Zheduo Dağı'nda saat 9'dan sonra, güneş parlıyor ve ılık güneş özellikle rahat. Saat 10: 00'da Zheduotang'a varacak. Bugün Xinduqiao'ya yürümeye devam etmem üzücü, yoksa buradaki balon açık hava kaplıcasında kalacağım. İyi bir seçim! Zheduotang'dan ilerlerken, uzaktaki karla kaplı dağların üzerindeki sis dağıldı ve aslında dağın ortasında Yala Kar Dağını (sanırım) gördüm, bu sefer gerçekten şanslıydım.
Tırmanmak fiziksel olarak yorucu, saat 11'den sonra acıkıyorum, bu yüzden kararlı bir şekilde durup yemek yiyorum. Haha, iki yassı ekmek, yeterince gerçek mi, birini bile bitirmedim. Beyaz unlu gözleme, özel bir tada sahip olan hardalla yenir.
Turtayı yedikten sonra enerji doluyum ve yola devam ediyorum 12: 10'da geçitten 13 kilometre uzaklıkta manzaralı bir çimenliğe varıyorum Herkes burada dinleniyor.Pipe ulaşmanın 2 buçuk saat süreceği tahmin ediliyor.
Zirveye çıkmak için yeterince dinlendim ve sonuna kadar koştum. Geçide 2 kilometre kala binemedim. Tüm yolu yaklaşık bir kilometre sürdüm. Dağdan aşağı inen bir bisikletçiyle tanıştım. Geçitten bir kilometre uzakta olduğunu duydum. Tavuk kanı gibiydi, arabaya bindim ve üzerinde durdum, Zheduoshan Geçidi, geldim, hahaha ...
Yukarı çıktığımızda dağ sis dolu ve görüş son derece düşüktü, "Shu Dağı-Gongga Dağı'nın Babası" nı göremememiz üzücü oldu. Dağ çok rüzgarlı, sisli ve aşırı soğuk. Fotoğrafı çektikten sonra, kalın kıyafetler giydikten sonra herkes hemen dağa indi. Bu gece, Xindu Köprüsü'ne 10 kilometre uzaklıktaki yerel bir Tibet ikametgahı olan Gesang Maiduo'nun Evi'nde yaşayacağım.Tibetli amcası çok nazik. Geceleri erişte yedim ve ilk defa mor-kırmızı patates gördüm. Akşam amcamın evinin yaptığı yoğurt parçasını yedim, ne dendiğini hatırlayamıyorum neyse çok ekşi, şekerli yenildiğinde lezzetli oluyor.
D5 Xindu Köprüsü-Bami-Yak Vadisi Plana göre, bugün sadece Bamei'ye gittik, tüm yolculuk 75 km idi, manzaralı Tagong Çayırından geçerek, bugün hepimiz geç uyuduk, tembel bir uyku olduğunu söyleyerek, aslında hala daha erken uyandık. Bugünün kahvaltısı buharda pişirilmiş çörekler, kimchi ve tereyağlı çaydı. İlk tereyağlı çayı içtiğimde alışamayacağımdan korkuyordum. İlk başta biraz döktüm. Tadı taze süt aromalı inci sütlü çaya benziyordu. Yine de lezzetliydi. Buharda pişirilmiş çöreklerle birkaç bardak tereyağlı çay içtikten sonra sabah 9'da kahvaltıdan sonra yola çıkıyoruz. Xinduqiao'da başka bir takım arkadaşı "kurt" buldum
Xindu Köprüsü yolu boyunca Tagong Çayırının manzarası oldukça güzeldi, durup yürüdük ve fotoğraf çektik, kısa sürede pilim bitti. Hızımızın hızlı olmaması yol boyunca çekici manzaradan kaynaklanıyordu.Sonuç olarak, Tagong'a varmak üzereyken, yağmura yakalandık ve dolu tarafından parçalandık ama dolu çok küçüktü ve uzun sürmedi.
Bamei Kasabası'na 15: 30'da vardığımda dinlenmek için çok erken olduğunu söylemek istiyorum. Bamei'den Donggu'ya 60 kilometre olduğunu duydum, 10 kilometresi düğümlü kirişlerin üzerinde nazikçe yokuş yukarı, 50 kilometre yokuş aşağı. Bugün herkes oybirliğiyle Donggu'ya gitmeye karar verdikten sonra, bir kişi iki şiş rosto kuzu ve patates yaptı ve 16: 00'da Bami'den yola çıktı. Gerçekler, kararımızın biraz özensiz olduğunu kanıtladı. Bamei'den Donggu'ya kadar 15 kilometrelik dolambaçlı bir yol var ve tırmanma hızımızı abarttık. Bir yokuşu birbiri ardına tırmandık, hep geçide varmak üzereyken virajı döndüğümüzü ama yine yokuş olduğunu düşündük.Yolda düğümlü kirişten inen bir düzine ile karşılaştık. Hala 4 kilometre geçmesi gerektiğini duydum. Yürürken kronometreye baktım. 1 kilometre kala, "Kardeşler nihayet geldi" diye düşündüm ve bir diğeri aşağı geldi. Geçidin 3 kilometre kaldığını duydum hile! O sırada annelerimizi topluca azarladık, eğer yağmur yağmasaydı toplu azarlama ve şarkı söylememizi kaydetmek kesinlikle klasik olurdu. Saat 18: 00'de geçide vardık, kurt ve ben kalacak bir yer bulmak için aşağı indik. Grid burada diğer takım arkadaşlarının bir araya gelmesini bekledi. Dağda yağmur yağıyordu, sis kuvvetliydi ve rüzgar kuvvetliydi, vadinin dibine kadar, ellerim ve ayaklarım donmuş ve sertleşmişti.Hemen nefes almayı bıraktım, ellerimi ovuşturup durdum, sonunda ellerimi ve ayaklarımı ısıttım ve uzun bir dinlenmeden sonra vücudumun soğuyacağından endişelenerek daha fazla dinlenmeye cesaret edemedim. Kanyondan aşağı doğru yürümeye devam edin. Yolun bir tarafı dik bir kayalık uçurum, diğeri ise çalkantılı bir dağ nehir vadisidir. Saat 7 civarında karanlıktı. Düğmeyi flaş moduna çevirin ve yalnızca yavaşlayıp devam edebilirsiniz. . Kurt arkamdan bir miktar yürüdü ve uçan taşın kendi gözleriyle düştüğünü gördü Bu da neydi? Bu gece bu gece yolunda yürümek, tüm korku filmlerinin tüm unsurlara sahip olmasıdır: yağmurlu gece, kanyonlar, yanıp sönen ışıklar ve yanıp sönen ışıkların altında beliren her türlü garip kaya ve bitki. Yak Vadisi'ne ulaşmak için 28 kilometre yokuş aşağı, geceleri yürümeye devam etmek çok tehlikeli. Burada kalacak bir yer var, pahalı olsun ya da olmasın, güvenlik önemli. Burada sadece bu gece kalacağım, kişi başı 100 yuan, dahil Kahvaltı ve akşam yemeği fena değil. Başlangıçta en üst katta beş kişilik bir oda vardı, ancak Tibetli patron bir lezbiyen olduğumuzu duydu ve beş kişilik odada yaşamamıza izin vermedi. Bu odada Buda heykelleri olduğunu ve kızların giremeyeceğini söyledi, bu yüzden bizim için dört kişilik bir oda ayarladı. Pekala, dört kişilik bir odada bir yere vur.
D6 Yak Vadisi-Xiaojin-Rilong Dün herkes yağmura yakalandı ve ayakkabıları ıslaktı.Bugün ayaklarımızı ıslatmamak için sadece dıştan plastik cepli kuru çorap giydim. Hehe iki çift ayakkabı getirdim ve bugün onları kuru giyebilirim (bugün bardaklar yine yağmurdan ıslandı). Bugün nehir vadisinde ilerliyorum ve böyle manzaralardan bıktım, bu yüzden bugün manzaranın fotoğrafını çekmedim. Saat 9'da yola çıktık ve Danba'ya kadar yokuş aşağı gittik Burada iki fikir oluşturduk: biri Rilong'a araba kiralamak, diğeri Xiaojin'e gitmek. Sonunda Xiaojin'e gitmeye karar verdik.Buradaki öğle yemeğinden sonra Xiaojin'e devam ettik. Yaklaşık 17: 50'de Xiaojin'e vardık. Bir gün önceden geri dönmek için yarın Rilong'a gitmeye ve Balang Dağı'na gitmeye karar verdik. Bu sefer yanlış bir karar daha verdik, küçük bir kamyonu aradık ve bisikleti kargo kutusuna koyduk Ön takside sadece bir kişi vardı, bu yüzden dördümüz kargo kutusuna çömeldik. "Roadster" a binmenin çok rüzgarlı olduğunu hissettim, ama yağmur yağdığında soğuktan titriyorduk ve ikimiz çok üşüyorduk. Rilong'a 20:00 civarı geldi. Bu geceki konaklama, en pahalı gece, kişi başı yüz.
D7 Rilong-Balang Dağı-Wolong Dünkü konaklama en pahalı gece olmasına rağmen, aynı zamanda en rahat geceydi. Bugünün kahvaltısı yulaf lapası, buharda pişirilmiş çörekler ve dolu bir omlet tüpüdür. 7:50 Kahvaltıdan sonra paketleri toplayın ve Balang Dağı'nın tepesine doğru yürüyün.
Maonun burun köprüsünde iki turist grup fotoğrafı çekmemi istedi Hehe, küçük makyajım biraz tatmin oldu. Bir saatten fazla bir süre sonra, dağın yarısına geldiğimde, Balang Dağı kar yağmaya başladı ve gittikçe büyüdü, ancak karlı sahnenin fotoğrafını kamerayla çekemedim.Güzelliği kalbimde tut.
Balang Dağı bir tünel inşa ediyor. Tünel tamir edildikten sonra Rilong'dan Wolong'a en az 20 kilometre daha tasarruf edecek. Bu arkadaş sürmek için iyi bir haber. Bunun bisiklet tutkunları için iyi bir haber olmadığına inanıyorum çünkü bir zamanlar Tünel trafiğe açıldığında dağdaki yol yavaş yavaş terk edilecek. Binmemiz dağlara meydan okumak, kendimize meydan okumak ve kendimizi aşmaktır.
Dağa ne kadar çok kar çıkarsa, o kadar kalın ve soğuk oldu. Rilong'dan yetiştirdiğim taze portakallar buzlu içeceklere dönüştü. Ne zaman çok uzun süre dinlenmeye cesaret edemiyorum, çünkü hava çok soğuk, sonuna kadar gitmem ve sonuna kadar tırmanmam gerekiyor.
Bu dinlenirken üst üste yığdığım bir kardan adam ......... Pekala, bir kardan adam gibi, bir kar köpeği gibi, yaptığım kar köpeği gibi yığılmadığını itiraf ediyorum ............
Öğlen 12'de başarıyla zirveye tırmandı, geçide ulaştı, zamanında fotoğraf çektirdi, haha ...
Dağın tepesinde dinleniyor, kebap ve turp çorbası satan bir dükkan var. Dağın dibinden getirdiğim jambonu yemedim. Amcamın fırınını ödünç al. Hey kendi kendine pişirilmiş jambon, Ba Shi! Burada kuzu karışık çorba satan amcadan ciddiyetle özür dilemek istiyorum. Kâsedeki kuzu karışık çorbasını içtim ama ödemeyi unuttum. Hatırlamadan önce dağın birkaç kilometre aşağısındaydım, özür dilerim. Bir dahaki sefere gelirsen, kesinlikle telafi edeceksin.
Öğleden sonra 2: 30'da herkes iyi bir ruh hali içindeydi ve "panda krallığının zirvesine" kadar dağdan aşağı inmeye hazırlandı, herkes yine heyecan ve kartopu savaşlarıyla fotoğraf çekmeye başladı.
Bugün en çok endişelendiğim şey yokuş aşağı, çünkü frenlerim sıkı değil. Sadece dün gece frenleri sıktım. Yokuş aşağı inmek uzun sürmedi ve sonra tekrar gevşetildi. Fren kablosunu kırma korkusuyla çok sıkı tutmaya cesaret edemedim. , Sadece sabit bir tıklama var. Sadece yavaşça indirebilirim ve hızı saatte yaklaşık 25 kilometre kontrol edebilirim, gerçekten çelişkili olan uçan kayalardan bir bölümle karşılaştığımda hızlıca geçmek istiyorum. Ellerinizin donmasını ve frenleri tutamamasını önlemek için parmağınızı bir piyano çalar gibi aşağı indirirken hareket ettirin. Dağdan aşağı indiğimde ellerim ve ayaklarım hala donmuştu ve ayaklarımı yere vurup ellerimi ovmak daha iyi oldu. Saat 18.00'de Wolong Kasabasına vardık.Herkes Chengdu'ya hemen araba kiralamak istedi ama fiyat uygun değildi. Bu gece Wolong'da bir gece kaldık. D8 Wolong-Dujiangyan-Chengdu-Yibin Son gün, bugün Yibin'e geri dönebilirim. Dün akşam yemekte bunu tartıştık. Bugün Gege ve ben doğrudan Dujiangyan'a gittik. Gege erken dönmek istiyor ve hala yapacak bir şeyler var. Yingxiunun kötü yoluna ulaşmak için Genge binmek istemiyorum. Dört yapraklı yonca, eğer ve kurt yolun bu son bölümünde sürmeye devam etmeye karar verdi. Sabah saat 7'de herkes ayrı ayrı hareket etti. Grid ve ben toparlanıp bir gezintiye çıktık ve üçü de yola çıktı.
Yolda, cep telefonumu internette gezinmek için kullandım ve aynı şehirdeki Shunfeng arabasıyla (Big Brother Liu), öğleden sonra 2'de Jinsha İstasyonu'nda beklediğini söyleyerek 58 aynı şehirdeki Yibin'e geri döndüm. Dujiangyan'a 10: 30'da vardık ve kahvaltıdan sonra saat 11 oldu. Yola aşina olmadığım için Dujiangyan şehir merkezinde dolambaçlı bir yoldan gittim. Navigasyonla 10 dakika geciktim. Yol boyunca acele ettim ve sonunda saat 13: 40'ta Jinsha İstasyonu'na vardım. Ağabey Liu'yu aradım ve henüz gelmediğini söyledim Chengdu'daki trafik sıkışıklığı şiddetliydi ve nihayet öğleden sonra saat 4'te geldi. Arabaya bindim ve şehirden ayrılmaya hazırlandım Trafik sıkışıklığı vardı ve herkes yol bulamadı İkinci çevre yolu yapıldığı için yürünebilecek birçok yolun yol yapımı nedeniyle tıkandığını gördüm. Böylece iki saat boşa gitti ve nihayet saat 6'dan sonra otoyola çıktı ve en uzun Chengyu otobanıydı. Saat 10'da güvenli bir şekilde Yibin'e indi. Kahretsin, Yibin'e döner dönmez rüzgarlı ve yağmurluydu. Tanrı böyle bir şey getirmiyor, benim için böyle büyük bir rüzgar ve toz yakalayıcı ya ihtiyacın var mı? Bu Batı Sichuan Döngü Turu başarılı bir sonuca ulaştı!
